sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti÷in hava basÕncÕnÕ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava basÕncÕ çok düúükse, sistem gösterge tablosundaki lastik basÕncÕ izleme sistemi
uyarÕ lambasÕnÕ yakÕp, bir sesli uyarÕ göndererek sürücüyü uyarÕr. Sistem lastik basÕncÕnÕ
ABS tekerlek hÕz sensöründen gelen verileri kullanarak dolaylÕ olarak izler.
Sistemin do÷ru olarak çalÕúmasÕnÕ sa÷lamak için, belirtilen lastik basÕncÕ (lastik basÕnç
etiketindeki de÷er) ile sÕfÕrlanmalÕdÕr. SÕfÕrlama iúlemini gerçekleútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕn.
Sayfa 4-162'teki Lastik BasÕncÕ ø
zleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-36'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.

ABS tekerlek hızı sensörü
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-159

Park Sensörü Sistemi*
Park sensörü sistemi, aracÕnÕzÕ bir garaja veya paralel park ederken vites kolu (R) geri
konumdayken aracÕn etrafÕndaki engelleri tespit etmek için ultrasonik sensörler kullanÕr.
Sürücüyü bir “bip” sesi kullanarak uyaran sistem, aracÕn, çevresindeki engellere olan
yaklaúÕk uzaklÕ÷ÕnÕ bildirmek için yardÕmcÕ bir cihaz ile donatÕlmÕútÕr.

Arka köşe sensörüArka sensör
UYARI
Park sensörü sistemine tamamen güvenmeyiniz, aracÕnÕzÕ park ederken etrafÕ
gözünüzle de kontrol ederek güvenli bir sürüú sa÷layÕnÕz.
Bu sistem, sürücüyü park etme esnasÕnda öne ve arkaya do÷ru yönlendirir. Sensörlerin
tespit alanÕ sÕnÕrlÕdÕr, bu nedenle aracÕ sadece bu sisteme güvenerek kullanmak bir
kazaya sebebiyet verebilir. Daima, etrafÕnÕzÕ gözünüzle kontrol ederek sürüú
güvenli÷inizi artÕrÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-173

NOT
•Sensörlerin tespit mesafesi içerisine aksesuar takmayÕnÕz. Aksi halde sistemin
çalÕúmasÕ olumsuz yönde etkilenebilir.
•Engel tipine ve çevresel koúullara ba÷lÕ olarak, bir sensörün tespit alanÕ daralabilir veya
sensörler engelleri tespit edemeyebilirler.
•Sistem aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir:
•Sensör çevresini çamur, buz veya kar kaplamÕúsa (Temizlendi÷inde normal olarak
çalÕúÕr).
•Sensör bölgesi buz tutmuúsa (Buz çözüldü÷ünde normal olarak çalÕúÕr).
•Sensör el ile kapatÕlmÕúsa.
•Sensör aúÕrÕ derecede sarsÕlmÕúsa.
•Araç aúÕrÕ derecede e÷ilmiúse.
•AúÕrÕ sÕcak veya so÷uk hava koúullarÕnda.
•Araç tümseklerde, yokuúlarda, çakÕl veya çimenli zemin üzerinde kullanÕlmÕúsa.
•Baúka bir aracÕn kornasÕ, bir motosiklet motorunun sesi, kamyonlarÕn havalÕ fren sesi
veya baúka araçlarÕn sensörleri gibi yüksek seviyede ses çÕkaran herhangi bir úey
araca yaklaúmÕúsa.
•Araç úiddetli ya÷murda veya su sÕçramalarÕna neden olan yol koúullarÕnda kullanÕlmÕúsa.
•Araca piyasada bulunan herhangi bir anten veya özellikle radyo istasyonu için bir
anten takÕlmÕúsa.
•Araç yüksek ve bozuk zeminli bir kaldÕrÕmda hareket ediyorsa.
•Bir engel sensöre çok yakÕnsa.
•Tamponun altÕndaki engeller tespit edilemeyebilir. BaúlangÕçta algÕlanan ancak
sonradan araç daha fazla yaklaútÕkça algÕlanamayan tampondan alçakta olan engeller.
•Aúa÷Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
•Tel veya halat gibi ince nesneler
•Pamuk ve kar gibi sonik dalgalarÕ kolayca absorbe eden nesneler.
•AçÕsal úekilli nesneler
•Üst kÕsmÕ geniú olan uzun nesneler
•Küçük, kÕsa nesneler
•Tamponun sarsÕlmasÕ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir
Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz. Sensörlerin düzgün úekilde çalÕúmÕyorsa,
engelleri tespit edemezler.
•E÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir arÕza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Bir sistem arÕzasÕ oldu÷unu gösteren “bip” sesi, hava çok so÷uksa veya sensör bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanmÕúsa duyulmayabilir. Sensör bölgesindeki her türlü
yabancÕ maddeyi temizleyiniz.
•Römork ba÷lantÕ kitini takarken, Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-174

