sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 125 of 647
tAraç içi Radar Sisteminin øptal
Edilmesi (Araç içi radar sistemine
sahip araçlarda)
A úa ÷ Õdaki durumlardan herhangi biri
mevcutken h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devreye sokulursa, aram Õn gereksiz yere
devreye girmesini önlemek için araç içi
radar sistemini iptal ediniz.
(Araç içi radar sistemi sensörü)
•Arac Õn içinde hareket edebilecek bir
cisim, yolcu veya evcil hayvan
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç içerisinde, araç e ÷imli bir yere
park edildi ÷inde veya gemi içerisinde
hareket etti ÷inde yuvarlanabilecek bir
cisim oldu ÷unda.
•Arac Õn içine elbise ask Õs Õ, aksesuar gibi
nesneler as Õld Õ ÷ Õnda veya kolayca
hareket edebilecek nesneler
yerle útirildi ÷inde.
•Araç yüksek ses veya güçlü sars Õnt Õn Õn
oldu ÷u bir alana park edildi ÷inde.
•Yüksek bas Õnçl Õ veya otomatik araba
y Õkama donan Õmlar Õ kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç dolu, ya ÷mur, f Õrt Õna, gök
gürültüsü gibi hava olaylar Õndan
kaynaklanan sars Õnt Õ ve titremelere
maruz kald Õ ÷ Õnda.
•Kap Õlar kilitliyken bir cam veya aç Õl Õr
tavan
*aç Õk b Õrak Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç içinde hava ak Õm Õ ya da titre úim
yaratabilecek aksesuar, Õs Õt Õc Õ veya
herhangi bir cihaz devrede olan sistemi
aktif konuma getirebilir.
NOT
Kap Õlardan herhangi biri veya bagaj
kapa ÷ Õ 30 saniye kapal Õ kal Õrsa, tüm
kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ otomatik olarak
yeniden kilitlenir ve bir kap Õ veya aç Õl Õr
tavan
*aç Õk b Õrak Õlm Õ ú olsa bile h Õrs Õzl Õ ÷ Õ
önleme sistemi devreye girer.
Araç içi radar sistemini iptal etmek için,
kilitleme dü ÷mesine bast Õktan sonra, 20
saniye içerisinde araç içi radar sistemi
iptal dü ÷mesine bas Õn Õz.
Dörtlü fla úörler üç kez yan Õp sönecektir.
NOT
•Araç içi radar sistemini yeniden aktif
konuma getirmek için, devredeki
h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemini devre d Õ ú Õ
b Õrak Õn Õz ard Õndan tekrar devreye
sokunuz.
•Araç içi radar sistemi, h Õrs Õzl Õ ÷ Õ
önleme sistemi devredeyken
çal Õ úabilir. Araç içi radar sistemini
iptal etmek için, h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme
sistemi devreye sokuldu ÷unda Araç
içi radar sistemi iptal dü ÷mesine
bas Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-47
Page 146 of 647
i-ACTIVSENSE............................... 4-96
i-ACTIVSENSE
*........................4-96
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi
(AFS)
*........................................ 4-99
Uzun Far Kontrol Sistemi
(HBC)
*......................................4-100
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-103
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.................................... 4-109
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-116
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ
(RCTA)
*....................................4-119
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC)
*.................................. 4-122
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ
*... 4-131
Ak Õll Õ ùehiriçi Fren Deste ÷i
(SCBS)
*.................................... 4-136
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
*.......4-142
øleri Alg Õlama Kameras Õ
(FSC)
*.......................................4-145
Radar Sensoru (Ön)
*................ 4-148
Lazer Sensörü (Ön)
*.................4-151
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-153
Sabit H Õz Kontrolü........................ 4-155
Sabit H Õz Kontrolü
*..................4-155
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi.......4-159
Lastik Bas Õnc Õ øzleme
Sistemi
*.................................... 4-159
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-163
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 1.5)........................................4-163
Arka Görünüm Monitörü............ 4-164
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-164
Park Sensörü Sistemi.................... 4-173
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-173
4-2*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 177 of 647
Aktif Sürü ú Ekran Õ*
Optik alıcı Ayna
Birleştirici
UYARI
Ekran konumunu ve parlakl Õ ÷ Õn Õ her zaman arac Õn Õz durmu ú konumdayken
ayarlay Õn :
Ekran parlakl Õ ÷ Õ ve konumunu arac Õ sürerken ayarlamak, yola verdi ÷iniz dikkati
da ÷ Õtabilece ÷inden tehlikelidir ve kazaya yol açabilir.
D øKKAT
•Manüel olarak Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn aç Õs Õn Õ ayarlamaya, ekran Õ açmaya veya
kapamaya çal Õ úmay Õn Õz. Ekran üzerindeki parmak izlerini görüntülemek zor olabilir ve
kullan Õm esnas Õnda a ú Õr Õ kuvvet uygulamak hasar verebilir.
•Akif Sürü ú Ekran Õn Õn yak Õn Õna nesne yerle útirmeyiniz. Aktif Sürü ú Ekran Õ
çal Õ úmayabilir veya çal Õ úmas Õna yap Õlan müdahale hasara yol açabilir.
•Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn yak Õn Õna içecek yerle útirmeyiniz. Su veya di ÷er s Õv Õlar Õn Aktif
Sürü ú Ekran Õna s Õçramas Õ halinde, hasar meydana gelebilir.
•Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn üzerine herhangi bir nesne yerle útirmeyin veya etiket
yap Õ út Õrmay Õn; bunlar engel te úkil edebilirler.
•Ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ kontrol etmek için bir sensör entegre edilmi útir. Optik al Õc Õn Õn
kaplanm Õ ú olmas Õ durumunda, ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õ azal Õr ve ekran Õn görüntülenmesi
zorla ú Õr.
•A ú Õr Õ Õ ú Õklar Õn optik al Õc Õya gelmesine izin vermeyiniz. Aksi takdirde, hasar meydana
gelebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-33
Page 184 of 647
tAnahtar Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Kontak anahtar Õ ON konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, anahtar gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve
birkaç saniye sonra söner.
Anahtar gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, önceden ayarl Õ
bak Õm zaman Õ geldi ÷inde yanar. øçeri ÷i
teyit edin ve bak Õm Õ gerçekle útirin.
Sayfa 6-15'deki Bak Õm Ekran Õ bölümüne
bak Õn Õz.
SKYACTIV-D 1.5
Motor ya ÷ Õ bozuldu ÷unda, yetersiz
oldu ÷unda
*, ya ÷ göstergesinde X
i úaretinin yak Õn Õnda ya da X i úaretini
geçen bir durumda oldu ÷unda anahtar
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Motor ya ÷ Õ seviyesini kontrol ediniz.
Motor Ya ÷ Seviyesinin Kontrol Edilmesi
bölümüne bak Õn Õz (sayfa 6-27).
Anahtar gösterge Õ úi ÷ Õ, motor ya ÷ Õ seviyesi
normal aral Õkta olsa bile sönmüyorsa,
motor ya ÷ Õn Õ de ÷i útirin.
NOT
•Arac Õn kullanma úartlar Õna ba ÷l Õ
olarak, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ normal bak Õm
periyodlar Õndan ba úka sebeplerle
yanabilir.
•Motor ya ÷ Õ de ÷i útirildi ÷inde, araç
motor kontrol ünitesinin s Õf Õrlanmas Õ
gerekir.
Yetkili Mazda Teknik Servisiniz
motor kontrol ünitesini s Õf Õrlayabilir
veya Araç Motor Kontrol Ünitesi
S Õf Õrlama Prosedürü bölümüne
bakabilirsiniz (sayfa 6-26).
ttDü úük Motor So ÷utma Suyu
S Õcakl Õ ÷ Õ Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Mavi)
Motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ dü úükse Õ ú Õk
sürekli yanar ve motor Õs Õnd Õktan sonra
söner.
Motor yeteri kadar Õs Õnd Õktan sonra, dü úük
motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, bu durum
s Õcakl Õk sensöründe bir ar Õza olabilece ÷i
anlam Õna gelir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
4-40*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 202 of 647
Otomatik far kontrolü ile
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC
ya da
KAPA-
LION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPA-
LION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPA-
LION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPA-
LI
Farlar Kapal ÕKapal Õ
Auto
*1Kapal ÕKapal ÕKapal ÕAç Õk Kapal Õ
Gündüz seyir lambalar Õ
*Aç Õk Kapal Õ
Auto*1Kapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal Õ
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka Õ ú Õklar Õ
Gösterge paneli ayd Õnlatmas ÕKapal ÕKapal Õ
Auto
*1Aç Õk*2/
Kapa-
l Õ
*3Aç ÕkAç ÕkAç Õk
Aç Õk *4
*1Far ve ba úka lamba ayarlar Õ, sensörün saptad Õ ÷ Õ çevre parlakl Õ ÷ Õna ba ÷l Õ olarak otomatik olarak de ÷i úir.*2I ú Õklar aç Õkken, kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda bir pozisyonda olsa bile aç Õk kalmaya devam eder.
Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
*3 Kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda herhangi bir pozisyona getirilirse, Õ ú Õk dü ÷mesi aç Õlsa bile Õ ú Õklar
yanmayacakt Õr.
*4 Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-58*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 203 of 647
Otomatik far kontrolü
Far dü ÷mesi konumdayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ, di ÷er d Õ ú lambalar Õ ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õn Õ otomatik olarak açar veya kapat Õr (yukar Õdaki tabloya bak Õn Õz).
D øKKAT
•Ön cama, Õ ú Õk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz.
