MAZDA MODEL CX-3 2015 Návod k obsluze (in Czech)

VAROVÁNÍ
Nepoužívejte polohu recirkulace
vzduchu v chladném nebo deštivém
počasí:
Použití polohy recirkulace vzduchu
v chladném nebo deštivém počasí je
nebezpečné, protože způsobí
zamlžení oken. Váš výhled z vozidla
bude omezen, což může vést
k závažné nehodě.
Volič sání vzduchu (typ B)
Tato páčka slouží pro určení zdroje
vzduchu přiváděného do interiéru vozidla.

Doporučujeme, abyste za běžných
okolností udržovali spínač v poloze pro
přívod čerstvého vzduchu z venku.
Poloha recirkulace vzduchu (
)
V této poloze je uzavřen přívod vzduchu
zvenčí. Dochází k recirkulaci vzduchu
uvnitř vozidla.
Poloha přívodu vzduchu zvenčí (
)
Do vozidla je přiváděn čerstvý vzduch
zvenčí. Tuto polohu používejte při běžném
větrání a topení.
VAROVÁNÍ
Polohu nepoužívejte za
chladného nebo deštivého počasí:
Použití polohy v chladném nebo
deštivém počasí je nebezpečné,
protože způsobí zamlžení oken. Váš
výhled z vozidla bude omezen, což
může vést k závažné nehodě.
tTopení
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy
.
2.(Typ A)
Přepínačem zdroje přívodu vzduchu
nastavte polohu přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí.
(Typ B)
Nastavte přepínač zdroje přívodu
vzduchu do polohy
.
3. Otočný regulátor teploty otočte do
polohy horkého vzduchu.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
5. Pokud chcete, aby při vytápění
docházelo k sušení vzduchu, zapněte
systém klimatizace.
POZNÁMKA
•Pokud dochází k zamlžování čelního
skla, nastavte přepínač režimů do
polohy
.
•Pokud si přejete, aby do prostoru
obličeje proudil chladnější vzduch,
nastavte přepínač režimů do polohy
, otočný regulátor teploty nastavte
do takové polohy, aby byla udržována
co nejpříjemnější teplota.
•Vzduch, který proudí do prostoru
nohou, je teplejší než vzduch
proudící do prostoru obličeje (kromě
situace, kdy je regulátor teploty
nastaven do krajní polohy teplého
nebo chladného vzduchu).
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-7

tOchlazování (pomocí systému
klimatizace)
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy
.
2. Otočný regulátor teploty otočte do
polohy studeného vzduchu.
3. Ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
4. Stisknutím spínače A/C spusťte systém
klimatizace.
5. Jakmile začne ochlazování, nastavte
rychlost ventilátoru a teplotu vzduchu
tak, aby bylo v interiéru vozu dosaženo
nejvyššího pohodlí.
UPOZORNĚNÍ
Pokud používáte klimatizaci při dlouhé
jízdě do kopce nebo v hustém provozu,
sledujte varovnou kontrolku teploty
chladicí kapaliny motoru, zda nesvítí
nebo nebliká (strana 4-38).
Činnost klimatizace může v takovém
případě způsobit přehřátí motoru.
Pokud varovná kontrolka svítí nebo
bliká, klimatizaci vypněte (strana
7-29).
POZNÁMKA
•Pokud je třeba použít maximálního
ochlazování, nastavte regulátor
teploty do krajní polohy studeného
vzduchu a přepínač zdroje přívodu
vzduchu do polohy recirkulace
vzduchu a potom nastavte rychlost
ventilátoru do polohy 4.
•Pokud si přejete, aby do prostoru
nohou proudil teplejší vzduch,
nastavte přepínač režimů do polohy
a otočný regulátor teploty nastavte
do takové polohy, aby byla udržována
co nejpříjemnější teplota.
•Vzduch, který proudí do prostoru
nohou, je teplejší než vzduch
proudící do prostoru obličeje (kromě
situace, kdy je regulátor teploty
nastaven do krajní polohy teplého
nebo chladného vzduchu).
tVětrání
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy
.
2.(Typ A)
Přepínačem zdroje přívodu vzduchu
nastavte polohu přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí.
(Typ B)
Nastavte přepínač zdroje přívodu
vzduchu do polohy
.
3. Otočný regulátor teploty otočte do
požadované polohy.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
tOdmrazování a odmlžování čelního
skla
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy
.
2.(Typ B)
Nastavte přepínač zdroje přívodu
vzduchu do polohy
.
3. Otočný regulátor teploty otočte do
požadované polohy.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-8