tSensör Tespit Mesafesi
Sensör engelleri aúa÷Õdaki mesafeler içinde tespit edebilir.

Arka sensör tespit mesafesi Arka köşe sensörü tespit mesafesiB AA: Yaklaşık 50 cm
B: Yaklaşık 150 cm
ttPark YardÕm Sensörü Sistemi KullanÕmÕ
Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷inde ve vites kolu geri (R) konumuna alÕndÕ÷Õnda,
"bip" sesi duyulur ve sistem kullanÕma açÕk hale gelir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-175

tPark Sensörü UyarÕ Sesi
Sistem çalÕúÕrken “bip” sesleri aúa÷Õdaki gibi duyulur.
Arka Sensör
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel arasÕndaki mesafeBip sesi*1
En uzak mesafeYa k l aúÕk. 150 cmŠ60 cmUzun fasÕlalÕ ses
Uzak mesafeYa k l aúÕk 60Š45 cm
Orta fasÕlalÕ ses
Orta mesafeYa k l aúÕk 45Š35 cm
KÕsa fasÕlalÕ ses
Ya kÕn mesafeYa k l aúÕk 35 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yaklaútÕkça, aralÕklÕ uyarÕ sesinin oranÕ da artar.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-176

Arka Köúe Sensörü
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel arasÕndaki mesafeBip sesi*1
Uzak mesafeYa k l aúÕk 50Š38 cmOrta fasÕlalÕ ses
Orta mesafeYa k l aúÕk 38Š25 cm
KÕsa fasÕlalÕ ses
Ya kÕn mesafeYa k l aúÕk 25 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yaklaútÕkça, aralÕklÕ uyarÕ sesinin oranÕ da artar.
NOT
Bir bölgede 6 saniye veya daha uzun süreyle bir engel tespit edilirse, uyarÕ sesi
durdurulur (yakÕn mesafe bölge hariç). AynÕ engel baúka bir bölgede tespit edilirse, ilgili
uyarÕ sesi duyulur.
ttUyarÕ Göstergesi/Sesi Devreye Girdi÷inde
Sistem sürücünün bir anormallik oldu÷unu fark etmesi için “bip” sesini ve gösterge ÕúÕ÷ÕnÕ
devreye sokar.
Bip SesiKontrol iúleminin gerçekleútirilmesi
Bip sesi duyulmuyor.Sistemde bir arÕza olabilir. AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa zamanda Yetkili
Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
Motor dü÷mesi ON konumuna
getirildi÷inde ya da park sensö-
rü sürüú sÕrasÕnda sorunla karúÕ-
laútÕ÷Õnda alarmÕn sesi aralÕklÕ
olarak 1-4 kez duyulur.
*1
Sensör bölgesindeki her türlü yabancÕ maddeyi temizleyiniz. Sistem düzel-
mezse, aracÕnÕzÕ bir Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
*1AlarmÕn çalma sayÕsÕ, arÕzanÕn yerine göre de÷iúir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
4-177

