MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

Trodimenzionalni predmet na prednjoj ili stražnjoj strani vozila
Kako se linije za voÿenje na prednjoj strani vozila (boþna kamera) ili linije za voÿenje
udaljenosti (stražnja kamera) prikazuju na ravnoj površini, udaljenost prikazanih
trodimenzionalnih predmeta koji se pojavljuju na zaslonu þinit üe se drukþija nego u
stvarnosti.
Boþna kamera
(stvarni uvjeti) (zaslonski prikaz)
Provjerite okruženje kako biste bili sigurniProvjerite okruženje kako biste bili sigurniProvjerite okruženje kako biste bili sigurni
Stražnja kamera
(stvarni uvjeti)
Otkrivena udaljenost na zaslonu A > B > CStvarna udaljenost B > C = AA A
B B
C C(zaslonski prikaz)
Provjerite okruženje kako biste bili sigurniProvjerite okruženje kako biste bili sigurniProvjerite okruženje kako biste bili sigurni
ttSignalizacija problema sustava
Signalizacija na središnjem zaslonu Uzrok Radnja koju treba poduzeti
Prikazuje se „Nema prijema signala sli-
ke“Možda je ošteüena upravljaþka jedini-
ca.Neka vozilo pregleda ovlašte-
ni Mazdin serviser.
Zaslon je crn i bijel Kamera je možda ošteüena.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-285

Kamera za detekciju (FSC)*
Vozilo je opremljeno kamerom za detekciju (FSC). Kamera za detekciju (FSC) nalazi se
blizu retrovizorskog zrcala i koriste je sljedeüi sustavi.
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje (DAA)
•Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
•Sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake
(LDWS)
•Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
•Napredno inteligentno koþenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Kamera za detekciju (FSC)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Udaljenost u kojoj prednja kamera za detekciju (FSC) može
detektirati predmete razlikuje se ovisno o uvjetima okruženja.
UPOZORENJE
Ne vršite preinake na ovjesu:
Ako se visina ili nagib vozila promijene, sustav neće moći ispravno detektirati vozila koja se
nalaze ispred vas. To će rezultirati neuobičajenim ili pogrešnim radom sustava, što bi moglo
prouzročiti tešku nezgodu.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-286*Neki modeli.

OPREZ
¾Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevlake na vjetrobranskom staklu blizu kamere za
detekciju (FSC).
Ako je područje ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) zapriječeno, sustav neće
raditi pravilno. Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do
neočekivane nezgode.
¾Nemojte rastavljati ni modificirati prednju kameru za detekciju (FSC).
Rastavljanje ili modificiranje prednje kamere za detekciju (FSC) može izazvati kvar ili
pogrešan rad. Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do
neočekivane nezgode.
¾Obratite pažnju na sljedeća upozorenja kako biste osigurali ispravan rad kamere za
detekciju (FSC).
¾Pazite da ne ogrebete objektiv kamere za detekciju (FSC) i ne dopustite da se zaprlja.
¾Ne skidajte poklopac kamere za detekciju (FSC).
¾Ne postavljajte predmete koji reflektiraju svjetlo na ploču s instrumentima.
¾Uvijek držite vjetrobransko staklo oko kamere čistim uklanjanjem prljavštine ili vlage. Za
uklanjanje vlage s vjetrobranskog stakla koristite odleđivač vjetrobranskog stakla.
¾Informacije o čišćenju unutarnje strane vjetrobranskog stakla oko kamere za detekciju
(FSC) zatražite od stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Prije izvršavanja popravaka na kameri za detekciju (FSC) potražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Kamera za detekciju (FSC) ugrađena je na vjetrobran. Zatražite savjet stručnog servisera,
za popravak i zamjenu vjetrobranskog stakla preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
¾Kad čistite vjetrobransko staklo, nemojte dopustiti da sredstva za čišćenje stakla ili slične
tekućine dospiju na objektiv kamere za detekciju (FSC). Osim toga, ne dodirujte objektiv
kamere za detekciju (FSC).
¾Kod izvršavanja popravaka oko retrovizorskog zrcala obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Informacije o čišćenju objektiva kamere zatražite od stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Ne udarajte ili primjenjujte silu na kameru za detekciju (FSC) ili na područje oko njega.
Ako je prednja kamera za detekciju (FSC) snažno udarena ili ako postoje napuknuća ili
oštećenja prouzročeno naletom pijeska ili ostataka u području oko kamere, prestanite se
koristiti sljedećim sustavima i obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
¾Upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
¾Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
¾Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-287