5. Pokud chcete, aby při vytápění
docházelo k sušení vzduchu, zapněte
systém klimatizace.
VAROVÁNÍ
Neprovádějte odmlžování čelního
skla nastavením regulátoru do
polohy , pokud je regulátor
teploty vzduchu nastaven do polohy
chladného vzduchu:
Používání režimu ve chvíli, kdy
je regulátor teploty nastaven do
polohy zcela chladného vzduchu,
může vést k zamlžování čelního skla
zvenčí. Váš výhled z vozidla bude
omezen, což může vést k závažné
nehodě. Proto ve chvíli, kdy jste
zvolili režim polohy
, nastavte
regulátor teploty do polohy teplého
nebo horkého vzduchu.
POZNÁMKA
•Je-li třeba dosáhnout maximálního
účinku při odmrazování oken,
zapněte klimatizaci, regulátor teploty
otočte do polohy extrémně vysoké
teploty a ovladač ventilátoru nastavte
do polohy 4.
•Pokud si přejete, aby do prostoru
nohou proudil teplý vzduch, nastavte
přepínač režimů proudění vzduchu do
polohy
.
•(Typ A)
V poloze
je automaticky zvolen
režim přívodu čerstvého vzduchu
zvenčí. Režim přívodu vzduchu nelze
přepnout do polohy recirkulace
vzduchu.
tSnížení vlhkosti vzduchu (pomocí
systému klimatizace)
Činnost klimatizace v chladnějším nebo
studeném počasí napomáhá při
odmlžování čelního skla i bočních oken.
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
požadované polohy.
2.(Typ A)
Přepínačem zdroje přívodu vzduchu
nastavte polohu přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí.
(Typ B)
Nastavte přepínač zdroje přívodu
vzduchu do polohy
.
3. Otočný regulátor teploty otočte do
požadované polohy.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
5. Stisknutím spínače A/C spusťte systém
klimatizace.
POZNÁMKA
Jedna z funkcí klimatizace je odstranění
vlhkosti z ovzduší. Při použití této
funkce nesmí být teplota nastavena na
studený vzduch. Z tohoto důvodu
nastavte regulátor teploty do
požadované polohy (teplý nebo studený
vzduch) a zapněte klimatizaci, kdykoliv
budete potřebovat odstranit vlhkost
z kabiny.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-9

Plně automatický typ
Otočný regulátor teploty Otočný ovladač ventilátoru Otočný přepínač režimů
proudění vzduchu
Spínač klimatizace (A/C) Přepínač zdroje
přiváděného vzduchuSpínač odmlžovače zadního okna Modely určené pro Evropu
Vyjma modelů určených pro Evropu
Otočný regulátor teploty Otočný ovladač ventilátoru Otočný přepínač režimů
proudění vzduchu
Spínač klimatizace (A/C) Přepínač zdroje
přiváděného vzduchuSpínač odmlžovače zadního okna
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-10

tOvládací spínače
Otočný regulátor teploty
Tento otočný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otáčením ve směru hodinových
ručiček teplotu vzduchu zvýšíte, proti
směru teplotu vzduchu snížíte.
Otočný ovladač ventilátoru
Je k dispozici sedm rychlostí ventilátoru.
Po l o h a AUTO
Množství proudícího vzduchu bude
regulováno automaticky v závislosti na
nastavené teplotě.
Vyjma polohy AUTO
Množství proudícího vzduchu je možné
nastavit na požadovanou úroveň otočením
ovladače.
Po l o h a 0
Chcete-li systém vypnout, otočte ovladač
do polohy 0.
Otočný přepínač režimů proudění
vzduchu
Otáčením voliče režimu zvolte režim
proudění vzduchu (strana 5-4).
Po l o h a AUTO
Režim proudění vzduchu se upraví
automaticky podle zvolené teploty.
Vyjma polohy AUTO
Požadovaný režim proudění vzduchu je
možné vybrat otočením ovladače.
POZNÁMKA
•Pokud zvolíte režim proudění
vzduchu
a regulátor teploty
nastavíte do středové polohy, bude
teplý vzduch proudit do prostoru
nohou, středovými a bočními
větracími průduchy bude proudit
chladnější vzduch.
•Když je otočný ovladač ventilátoru
zapnut a otočný přepínač režimů je
v poloze
, klimatizace se
automaticky zapne a automaticky je
vybrána poloha přívodu vzduchu
zvenčí, aby došlo k odmrazení
čelního skla.
Spínač klimatizace (A/C)
Systém klimatizace (chlazení/vysoušení)
je možné zapnout a vypnout stiskem
spínače A/C, když je otočný ovladač
ventilátoru v jiné poloze než 0.
Indikační kontrolka se rozsvítí, když jež
klimatizace v chodu.
POZNÁMKA
Může se stát, že systém klimatizace
nebude fungovat, když se teplota
venkovního vzduchu přiblíží k 0 °C.
Přepínač zdroje přiváděného vzduchu
Zvolen může být přívod čerstvého
vzduchu zvenčí nebo recirkulace vnitřního
vzduchu. Stisknutím spínače zvolte buď
vnější vzduch, nebo recirkulaci.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-11

