MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•Ha lassan hajt, elÅ‘fordulhat, hogy a
sebességváltó nem kapcsol magasabb
fokozatba.
•Kézi sebességváltási módban ne
járassa a motort a fordulatszámmérÅ‘
mutatójával a PIROS ZÓNÁBAN. Ha
túl nagy a motor fordulatszáma, a
váltó a motor kímélése végett
automatikusan magasabb fokozatba
kapcsolhat.
•Amikor teljesen lenyomja a
gázpedált, a sebességváltó a jármű
sebességétÅ‘l függÅ‘en visszakapcsol
egy alacsonyabb fokozatba.
•A kormánykeréken lévÅ‘
sebességváltó kapcsoló ideiglenesen
akkor is használható, ha a
fokozatválasztó kar a jármű
haladásakor D fokozatban van.
Emellett visszatér automata
kapcsolási módba, amikor a Fel
kapcsolót (
) megfelelő ideig
hátrafelé húzzák.
Manuális kapcsolás alacsonyabb
fokozatba
Alacsonyabb sebességfokozatba váltás a
sebességváltó kar vagy a kormánykeréken
levÅ‘ sebességváltó kapcsolók
*
használatával lehetséges
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
A választókar használata
Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz tolja
egyszer elÅ‘re a választókart
.

A kormánykeréken lévÅ‘ sebességváltó
kapcsoló
* használata
Ha alacsonyabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé a Le
kapcsolót.

Le kapcsoló (-)
Vezetés közben
Sebességváltó
*Egyes modelleken.4-55

FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazza a motorféket csúszós
útfelületen vagy nagy sebességnél:
A nedves, havas vagy jeges úton
vagy nagy sebességgel történÅ‘
vezetés közben a visszakapcsolás
hirtelen motorfékezést okozhat, ami
veszélyes. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a jármű
felett és balesetet okozhat.
Mindig tartsa a kezeit a
kormánykerék külsÅ‘ részén, amikor
az ujjaival működteti a
kormánykerék sebességváltó
kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók
használata közben belülrÅ‘l fogni a
kormánykereket veszélyes. Ha egy
ütközés miatt kiold a vezetÅ‘oldali
légzsák, a kezeit érÅ‘ erÅ‘hatás
sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ha nagy sebességgel hajt,
elÅ‘fordulhat, hogy a sebességváltó
nem kapcsol alacsonyabb fokozatba.
•Lassítás közben a sebességváltó a
jármű sebességétÅ‘l függÅ‘en
automatikusan visszakapcsol.
•Amikor teljesen lenyomja a
gázpedált, a sebességváltó a jármű
sebességétÅ‘l függÅ‘en visszakapcsol
egy alacsonyabb fokozatba.
Rögzített második fokozat üzemmód
Ha a választókart legfeljebb kb. 10 km/h
sebesség mellett hátrafelé
húzza, a
sebességváltó rögzített második fokozat
üzemmódba kapcsol. Ebben az
üzemmódban a sebességváltó a második
fokozatban marad, hogy a gépkocsival
könnyebb legyen havas úton elindulni és
haladni.
Ha a választókart rögzített második
fokozat módban hátrahúzza
vagy
előrenyomja
, ezzel kikapcsolja az
üzemmódot.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-56

Fokozatváltási (kapcsolási) sebességhatár
Kézi kapcsolású üzemmódban a fokozatváltási sebességhatár az alábbiak szerint alakul
minden fokozatban: a fokozatváltás megtörténik, ha a választókart a sebességhatárok között
működteti.
Kapcsolás magasabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol magasabb fokozatba, amíg a sebesség alacsonyabb a beállított
sebességhatárnál.
Kapcsolás alacsonyabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol alacsonyabb fokozatba, amíg a sebesség meghaladja a
beállított sebességhatár értékét.
Ha a sebesség meghaladja a sebességhatár beállított értékét és a sebességváltó nem kapcsol
vissza, a sebességfokozat visszajelzÅ‘ 2 felvillanással értesíti a vezetÅ‘t, hogy a
visszakapcsolás nem lehetséges.
Padlógáz
A gázpedált menet közben teljesen lenyomva a sebességváltó visszakapcsol.
MEGJEGYZÉS
A padlógázra történÅ‘ visszakapcsolás rögzített második fokozatban is létrejön.
Automatikus visszakapcsolás
Lassítás közben a gépkocsi a sebességétÅ‘l függÅ‘en automatikusan visszakapcsol.
MEGJEGYZÉS
Rögzített második fokozatban történÅ‘ megállás esetén a sebességváltó a második
fokozatban marad.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-57

tKözvetlen mód*
A közvetlen mód a sebességfokozatok
ideiglenesen váltására szolgál a
kormánykeréken lévÅ‘ sebességváltó
kapcsolókkal, ha a választókar a D
állásban van.
Közvetlen módban kigyulladnak a D és M
visszajelzÅ‘ lámpák, valamint a használt
sebességfokozat visszajelzése is.
A közvetlen mód törlÅ‘dik (kikapcsol) a
következÅ‘ körülmények esetén.
•A FEL () kapcsolót kissé hosszan
húzta hátra.
•A járművet egy maghatározott ideig
vagy tovább vezetik (az idÅ‘tartam függ a
menetviszonyoktól).
•A jármű megáll vagy alacsony
sebességgel halad.

