ESP MAZDA MODEL CX-3 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Výbava interiéru (Pohled A)
1Tlačítko zámku dveří........................................................................................... straně 3-19
2Signalizace odbočování a změny jízdního pruhu................................................ straně 4-69
3Ovládání osvětlení vozu...................................................................................... straně 4-60
4Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů.................................................................. straně 4-70
5Spínač TCS OFF................................................................................................. straně 4-86
6Spínač nastavení systému monitorování tlaku v pneumatikách........................straně 4-173
7Spínač i-stop OFF............................................................................................... straně 4-22
8Spínač monitorování mrtvého úhlu (BSM)...................................................... straně 4-120
9Spínač systému LDWS..................................................................................... straně 4-112
0Spínač SCBS OFF............................................................................................ straně 4-149
ASpínač nastavení sklonu světlometů.................................................................... straně 4-65
BSpínač vnějších zpětných zrcátek........................................................................straně 3-33
CSpínač zámků dveří............................................................................................. straně 3-16
DSpínač pro zablokování elektrického ovládání oken............................................straně 3-40
ESpínače elektricky ovládaných oken................................................................... straně 3-37
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s levostranným řízením)
1-2Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

Výbava interiéru (Pohled A)
1Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů.................................................................. straně 4-70
2Signalizace odbočování a změny jízdního pruhu................................................ straně 4-69
3Ovládání osvětlení vozu...................................................................................... straně 4-60
4Tlačítko zámku dveří........................................................................................... straně 3-19
5Spínače elektricky ovládaných oken................................................................... straně 3-37
6Spínač pro zablokování elektrického ovládání oken............................................straně 3-40
7Spínač zámků dveří............................................................................................. straně 3-16
8Spínač vnějších zpětných zrcátek........................................................................straně 3-33
9Spínač TCS OFF................................................................................................. straně 4-86
0Spínač i-stop OFF............................................................................................... straně 4-22
ASpínač systému LDWS..................................................................................... straně 4-112
BSpínač SCBS OFF............................................................................................ straně 4-149
CSpínač monitorování mrtvého úhlu (BSM)...................................................... straně 4-120
DSpínač nastavení systému monitorování tlaku v pneumatikách........................straně 4-173
ESpínač nastavení sklonu světlometů.................................................................... straně 4-65
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s pravostranným řízením)
1-6Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

Zadní vnější sedadlo*

Zadní střední sedadlo*

ttDemontáž/Montáž
Chcete-li opěrku demontovat, stiskněte
zajišťovací západku a poté opěrku
vytáhněte nahoru.
Chcete-li opěrku namontovat zpět, vložte
její nohy do otvorů, zajišťovací západku
přidržte stisknutou.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s obsazenými
sedadly bez nainstalovaných a
správně nastavených opěrek hlavy:
Jízda bez nainstalovaných opěrek
hlavy je nebezpečná. Pokud Vaše
hlava nemá žádnou oporu, může při
havárii dojít k vážnému poranění
krční páteře.
Po nainstalování zkuste opěrku
hlavy zvednout, abyste se ujistili. že
ji nelze vytáhnout:
Jízda s nezajištěnou opěrkou hlavy
je nebezpečná, jelikož v takovém
případě je snížena účinnost opěrky,
což by mohlo způsobit její
neočekávané oddělení od sedadla.
UPOZORNĚNÍ
•Při instalaci opěrky hlavy se ujistěte,
že je tato nainstalována správně, tedy
tak, že její přední strana směřuje
dopředu. Pokud je opěrka hlavy
nainstalována nesprávně, mohla by se
při srážce oddělit od sedadla a
způsobit zranění.
•Opěrky hlavy na každém z předních a
zadních sedadel jsou speciálně
přizpůsobeny příslušnému sedadlu.
Polohy opěrek hlavy se proto nesmějí
zaměňovat. Pokud opěrka hlavy není
nainstalována ve správné poloze a na
správném sedadle, bude při případné
srážce zhoršena účinnost této opěrky,
což by mohlo mít za následek
zranění.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
*N
které modely.2-11

Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího
současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je
nebezpečné. Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně
rozložit síly působící v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a
následkem toho vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte
jeden bezpečnostní pás pro připoutání více než jednoho cestujícího současně a
vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně připoutáni.
Vozidlem, které má poškozené bezpečnostní pásy, nejezděte:
Používání poškozeného bezpečnostního pásu je nebezpečné. Při nehodě může dojít
k poškození tkaniny používaného bezpečnostního pásu. Poškozený pás pak není
schopen poskytovat při nehodě odpovídající ochranu. Nechejte si celý systém
bezpečnostních pásů, který absolvoval nehodu, prohlédnout odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, než jej použijete znovu.
Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů
aktivovány, bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače
bezpečnostních pásů a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i
předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí
být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který způsobil jejich aktivaci. Pokud by
předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly vyměněny, vzrostlo by
riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy
zkontrolujte, zda je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko
krku, nikoli však v podpaždí nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě
nehody bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být
příčinou vážného zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co
nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře
Vašeho těla; proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo
kyčle, hrudník a rameno cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes
oblast břicha.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-13

VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy používejte pouze
tak, jak je uvedeno v tomto návodu
k obsluze:
Nesprávné vedení bezpečnostních
pásů je nebezpečné. V nesprávné
poloze nemohou předepínače a
systém omezení síly v případě
nehody cestujícímu poskytovat
odpovídající ochranu, což může vést
k vážnému zranění. Více
podrobností k vedení bezpečnostních
pásů najdete v části „Zapnutí
bezpečnostních pásů“ (strana 2-16).
Pokud byly předepínače nebo
omezovače mechanické síly
bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte
neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte
okamžitě zkontrolovat předepínače
bezpečnostních pásů a vzduchové
vaky u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Stejně jako
bezpečnostní vzduchové vaky, i
předepínače bezpečnostních pásů a
omezovače síly fungují pouze
jedenkrát a musí být vyměněny po
jakémkoliv nárazu, který způsobil
jejich aktivaci. Pokud by
předepínače bezpečnostních pásů a
omezovače síly nebyly vyměněny,
vzrostlo by riziko zranění při
nárazu.
Nikdy neupravujte součásti ani
vodiče systému předepínačů
bezpečnostních pásů a ani pro jeho
testování nepoužívejte elektronická
testovací zařízení:
Úpravy součástí nebo vodičů
systému předepínačů bezpečnostních
pásů, včetně používání
elektronických testovacích zařízení,
jsou nebezpečné. Může dojít
k náhodné aktivaci tohoto zařízení
nebo k poškození jeho funkce, čímž
by bylo zabráněno jejich funkci
v případě nehody. Mohlo by dojít
k vážnému zranění cestujících nebo
dopravce.
Likvidace systémů předepínačů
bezpečnostních pásů:
Nesprávná likvidace předepínačů
nebo celého vozidla, jehož
předepínače nebyly aktivovány, je
nebezpečná. Pokud není dodržován
bezpečný postup, hrozí riziko
zranění. Bezpečnou likvidaci
systému předepínačů nebo možnost
likvidace vozidla vybaveného
systémem předepínačů konzultujte
s kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-19