Poloha recirkulace vzduchu (kontrolka
svítí)
V této poloze je uzavřen přívod vzduchu
zvenčí. Tuto funkci použijte při průjezdu
tunelem, při jízdě v hustém provozu (v
oblastech s vysokou koncentrací
výfukových plynů) nebo když potřebujete
rychle ochladit interiér vozu.
Poloha přívodu čerstvého vzduchu
zvenčí (kontrolka nesvítí)
Do kabiny je přiváděn čerstvý vzduch
zvenčí. Tento režim používejte pro větrání
nebo odmrazování čelního skla.
VAROVÁNÍ
Polohu nepoužívejte za
chladného nebo deštivého počasí:
Použití polohy v chladném nebo
deštivém počasí je nebezpečné,
protože způsobí zamlžení oken. Váš
výhled z vozidla bude omezen, což
může vést k závažné nehodě.
tObsluha automatické klimatizace
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy AUTO.
2. Přepínač zdroje přiváděného vzduchu
přepněte do polohy přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí (indikační kontrolka
zhasne).
POZNÁMKA
Pokud použijete polohu
recirkulovaného vzduchu dlouhodobě
ve studeném počasí nebo při vysoké
vlhkosti, může se čelní sklo snáze
zamlžovat.
3. Ovladač ventilátoru nastavte do polohy
AU T O.
4. Stisknutím spínače A/C spusťte systém
klimatizace (rozsvítí se indikační
kontrolka).
5. Otočný regulátor teploty otočte do
požadované polohy.
6. Chcete-li systém vypnout, otočte
ovladač ventilátoru do polohy 0.
POZNÁMKA
•Nastavením maximální nebo
minimální teploty vzduchu dosáhnete
požadované teploty rychleji.
•Pokud vyberete topení, omezí systém
proudění vzduchu, dokud se vzduch
dostatečně neprohřeje.
(Modely určené pro Evropu)
Pro optimální teplotu v kabině
nastavte teplotu přibližně „22,0“.
Podle potřeby požadovanou teplotu
upravte.
(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
Pro optimální teplotu v kabině
nastavte teplotu přibližně „25,0“.
Podle potřeby požadovanou teplotu
upravte.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-12

tOdmrazování a odmlžování čelního
skla
Přepínač režimů otočte do polohy ,
ovladač ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
V této poloze je automaticky vybrána
poloha přívodu čerstvého vzduchu zvenčí
a když je otočný ovladač ventilátoru
zapnut, je automaticky spuštěna
klimatizace. Systém klimatizace bude
přivádět vzduch zbavený vlhkosti
k čelnímu sklu a bočním oknům (strana
5-4). Zároveň bude zvýšeno množství
proudícího vzduchu.
VAROVÁNÍ
Nastavte regulátor teploty do polohy
teplého nebo horkého vzduchu, když
odstraňujete zamlžení (poloha ):
Používání režimu ve chvíli, kdy
je regulátor teploty nastaven do
polohy zcela chladného vzduchu,
může vést k zamlžování čelního skla
zvenčí. Váš výhled z vozidla bude
omezen, což může vést k závažné
nehodě.
POZNÁMKA
Regulátor teploty použijte pro zvýšení
teploty a rychlejší odstranění zamlžení
oken vozu.
tSenzor slunečního záření/teploty
Systém klimatizace měří vnitřní a vnější
teplotu a sluneční světlo. Na základě
naměřených hodnot je poté regulována
teplota v interiéru vozu.
UPOZORNĚNÍ
Žádný senzor nezakrývejte, jinak by
systém klimatizace nepracoval správně.