¾Upozorenje za privlačenje vozačeve pažnje (DAA)
¾Sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake
(LDWS)
¾Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
¾Napredno inteligentno kočenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
¾Podrška za inteligentno gradsko kočenje [naprijed] (SCBS F)
¾Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
¾Podrška za inteligentno kočenje (SBS)
¾Smjer u kojem je kamera za detekciju (FSC) okrenuta precizno je prilagođen. Ne
mijenjajte montažni položaj kamere za detekciju (FSC) i ne uklanjajte je. U protivnom
može doći do oštećenja ili kvara.
¾Uvijek se koristite gumama jednake propisane veličine, proizvođača, vrste i rasporeda utora
za sva četiri kotača. Osim toga, ne koristite se gumama sa znatno drukčijim uzorcima
trošenja na istom vozilu jer sustav možda neće ispravno raditi.
¾Prednja kamera za detekciju (FSC) obuhvaća funkciju za otkrivanje prljavog vjetrobranskog
stakla i upozorava vozača; međutim, ovisno o uvjetima možda neće otkriti plastične vrećice
za kupnju, led ili snijeg na vjetrobranskom staklu. U ovim slučajevima sustav ne može
precizno odrediti vozilo koje se nalazi ispred i možda neće raditi normalno. Uvijek vozite
pažljivo i obratite pozornost na cestu ispred vas.
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi otkriti ciljne
predmete na ispravan naþin, a nijedan sustav neüe moüi normalno raditi.
•Vozilo ispred je nisko.
•Vozilom upravljate jednakom brzinom kojom se kreüe vozilo ispred.
•Prednja svjetla nisu ukljuþena noüu ili prilikom prolaska kroz tunel.
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi ispravno otkriti
ciljne predmete.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, magla i snijeg.
•Peraþ prozora se koristi ili se brisaþi vjetrobranskog stakla ne koriste za vrijeme kiše.
•Led, magla, snijeg, mraz, kiša, prljavština ili strane tvari, kao što su plastiþne vreüice,
zaglavljene su ma vjetrobranskom staklu.
•Kamioni s niskim platformama za utovar i vozila s iznimno niskim ili visokim profilom.
•Prilikom vožnje pored zidova bez uzoraka (to ukljuþuje ograde i zidove s popreþnim
trakama).
•Stražnja svjetla vozila ispred su iskljuþena.
•Vozilo se nalazi izvan dometa prednjih svjetala.
•Vozilo oštro skreüe ili se penje ili spušta uz/niz strmu kosinu.
•Pri ulazu ili izlazu iz tunela.
•Utovarena je teška prtljaga zbog þega je vozilo nagnuto.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-288

•Na prednjoj strani vozila vidi se jako svjetlo (stražnja svjetla ili duga svjetla vozila koja
dolaze ususret).
•Na vozilu ispred ima mnogo izvora svjetlosti.
•Ako vozilo ispred nema stražnja svjetla ili su stražnja svjetla iskljuþena po noüi.
•Izdužena prtljaga ili teret postavljeni su na ugraÿene krovne nosaþe i zaklanjaju
prednju kameru za detekciju (FSC).
•Ispušni plin vozila ispred, pijesak, snijeg i vodena para koja se podiže iz šahtova i
rešetaka i voda koja prska u zrak.
•U vuþi neispravnog vozila.
•Vozilo je voženo s gumama sa znatno razliþitom istrošenošüu.
•Vozilom se upravljalo po nizbrdicama ili neravnim cestama.
•Na cesti su lokve vode.
•Okruženje je mraþno, kao tijekom noüi, predveþerja ili ranog jutra, ili u tunelu ili
unutarnjeg parkirališta.
•Svjetlina osvjetljenja prednjih svjetala smanjena je ili je osvjetljenje prednjih svjetala
slabije zbog prljavštine ili iskrivljene optiþke osi.
•Ciljni objekt je u mrtvom kutu kamere za detekciju (FSC).
•Osoba ili objekt iznenada doÿe na cestu iza vašeg ramena ili je presijeca toþno ispred
vas.
•Primijenite vozne trake i približite se vozilu ispred vas.
•Kad vozite izrazito blizu ciljnog objekta.
•Montirani su lanci ili privremena priþuvna guma.
•Vozilo ispred ima poseban oblik. Na primjer, vozilo koje vuþe kamp-kuüicu ili þamac ili
nosaþ za vozila koji prevozi vozilo þiji je prednji dio usmjeren prema natrag.
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) ne može normalno funkcionirati zbog
pozadinskog svjetla ili magle, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju
(FSC) privremeno su zaustavljene i ukljuþuju se sljedeüa svjetla upozorenja. Ipak, ovo ne
predstavlja neispravnost.
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav upozorenja o napuštanju trake
(LDWS)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i
sustav upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za inteligentno koþenje / inteligentno koþenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-289

