sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 283 of 647
•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda.
•Ön taraftaki araçla k Õsmen temas etme olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷unda.
•Sürekli virajl Õ yollarda sürerken ve ç Õk Õ úlardan girip ç Õkarken.
•Ba ÷lanan tavan raylar Õna uzun bagaj veya yük konularak lazer sensoru (ön)
kapat Õld Õ ÷ Õnda.
•Öndeki arac Õn egzoz gaz Õ, kum, kar, rögar veya Õzgaralardan buhar, su s Õçramas Õ.
•Ar Õza yapan bir arac Õ çekerken.
•Önemli ölçüde farkl Õ a ú Õnma desenleri olan lastikler kullan Õld Õ ÷ Õnda
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, lazer sensoru (ön) önünüzde bir araç oldu ÷unu tespit ederse,
Smart City Fren Deste ÷i Sistemi (SCBS) çal Õ úabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda.
•Viraj al Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
•Bariyeri olan bir otoban gi úesinden geçerken.
•Vinil bir örtü veya bayrak alt Õndan geçerken.
•Pilon gibi plastik bir nesne oldu ÷unda.
• øki tekerlekli araç, yaya, hayvan veya a ÷aç oldu ÷unda.
•(Düz úanz Õman)
E ÷er araç SCBS çal Õ úmas Õyla durdurulursa ve debriyaj pedal Õna bas Õlmazsa motor
durur.
•Sistem çal Õ út Õ ÷ Õnda, kullan Õc Õ yan Õp sönen Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) ve aktif sürü ú ekran Õ
* ile uyar Õl Õr.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sistemde bir ar Õza oldu ÷unda
yanar.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-139
Page 286 of 647
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)*
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) araç yakla ú Õk 15 km/s veya üzerindeyken sistem arac Õn Õz Õn
öndeki bir araca çarpabilece ÷ini tespit etti ÷inde sürücüyü olas Õ bir kazaya dair gösterge
panelindeki gösterge veya uyar Õ sesi ile uyaran bir sistemdir. Ayr Õca, e ÷er radar sensörü (ön)
bir çarp Õ úman Õn kaç Õn Õlmaz oldu ÷unu hesaplarsa, çarp Õ úma hasar Õn Õ dü úürmek için otomatik
fren kontrolünü devreye sokar.
Bununla birlikte, sürücü fren pedal Õna basarsa, destek amac Õyla frenler h Õzl Õ bir úekilde
devreye girer (fren hidroli ÷i ön dolumu bulunan araçlarda).
UYARI
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemine tamamen güvenmeyiniz ve arac Õn Õz Õ daima dikkatli
bir úekilde sürünüz:
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sadece çarp Õ úma durumunda hasar Õ azaltmak için
tasarlanm Õ út Õr, k a z a y Õ önlemek için tasarlanmam Õ út Õr. Engeli alg Õlama özelli ÷i öndeki
engelin türüne, hava ko úullar Õna ve trafik ko úullar Õna ba ÷l Õd Õr. Bu nedenle, gaz
pedal Õna veya fren pedal Õna yanl Õ úl Õkla bas Õlmas Õ kazaya yol açabilir. Daima çevredeki
alan Õn güvenli oldu ÷unu do ÷rulay Õn ve fren pedal Õna veya gaz pedal Õna basarak
öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyun.
D øKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatal Õ çal Õ úmay Õ önlemek için
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemini devre d Õ ú Õ b Õrak Õn.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-142*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 287 of 647
NOT
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullar Õn tümü yerine getirildi ÷inde
çal Õ ú Õr:
•Kontak aç Õk konumda.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) aç Õk.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•Arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki ba ÷ Õl h Õz yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•Dinamik Denge Kontrolü sistemi (DSC) çal Õ úm Õyor.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemi a úa ÷ Õdaki durumlarda çal Õ úmayabilir:
•Araç aniden h Õzlan Õp öndeki araca yakla út Õ ÷ Õnda.
•Araç öndeki araçla ayn Õ h Õzda seyir halindeyken.
•Gaz pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Fren pedal Õna bas Õlm Õ ú durumda.
•Direksiyon simidine müdahale edilirken.
•Vites seçme koluna müdahale edilirken.
•Sinyal verilirken.
•Öndeki araçta bagaj Õ ú Õ ÷ Õ yokken ya da bagaj Õ ú Õklar Õ yanm Õyorken.
