MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Înainte de a părăsi scaunul
È™oferului, puneÅ£i întotdeauna
contactul în poziÅ£ia oprit, trageÅ£i
frâna de parcare È™i asiguraÅ£i-vă că
maneta schimbătorului este în
poziÅ£ia P (transmisie automată), în
prima treaptă sau în poziÅ£ia R
(transmisie manuală):
Este periculos să părăsiţi scaunul
È™oferului fără să puneÅ£i contactul în
poziÅ£ia oprit, să trageÅ£i frâna de
parcare și să vă asiguraţi că maneta
selectorului este în poziÅ£ia P
(transmisie automată), în prima
treaptă sau în poziÅ£ia R (transmisie
manuală). Vehiculul se poate mișca
ceea ce poate duce la un accident.
În plus, dacă doriÅ£i să părăsiÅ£i
vehiculul, chiar și pentru o scurtă
perioadă de timp, este important să
puneÅ£i contactul în poziÅ£ia oprit
deoarece dacă îl lăsaÅ£i în altă
poziţie, unele din sistemele de
securitate ale vehiculului vor fi
dezactivate și bateria se va consuma.
NOTÄ‚
(Volan blocat)
Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt și
se aude un semnal sonor, aceasta
înseamnă că volanul nu este deblocat.
Pentru a debloca volanul, apăsaţi pe
butonul de pornire în timp ce miÈ™caÅ£i
volanul la stânga È™i la dreapta.
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor funcţiona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În această poziÅ£ie, volanul este deblocat.
NOTÄ‚
Sistemul de acces fără cheie nu
funcÅ£ionează în timp ce butonul de
pornire este în poziÅ£ia ACC È™i uÈ™ile nu
se vor încuia/descuia chiar dacă au fost
încuiate manual.
PORNIT
Aceasta este poziţia normală de
funcţionare după pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia
ON (pornit) și motorul nu funcţionează.)
Unele indicatoare luminoase/lămpi de
avertizare ar trebui să fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-39).
NOTÄ‚
(SKYACTIV-G 2.0)
La apăsarea butonului de pornire în
poziţia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situată lângă rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-5

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate
medicale, cum ar fi stimulatoarele
de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în
apropierea persoanelor care folosesc
echipamente medicale, consultaţi
producătorul echipamentului
medical sau medicul de familie cu
privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOTÄ‚
xCheia trebuie să fie în vehicul pentru
că aceasta conţine un cip de
imobilizare care trebuie să comunice
cu comenzile motorului, pe rază
scurtă.
xMotorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
xFuncţiile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni
motorul prin simplul fapt că aveţi
cheia la dumneavoastră) pot fi
dezactivate pentru a preveni orice
efect negativ asupra unui utilizator
care folosește un stimulator cardiac
sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este
la dumneavoastră. Pentru detalii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
funcţiile sistemului butonului de
pornire au fost dezactivate, puteţi
porni motorul respectând procedura
indicată pentru situaÅ£ia în care cheia
bateriei s-a descărcat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£ia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet descărcată”
de la pagina 4-10.
xDupă pornirea unui motor rece,
turaţia motorului crește și din
compartimentul motorului se aude un
sunet asemănător unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eÈ™apament
și nu indică defectarea unor piese.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-6

1. Asiguraţi-vă că aveţi la dumneavoastră
cheia.
2. Pasagerii trebuie să îÈ™i fixeze centurile
de siguranţă.
3. AsiguraÅ£i-vă că frâna de parcare este
acţionată.
4. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul porneÈ™te
complet.
5.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
pornește complet.
(Transmisie automată)
Mutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziÅ£ia P (parcare). Dacă
trebuie să reporniÅ£i motorul în timp ce
vehiculul se deplasează, mutaţi
schimbătorul în punctul neutru (N).
NOTÄ‚
(Transmisie manuală)
Demarorul nu funcţionează dacă pedala
de ambreiaj nu este apăsată suficient.
(Transmisie automată)
Demarorul nu funcţionează dacă
maneta selectorului nu este în poziÅ£ia P
sau N È™i pedala de frână nu este apăsată
suficient.
6. Verificaţi dacă indicatorul luminos
KEY (verde) din bord și indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
sunt aprinse.

