MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Manuális sebességváltó
használata
tManuális sebességváltó kapcsolási
minta
Üres állás
Ahogy az ábrán is látható, a sebességváltó
kapcsolási mintája hagyományos.

Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló
pedált kapcsolás közben, majd lassan
engedje fel.

A jármű a hátrameneti (R) fokozat véletlen
kapcsolását akadályozó eszközzel van
felszerelve. Nyomja lefelé a sebességváltó
kart, és úgy kapcsoljon R fokozatba.

FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazza hirtelen a motorféket
csúszós útfelületen vagy nagy
sebességnél:
A nedves, havas vagy jeges úton
vagy nagy sebességgel történő
vezetés közben a visszakapcsolás
hirtelen motorfékezést okozhat, ami
veszélyes. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a jármű
felett, és balesetet okozhat.
A sebességváltó kart mindig hagyja
1-es vagy R fokozatban, és húzza be
a rögzítőféket, amikor elhagyja a
járművet:
Ellenkező esetben a jármű
elmozdulhat és balesetet okozhat.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-45

VIGYÁZAT
•Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló
pedálon, kivéve, ha sebességet vált.
Ne használja a tengelykapcsolót a
jármű lejtőn való megtartásához. A
tengelykapcsoló felesleges lenyomása
a tengelykapcsoló szükségtelen
kopását és sérülését okozza.
•Ne alkalmazzon túl nagy oldalirányú
erőt a sebességváltó karra, amikor
5.-ből 4. fokozatba kapcsol. Ez a 2.
fokozat véletlen bekapcsolásához
vezethet, ami súlyos károsodást
okozhat a sebességváltóban.
•Ellenőrizze, hogy a jármű teljesen
megállt-e, mielőtt R fokozatba
kapcsol. Az R fokozat kapcsolása a
jármű mozgása közben károsíthatja a
sebességváltót.
MEGJEGYZÉS
•(B típusú műszercsoporttal szerelt
járművek
*1)
Ha a motor fordulatszáma túllépni
készül a megengedett értéket, akkor
megszólal a hangjelzés.
Lásd Túlpörgés hangjelzése, 7-54.
oldal.
*1 A Mazdájában található
műszercsoport típusának
megállapításához lásd a
„Műszerek és számlálók” c. részt,
4-25. oldal.
•Ha nehéz R fokozatba kapcsolni,
kapcsoljon vissza üresbe, engedje fel
a tengelykapcsoló pedált, és próbálja
újra.
•(i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az alábbi
feltételek esetén:
•A vezető ajtaja nyitva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
még a motor teljes leállása előtt
lenyomta.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-46

tKapcsolt fokozat kijelzése
A kapcsolt fokozat kijelzése segíti az
optimális üzemanyag-fogyasztás elérését
és az egyenletes vezetést. A kapcsolt
sebességfokozatot mutatja a
műszercsoportban, emellett figyelmezteti a
vezetőt, hogy a pillanatnyi vezetési
helyzetnek legmegfelelőbb
sebességfokozatba kapcsoljon.

Választott
sebességfokozatMegfelelő
sebességfokozat
KijelzésFelté tel
Szám A választott fokozat jelenik meg.
és számAjánlott felkapcsolni vagy vissza-
váltani a jelzett fokozatba.
VIGYÁZAT
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási
javaslataira. Az adott vezetési helyzet a
jelzettől eltérő kapcsolást tehet
szükségessé. Balesetek elkerülése
érdekében az út és a közlekedés
körülményeit pontosan fel kell mérnie a
vezetőnek, mielőtt váltana.
MEGJEGYZÉS
A fokozatkijelző kikapcsol a
következők esetén.
•A jármű áll.
•A sebességváltó üres fokozatba van
kapcsolva.
•A járművet hátramenetben vezetik.
•A tengelykapcsoló nincs teljesen
összekapcsolódva álló helyzetből
történő gyorsításkor.
•A tengelykapcsoló pedál 2
másodpercre vagy annál hosszabb
időre marad lenyomva menet közben.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-47