Na předním sedadle spolujezdce smí být dětský zádržný systém, v němž dítě sedí
ve směru jízdy, instalován pouze v nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla nafukujícího vzduchového vaku způsobit vážné
zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud je instalace dětského zádržného systému, ve
kterém dítě sedí po směru jízdy, na sedadlo předního spolujezdce nevyhnutelná,
přesuňte sedadlo co nejvíce dozadu a zkontrolujte, že spínač deaktivace
vzduchových vaků předního spolujezdce je v poloze OFF. Viz Spínač pro
deaktivaci vzduchového vaku předního spolujezdce (strana 2-49).
Ve vozidlech vybavených bočními a okenními vzduchovými vaky nedovolte, aby se
děti, nebo kdokoliv jiný, opírali o boční okna:
Je nebezpečné, když se někdo opírá o boční okno v oblasti sedadla předního
spolujezdce, předních a zadních okenních sloupků a okraje střechy po obou
stranách, odkud se nafukují boční a okenní vzduchové vaky, a to i při použití
dětského zádržného systému. Náraz nafukujícího se bočního nebo okenního
bezpečnostního vaku může dítěti v nesprávné poloze způsobit závažné zranění
nebo smrt. Navíc opírání se o přední dveře může zablokovat boční a okenní
vzduchové vaky, a tak eliminovat výhody doplňkového bezpečnostního systému.
Protože se aktivuje přední vzduchový vak a boční vzduchový vak rozvinující se
z předního sedadla, je zadní sedadlo vždy nejlepším místem pro děti. Zvláštní
pozornost věnujte tomu, aby se děti neopíraly o boční okna vozidla, a to ani
v případě, kdy sedí v dětském zádržném systému.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího
současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je
nebezpečné. Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně
rozložit síly působící v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a
následkem toho vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte
jeden bezpečnostní pás pro připoutání více než jednoho cestujícího současně a
vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně připoutáni.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-25

(Ostatní země)
Prosíme, postupujte ve shodě s místními
nařízeními týkajícími se použití dětského
zádržného systému ve Vaší zemi.
tPozice pro instalaci bezpečnostní
sedačky pro kojence
Bezpečnostní sedačka pro kojence je
používána pouze v poloze proti směru
jízdy.

Při instalaci bezpečnostní sedačky pro
kojence najdete potřebné informace
v tabulce „Tabulka vhodných pozic pro
instalaci dětského zádržného systému ve
vozidle“ (strana 2-34).
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní sedačku pro kojence
instalujte vždy ve správné poloze:
Instalace bezpečnostní sedačky pro
kojence bez předchozího
prostudování tabulky „Tabulka
vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve
vozidle“ je nebezpečná. Bezpečnostní
sedačku pro kojence instalovanou na
nesprávné pozici není možno
správně zajistit. V případě nehody
se může uvolnit a dítě může být
vrženo na některou část interiéru
nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný
systém, ve kterém sedí dítě proti
směru jízdy, na sedadlo předního
spolujezdce vybavené vzduchovým
vakem, který by se mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný
systém, ve kterém sedí dítě proti
směru jízdy, na sedadle chráněné
AKTIVNÍM BEZPEČNOSTNÍM
VZDUCHOVÝM VAKEM. Mohlo
by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ
nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-29

Při havárii může dojít k zasažení
dětského zádržného systému
aktivujícím se bezpečnostním
vzduchovým vakem, který ho může
vyrazit z jeho polohy. Výsledkem
může být vážné zranění, nebo
dokonce i smrt dítěte v dětském
zádržném systému. Ve vozidle
vybaveném spínačem pro deaktivaci
bezpečnostního vaku spolujezdce
vždy, pokud je instalace dětského
zádržného systému, ve kterém dítě
sedí proti směru jízdy, na sedadlo
předního spolujezdce nevyhnutelná,
přepněte tento spínač do polohy
OFF (vypnuto).