Indicator luminos
Buton de pornire
NOTÄ‚
xDacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt,
asiguraţi-vă că aveţi cheia la
dumneavoastră.
xDacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt
și aveţi cheia la dumneavoastră,
atingeţi cheia de butonul de pornire și
porniţi motorul. Consultaţi secţiunea
„FuncÅ£ia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este complet
descărcată” de la pagina 4-10.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-7

ATENÅ¢IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie)
se aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta poate indica o problemă a
sistemului de pornire a motorului.
Aceasta poate să împiedice pornirea
motorului sau cuplarea contactului în
poziţia ACC sau pornit. Consultaţi de
urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
xÎn următoarele condiÅ£ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie)
luminează scurt în timp ce este apăsat
butonul de pornire. Aceasta
informează șoferul că butonul de
pornire nu va trece în poziÅ£ia ACC
chiar dacă este apăsat din poziţia
oprit.
xBateria cheii este complet
descărcată.
xCheia se află în afara razei de
acţiune.
xCheia este într-o zonă în care
sistemul detectează greu semnalul
(pagina 3-7).
xO cheie similară a unui alt
producător se află în raza de
acţiune a sistemului.
x(Metoda de pornire forţată a
motorului)
Dacă lampa de avertizare KEY
(cheie) (roșie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) luminează scurt,
aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de
pornire. Consultaţi de urgenţă un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dacă acest lucru se
întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul
de pornire până când motorul
pornește. Sunt necesare alte proceduri
pentru pornirea motorului, precum
luarea cheii în cabină È™i apăsarea
pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
xAtunci când motorul este pornit
forţat, lampa de avertizare KEY
(roÈ™ie) rămâne aprinsă È™i indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) luminează în continuare
scurt.
x(Transmisie automată)
Atunci când maneta selectorului este
în poziÅ£ia neutră (N), indicatorul
luminos KEY (verde) și indicatorul
luminos al butonului de pornire
(verde) nu se aprind.
7. Apăsaţi pe butonul de pornire după ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
din bord, cât È™i indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) se aprind.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-8

NOTÄ‚
xDupă pornirea motorului, indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) se stinge È™i contactul trece în
poziţia ON (pornit).
x(SKYACTIV-G 2.0)
După apăsarea butonului de pornire și
înainte de pornirea motorului, se
poate auzi un zgomot de la motorul
pompei de combustibil de lângă
rezervor, totuși, acest lucru nu indică
o defecţiune.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xLa pornirea motorului, nu eliberaţi
pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată) până când
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente din bord nu se stinge
și motorul nu pornește, după
apăsarea butonului de pornire.
xDacă pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala de
frână (transmisie automată) este
eliberată înainte de pornirea
motorului, apăsaţi din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manuală)
sau pedala de frână (transmisie
automată) și butonul de pornire
pentru a porni motorul.
xÎn cazul în care contactul este lăsat
în poziÅ£ia ON (pornit) pentru o
lungă perioadă de timp fără ca
motorul să funcţioneze după ce
bujiile incandescente s-au încălzit,
este posibil ca acestea să se
încălzească din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos pentru
bujii incandescente.
xDemarorul nu se roteÈ™te până când
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente nu se stinge.
8. După pornirea motorului, lăsaţi-l să
funcţioneze la ralanti timp de zece
secunde (interzis în Germania).
NOTÄ‚
x(Germania)
Conduceţi imediat după pornirea
motorului. Totuși, nu turaţi excesiv
motorul înainte ca acesta să atingă
temperatura de funcţionare.
x(SKYACTIV-G 2.0)
xIndiferent de temperatura
motorului, acesta trebuie să fie
pornit fără acţionarea pedalei de
acceleraţie.
xDacă motorul nu pornește de prima
dată, consultaÅ£i secÅ£iunea „Pornirea
unui motor înecat în situaÅ£ii de
urgenţă”. Dacă motorul tot nu
pornește, solicitaţi verificarea
vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda (pagina 7-27).
x(SKYACTIV-D 1.5)
Dacă temperatura ambiantă este mai
mică de -10 °C, este posibil ca turaÅ£ia
maximă a motorului să nu poată fi
atinsă timp de aproximativ trei minute
după pornirea acestuia, pentru a-l
proteja.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-9

x(Vehicul cu transmisie manuală și
funcţie i-stop)
Dacă motorul s-a oprit din cauza
calării, poate fi repornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioadă de
3 secunde de la oprirea motorului.
În următoarele situaÅ£ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dacă pedala de
ambreiaj este apăsată:
xUșa șoferului este deschisă.
xCentura de siguranţă a șoferului
este necuplată.
xPedala de ambreiaj nu este eliberată
complet după calarea motorului.
xPedala de ambreiaj este eliberată,
iar motorul nu s-a oprit complet.
tFuncţia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este
complet descărcată
ATENÅ¢IE
Atunci când porniÅ£i motorul Å£inând
telecomanda peste butonul de pornire
din cauza unei baterii complet
descărcate a cheii sau a unei chei
defecte, procedaţi cu atenţie pentru a nu
permite următoarele, în caz contrar
semnalul de la cheie nu va fi recepţionat
corect, iar motorul nu va porni.
xCheia se află în contact cu părÅ£i
metalice ale altor chei sau obiecte.