Az automata sebességváltó kezelése
Kioldó gomb
Azt jelöli, hogy a fokozatválasztó kart szabadon átteheti bármelyik pozícióba.
Azt jelzi, hogy a fokozatváltáshoz benyomva kell tartani a kioldó gombot.
Azt jelöli, hogy a váltáshoz le kell nyomni a fékpedált, és benyomva kell tartani
a kioldó gombot (a gyújtásnak bekapcsolva kell lennie).
Különböző reteszelő mechanizmusok:
MEGJEGYZÉS
A Sport AT automata váltó egy olyan opcióval rendelkezik, mellyel a hagyományos
automata váltó nem. A vezető ennek segítségével maga választhatja meg a kívánt
fokozatot a sebességváltó helyett. Ha az automata sebességváltót hagyományos automata
váltóként használja is, tudnia kell, hogy véletlenül átkapcsolhat manuális üzemmódra,
ami miatt nem megfelelő fokozat maradhat bekapcsolva a jármű gyorsítása közben. Ha a
motor fordulatszámának emelkedését vagy a motor felpörgését tapasztalja, ellenőrizze,
hogy nem kapcsolt-e véletlenül manuális kapcsolási módba (4-51. oldal).
Vezetés közben
Sebességváltó
4-48

tSebességváltó kar helyzetének
jelzése
A fokozatválasztó helyzete megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor.
MEGJEGYZÉS
A következő műveletek bármelyikének
végrehajtásakor 5 percre akkor is
megjelenik a választókar állása, ha a
gyújtáskapcsoló nincs ON (Be)
állásban.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•A vezetőoldali ajtó kinyitása.
Sebességfokozat-visszajelző
Manuális kapcsolási módban kigyullad a
sebességváltó kar „M” helyzetjelzője és
megjelenik a kiválasztott fokozat száma.
ttFigyelmeztető lámpa
A figyelmeztető lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztető lámpákra vonatkozó
részt a 4-39. oldalon.
tKapcsolási fokozatok
•A sebességváltó kar helyzetét
visszajelző lámpa a műszercsoportban
világít. Lásd a figyelmeztető/visszajelző
lámpákra vonatkozó részt a 4-38
oldalon.
•A fokozatválasztó karnak P vagy N
helyzetben kell lennie az indítómotor
működtetéséhez.
P (Parkoló)
A P reteszeli a sebességváltót és
megakadályozza az első kerekek forgását.
FIGYELMEZTETÉS
A fokozatválasztó kart mindig állítsa
P helyzetbe, és húzza be a
rögzítőféket:
A jármű álló helyzetben tartásához
a fokozatválasztó kar P helyzetbe
kapcsolása a rögzítőfék használata
nélkül veszélyes. Ha a P helyzet nem
tart, a jármű elmozdulhat és
balesetet okozhat.
VIGYÁZAT
•A P, N vagy R fokozat kapcsolása
mozgó járműben a sebességváltó
sérülését okozhatja.
•Előremeneti vagy hátrameneti fokozat
kapcsolása a motor alapjárati
fordulatszám fölötti fordulatszámon
való járása közben sérülést okozhat a
sebességváltóban.
R (Hátramenet)
R fokozatban a jármű csak hátrafelé
mozog. A járművet teljesen meg kell
állítani, mielőtt R fokozatba vagy abból
kikapcsol, kivéve a „Hintáztatás” c.
részben (3-53. oldal) leírt ritka helyzetet.
N (Üres)
N fokozatban a kerekek és a sebességváltó
nincsenek reteszelve. A jármű szabadon
gurul, még a legkisebb lejtőn is, ha nem
használja a féket vagy a rögzítőféket.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-49