A típus

Sebességfokozat-visszajelzÅ‘
Közvetlen mód jelzése
B típus

Sebességfokozat-visszajelzÅ‘
Közvetlen mód jelzése
C típus

Kézi váltás üzemmód visszajelzÅ‘
Sebességfokozat-visszajelzÅ‘
MEGJEGYZÉS
Közvetlen módban a jármű
sebességétÅ‘l függÅ‘en elÅ‘fordulhat,
hogy nem lehetséges magasabb vagy
alacsonyabb sebességfokozatba váltani.
Mivel a közvetlen mód törlÅ‘dik
(kikapcsol) a gyorsítás módjától
függÅ‘en vagy ha teljesen lenyomja a
gázpedált, ha hosszabb ideig egy adott
sebességfokozatban akarja vezetni a
járművet, ajánlott a kézi sebességváltási
mód használata.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-58*Egyes modelleken.

tVezetési tippek
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja, hogy a jármű a
választókarral választott irányhoz
képest ellenkezÅ‘ irányba guruljon:
Ne hagyja, hogy a jármű
hátraguruljon, miközben a
választókar elÅ‘remeneti fokozatban
van, vagy elÅ‘reguruljon hátrameneti
fokozatba állított választókarnál. A
motor ilyenkor leállhat, ami a
fékrásegítés és a szervokormány
kikapcsolását okozhatja és
nehezebbé teszi a jármű
irányíthatóságát, ezzel balesetet
okozhat.
ElÅ‘zés
Ha elÅ‘zéskor vagy meredek emelkedÅ‘n
haladva többletteljesítményre van
szüksége, nyomja be teljesen a gázpedált.
A sebességváltó a jármű sebességétÅ‘l
függÅ‘en visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba.
MEGJEGYZÉS
(Egyes modelleken)
A gázpedál a lenyomásakor kezdetben
esetleg nehezen mozog, de tovább
lenyomva felpuhul a mozgása. A pedál
lenyomásához szükséges erÅ‘ változása
segíti a motort annak eldöntésében,
hogy gyorsításnál mennyire lett
lenyomva a gázpedál a kényszerített
visszaváltáshoz, ami alapján
meghatározza, hogy visszaváltsa-e a
sebességet vagy sem.
Felkapaszkodás meredek lejtÅ‘n álló
helyzetből
Felkapaszkodás meredek lejtÅ‘n álló
helyzetből:
1. Nyomja le a fékpedált.
2. A rakomány súlyától és a lejtÅ‘
meredekségétÅ‘l függÅ‘en kapcsoljon D
vagy M1 fokozatba.
3. Fokozatosan gyorsítva engedje fel a
fékpedált.
Leereszkedés meredek lejtÅ‘n
Meredek lejtÅ‘n való leereszkedéskor a
rakomány súlyától és a lejtÅ‘
meredekségétÅ‘l függÅ‘en kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. Lassan
ereszkedjen lefelé, csak idÅ‘nként
használva a féket, nehogy túlmelegedjen.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-59

Világítás kapcsolása
tFényszórók
Forgassa el a fényszórókapcsolót a fényszóró, az egyéb külsÅ‘ világítás és a
műszerfal-világítás be- vagy kikapcsolásához.
A világítást bekapcsolva világítani kezd a műszercsoporton a világítás-visszajelzÅ‘.

MEGJEGYZÉS
Az akkumulátor lemerülését elkerülendÅ‘ ne hagyja bekapcsolva a világítást a motor
kikapcsolt helyzetében, kivéve ha arra biztonsági okokból szükség van.
Automatikus lámpakapcsolás nélkül

Kapcsoló pozíciója
Gyújtáskapcsoló helyzeteBEACC (Tarto-
zékok) vagy
OFF (Ki)BEACC (Tarto-
zékok) vagy
OFF (Ki)BEACC (Tarto-
zékok) vagy
OFF (Ki)
Fényszórók Ki Ki Ki Ki Be Ki
Menetfény
*Be Ki Ki Ki Ki Ki
Hátsó lámpák
HelyzetjelzÅ‘ lámpák
Rendszámtábla-megvilágítás
Műszerfal-világításKi Ki Be Be Be
Be
*1
*1 Ha a vezetÅ‘oldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-60*Egyes modelleken.