tÖn Cam Buz ve Bu÷u Çözücü
Mod seçim dü÷mesini konumuna
getiriniz ve fan kontrol dü÷mesini
istedi÷iniz hÕza ayarlayÕnÕz.
Bu konumda, dÕú hava modu otomatik
olarak seçilir ve fan kontrol dü÷mesi ON
oldu÷unda klima otomatik olarak
çalÕútÕrÕlÕr. Klima do÷rudan ön cam ve yan
camlardaki bu÷unun giderilmesini
sa÷layacaktÕr (sayfa 5-4). Hava akÕúÕ
miktarÕ azaltÕlacaktÕr.
UYARI
Bu÷u çözerken ( konumu) sÕcaklÕk
kontrol dü÷mesini sÕcak veya ÕlÕk
konuma getiriniz:
SÕcaklÕk kontrol dü÷mesi so÷uk
konuma ayarlanmÕúken
konumunu
kullanmak, ön camÕn dÕú tarafÕnÕn
bu÷ulanmasÕna neden olabilece÷inden
tehlikelidir. CamlarÕn bu÷ulanmasÕ
görüúünüzün engellenmesin ve sonuç
olarak da ciddi bir kazaya neden
olabilir.
NOT
Hava kanallarÕndan gelen havanÕn
sÕcaklÕ÷ÕnÕ artÕrmak ve ön camÕn
bu÷usunu daha kÕsa sürede gidermek
için sÕcaklÕk kontrol dü÷mesini
kullanÕnÕz.
tGüneú IúÕ÷Õ/SÕcaklÕk Sensörü
Otomatik klima iç ve dÕú sÕcaklÕklarÕ ve de
güneú ÕúÕ÷Õ miktarÕnÕ ölçer. Yolcu
kabininin sÕcaklÕ÷ÕnÕ buna göre ayarlar.
DøKKAT
Bu sensörlerin çalÕúmasÕnÕ
engellemeyiniz; aksi takdirde otomatik
klima düzgün çalÕúmayacaktÕr.

İç sıcaklık sensörü

Güneş ışığı sensörü
øç Mekandaki Özellikler
Klima Sistemi
5-13

Kaporta ParçalarÕnÕn
Ya÷lanmasÕ
Kaportadaki tüm hareketli noktalar
(örne÷in kapÕ menteúeleri, kaput
menteúeleri ve kilitler) motor ya÷Õ
de÷iútirildi÷inde ya÷lanmalÕdÕr. S o÷uk
havalarda, kilitlerde donmayan tip
ya÷lama maddesi kullanÕnÕz.

Kaput ön mandalÕnÕn, kaput kabin içindeki
kaput açma kolu kullanÕlarak açÕldÕ÷Õnda
kaputun açÕlmasÕnÕ önledi÷inden emin
olunuz.
Silecek Lastikleri
DøKKAT
•Otomatik araç yÕkama makineleri
tarafÕndan uygulanan sÕcak cilalarÕn
ön camÕn temizlenmesini etkiledi÷i
bilinmektedir.
•Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri
üzerinde ya da yakÕnÕnda benzin,
parafin, tiner ya da benzer solventler
kullanmayÕnÕz.
•Silecek kolu AUTO, kontak anahtarÕ
ise ON konumundayken silecekler
aúa÷Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yere dokunuldu÷unda
•Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yer bir bezle
silindi÷inde
•Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
•Ya÷mur sensörünü aracÕn içinden
elle veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve silecek
lastiklerine zarar vermemek için
elinizi ve parmaklarÕnÕzÕ
sÕkÕútÕrmamaya dikkat ediniz.
Mazda’nÕzÕ yÕkarken veya bakÕmÕnÕ
yaparken silecek kolunun OFF
konumunda oldu÷undan emin olunuz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-32