Aksi takdirde Õ ú Õk sensörü düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
•I ú Õk sensörü ayn Õ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya ÷mur sensörü olarak
çal Õ ú Õr. Silecek kolu
konumundayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik olarak devreye
girdi ÷inde elleriniz sileceklere s Õk Õ úabilir veya silecekler ya da silecek lastikleri zarar
görebilir. Ön cam Õ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde biriken kar ve buzu
temizlemek için arac Õn Õz Õ motor çal Õ ú Õr konumdayken b Õrakmadan- önce sileceklerin
tamamen kapal Õ konumda oldu ÷undan emin olunuz.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-59
Page 204 of 647
NOT
•Ortam Õn iyi ayd Õnlansa bile farlar ve di ÷er harici Õ ú Õklar ile gösterge lambalar Õ hemen
sönmeyebilir çünkü e ÷er ortam uzun tünellerin içinden geçme, tünellerde trafi ÷in
s Õk Õ úmas Õ veya kapal Õ park alanlar Õnda kalma durumlar Õnda oldu ÷u gibi bir kaç dakika
boyunca karanl Õksa Õ ú Õk sensörü bu geçici karanl Õ ÷ Õ gece gibi alg Õlar.
Bu durumda, Õ ú Õk dü ÷mesi
konumuna getirildi ÷inde Õ ú Õklar söner.
•Far dü ÷mesi konumdayken kontak anahtar Õ ACC konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda veya
kapat Õld Õ ÷ Õnda, farlar, di ÷er d Õ ú lambalar ve gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ sönecektir.
•Gösterge panelinin ayd Õnl Õ ÷ Õ, gösterge paneli üzerindeki dü ÷menin döndürülmesi ile
ayarlanabilir. Parlama önleme modu, dü ÷me bir “bip” sesi duyuluncaya kadar
döndürülerek de de ÷i útirilebilir. Gösterge panelinin parlakl Õ ÷ Õn Õ ayarlamak için: Sayfa
4-29'deki Gösterge Paneli Ayd Õnlatmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
•AUTO Õ ú Õklar Õn hassasl Õk seviyesi Yetkili Mazda Servisi taraf Õndan ayarlanabilir. Sayfa
9-13'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-60
Page 212 of 647
Fas Õla ayarl Õ silecekler
Kolu fas Õlal Õ konuma getiriniz ve halkay Õ
çevirerek zaman aral Õ ÷ Õn Õ seçiniz.
INT düğmesi
Otomatik silecek kontrolü ile
Dü ÷me Konumu
Silece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A Ti-
piB Ti-
pi
Tek tur silme (bu ÷u)
Stop
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu
konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silece ÷i otomatik
olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassasl Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) a úa ÷ Õya
do ÷ru, daha az hassasl Õk (daha yava ú
tepki) için ise yukar Õya do ÷ru çeviriniz.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
D øKKAT
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya aksesuar
yap Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde
ya ÷mur sensörü düzgün
çal Õ úmayacakt Õr.
•Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-68
Page 213 of 647
•Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan
uzak tutunuz aksi takdirde silecekler
otomatik olarak devreye girdi ÷inde
elleriniz sileceklere s Õk Õ úabilir veya
silecekler ya da silecek lastikleri
zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda) sileceklerin tamamen
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz; bu
özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu
konumunda
konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam
silecekleri bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur
miktar Õna ba ÷l Õ olarak çal Õ úmaya
devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ
yakla ú Õk olarak -10°C veya daha
dü úük ya da 85°C veya daha
yüksekse otomatik silecek kontrolü
çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya ÷mur
sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ tam olarak
tespit edemeyebilir ve otomatik
silecek fonksiyonu düzgün bir úekilde
çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya
yabanc Õ maddeler (buz veya tuzlu su
içeren maddeler) ya ÷mur sensörünün
üzerinde ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön
cam buz tutarsa silecekler otomatik
olarak hareket edebilir. Ancak
silecekler buzu, kiri veya yabanc Õ
maddeyi temizleyemezse otomatik
silecek kontrolü çal Õ úmay Õ
durduracakt Õr. Bu durumda otomatik
silecek fonksiyonunu tekrar devreye
sokmak için, elinizle silecek kolunu
h Õzl Õ veya yava ú çal Õ úma konumuna
getiriniz veya ön camdaki buz, kir
veya yabanc Õ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ÷mur sensörü
optik bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü
Õ ú Õk kaynaklar Õ, elektromanyetik
dalgalar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabilir.
Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-13'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-69
Page 240 of 647
i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ve radar sensorlar Õn Õ kullanan bir dizi
geli úmi ú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarp Õ úma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarp Õ úmalardan kaç Õnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ úlard Õr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre k Õs Õtlamalar Õ oldu ÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri alg Õlamas Õnda ve kazalardan
kaç Õnmas Õnda yard Õmc Õ olarak daha güvenli bir sürü ú sa ÷lar.
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Gece görü úü
Uyarlanabilir Ön Ayd Õnlatma Sistemi (AFS)............................................................ sayfa 4-99
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)........................................................................... sayfa 4-100
øleri/geri tespiti
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)................................................................ sayfa 4-103
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi.......................................................................... sayfa 4-109
Araçlar aras Õ mesafe alg Õlama
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS)............................................................... sayfa 4-116
Park yerinden ayr Õl Õrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)........................................................................ sayfa 4-119
Sürücü Destek Sistemi
Araçlar aras Õ mesafe
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-122
H Õz Kontrolü
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ................................................................................... sayfa 4-131
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-96*Baz Õ modellerde mevcuttur.