•Kirli ön cam gibi, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) / lazer sensörü (ön) ile ilgili
uyar Õlar ve mesajlar çoklu bilgi ekran Õnda görüntülenirken.
•Sistemi 4 tekerlekli araçlar Õn etkinle útirmesine ra ÷men, radar sensörü (ön) a úa ÷ Õdaki
nesneleri alg Õlayabilir, bunlar Õn engel oldu ÷unu belirleyebilir ve Ak Õll Õ Fren Deste ÷i
(SBS) sistemini çal Õ út Õrabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda (bariyerler ve kar y Õ ÷ Õnlar Õ dahil).
•Viraj al Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
•Dar bir köprüden geçerken.
•Alçak ve dar bir kap Õdan veya tünelden geçerken.
•Yeralt Õ otopark Õna girerken.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
•Önünüzdeki araca h Õzl Õ bir úekilde yakla út Õ ÷ Õn Õzda.
•Uzun çim ve ot bulunan alanlarda sürü ú s Õras Õnda.
•Motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlar Õn olmas Õ durumunda.
•Yaya veya a ÷aç gibi metal olmayan nesneler olmas Õ durumunda.
•Sistem çal Õ út Õ ÷ Õnda, kullan Õc Õ yan Õp sönen Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(k Õrm Õz Õ) ve aktif sürü ú ekran Õ ile uyar Õl Õr.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sistemde bir ar Õza oldu ÷unda yanar.
Sayfa 4-35'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-143
Page 292 of 647
Radar Sensoru (Ön)*
Arac Õn Õzda bir radar sensoru (ön) bulunmaktad Õr.
Radar sensorunu (ön) a úa ÷ Õdaki sistemler de kullan Õr.
•Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
Radar sensoru (ön), kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn öndeki araçtan veya engelden
yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr.
Radar sensörü (ön) ön amblemin arkas Õnda yer al Õr.
Radar sensoru (ön)
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õyorsa, radar sensörünün etraf Õndaki alan
kirli olabilir. Orta ekrandaki "Uyar Õ K Õlavuzuna" bak Õn (C/D tipi ses sistemi).
Sayfa 7-34'deki Bir Uyar Õ Lambas Õn Õn Yanmas Õ veya Yan Õp Sönmesi bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-148*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 293 of 647
D øKKAT
Her bir sistemin düzgün bir úekilde çal Õ úmas Õ için a úa ÷ Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Radar sensoru (ön) etraf Õnda radyatör Õzgaras Õ veya ön amblemin yüzeyine ç Õkartma
( úeffaf ç Õkartmalar dahil) yap Õ út Õrmay Õn ve radyatör Õzgaras Õn Õ ve amblemi radar
sensoru (ön) ile kullan Õlmak üzere tasarlanm Õ ú orijinal olmayan ürünlerle
de ÷i útirmeyin.
•Radar sensorunda (ön), ön yüzeyinin kirlendi ÷ini alg Õlay Õp sürücüyü bilgilendiren bir
fonksiyon mevcuttur, ancak baz Õ durumlarda plastik torbalar, su, kar veya buz
alg Õlanmayabilir veya alg Õlanmas Õ zaman alabilir. Bu durumda, sistem uygun úekilde
çal Õ úmayaca ÷ Õnda radar sensorunu (ön) daima temiz tutun.
•Izgara korumas Õ takmay Õn.
•Arac Õn ön k Õsm Õn Õn bir araç kazas Õnda hasar görmesi durumunda, radar sensorunun
(ön) konumu de ÷i úebilir. Sistemi hemen durdurun ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirin.
•Arac Õn tamponunu park yerini geni úletmek gibi sebeplerle di ÷er araçlar Õ veya engelleri
itmek için kullanmay Õn. Aksi halde radar sensoru (ön) çarparak konumu de ÷i úebilir.
•Radar sensorunu (ön) sökmeyin, parçalar Õna ay Õrmay Õn veya de ÷i útirmeyin.
•Radar sensoru (ön) etraf Õnda onar Õm, de ÷i úim ve boya i úlemleri için, Yetkili Mazda
Servisi'ne ba úvurun.