•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) ne može normalno funkcionirati zbog visoke
temperature, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i ukljuþuju se sljedeüa svjetla upozorenja. Ipak, ovo ne
predstavlja neispravnost. Rashladite podruþje oko prednje kamere za detekciju (FSC), na
primjer ukljuþivanje klimatizacijskog ureÿaja.
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav upozorenja o napuštanju trake
(LDWS)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i
sustav upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za inteligentno koþenje / inteligentno koþenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) otkrije da je vjetrobransko staklo prljavo ili
zamagljeno, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i ukljuþuju se sljedeüa svjetla upozorenja. Ipak, to ne
predstavlja problem. Uklonite prljavštinu s vjetrobranskog stakla ili pritisnite prekidaþ za
odleÿivanje vjetrobranskog stakla i odmaglite vjetrobransko staklo.
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav upozorenja o napuštanju trake
(LDWS)
•Signalno upozorenje/svjetlo upozorenja za sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i
sustav upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za inteligentno koþenje / inteligentno koþenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
•Ako na vjetrobranskom staklu ima vidljivih napuklina ili ošteüenja nastalih udarom
šljunka ili krhotina, zamijenite vjetrobransko staklo. Obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru radi zamjene.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-290

•(S napredno inteligentnim koþenjem u gradskoj vožnji (Napredni SCBS))
•Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje pješake kad su ispunjeni svi sljedeüi
uvjeti:
•Visina pješaka je otprilike 1 do 2 metra.
•Može se odrediti obris, kao što je glava, oba ramena ili noge.
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi ispravno otkriti
ciljne predmete:
•Više pješaka hoda ili su prisutne grupe ljudi.
•Pješak je blizu zasebnog objekta.
•Pješak þuþi, leži ili je pogrbljen.
•Pješak iznenada skoþi na cestu toþno ispred vozila.
•Pješak otvori kišobran ili nosi veliku prtljagu ili predmete.
•Pješak je na mraþnom mjestu, kao što je tijekom noüi, ili se stapa s pozadinom noseüi
odjeüu koja je sliþna pozadinskoj boji.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-291

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski senzor (prednji).
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) otkriva radiovalove poslane iz radarskog senzora koji se odbijaju
od vozila ispred ili od zapreke.
Radarski senzor (Prednji) postavljen je iza prednje ploþice s oznakom vrste vozila.
Radarski senzor (prednji)
Ako se na zaslonu za prikaz više podataka na ploþi s instrumentima prikaže poruka "Front
radar blocked" (Prednji radar je blokiran), oþistite podruþje oko radarskog senzora
(prednjeg).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-292*Neki modeli.

