MAZDA MODEL 6 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno s kamero za obmoþje pred vozilom (FSC). Kamera za obmoþje
pred vozilom (FSC) je namešþena blizu vzvratnega ogledala in jo uporabljajo naslednji
sistemi:
•Nadzor dolgih luþi (HBC)
•Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
•Sistem za pomoþ pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapušþanje
voznega pasu (LDWS)
•Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
•Napredno samodejno zaviranje pri poþasni vožnji (napredni SCBS)
•Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [naprej] (SCBS F)
•Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Kamera za območje pred vozilom (FSC)
Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte
voznega pasu. Razdalja, na katero kamera zazna predmet, je odvisna od zunanjih okolišþin.
SVARILO
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem ne bo mogel pravilno zaznati vozil pred sabo.
Zaradi tega sistem ne bo deloval normalno ali se bo aktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči
resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-277

OPOZORILO
¾Na vetrobransko steklo pred kamero FSC ne nameščajte opreme, nalepk ali folije.
Če je območje pred lečami kamere zastrto, kamera ne bo več pravilno zaznavala in sistem
ne bo deloval pravilno. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in lahko se
zgodi nepričakovana nezgoda.
¾Ne razstavljajte ali spreminjajte kamere FSC.
Razstavljanje ali spreminjanje naprej usmerjene kamere lahko kamero okvari ali povzroči
nepravilno delovanje. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in lahko se zgodi
nepričakovana nezgoda.
¾Upoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera za območje pred vozilom FSC pravilno
delovala.
¾Leče kamere ne smete opraskati. Leča mora biti vedno čista.
¾Ne odstranjujte pokrova kamere FSC.
¾Na armaturno ploščo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
¾Vetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno čisto, brez umazanije ali vlage.
Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
¾O čiščenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Preden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblaščenim serviserjem
vozil Mazda.
¾Naprej usmerjena kamera (FSC) je nameščena na vetrobranskem steklu. Glede popravila
in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
¾Pri čiščenju vetrobranskega stekla pazite, da čistilno sredstvo ali tekočina ne zaide v lečo
kamere FSC. Ne dotikajte se leče kamere FSC.
¾Preden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Glede čiščenja leče kamere se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Pazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. Pri močnejšem udarcu v naprej
usmerjeno kamero (FSC) ali če kamenčki povzročijo razpoke ali poškodbe oziroma se je
ob kameri nabrala umazanija, prenehajte uporabljati naslednje sisteme in se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Nadzor dolgih luči (HBC)
¾Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
¾Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
¾Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
¾Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS)
¾Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-278

¾Napredno samodejno zaviranje pri počasni vožnji (napredni SCBS)
¾Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
¾Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
¾Samodejno zaviranje (SBS)
¾Kamera FSC je zelo natančno usmerjena. Kamere FSC ne smete odstraniti ali premakniti,
ker jo boste okvarili ali pa ne bo več pravilno delovala.
¾Na vseh štirih kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Če so na vozilu nameščene različno obrabljene
pnevmatike, sistem ne bo pravilno deloval.
¾Naprej usmerjena kamera (FSC) vključuje tudi funkcijo za zaznavanje umazanije na
vetrobranskem steklu in o tem obvesti voznika. V nekaterih okoliščinah lahko na
vetrobranskem steklu ne zazna plastičnih vrečk, ledu ali snega. V takšnih primerih sistem ne
bo mogel natančno določiti vozila pred vami in ne bo pravilno deloval. Vedno vozite
previdno in bodite pozorni na dogajanje pred vami.
OPOMBA
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno doloþiti ciljnih objektov
in posamezni sistemi morda ne bodo normalno delovali.
•Vozilo pred vami je nizko.
•ýe vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
•Ponoþi ali pri vožnji skozi tunel so žarometi izklopljeni.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno doloþiti ciljnih
objektov.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•Kadar deluje pralnik vetrobranskega stekla ali kadar v dežju brisalca vetrobranskega
stekla nista vklopljena.
•Na vetrobranskem steklu so led, rosa, sneg, dežne kaplje, umazanija ali tujki, kot so
plastiþne vreþke.
•Tovornjaki z nizko tovorno površino in vozila izjemno nizkega ali visokega profila.
•Pri vožnji ob stenah brez vzorca (vkljuþno z ograjami in zidovi, ki so vzdolžno progasti).
•Zadnje luþi vozila pred vami niso vklopljene.
•Vozilo je izven dosega svetlobnega snopa žarometov.
•Vozilo ostro zavija, se vzpenja ali spušþa po strmem klancu.
•Pri vstopu ali izstopu iz tunela.
•Vozilo je težko naloženo in je zato nagnjeno.
•Sprednjo stran vozila osvetljuje moþna luþ (zadnja luþ ali žarometi vozila pred vami).
•Na vozilu pred vami je veþ svetlobnih virov.
•Kadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi luþmi ali so zadnje luþi ponoþi
izklopljene.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-279

•Daljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Pred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz
kanalov ali je v zraku razpršena voda.
•Pri vleki okvarjenega vozila.
•ýe so na vozilu namešþene razliþno obrabljene pnevmatike.
•Vozilo vozi po klancu navzdol ali po cestah s številnimi luknjami.
•Na cesti so luže.
•Okolica je temna, na primer ponoþi, zgodaj zveþer ali zjutraj, v predoru ali v parkirni
hiši.
•Svetlost žarometov je zmanjšana ali omejena zaradi umazanije oziroma spremenjene
optiþne osi.
•Ciljni predmet je v mrtvem kotu naprej usmerjene kamere (FSC).
•Oseba ali predmet skoþi na cesto izza vogala ali preseka pot neposredno pred vami.
•Zamenjali ste vozni pas in se približali vozilu pred sabo.
•Ko vozite ekstremno blizu vozila pred sabo.
•Namešþene so snežne verige ali je namešþena nadomestna pnevmatika.
•Vozilo pred vami je posebne oblike. Primer je vozilo, ki vleþe bivalnik ali þoln ali ima
na kesonu naloženo nazaj obrnjeno vozilo.
•ýe naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi nasprotne osvetlitve ali
megle, se sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) zaþasno
prekinejo in zasvetijo naslednje opozorilne luþke. To ni okvara sistema.
•Opozorilna luþka nadzora nezasenþenih luþi (HBC) (rumena)
•Opozorilna luþka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka ohranjanja smeri na voznem pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka sistema za pomoþ pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanja na zapušþanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
•Opozorilna luþka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri poþasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•ýe naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi visokih temperatur, se
sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) zaþasno prekinejo in
zasvetijo naslednje opozorilne luþke. To ni okvara sistema. Ohladite obmoþje ob naprej
usmerjeni kameri (FSC), na primer z vklopom klimatske naprave.
•Opozorilna luþka nadzora nezasenþenih luþi (HBC) (rumena)
•Opozorilna luþka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka ohranjanja smeri na voznem pasu (LDWS)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-280

•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka sistema za pomoþ pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanja na zapušþanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
•Opozorilna luþka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri poþasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•ýe naprej usmerjena kamera (FSC) zazna umazano ali zarošeno vetrobransko steklo, se
sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) zaþasno prekinejo in
zasvetijo naslednje opozorilne luþke. V tem primeru ne gre za napako. Oþistite
vetrobransko steklo ali pritisnite stikalo za odroševanje, da odrosite vetrobransko steklo.
•Opozorilna luþka nadzora nezasenþenih luþi (HBC) (rumena)
•Opozorilna luþka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka ohranjanja smeri na voznem pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka/opozorilna luþka sistema za pomoþ pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanja na zapušþanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
•Opozorilna luþka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri poþasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•ýe so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja ali
praske, morate vetrobransko steklo zamenjati. Glede zamenjave vetrobranskega stekla se
posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni center Mazda.
•(Z naprednim samodejnim zaviranjem pri poþasni vožnji (napredni SCBS))
•Naprej usmerjena kamera (FSC) prepozna pešce, þe so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Pešec je visok 1 do 2 metra.
•Možno je zaznati obris, na primer glavo, obe rameni ali noge.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera (FSC) ne more pravilno doloþiti ciljnih
objektov:
•Veþ pešcev ali skupine ljudi.
•Pešec je ob drugem predmetu.
•Pešec se sklanja, leži ali se pripogiba.
•Pešec nenadoma skoþi na cesto neposredno pred vozilom.
•Pešec uporablja dežnik ali nosi velike vreþke ali predmete.
•Pešec je v temnem okolju, na primer ponoþi, ali se zlije z okoljem zaradi oblek v istih
barvah, kot je okolje.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-281

Radarsko tipalo (spredaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je namešþeno za sprednjim znakom Mazda.
Radarsko tipalo
(spredaj)
ýe se na veþinformacijskem zaslonu instrumente plošþe pokaže opozorilo “Front radar
blocked” (radar spredaj je blokiran), oþistite obmoþje ob radarskem tipalu spredaj.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-282*Nekateri modeli.

OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
¾Na površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na območju radarskega tipala
spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke), prav tako ne
smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi izdelki, ki niso
zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
¾Radarsko tipalo spredaj vključuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje površine
radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to potrebno nekaj
časa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastičnih nakupovalnih vrečk, ledu in snega. V
tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno poskrbite, da bo radarsko tipalo
spredaj čisto.
¾Ne nameščajte zaščite maske hladilnika.
¾Če je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala spredaj
premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
¾Nikoli s sprednjim odbijačem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
ročnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
¾Ne odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
¾Za popravila, zamenjavo ali lakiranje na območju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblaščeni servis vozil Mazda.
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila. Če spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni lega
vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali ovire pred
vami.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-283

OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo
spredaj morda ne bo pravilno zaznalo
vozil ali ovir pred vašim vozilom in
posamezni sistemi ne bodo normalno
delovali.
•Zadnja površina vozila pred vami
radarskih valov ne odbija uþinkovito,
npr. nenatovorjena prikolica ali
vozilo s kesonom, ki je pokrit s
platneno streho, vozila z zadnjimi
vrati iz trde plastike in zaobljeno
oblikovana vozila.
•Vozila, ki vozijo spredaj, so zelo nizka
in je zato za odboj radarskih valov na
voljo manjša površina.
•Vidljivost je zmanjšana zaradi
pršenja vode, snega ali peska izpod
koles vozila pred vami na vaše
vetrobransko steklo.
•V prtljažniku so težki predmeti ali so
potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Na sprednji površini emblema Mazda
so led, sneg ali blato.
•V težjih vremenskih pogojih, npr. v
dežju, snegu ali pešþenem viharju.
•Pri vožnji v okolici objektov in
naprav, ki oddajajo moþne radijske
valove.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo
spredaj morda ne bo pravilno zaznalo
vozil ali ovir pred vašim vozilom.
•Na zaþetku ali koncu ovinka.
•Na zelo ovinkastih cestah.
•Na ozkih cestišþih zaradi del na cesti
ali zaprtih voznih pasov.
•Vozilo pred vami zapelje v mrtvi kot
radarskega tipala.
•Vozilo pred vami vozi neobiþajno
zaradi nezgode ali poškodbe vozila.
•Na cestah s ponavljajoþimi se vzponi
in spusti.
•Pri vožnji po slabih cestah in po
neutrjenih cestišþih.
•Razdalja med vašim vozilom in
vozilom pred vami je ekstremno
majhna.
•Vozilo se vam je nenadoma
približalo, npr. pri vožnji v škarje.
•Da prepreþite nepravilno delovanje
sistema, uporabljajte pnevmatike istih
dimenzij, proizvajalca, znamke in
profila na vseh štirih kolesih. Prav tako
na vozilu ne smejo biti namešþene
pnevmatike z izrazito razliþno obrabo
ali tlakom (vkljuþno z zasilnim
nadomestnim kolesom).
•Pri izpraznjenem akumulatorju sistem
morda ne bo deloval pravilno.
•Pri vožnji po manj prometnih cestah, ko
je pred vami malo vozil ali ovir, ki bi jih
lahko zaznalo radarsko tipalo spredaj,
se lahko zaþasno na zaslonu pokaže
sporoþilo “Front radar blocked”
(sprednji radar je blokiran), a to ni
znak za okvaro.
•Radarska tipala morajo biti v skladu s
predpisi države, v kateri je vozilo
registrirano. Vedno upoštevajte lokalne
prometne predpise.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-284

Radarsko tipalo (zadaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarsko tipalo (zadaj) Sedan KaravanRadarsko tipalo (zadaj)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijaþa, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijaþ v okolici tipal radarja vedno þist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-65.
OPOZORILO
Če je bil zadnji odbijač udarjen, sistem morda ne bo več pravilno deloval. Takoj izklopite
sistem in poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-285

OPOMBA
•Zmožnost zaznavanja tipal radarja zadaj je omejena. V naslednjih primerih bo morda
sposobnost zaznavanja manjša in sistem morda ne bo deloval normalno.
•Zadnji odbijaþ je v bližini tipal radarja deformiran.
•Na zadnjem odbijaþu je v bližini tipal radarja sneg, led ali blato.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Mirujoþih predmetov na ali ob cesti: majhnih vozil, dvokolesnih vozil, koles, pešcev,
živali, nakupovalnih voziþkov.
•Vozil takšnih oblik od katerih se radarski žarki ne odbijajo, kot npr. prazne, nizke
prikolice in športna vozila.
•Da je zaznavanje vozil þimbolj toþno, so tipala radarja zadaj tovarniško nastavljena na
naloženo vozilo pri vsakem vozilu posebej. ýe so se tipala radarja zadaj iz kakršnegakoli
razloga premaknila, morate vozilo odpeljati na pregled v pooblašþeni servis vozil Mazda.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje zadnjega odbijaþa na obmoþju radarskih tipal se
obrnite na strokovno usposobljen servis, priporoþamo pooblašþeni servis vozil Mazda.
•Kadar vleþete prikolico ali imate zadaj namešþen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
•Radarska tipala morajo biti v skladu s predpisi države, v kateri je vozilo registrirano.
Vedno upoštevajte lokalne prometne predpise.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-286