FIGYELMEZTETÉS
Ha a motor alapjárati fordulatszám
feletti fordulatszámon jár, ne
kapcsoljon N vagy P fokozatból
menetfokozatba:
Ha a motor alapjárati fordulatszám
feletti fordulatszámon jár, veszélyes
N vagy P fokozatból menetfokozatba
kapcsolni. Ha mégis ezt teszi, a
jármű hirtelen elmozdulhat, és
balesetet vagy súlyos sérülést
okozhat.
Ne kapcsoljon N fokozatba a
járművel menet közben:
Az N fokozatba kapcsolás menet
közben veszélyes. Lassításhoz nem
használható a motorfék, ami
balesetet vagy súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
Ne kapcsoljon N fokozatba a járművel
menet közben. Ez sérülést okozhat a
sebességváltóban.
MEGJEGYZÉS
Használja a rögzítőféket vagy nyomja le
a fékpedált, mielőtt a fokozatválasztó
kart N fokozatból átkapcsolná, nehogy a
jármű váratlanul elinduljon.
D (Menet)
A D a normál menetfokozat. Álló
helyzetből indulva a sebességváltó
automatikusan végigkapcsolja a 6
fokozatot.
M (Manuális)
Az M a kézi kapcsolási üzemmód
helyzete. Az egyes fokozatokat a
fokozatválasztó kar működtetésével lehet
felfelé vagy lefelé váltogatni. Lásd a Kézi
váltás üzemmód c. részt, 4-51. oldal.
tAktívan alkalmazkodó váltás (AAS)
Az aktívan alkalmazkodó váltás (AAS) az
útviszonyoknak és a vezető
tevékenységének megfelelően
automatikusan vezérli a sebességváltási
pontokat. Ez javítja a menetkényelmet. A
sebességváltó AAS módba kapcsolhat, ha
emelkedőn vagy lejtőn hajt, kanyarodik,
nagy magasságban vezeti a járművet, vagy
hirtelen lenyomja a gázpedált a
fokozatválasztó kar D helyzetében. Az
úttól és a vezetési körülményektől/jármű
működésétől függően előfordulhat, hogy a
fokozatváltás késlekedik vagy a
sebességváltó nem vált fokozatot, bár ez
nem jelez problémát, mivel az AAS mód
fenntartja az optimális sebességfokozatot.
tVáltóreteszelő rendszer
A váltóreteszelő rendszer megakadályozza
a váltást a P fokozatból mindaddig, amíg a
fékpedál nincs lenyomva.

P fokozatból történő kapcsoláshoz:
1. Nyomja le és tartsa lenyomva a
fékpedált.
2. Indítsa el a motort.
3. Nyomja meg hosszan a kioldógombot.
4. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-50

MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló ACC
(Tartozékok) állásban van vagy ki van
kapcsolva, a fokozatválasztó kart nem
lehet P helyzetből kapcsolni.
•A gyújtáskapcsolót nem lehet OFF
(Ki) helyzetbe kapcsolni, ha a
fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben.
tVáltóreteszelő kiiktatása
Ha a fokozatválasztó kar nem mozdul P
helyzetből a megfelelő kapcsolási
eljárással, tartsa továbbra is lenyomva a
fékpedált.
A típus
1. Vegye le a váltóreteszelő kiiktatásának
fedelét egy rongyba tekert lapos fejű
csavarhúzóval.
2. Helyezze be a csavarhúzót, és nyomja
lefelé.

Burkolat
3. Nyomja meg hosszan a kioldógombot.
4. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
5. Vigye el a járművet egy szakműhelybe
a rendszer átvizsgálásához. Mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
B típus
1. Benyomott gomb mellett nyomja meg a
kioldó gombot.
Kioldó gomb
gomb
2. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
3. Vigye el a járművet egy szakműhelybe
a rendszer átvizsgálásához. Mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
ttKézi váltás üzemmód
A kézi váltás üzemmód a manuális
sebességváltóval szerelt gépjárművek
vezetési élményét nyújtja a sebességváltó
kar működtetésével, és a manuális
sebességváltóhoz hasonlóan lehetővé teszi
a motor fordulatszámának és a kerekekre
jutó nyomatéknak a szabályozását.
A kézi kapcsolási mód kiválasztásához
állítsa a sebességváltó kart D-ből M
helyzetbe.