ttPozice pro instalaci dětské
bezpečnostní sedačky
Dětská bezpečnostní sedačka je
v závislosti na věku a velikosti dítěte
používána buď v poloze ve směru, nebo
proti směru jízdy. Při instalaci dodržujte
v závislosti na velikosti a věku dítěte
pokyny výrobce sedačky a stejně tak při
určování směru, ve kterém bude sedačka
instalována.
Při instalaci dětské bezpečnostní sedačky
najdete potřebné informace v tabulce
„Tabulka vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve vozidle“
(strana 2-34).
Typ sedačky, v níž dítě sedí proti
směru jízdy
VAROVÁNÍ
Dětskou bezpečnostní sedačku, ve
které dítě sedí po směru jízdy,
montujte vždy ve správné poloze:
Instalace dětské bezpečnostní
sedačky, v níž sedí dítě ve směru
jízdy, je bez předchozího
prostudování tabulky „Vhodné
pozice pro instalaci dětského
zádržného systému“ nebezpečná.
Bezpečnostní sedačku, ve které dítě
sedí po směru jízdy, namontovanou
na nesprávné pozici, není možno
správně zajistit. V případě nehody
se může uvolnit a dítě může být
vrženo na některou část interiéru
nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný
systém, ve kterém sedí dítě proti
směru jízdy, na sedadlo předního
spolujezdce vybavené vzduchovým
vakem, který by se mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný
systém, ve kterém sedí dítě proti
směru jízdy, na sedadle chráněné
AKTIVNÍM BEZPEČNOSTNÍM
VZDUCHOVÝM VAKEM. Mohlo
by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ
nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-30

Při havárii může dojít k zasažení
dětského zádržného systému
aktivujícím se bezpečnostním
vzduchovým vakem, který ho může
vyrazit z jeho polohy. Výsledkem
může být vážné zranění, nebo
dokonce i smrt dítěte v dětském
zádržném systému. Ve vozidle
vybaveném spínačem pro deaktivaci
bezpečnostního vaku spolujezdce
vždy, pokud je instalace dětského
zádržného systému, ve kterém dítě
sedí proti směru jízdy, na sedadlo
předního spolujezdce nevyhnutelná,
přepněte tento spínač do polohy
OFF (vypnuto).


Zádržné systémy, ve kterých dítě sedí
po směru jízdy
VAROVÁNÍ
Nikdy neinstalujte dětskou
bezpečnostní sedačku, v níž dítě sedí
po směru jízdy, na nesprávné pozici
sedadla vozu:
Instalace dětské bezpečnostní
sedačky, v níž sedí dítě ve směru
jízdy, je bez předchozího
prostudování tabulky „Vhodné
pozice pro instalaci dětského
zádržného systému“ nebezpečná.
Bezpečnostní sedačku, ve které dítě
sedí po směru jízdy, instalovanou na
nesprávné pozici není možno
správně zajistit. V případě nehody
se může uvolnit a dítě může být
vrženo na některou část interiéru
nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-31

Na předním sedadle spolujezdce smí
být dětský zádržný systém, v němž
dítě sedí ve směru jízdy, instalován
pouze v nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla
nafukujícího vzduchového vaku
způsobit vážné zranění nebo
usmrcení dítěte. Pokud je instalace
dětského zádržného systému, ve
kterém dítě sedí po směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce
nevyhnutelná, přesuňte sedadlo co
nejvíce dozadu a zkontrolujte, že
spínač deaktivace vzduchových vaků
předního spolujezdce je v poloze
OFF. Viz Spínač pro deaktivaci
vzduchového vaku předního
spolujezdce (strana 2-49).
ttPozice pro instalaci zvýšeného
sedáku
Zvýšený sedák se používá pouze v poloze
ve směru jízdy.

Při instalaci zvýšeného sedáku najdete
potřebné informace v tabulce „Tabulka
vhodných pozic pro instalaci dětského
zádržného systému ve vozidle“ (strana
2-34).
VAROVÁNÍ
Nikdy neinstalujte zvýšený sedák na
nesprávné pozici sedadla vozu:
Instalace zvýšeného sedáku bez
předchozího prostudování tabulky
„Tabulka vhodných pozic pro
instalaci dětského zádržného
systému ve vozidle“ je nebezpečná.
Zvýšený sedák instalovaný na
nesprávné pozici není možno
správně zajistit. V případě nehody
se může uvolnit a dítě může být
vrženo na některou část interiéru
nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-32