OPREZ
Obratite pažnju na sljedeće mjere opreza kako biste osigurali ispravan rad svakog sustava.
¾Nemojte lijepiti naljepnice (uključujući i prozirne naljepnice) na površinu maske i prednje
oznake vrste vozila na i oko radarskog senzora (prednjeg) ni zamjenjivati masku i prednju
oznaku bilo kakvim drugim proizvodom osim originalnim, proizvedenim za upotrebu s
radarskim senzorom (prednjim).
¾Radarski senzor (prednji) ima i funkciju otkrivanja zaprljanosti prednje površine senzora
radara te obavještava vozača, međutim, ovisno o uvjetima, možda će za otkrivanje trebati
vremena ili se uopće neće otkrivati plastične vrećice za kupnju, led ili snijeg. Ako se to
dogodi, sustav možda neće ispravno raditi pa radarski senzor (prednji) održavajte čistim.
¾Ne postavljajte zaštitu za masku.
¾Ako je prednji dio vozila oštećen u prometnoj nesreći, položaj radarskog senzora (prednjeg)
se možda promijenio. Odmah zaustavite sustav i neka vozilo uvijek pregleda ovlašteni
Mazdin serviser.
¾Ne koristite prednji branik za guranje drugih vozila ili zapreka kao npr. dok se pokušavate
izvući iz parkirnog mjesta. U suprotnom, radarski senzor (prednji) može biti udaren, što
može promijeniti njegov položaj.
¾Nemojte uklanjati, rastavljati ni modificirati radarski senzor (prednji).
¾Za popravke, zamjenu ili bojanje oko radarskog senzora (prednjeg) obratite se ovlaštenom
Mazdinom serviseru.
¾Ne vršite preinake na ovjesu. Ako modificirate ovjes, moguće su promjene u položaju vozila,
a radarski senzor (prednji) neće moći ispravno odrediti vozilo ispred sebe ili zapreku.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-293

NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima radarski
senzor (prednji) neüe moüi ispravno
otkriti vozila ispred ili prepreke, a
nijedan sustav neüe raditi normalno.
•Stražnja površina vozila ispred vas
ne reflektira uþinkovito radiovalove,
primjerice prazna prikolica ili
automobil s platformom za utovar
pokrivenom mekom presvlakom,
vozila s dijelom za vuþu od tvrde
plastike i okrugla vozila.
•Vozila ispred koja su niža i stoga je
manja površina od koje bi se mogli
reflektirati radiovalovi.
•Vidljivost je smanjena jer vozilo
ispred vas otresa vodu, snijeg ili
pijesak sa svojih guma i na vaš
vjetrobran.
•Prtljažnik/prtljažni prostor je
natovaren teškim predmetima ili su
stražnja sjedala zauzeta.
•Led, snijeg ili prljavština su na
prednjoj površini znaka.
•Za vrijeme nevremena kao što je kiša,
snijeg ili pješþane oluje.
•Prilikom vožnje u blizini zgrada ili
objekata koji emitiraju jake
radiovalove.
•U sljedeüim sluþajevima radarski
senzor (prednji) neüe moüi otkriti vozila
ispred ili prepreke.
•Poþetak i kraj zavoja.
•Ceste sa stalnim zavojima.
•Ceste sa suženim trakama zbog
radova na cesti ili zatvorenim
trakama.
•Vozilo ispred ušlo je u mrtvi kut
radarskog senzora.
•Vozilo ispred ne vozi se normalno
zbog nesreüe ili ošteüenja vozila.
•Ceste sa stalnim usponima i
padinama
•Vožnja po lošim ili nepoploþenim
cestama.
•Udaljenost izmeÿu vašeg vozila i
vozila ispred vas je izrazito mala.
•Vozilo se iznenada približilo,
primjerice ubacivanjem u traku.
•Da biste sprijeþili neispravan rad
sustava, koristite gume iste
specificirane veliþine, proizvoÿaþa,
marke i utora na sva 4 kotaþa. Osim
toga, na istom vozilu nemojte rabiti
gume koje imaju znatno drukþije uzorke
habanja ili tlak (ukljuþujuüi privremenu
rezervnu gumu).
•Ako je akumulator slab, sustav neüe
pravilno funkcionirati.
•Tijekom vožnje cestama s rijetkim
prometom i malim brojem vozila ili
prepreka ispred vozila koje bi radarski
senzor (prednji) mogao otkriti,
privremeno se može prikazati poruka
„Front radar blocked” (Blokiran
prednji radar), no to ne predstavlja
problem.
•Radom radarskih senzora upravljaju
odgovarajuüi zakoni u vezi
komunikacije radio valovima u zemlji
proizvodnje vozila. Ako vozilom
namjeravate upravljati u inozemstvu,
možda üe vam trebati odobrenje zemlje
u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-294