Vezetés közben
Sebességváltó
4-51

MEGJEGYZÉS
A manuális kapcsolási módba menet
közben való váltás nem károsítja a
sebességváltót.
Az automata kapcsolási mód
visszaállításához állítsa a sebességváltó
kart M-ből D helyzetbe.
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű álló helyzetében vált
manuális kapcsolási módba, a
sebességváltó M1 fokozatba kapcsol.
•Ha a gázpedál lenyomása nélkül vált
át D 5./6. fokozatból manuális
kapcsolási módba, a váltó M4/M5
fokozatba fog kapcsolni.
Jelzések
Kézi váltás üzemmód visszajelző
Manuális kapcsolási módban a
műszerfalon kigyullad a sebességváltó kar
„M” helyzetjelzője.
Sebességfokozat-visszajelző
A kiválasztott fokozat száma világít.
A típus

Kézi váltás üzemmód visszajelző
Sebességfokozat-visszajelző
B típus

Sebességfokozat-visszajelző
Kézi váltás üzemmód visszajelző
C típus

Kézi váltás üzemmód visszajelző
Sebességfokozat-visszajelző
Vezetés közben
Sebességváltó
4-52

MEGJEGYZÉS
•Ha magasabb haladási sebességnél
nem lehet kisebb fokozatba kapcsolni,
a sebességfokozat visszajelzése
kétszer felvillan annak jelzésére,
hogy nem lehet lefelé kapcsolni (a
sebességváltó védelme érdekében).
•Ha az automataváltó-folyadék (ATF)
hőmérséklete túl magas, előfordulhat,
hogy a sebességváltó a kézi
kapcsolási módot kiiktatva automata
kapcsolási módba vált, és kikapcsolja
a sebességfokozat visszajelzésének
világítását. Ez egy normális funkció
az automata sebességváltó védelme
érdekében. Miután az ATF
hőmérséklete lecsökkent, a
sebességfokozat visszajelzésének
világítása visszakapcsol és ismét
lehet a manuális kapcsolási módot
használni.
Kapcsolt fokozat kijelzése*
A kapcsolt fokozat kijelzése segíti az
optimális üzemanyag-fogyasztás elérését
és az egyenletes vezetést. A kapcsolt
sebességfokozatot mutatja a
műszercsoportban, emellett figyelmezteti a
vezetőt, hogy a pillanatnyi vezetési
helyzetnek legmegfelelőbb
sebességfokozatba kapcsoljon.

Választott
sebességfokozatMegfelelő
sebességfokozat
KijelzésFeltétel
Szám A választott fokozat jelenik meg.
és számAjánlott felkapcsolni vagy vissza-
váltani a jelzett fokozatba.
VIGYÁZAT
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási
javaslataira. Az adott vezetési helyzet a
jelzettől eltérő kapcsolást tehet
szükségessé. Balesetek elkerülése
érdekében az út és a közlekedés
körülményeit pontosan fel kell mérnie a
vezetőnek, mielőtt váltana.
Vezetés közben
Sebességváltó
*Egyes modelleken.4-53

MEGJEGYZÉS
A fokozatkijelző kikapcsol a
következők esetén.
•A jármű áll.
•A kézi váltás üzemmódot
kikapcsolják.
Kézi kapcsolás magasabb fokozatba
Magasabb sebességfokozatba a
sebességváltó kar vagy a kormánykeréken
levő sebességváltó kapcsolók
*
használatával válthat
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
A választókar használata
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
egyszer hátra a sebességváltó kart
.

A kormánykeréken lévő sebességváltó
kapcsoló
* használata
Ha magasabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé az UP (fel) (
)
kapcsolót!

Fel kapcsoló (+/OFF)
FIGYELMEZTETÉS
Mindig tartsa a kezeit a
kormánykerék külső részén, amikor
az ujjaival működteti a
kormánykerék sebességváltó
kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók
használata közben belülről fogni a
kormánykereket veszélyes. Ha egy
ütközés miatt kiold a vezetőoldali
légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-54*Egyes modelleken.