•Süspansiyon sisteminin üzerinde de ÷i úiklik yapmay Õn Õz. Süspansiyonlar de ÷i útirilirse,
araç konumu de ÷i úebilir ve radar sensoru (ön) öndeki arac Õ veya engeli uygun úekilde
alg Õlayamayabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-149
Page 294 of 647
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri
do ÷ru bir úekilde tespit edemeyebilir
ve sistemler normal olarak
çal Õ úmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumu úak bir
örtüyle kapat Õlm Õ ú yükleme
platformu bulunan bir otomobil,
sert plastik bagaj kapa ÷ Õ bulunan
araçlar ve yuvarlak úekilli araçlar
olmas Õ durumunda öndeki arac Õn
arka yüzeyi radyo dalgalar Õn Õ
etkili úekilde yans Õtmaz.
•Öndeki arac Õn yüksekli ÷i dü úükse
radyo dalgas Õ yans Õtma alan Õ da
azal Õr.
•Önünüzdeki bir arac Õn
lastiklerinden cam Õn Õza su, kar
veya kum s Õçratmas Õyla görü ú
mesafesi azal Õr.
•Bagaj bölmesinde a ÷ Õr e úyalar
varken veya arka koltuklarda
yolcu oldu ÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz,
kar veya kirlenme oldu ÷unda.
•Ya ÷mur, kar veya kum f Õrt Õnas Õ
gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
•Güçlü radyo dalgalar Õ yayan
nesnelerin veya tesislerin
yak Õn Õnda.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlar Õ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Vi r a j g i r i úi ve ç Õk Õ ú Õnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a p Õm Õ ve úeridin trafi ÷e
kapanmas Õndan dolay Õ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktas Õna girdi ÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasar Õndan dolay Õ uygun úekilde
ilerlemedi ÷inde.
•Arka arkaya ini úli ç Õk Õ úl Õ yollarda.
•Bozuk ve asfalts Õz yollarda seyir
halindeyken.
•Arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki
mesafe çok k Õsa oldu ÷unda.
•Örne ÷in úeridi kesmek suretiyle
bir araç aniden yakla út Õ ÷ Õnda.
•Sistemin hatal Õ çal Õ úmas Õn Õ önlemek
için, dört tekerlekte de ayn Õ boyutta,
ayn Õ üreticiye ait, ayn Õ marka ve di ú
deseninde lastikler kullan Õn.
Bununla birlikte, ayn Õ araç üzerinde
farkl Õ oranlarda a ú Õnm Õ ú veya lastik
bas Õnçlar Õ farkl Õ olan lastikleri
kullanmay Õn Õz (Geçici yedek lastik
dahil).
•Akü gücü zay Õfsa, sistem düzgün
úekilde çal Õ úmayabilir.
•Radar sensörünün alg Õlamas Õ için
önde birkaç araç veya engel
oldu ÷unda veya biraz trafik
oldu ÷unda, ak Õll Õ fren deste ÷i/smart
city fren deste ÷i (SBS/SCBS) uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ geçici olarak yanabilir; ancak,
bu bir sorun oldu ÷unu göstermez.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-150
Page 295 of 647
Lazer Sensörü (Ön)*
Arac Õn Õzda bir lazer sensoru (ön) bulunmaktad Õr. Lazer sensoru (ön), arka dikiz aynas Õn Õn
yan Õnda bulunur ve a úa ÷ Õdaki sistemler taraf Õndan kullan Õl Õr .
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS)
Lazer sensoru (ön)
D øKKAT
Her bir sistemin düzgün bir úekilde çal Õ úmas Õ için a úa ÷ Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Ön cam Õ her zaman temiz tutun.
•Lazer sensoru bölgesinde ön cama ç Õkartma yap Õ út Õrmay Õn Õz ( úeffaf ç Õkartmalar dahil).
•Lazer sensoru yak Õn Õnda (ön) uçan çak Õl ta ú Õ ya da kal Õnt Õlar nedeniyle çatlaklar ve
hasarlar olu úursa, sistemi derhal kullanmay Õ b Õrak Õn ve arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda
Mazda Yetkili Tamircisine kontrol ettirin.
Sistemi nas Õl kapataca ÷ Õn Õz Õ görmek için bir sonraki sayfaya bak Õn. Sayfa 9-13'deki
Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•Ön cama kaplama filmi uygulamay Õn.
•Ön cam sileceklerini ya da ön cam Õ de ÷i útirirken, yetkili Yetkili Tamircisine dan Õ ú Õr.
