MAZDA MODEL CX-3 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Jazda vzad (činnosť systému upozorňujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA))
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) zisťuje vozidlá, ktoré sa
k vášmu vozidlu približujú zľava a sprava a aktivuje blikanie varovných kontroliek systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Funkcia na zrušenie stlmenia osvetlenia
Keď je spínač svetlometov v polohe
alebo , jas varovných kontroliek systému
monitorovania mŕtveho uhla (BSM) sa zníži.
Ak sú varovné kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) ťažko viditeľné
pre oslnenie spôsobené okolitým jasom pri jazde po zasnežených vozovkách alebo v hmle,
stlačením tlačidla vypínača stlmenia zrušte stlmenie jasu varovných kontroliek systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a zlepšite tak ich viditeľnosť.
Pozrite Osvetlenie prístrojovej dosky na strane 4-31.
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM)
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) sa aktivuje súčasne
s blikaním varovnej kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

tIndikačná kontrolka vypnutia
systému sledovania mŕtveho uhla
(BSM)
•Po zapnutí zapaľovania sa krátko
rozsvieti varovná kontrolka funkčnej
poruchy, ktorá po niekoľkých sekundách
zhasne.
•Indikačná kontrolka systému sledovania
mŕtveho uhla (BSM) sa rozsvecuje
vtedy, ak je stlačením spínača systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) vypnutý
systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
a systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA).
•Porucha systému môže byť signalizovaná
za nasledujúcich podmienok. Nechajte
vozidlo skontrolovať u autorizovaného
predajcu spoločnosti Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON.
•Kontrolka zostane rozsvietená aj
po stlačení spínača sledovania
mŕtveho uhla (BSM).
•Rozsvecuje sa po rozbehnutí vozidla.
tSpínač systému sledovania mŕtveho
uhla (BSM)
Keď stlačíte spínač systému monitorovania
mŕtveho uhla (BSM), systémy BSM
a RCTA sa vypnú a rozsvieti sa indikačná
kontrolka vypnutia systému monitorovania
mŕtveho uhla (BSM) v prístrojovom
paneli.
Keď stlačíte spínač znovu, systém
monitorovania mŕtveho uhla (BSM)
a systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) sa zapnú
a indikačná kontrolka vypnutia systému
monitorovania mŕtveho uhla (BSM)
zhasne.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124

POZNÁMKA
•Pri vypnutí zapaľovania sa zachová
stav, ktorý existoval pred vypnutím
systému. Ak je napríklad vypnuté
zapaľovanie v čase, kedy je systém
sledovania mŕtveho uhla (BSM)
a systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
v činnosti, zostanú tieto systémy
v činnosti aj pri budúcom zapnutí
zapaľovania.
•Systém sledovania mŕtveho uhla
(BSM) a systém upozorňujúci na
premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA) sa vypínajú, ak je odpojený
akumulátor, napríklad
pri odmontovaní a následnom
opätovnom primontovaní svoriek
akumulátora alebo pri vybratí
a opätovnom vložení poistiek. Ak
chcete systém sledovania mŕtveho
uhla (BSM) a systém upozorňujúci
na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA) opäť zapnúť, stlačte spínač
systému sledovania mŕtveho uhla
(BSM).
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-125

Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)*
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) meria vzdialenosť medzi vaším
vozidlom a vozidlom pred vami pomocou radarového snímača (predného), ak je rýchlosť
vozidla 30 km/h alebo vyššia, a indikuje odporúčanú vzdialenosť, ktorá by mala byť
udržiavaná medzi vozidlami. Navyše, ak sa vaše vozidlo priblíži k vozidlu pred vami viac,
než by zodpovedalo príslušnej vzdialenosti, ktorá by mala byť udržiavaná medzi vozidlami,
indikácia vozidla vpredu na aktívnom projekčnom displeji začne blikať, aby upozornila
vodiča, že má dodržiavať bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidla pred ním.
VA R O VA N I E
Nespoliehajte sa iba na systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) a vždy
jazdite opatrne:
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) poskytuje rady pre bezpečnú
jazdu a upozorňuje vodiča, aby udržiaval odporúčanú, bezpečnejšiu vzdialenosť
od vozidla pred ním. Schopnosť detegovať vozidlo vpredu je obmedzená
v závislosti od typu tohto vozidla, poveternostných podmienok a podmienok na
ceste. Preto, ak vodič správne nepoužíva plynový pedál a brzdový pedál, môže
dôjsť k nehode. Vždy skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a používajte správne
plynový pedál a brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpečnejšiu vzdialenosť od
vozidiel pred vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126*Niektoré modely.

POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je funkčný, keď sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
•Zapaľovanie je zapnuté.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je zapnutý.
•Keď je voliaca páka v inej polohe než spiatočka (R).
•Rýchlosť vozidla je 30 km/h alebo vyššia.
•Systém aktivujú objekty podobajúce sa na dvojstopové vozidlá.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) môže taktiež fungovať
v prítomnosti motocyklov a bicyklov.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) nemusí fungovať normálne za
nasledujúcich podmienok:
•V systéme riadenia jazdnej stability (DSC) došlo k poruche.
•Vozidlo vpredu ide nezvyčajne pomaly.
•Systém nereaguje na nasledujúce objekty:
•Vozidlá približujúce sa v opačnom smere.
•Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-127

tZobrazenie na displeji
Prevádzkový stav systému podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) sa zobrazuje na
aktívnom projekčnom displeji.
Na strednom displeji (audiosystému typu C/ D) sa zobrazujú informácie o problémoch. Ak
nastane problém, vykonajte zodpovedajúce opatrenie podľa zobrazenej správy.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí spínača zapaľovania sa zachová stav, ktorý bol pred vypnutím spínača
zapaľovania. Napríklad, ak je spínač zapaľovania vypnutý, keď je systém podpory
rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) zapnutý, bude tento systém zapnutý aj pri budúcom
zapnutí spínača zapaľovania.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je možné zapnúť/vypnúť a citlivosť
systému je možné zmeniť.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-13.
Indikácia vozidla
vpredu
Indikácia odstupu
od vozidla
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128

Orientačná vzdialenosť medzi vozidlami*1
Zobrazenie na di-
splejiOrientačná vzdialenosť medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlosťou približne 40 km/h)Orientačná vzdialenosť medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlosťou približne 80 km/h)
Približne 25 m Približne 50 m
Približne 20 m Približne 40 m
Približne 15 m Približne 30 m
Približne 10 m Približne 20 m
Približne 10 m alebo menej Približne 20 m alebo menej
*1 Vzdialenosť medzi vozidlami sa líši v závislosti od rýchlosti vozidla.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-129

Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom
pri cúvaní (RCTA)
*
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) je navrhnutý tak, aby
pomáhal vodičovi pri kontrole oblasti za vozidlom po oboch stranách pri cúvaní, a to tak, že
upozorňuje vodiča na prítomnosť vozidiel približujúcich sa k vlastnému vozidlu zozadu.
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) deteguje vozidlá, ktoré
sa k vlastnému vozidlu približujú z ľavej a pravej strany v čase, kedy toto cúvaním vychádza
z parkovacieho miesta, a upozorňuje vodiča na možné nebezpečenstvo pomocou varovných
kontroliek a varovného bzučiaku systému sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Detegované oblasti
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130*Niektoré modely.

Činnosť systému upozorňujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
1. Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) sa uvádza do činnosti
vtedy, ak je radiaca páka (manuálnej prevodovky) alebo voliaca páka (automatickej
prevodovky) presunutá do polohy na jazdu vzad (R).
2. Ak hrozí možnosť zrážky s približujúcim sa vozidlom, začne blikať varovná kontrolka
systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) a súčasne sa aktivuje varovná zvuková
signalizácia.
VA R O VA N I E
Než s vozidlom skutočne začnete cúvať, vždy vizuálne skontrolujte okolitú oblasť:
Systém je určený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel zozadu vášho
vozidla pri cúvaní. Vzhľadom na určité obmedzenia funkcie tohto systému nemusí
varovná kontrolka sledovania mŕtveho uhla (BSM) začať blikať alebo sa jej
aktivácia môže oneskoriť, aj keď sa za vašim vozidlom nachádza iné vozidlo.
Za kontrolu situácie za vaším vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako vodič.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-131

POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a činnosť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikačná
kontrolka vypnutia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Vyskytol sa určitý problém súvisiaci so systémom zahŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
•Radarový snímač (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do značne
odlišnej inštalačnej polohy.
•Nahromadenie veľkého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového snímača.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových snímačov sa extrémne zvýšila v dôsledku dlhodobej
jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové snímače (zadné) detegovať cieľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
•Rýchlosť vozidla pri cúvaní je asi 10 km/h alebo viac.
•Detekčná oblasť radarových snímačov (zadných) je obmedzená blízkou stenou alebo
zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom detekčná oblasť
radarových snímačov nie je obmedzovaná prekážkami.
Vaše vozidlo
•K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132