Automatikus lámpakapcsolással

Kapcsoló pozíciója
Gyújtáskapcsoló hely-
zeteBE
ACC (Tar-
tozékok)
vagy OFF
(Ki)
BE
ACC (Tar-
tozékok)
vagy OFF
(Ki)
BE
ACC (Tar-
tozékok)
vagy OFF
(Ki)
BE
ACC
(Tarto-
zékok)
vagy
OFF
(Ki)
Fényszórók Ki KiAu-
tom.
*1Ki Ki Ki Be Ki
Menetfény
*Be KiAu-
tom.*1Ki Ki Ki Ki Ki
Hátsó lámpák
HelyzetjelzÅ‘ lámpák
Rendszámtábla-megvilá-
gítás
Műszerfal-világításKi KiAu-
tom.
*1Be*2/Ki*3Be Be Be
Be*4
*1 A fényszóró és a többi beállított világítás a környezet érzékelÅ‘k által észlelt fényviszonyaitól függÅ‘en
automatikusan bekapcsol.
*2 Ha a lámpák be vannak kapcsolva, akkor is bekapcsolva maradnak, ha a gyújtáskapcsolót az ON (BE)
helyzettÅ‘l eltérÅ‘ állásba kapcsolják.
Ha a vezetÅ‘oldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
*3 Ha a gyújtáskapcsoló az ON (BE) helyzettÅ‘l eltérÅ‘ állásba van kapcsolva, a lámpák akkor sem kapcsolnak be,
ha a lámpakapcsolót helyzetbe állítják.*4 Ha a vezetÅ‘oldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
*Egyes modelleken.4-61

Automatikus világítás
Ha a fényszórókapcsoló a helyzetben van és a gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetbe van
kapcsolva, a fényérzékelÅ‘ érzékeli a környezeti fényviszonyokat és automatikusan be- vagy
kikapcsolja a fényszórót és a többi külsÅ‘ világítást, valamint a műszerfal-világítást (lásd a
fenti táblázatot).
VIGYÁZAT
•Ne takarja el a fényérzékelÅ‘t a szélvédÅ‘re ragasztott matricával vagy címkével.
EllenkezÅ‘ esetben a fényérzékelÅ‘ nem fog megfelelÅ‘en működni.

•A fényérzékelÅ‘ esÅ‘érzékelÅ‘ként is működik az automatikus ablaktörlÅ‘ vezérléséhez.
Kezét és a kaparószerszámot tartsa távol a szélvédÅ‘tÅ‘l, amikor az ablaktörlÅ‘ kapcsolója
állásban van és a gyújtás be van kapcsolva, mert különben a törlÅ‘k becsíphetik az
ujjait és a törlÅ‘lapátok megsérülhetnek, amikor a törlÅ‘ automatikusan beindul. Ha a
szélvédÅ‘ megtisztítására készül, gondoskodjon arról, hogy a törlÅ‘k teljesen ki legyenek
kapcsolva. Ez különösen akkor fontos, amikor a havat és a jeget tisztítja le a
szélvédÅ‘rÅ‘l, mert olyankor különösen csábító, hogy járni hagyjuk a motort.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-62

MEGJEGYZÉS
•ElÅ‘fordulhat, hogy a fényszórók, a többi külsÅ‘ világítás és műszerfal-világítás nem
kapcsol ki azonnal akkor sem, ha a környezÅ‘ terület jól meg van világítva, mert a
fényérzékelÅ‘ éjszakát érzékel, ha a környezet több percen keresztül folyamatosan sötét,
például hosszú alagutakban, alagutakban kialakult forgalmi dugókban vagy zárt
parkolóházakban.
Ebben az esetben a világítás kikapcsolásához állítsa a világításkapcsolót
helyzetbe.
•Ha a fényszórókapcsoló helyzetben van és a gyújtáskapcsoló ACC (Tartozékok)
helyzetbe van kapcsolva vagy ki van kapcsolva, a fényszóró, a többi külsÅ‘ világítás és a
műszerfal-világítás kikapcsolnak.
•A műszerfal-világítást a műszercsoportban található gomb forgatásával lehet beállítani.
A vakításmentesítÅ‘ mód a gombnak egy hangjelzés megszólalásáig való elforgatásával
is módosítható. A műszerfal-világítás fényerejének beállításához: Lásd a
Műszerfal-világítás c. részt, 4-31. oldal.
•Az automatikus világítás kapcsolási érzékenységét egy hivatalos Mazda
márkaszervizben meg lehet változtatni. Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt,
9-13. oldal.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-63

tTávolsági/tompított fényszóró
A fényszórók tompított és távolsági
világítása közötti váltás a kar elÅ‘re- vagy
hátrafelé mozgatásával hajtható végre.

Távolsági
fényszóró
Tompított
fényszóró
Ha a távolsági fényszórók világítanak, a
távolsági fényszóró visszajelzÅ‘ lámpája
világít.

ttFényszórók villantása
A gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében
használható.
A fényszórók felvillantásához húzza hátra
a kart teljesen maga felé (a
fényszórókapcsolónak nem kell
bekapcsolva lennie).

KI
Villantás
Ekkor a műszercsoportban kigyullad a
távolsági fényszóró visszajelzÅ‘ lámpa. A
kar elengedésekor visszaáll normál
helyzetébe.

ttHazatérÅ‘ világítási rendszer
A hazaérkezés világítási rendszer a kar
működtetésekor bekapcsolja a
fényszórókat (tompított fényszórók).
A rendszer bekapcsolása
Ha a kart a gyújtáskapcsoló ACC vagy KI
állásában húzza meg, bekapcsol a
tompított fényszóró.
A fényszórók az ajtó bezárását követÅ‘en
egy bizonyos idÅ‘ elteltével kikapcsolnak.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-64