xCheia de rezervă sau cheile altor
vehicule prevăzute cu sistem
antidemaraj ating cheia sau se află în
apropierea acesteia.

xMijloacele electronice de plată sau
dispozitivele de acces autorizat vin în
contact cu cheia sau se apropie de
aceasta.
Dacă motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet descărcate,
motorul poate fi pornit cu ajutorul
următoarei proceduri:
1. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul porneÈ™te
complet.
2.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
pornește complet.
3. Verificaţi dacă indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-10

4. Atingeţi butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (așa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.
Buton de pornire
Telecomanda
Indicator luminos
NOTÄ‚
Atunci când atingeÅ£i butonul de pornire
folosind partea din spate a cheii, așa
cum este indicat în figură, atingeÅ£i
butonul de pornire cu partea cu butonul
de încuiere al telecomenzii îndreptată în
sus.
5. Verificaţi dacă indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire se
aprinde.
6. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
porni motorul.
NOTÄ‚
xMotorul nu poate fi pornit decât dacă
pedala de ambreiaj este complet
apăsată (transmisie manuală) sau
dacă pedala de frână este complet
apăsată (transmisie automată).
xDacă există o eroare a funcţiei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire luminează scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul să pornească,
totuși, cereţi imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
xDacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectuaţi din nou operaţiunea de la
început. Dacă nu se aprinde, cereÅ£i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
xPentru a schimba poziţia contactului
fără a porni motorului, efectuaţi
următoarele operaţiuni după ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Eliberaţi pedala de ambreiaj
(transmisia manuală) sau pedala
de frână (transmisia automată).
2. Apăsaţi butonul de pornire pentru
a schimba poziţia contactului. De
fiecare dată când acesta este
apăsat, contactul trece prin
poziţiile ACC, ON (pornit) și
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou poziţia contactului,
reluaÅ£i operaÅ£iunea de la început.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-11

tFuncţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de pornire.
Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă acest
lucru se întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
pornire până când motorul porneÈ™te. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabină È™i
apăsarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriÅ£i motorul în timp ce
vehiculul este în miÈ™care:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în miÈ™care, din orice
alt motiv în afara unei situaÅ£ii de
urgenţă, este periculoasă. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este
în miÈ™care va rezulta într-o
posibilitate de frânare redusă
datorită pierderii servofrânei, ceea
ce poate duce la un accident și la
vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2.(Transmisie manuală)
TreceÅ£i în poziÅ£ia neutră È™i trageÅ£i frâna
de mână.
(Transmisie automată)
TreceÅ£i maneta selectorului în poziÅ£ia P
È™i trageÅ£i frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în poziÅ£ia
oprit.
ATE N ŢI E
Atunci când părăsiÅ£i vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este
în poziÅ£ia oprit.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-12

NOTÄ‚
xEste posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului să
pornească timp de câteva minute
după trecerea contactului din poziţia
ON (pornit) în OFF (oprit), indiferent
dacă aerul condiţionat este pornit sau
oprit, pentru a răci rapid
compartimentul motorului.
xAtunci când butonul de pornire este
apăsat din poziÅ£ia ON (pornit) în
poziţia ACC sau OFF (oprit),
indicatorul luminos KEY (cheie)
(verde) luminează scurt aproximativ
30 de secunde indicând faptul că
bateria cheii este aproape descărcată.
ÎnlocuiÅ£i bateria cu una nouă înainte
ca cheia să devină inutilizabilă.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-41.
x(Transmisie automată)
Dacă motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în altă
poziÅ£ie decât P, contactul va fi trecut
în poziÅ£ia ACC.
tOprirea de urgenţă a motorului
Pentru a opri motorul imediat, apăsaţi
continuu pe butonul de pornire sau
apăsaÅ£i-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul funcţionează sau vehiculul este
condus. Contactul trece în poziÅ£ia ACC.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-13

i-stop*
FuncÅ£ia i-stop opreÈ™te automat motorul atunci când vehiculul se opreÈ™te la semafor sau este
blocat în trafic È™i apoi reporneÈ™te automat motorul pentru a continua deplasarea. Sistemul
oferă o economie îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse de gaze de eÈ™apament È™i
elimină zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea și repornirea motorului la ralanti
NOTÄ‚
xIndicatorul luminos i-stop (verde) se opreÈ™te în următoarele condiÅ£ii:
xAtunci când motorul la ralanti se opreÈ™te.
x(Cu excepţia modelului pentru Europa)
CondiÅ£iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
xIndicatorul luminos i-stop (verde) se opreÈ™te atunci când motorul este repornit.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-14*Anumite modele.