Su izleri
Oluúumu
Ya÷mur, sis, çi÷ hatta musluk suyu bile
kireç ve tuz gibi boya için zararlÕ
mineraller içerirler. Su buharlaúÕp uçtuktan
sonra geride kalan mineraller, yo÷unlaúÕp
sertleúerek boyanÕn üzerinde beyaz
halkalar oluútururlar. Oluúan bu halkalar
aracÕnÕzÕn cilasÕna zarar verebilir.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz.
AracÕnÕzÕn yüzeyine beyaz halkalar
oluútu÷unu gördü÷ünüzde derhal bu
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Boya Zedelenmesi
Oluúumu
Baúka bir aracÕn lastiklerin fÕrlayan taúÕn
aracÕnÕza çarpmasÕ sonucunda aracÕnÕzÕn
boyasÕ zedelenir.
BoyanÕn zedelenmesini engellemek için
Önünüzde ilerlemekte olan araçla aranÕzda
belirli bir mesafe bÕrakÕnÕz. Bu sayede,
di÷er aracÕn tekerleklerinden fÕrlayan
taúlarÕn aracÕnÕzÕn boyasÕnÕ zedeleme riski
düúer.
NOT
•Taú fÕrlatma mesafesi aracÕn hÕzÕna
göre de÷iúir. Örne÷in 90 km/s hÕzla
giden bir araç 50 metre uzaklÕ÷a
kadar taú fÕrlatabilir.
•Düúük sÕcaklÕklarda aracÕn boyalÕ
yüzeyi sertleúir. Bu da boyanÕn
zedelenme olasÕlÕ÷ÕnÕ artÕrÕr.
•Zedelenmiú bölgeler Mazda’nÕzda
paslanmaya yol açabilir. Bu
paslanmaya meydan vermeden, bu
bölümdeki açÕklamalara göre Mazda
pratik tamir boyasÕ ile zedelenen yeri
hemen onarÕnÕz. Zedelenen yerin
hemen onarÕlmamasÕ ciddi boyuttaki
paslanmalara ve pahalÕ onarÕmlara
yol açabilir.

AracÕnÕzÕn bakÕmÕnda kimyasal
temizleyici veya cilalar kullanÕrken tüm
etiket uyarÕlarÕnÕ ve talimatlarÕ dikkate
alÕnÕz. Tüm uyarÕ ve talimatlarÕ okuyunuz.
tBoyalÕ Yüzeyin BakÕmÕ
YÕkama
DøKKAT
•Silecek kolu , kontak anahtarÕ
ise ON konumundayken silecekler
aúa÷Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yerin üzeri bir bezle
silindi÷inde.
•Ön cama aracÕn içinden ya da
dÕúÕndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken
ve kontak anahtarÕ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan
uzak tutunuz aksi takdirde silecekler
otomatik olarak devreye girdi÷inde
elleriniz sileceklere sÕkÕúabilir veya
silecekler ya da silecek lastikleri
zarar görebilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-61

SinyalUyarÕ
(Amber)
Uzun Far Kontrol Sis-
temi (HBC) UyarÕ IúÕ-
÷Õ
*
E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servi-
si’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Ön AlgÕlama KamerasÕ'nÕn önündeki alan bu÷ulanmÕú ise veya önünde bir engel var ise, ÕúÕk geçici
olarak yanar. E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr.
LED Far UyarÕ Lam-
basÕ*
Bu lamba LED farlarda bir arÕza oldu÷unda yanar. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servi-
si’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Amber)
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (MRCC)
UyarÕ IúÕ÷Õ
*
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi devredeyken sistemde bir arÕza meydana gelirse,
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar.
Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Kör Nokta øzleme
(BSM) OFF Göstergesi
IúÕ÷Õ
*
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki koúullarda belirtilebilir.
Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesi açÕk oldu÷unda bile ÕúÕk yanar.•AracÕ sürerken yanar.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensorunun tespit edece÷i az araç varsa,
sistem duraklayabilir (Gösterge panelindeki Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterimi/gösterge
lambasÕ yanar). Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
ttYa pÕlacak Eylem
Gerekli eylemi uygulayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn söndü÷ünü teyit edin.
SinyalUyarÕYa pÕlacak eylem
Düúük YakÕt Uya-
rÕ IúÕ÷ÕGeriye kalan yakÕtÕn yaklaúÕk 9,0 L olmasÕ durumun-
da ÕúÕk yanar.NOT
Sürüú koúullarÕna ve aracÕn duruúuna göre yakÕt
tankÕ içerisindeki yakÕt hareket etti÷i için ÕúÕk ay-
dÕnlatma süresi de÷iúebilir.
Ya kÕt ilave edin.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-40*BazÕ modellerde mevcuttur.