Snímač teploty v interiéru

Senzor
slunečního záření
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-13

Anténa
tTyp A*
Anténa je zapuštěná do skla okna.
UPOZORNĚNÍ
Při umývání vnitřní strany okna
s anténou použijte měkký hadr
navlhčený vlažnou vodou a jemně
otřete vodiče antény.
V případě použití čističe skel by mohlo
dojít k poškození antény.
tTyp B
Anténa
Rady pro používání
audiosystému
VAROVÁNÍ
Funkce audiosystému nastavujte,
pouze když vozidlo stojí:
Nenastavujte funkce audiosystému
v průběhu řízení vozidla. Je
nebezpečné nastavovat funkce
audiosystému při řízení, řidič musí
plnou pozornost vždy věnovat řízení,
aby nedošlo k závažné nehodě.
I když je ovládání audiosoustavy
umístěno na volantu, naučte se
ovládat spínače, aniž byste se na ně
museli dívat tak, abyste mohli svoji
pozornost při řízení plně věnovat
okolnímu provozu.
UPOZORNĚNÍ
Z důvodu bezpečné jízdy si nastavte
hlasitost na takovou úroveň, abyste
slyšeli zvuky zvenčí vozidla, jako
například houkačky jiných vozidel a
zejména sirény vozidel pohotovostních
služeb.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-14*N
které modely.

POZNÁMKA
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozidla, nenechávejte příliš dlouho
zapnutý audiosystém, když motor
neběží.
•Pokud ve voze nebo jeho blízkosti
používáte mobilní telefon nebo
občanskou radiostanici, může dojít
k rušení zvuku z audiosystému, což
ovšem neznamená, že by byl tento
systém nějak poškozený.
Zabraňte potřísnění audiosystému
kapalinou.
Do slotu na přístroji nevkládejte jiné
předměty než CD.
ttPříjem rozhlasového vysílání
Charakteristika příjmu rozhlasového
vysílání v pásmu AM
Signály v pásmu středních vln AM se
ohýbají kolem překážek, jako jsou vysoké
budovy nebo hory, a odrážejí se od
ionosféry.
Z tohoto důvodu vysílání v pásmu
středních vln nabízí dobrý příjem, a to ve
větších vzdálenostech než FM.
Proto se však může stávat, že na téže
frekvenci zachytíte současně dvě
rozhlasové stanice.
Stanice 2 Stanice 1Ionosféra
IonosféraIonosféra
Charakteristika příjmu rozhlasového
vysílání v pásmu FM
Dosah vysílání ve vlnovém pásmu FM je
přibližně 40–50 km od vysílače. Protože
jsou signály v režimu stereofonního
vysílání rozděleny do dvou kanálů, může
mít vysílání v pásmu FM v režimu stereo
kratší dosah než vysílání v monofonním
režimu (nestereofonním).
Stanice v pásmu FM
40—50 km
Výbava interiéru
Audiosystém
5-15

Signály vysílané vysílačem v pásmu FM
jsou podobné světelným paprskům, a
nejsou proto schopny ohýbat se a
procházet překážkami, dochází však
k jejich odrážení. Na rozdíl od signálů
v pásmu AM nemohou signály pásmu FM
procházet přes horizont. Z tohoto důvodu,
není možné rozhlasové stanice pásma FM
přijímat na takovou vzdálenost jako stanice
v pásmu AM.
Vlna AM Vlna FM
Vlna FM
100—200 kmIonosféra
IonosféraIonosféra
Příjem v pásmu FM může být rovněž
ovlivňován atmosférickými podmínkami.
Vysoká vlhkost způsobuje špatný příjem.
Oblačné počasí však může přinášet lepší
příjem než jasné dny.
Mnohocestné rušení
Protože se signály vlnového pásma FM
odrážejí od překážek, může docházet
k příjmu přímého a odraženého signálu
téže rozhlasové stanice. To může
způsobovat malou prodlevu v příjmu, která
je slyšitelná jako zkreslení nebo chvění
signálu. Tento problém může také nastat
v těsné blízkosti vysílače.
Odražená vlna
Přímá
Chvění/výpadky signálu
Signály rozhlasové stanice pásma FM se
šíří přímými drahami, přičemž mezi
vysokými budovami, horami a jinými
překážkami slábnou. Jakmile vozidlo
projíždí takovou oblastí, mohou se
podmínky příjmu náhle změnit, což se
projeví jako nepříjemný rušivý zvuk.
Poruchy v důsledku slabého signálu
V příměstských oblastech signál
rozhlasové stanice v pásmu FM slábne
úměrně se vzdáleností od vysílače. Příjem
v těchto okrajových oblastech je
charakterizován přerušováním zvuku.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-16