MAZDA MODEL CX-3 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Snehové reťaze
•Snehové reťaze nasadzujte na predné
kolesá.
•Nepoužívajte snehové reťaze na zadných
kolesách.
•Nejazdite s vozidlom rýchlosťou vyššou
než 30 km/h, ak máte nasadené snehové
reťaze.
•Nepoužívajte snehové reťaze za iných
podmienok, než je sneh alebo ľad na
vozovke.
tŤahanie
Pokiaľ vozidlo potrebujete odtiahnuť,
ťahajte ho so všetkými štyrmi kolesami
zdvihnutými zo zeme 7-31.
Počas jazdy
4WD
4-103

Posilňovač riadenia
•Posilňovač riadenia je funkčný, iba keď
beží motor vozidla. Ak je motor vozidla
vypnutý alebo ak je posilňovač riadenia
nefunkčný, bude vozidlo aj naďalej
ovládateľné, jeho vedenie však bude
vyžadovať väčšiu silu.
Pokiaľ sa vám zdá, že riadenie kladie
väčší odpor než obvykle alebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka upozorňuje vodiča na
neobvyklý stav systému a prevádzkové
podmienky.
Navyše sa môže bzučiak aktivovať aj
v závislosti od neobvyklého stavu
systému alebo neobvyklých
prevádzkových podmienok.
Pozrite Varovné kontrolky na
strane 4-40.
Pozrite Varovný bzučiak posilňovača
riadenia na strane 7-55.
UPOZORNENIE
Nikdy nedržte volant v krajnej ľavej
alebo pravej polohe dlhšie než 5
sekúnd, keď beží motor vozidla. Mohlo
by to poškodiť systém posilňovača
riadenia.
Počas jazdy
Posilňovač riadenia
4-104

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vzťahuje na rad vyspelých bezpečnostných
systémov a systémov podpory vodiča, ktoré využívajú prednú snímaciu kameru (FSC)
a radarové snímače. Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpečnostných prvkov, ktorých
úlohou je zamedzovať zrážke.
Tieto systémy sú určené na to, aby vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť jazdy, a to tým,
že znižujú zaťaženie vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa zrážkam, prípadne obmedzovať ich
závažnosť. Keďže má však každý systém svoje obmedzenia, vždy jazdite bezpečne
a nespoliehajte sa výlučne na tieto systémy.
tAktívna bezpečnostná technológia
Aktívna bezpečnostná technológia podporuje bezpečnejšiu jazdu tým, že vodičovi pomáha
rozpoznávať nebezpečenstvá a odvracať hroziace nehody.
Systémy podpory pozornosti vodiča
Viditeľnosť pri jazde v noci
Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)................................................ strana 4-108
Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)......................................................... strana 4-109
Zisťovanie situácie pred/za vozidlom
Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)................................. strana 4-112
Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)............................................................... strana 4-118
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)........................................... strana 4-126
Zisťovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA).................... strana 4-130
Systémy podpory vodiča
Vzdialenosť medzi vozidlami
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC).................................................... strana 4-134
Regulácia rýchlosti
Nastaviteľný obmedzovač rýchlosti....................................................................... strana 4-143
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-105

tBezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam je určená na to, aby vodičovi pomáhala
odvracať hroziace zrážky alebo znižovať ich závažnosť v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
Jazda vpred
Brzdový asistent Smart City (SCBS)..................................................................... strana 4-148
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS)...................................................................... strana 4-154
tKamery a snímače
Predná snímacia kamera (FSC)
Predná snímacia kamera (FSC) určuje podmienky pred vozidlom pri jazde v noci a deteguje
jazdné pruhy. Prednú snímaciu kameru (FSC) využívajú taktiež nasledujúce systémy:
•Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)
•Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná v hornej časti čelného skla v blízkosti
vnútorného spätného zrkadla.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-157.
Radarový snímač (predný)
Radarový snímač (predný) funguje tak, že vysiela rádiové vlny a potom deteguje vlny
odrazené od vozidla vpredu. Predný radarový snímač využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (predný) je namontovaný za mriežku chladiča.
Pozrite Radarový snímač (predný) na strane 4-160.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-106

Laserový snímač (predný)
Laserový snímač (predný) vysiela laserový lúč s frekvenciou blížiacou sa infračervenému
svetlu a prijíma odraz tohto lúča od odrazivého povrchu vozidla idúceho vpredu. Takto
zaznamenaný lúč sa potom používa na meranie vzdialenosti. Predný laserový snímač
využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Predný laserový snímač je nainštalovaný v hornej časti čelného skla v blízkosti vnútorného
spätného zrkadla.
Pozrite Laserový snímač (predný) na strane 4-164.
Radarové snímače (zadné)
Radarové snímače (zadné) fungujú tak, že vysielajú rádiové vlny a potom detegujú vlny
odrazené od vozidla približujúceho sa zozadu alebo od prekážky za vozidlom. Radarové
snímače (zadné) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
•Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
Radarové snímače (zadné) sú nainštalované vnútri zadného nárazníka, a to po jednom
na pravej a ľavej strane.
Pozrite Radarové snímače (zadné) na strane 4-166.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-107

Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)*
Keď sú svetlomety zapnuté, systém adaptívnych predných svetlometov (AFS) automaticky
nastavuje svetlomety vozidla doľava alebo doprava na základe údajov o natočení volantu.
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
POZNÁMKA
Funkciu systému adaptívnych predných svetlometov (AFS) môžete povoliť alebo zrušiť
pomocou individuálneho nastavenia.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-13.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-108*Niektoré modely.

Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)*
Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC) určuje podmienky pred vozidlom pomocou
prednej snímacej kamery (FSC) pri jazde v tme, aby mohol automaticky prepínať svetlomety
medzi diaľkovými a tlmenými svetlami.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
Keď vozidlo ide rýchlosťou približne 30 km/h, sú svetlomety prepnuté na diaľkové svetlá, ak
vpredu nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne neblíži v protismere.
Systém prepne svetlomety na tlmené svetlá, keď nastane niektorá z nasledujúci situácií:
•Systém deteguje vozidlo alebo svetlá vozidla približujúceho sa v protismere.
•Vozidlo ide po ceste lemovanej pouličným osvetlením alebo v dobre osvetlených mestách.
•Vozidlo ide rýchlosťou menšou než približne 20 km/h.
Predná snímacia
kamera (FSC) Rozoznávacia vzdialenosť
prednej snímacej kamery (FSC)
sa líši podľa okolitých
podmienok.
Varovná kontrolka bliká, keď je v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
UPOZORNENIE
•Nemeňte výšku vozidla, nezasahujte do jednotiek svetlometov a nedemontujte kameru,
inak by systém nefungoval normálne.
•Vyvarujte sa prílišného spoliehania na systém ovládania diaľkových svetiel (HBC) a
pri vedení vozidla venujte dostatočnú pozornosť bezpečnosti. V prípade potreby
prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými svetlami bežným ručným spôsobom.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-109

POZNÁMKA
Načasovanie, podľa ktorého systém prepína svetlá, sa mení podľa nasledujúcich
podmienok. Ak systém neprepína svetlomety správne, prepínajte medzi diaľkovými a
tlmenými svetlami ručne v závislosti od viditeľnosti a taktiež od podmienok na ceste.
•Keď sú v blízkosti zdroje svetla ako napríklad pouličné osvetlenie, osvetlené tabule a
svetelná signalizácia.
•Keď sa v blízkosti vozovky nachádzajú reflexné predmety, ako napríklad reflexné dosky
a značky.
•Keď je zhoršená viditeľnosť kvôli dažďu, sneženiu alebo hmle.
•Pri jazde po ceste s ostrými zatáčkami alebo v kopcovitom teréne.
•Keď sú svetlá vozidla pred vami alebo vozidla v protismere stlmené alebo zhasnuté.
•Keď nie je dostatočná tma, ako napríklad pri svitaní alebo súmraku.
•Keď sú v batožinovom priestore naložené ťažké predmety alebo na zadných sedadlách
sedia cestujúci.
•Keď je zhoršená viditeľnosť z toho dôvodu, že z kolies vozidla pred vami strieka voda
na vaše čelné sklo.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-110

tPoužitie systému
Systém ovládania diaľkových svetiel
(HBC) automaticky prepína svetlomety
medzi diaľkovými a tlmenými svetlami,
keď je spínač zapaľovania v polohe ON a
spínač hlavných svetlometov v polohe
AUTO. Súčasne sa rozsvieti indikačná
kontrolka systému ovládania diaľkových
svetiel (HBC) (zelená) v prístrojovom
paneli.

Systém ovládania diaľkových svetiel
(HBC) určuje či je tma podľa jasu okolia.
POZNÁMKA
•Keď vozidlo ide rýchlosťou 30 km/h
alebo vyššou, sú svetlomety
automaticky prepnuté na diaľkové
svetlá, pokiaľ pred vaším vozidlom
nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa
žiadne neblížia v protismere.
Ak je rýchlosť vozidla nižšia než asi
20 km/h, prepne systém ovládania
diaľkových svetiel (HBC) na tlmené
svetlá.
•Tlmené svetlá nemusia byť prepnuté
na diaľkové, keď vozidlo zatáča.
•Funkciu systému ovládania
diaľkových svetiel (HBC) je možné
deaktivovať. Pozrite Možnosti
vlastného nastavenia na strane 9-13.
ttRučné prepnutie
Prepnutie na tlmené svetlá
Prepnite páčku do polohy tlmených
svetiel.
Indikačná kontrolka systému ovládania
diaľkových svetiel (HBC) (zelená) zhasne.
Prepnutie na diaľkové svetlá
Prepnite spínač hlavných svetlometov
do polohy
.
Indikačná kontrolka systému ovládania
diaľkových svetiel (HBC) (zelená) zhasne
a rozsvieti sa
.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-111

Systém varovania pred opustením jazdného pruhu
(LDWS)
*
Systém LDWS upozorňuje vodiča na to, že sa vozidlo môže vychýliť zo svojho jazdného
pruhu.
Tento systém pomocou prednej snímacej kamery deteguje biele alebo žlté čiary tvoriace
jazdný pruh a ak stanoví, že by sa vozidlo mohlo vychyľovať zo svojho jazdného pruhu,
upozorní vodiča pomocou aktívneho projekčného displeja (iba vozidlá s aktívnym
projekčným displejom) rozblikaním varovnej kontrolky systému LDWS a varovným
zvukovým signálom systému LDWS.
Systém LDWS používajte, keď s vozidlom jazdíte po vozovke s bielymi alebo žltými
čiarami.
Pozrite Predná snímacia kamera na strane 4-157.
Systém LDWS používajte, keď s vozidlom jazdíte po vozovke s bielymi alebo žltými
čiarami.

Predná snímacia kamera (FSC)
Varovná kontrolka systému LDWS
Varovná kontrolka bliká pri výskyte funkčnej poruchy v systéme.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112*Niektoré modely.