•Sensörü kesinlikle sökmeyiniz.
•Sökülen bir sensör IEC 60825-1 spesifikasyonlar Õ alt Õndaki 1M s Õn Õf Õ lazer ko úullar Õn Õ
kar ú Õlamayacak ve bu yüzden gözleriniz için yeterli güvenli ÷i sa ÷layamayacakt Õr.
•Büyüteç, mikroskop ve objektif lens gibi büyütme fonksiyonu olan optik bir aletle
sensöre 100 mm mesafeden do ÷rudan bakmay Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-151
Page 296 of 647
Lazer sensörü radyasyon verileri
Ortalama maksimum güç: 45 mW
Sinyal süresi: 33 ns
Dalga boyu: 905 nm
Sapma aç Õs Õ (yatay×dikey): 28 derece ×12 derece
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda lazer sensörü (ön) öndeki araçlar Õ do ÷ru bir úekilde alg Õlayamaz
ve sistemler normal olarak çal Õ úamaz.
•Ön cam kirli durumdayken.
•Ba ÷lanan tavan raylar Õna uzun bagaj veya yük konularak lazer sensoru (ön)
kapat Õld Õ ÷ Õnda.
•Öndeki arac Õn egzoz gaz Õ, kum, kar, rögar veya Õzgaralardan buhar, su s Õçramas Õ.
•Ön can üzerinde uçan çak Õl ta ú Õ ya da kal Õnt Õlar nedeniyle çatlak ya da hasar olu úmu úsa,
ön cam Õ her zaman de ÷i útirin. De ÷i útirme i úlemi için, Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurunuz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-152
Page 297 of 647
Radar Sensörü (Arka)*
Arac Õn Õzda radar sensorlar Õ (arka) bulunmaktad Õr. Radar sensorunu (arka) a úa ÷ Õdaki
sistemler de kullan Õr.
•Kör Nokta øzleme Sistemi (BSM)
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Radar sensorlar Õ (arka), kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn arkadaki araçtan veya
engelden yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr.
Radar sensorları (arka)
Radar sensorlar Õ (arka), arka tamponun içine, sa ÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerle útirir.
Radar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlar Õn Õn (arka) normal olarak çal Õ úmas Õ sa ÷lan Õr. Ay n Õ zamanda yap Õ úkan gibi nesneler
uygulamay Õn.
Sayfa 6-60'deki D Õ ú Bak Õm bölümüne bak Õn Õz.
D øKKAT
E ÷er arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çal Õ úmayabilir. Sistemi
hemen durdurun ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-153
Page 298 of 647
NOT
•Radar sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama kapasitesinin s Õn Õrlar Õ vard Õr. A úa ÷ Õdaki
durumlarda, alg Õlama becerisi dü úük olabilir ve sistem normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Radar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tampon deforme olmu ú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yak Õn Õnda
birikmesi.
•Ya ÷mur, sis ve kar gibi kötü hava ko úullar Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenar Õnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar
ve al Õ úveri ú arabalar Õ gibi sabit nesneler.
•Alçak bo ú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalar Õn Õ iyi yans Õtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlar Õn Õn (arka) yakla úan araçlar Õ düzgün bir úekilde alg Õlamas Õ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlar Õn Õn (arka) yönü bir nedenle de ÷i útiyse, Yetkili bir Mazda Bayisine
arac Õn Õz Õ kontrol ettirin.
•Radar sensorlar Õn Õn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyas Õ de ÷i úimi ya da tamiri
ve radar sensorlar Õn Õn yak Õn Õnda de ÷i útirilmesi durumlar Õ için Yetkili bir Mazda
Bayisine dan Õ ú Õn.
•Arac Õn arkas Õna yerle útirilmi ú bir bisiklet ta ú Õy Õc Õ gibi bir aksesuar ya da römork
çekerken sistemi kapat Õn. Aksi takdirde, radar Õn telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve
sistemin normal úekilde çal Õ úmas Õn Õ engelleyecektir.
•Radar sensorlar Õ, arac Õn kullan Õld Õ ÷ Õ ülkenin kanunlar Õnda yer alan ilgili telsiz
frekanslar Õyla düzenlenir. E ÷er araç yurtd Õ ú Õnda kullan Õlacaksa, arac Õn kullan Õlaca ÷ Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-154