MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Nu instalaţi două covorașe, unul
peste altul, pe partea șoferului:
Instalarea a două covorașe, unul
peste altul, pe partea șoferului este
periculoasă deoarece capetele de
fixare pot împiedica doar un covoraș
să nu alunece înainte.

Covorașul nefixat va interacţiona cu
pedalele și poate cauza un accident.

Atunci când utilizaţi un covoraș
rezistent pentru iarnă, scoateţi
întotdeauna covorașul original.

La fixarea unui covoraș, poziţionaţi-l astfel
încât ochiurile sau elementele sale de
fixare să fie introduse peste vârful ascuţit
al știfturilor de oprire.
Balansarea vehiculului
AVERTISMENT
Nu învârtiţi roţile pe loc cu viteză
mare și nu permiteţi nimănui să
stea în spatele unei roţi atunci când
împinge vehiculul:
Atunci când vehiculul este
împotmolit, învârtirea roţilor pe loc
cu viteză mare este periculoasă.
Pneul roţii care se învârte pe loc se
poate supraîncălzi și poate exploda.
Acest lucru poate duce la vătămări
grave.
ATENŢIE
Balansarea în exces a vehiculului poate
duce la supraîncălzirea motorului,
defectarea transmisiei și deteriorarea
pneurilor.
Dacă trebuie să balansaţi vehiculul pentru
a-l scoate din zăpadă, nisip sau noroi,
apăsaţi ușor pedala de acceleraţie și mutaţi
încet schimbătorul de viteze din treapta 1
(D) în marșarier (R).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-53

Conducerea pe timp de
iarnă
Este bine să aveţi la dumneavoastră
echipament pentru situaţii de urgenţă,
inclusiv lanţuri antiderapante, racletă
pentru geamuri, lanternă, o lopată mică,
cabluri de pornire și un săculeţ cu nisip sau
sare.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica următoarele:
xÎn radiator, folosiţi un amestec potrivit
de antigel.
Consultaţi secţiunea „Lichidul de răcire
a motorului” de la pagina 6-30.
xVerificaţi bateria și cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectată
de temperaturile scăzute.
xFolosiţi un ulei de motor potrivit pentru
cele mai scăzute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-24).
xVerificaţi sistemul de aprindere pentru a
detecta defecţiunile și conexiunile
slăbite.
xFolosiţi lichid de spălare tratat împotriva
îngheţuluiŠdar nu amestecaţi antigel cu
lichid de spălare (pagina 6-33).
NOTĂ
xNu folosiţi frâna de parcare pe vreme
geroasă pentru că aceasta poate
îngheţa. Ca alternativă, mutaţi
schimbătorul în poziţia P în cazul
unei transmisii automate și în poziţia
1 sau R în cazul unei transmisii
manuale. Blocaţi roţile din spate.
xÎnainte de a conduce, îndepărtaţi
zăpada. Zăpada lăsată pe parbriz este
periculoasă deoarece poate
obstrucţiona vederea.
xNu aplicaţi o forţă excesivă pe racleta
pentru geamuri la îndepărtarea gheţii
sau a zăpezii îngheţate de pe oglindă
și parbriz.
xNu folosiţi apă caldă sau fierbinte
pentru îndepărtarea zăpezii sau a
gheţii de pe geamuri și oglinzi
deoarece aceasta poate duce la
crăparea geamurilor.
xConduceţi încet. Performanţa de
frânare poate fi afectată negativ dacă
de componentele sistemului de
frânare se lipește zăpadă sau gheaţă.
Dacă apare această situaţie, conduceţi
vehiculul încet, eliberând pedala de
acceleraţie și aplicaţi încet frâna de
mai multe ori până când performanţa
de frânare revine la normal.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-54

tAnvelopele de iarnă
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale
sau non-radiale) pe toate cele patru
roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni
sau modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav și poate duce la
provocarea unui accident.
ATENŢIE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
Folosiţi anvelope de iarnă pe toate cele
patru roţi
Nu depășiţi viteza maximă permisă pentru
anvelopele de iarnă sau viteza limită
legală.
Europa
Atunci când folosiţi anvelope de iarnă,
alegeţi dimensiunea și presiunea indicate
(pagina 9-9).
tLanţurile antiderapante
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi lanţuri antiderapante.
ATENŢIE
xLanţurile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
xNu depășiţi viteza de 50 km/h sau
viteza maximă recomandată de
producătorul lanţurilor, alegând-o pe
cea mai mică dintre cele două.
xConduceţi cu grijă și evitaţi
denivelările, gropile și virajele
strânse.
xEvitaţi frânarea cu roţile blocate.
xNu folosiţi lanţuri pe o roată de
rezervă provizorie; acest lucru poate
avaria vehiculul și anvelopa. În cazul
anumitor modele, vehiculul nu este
prevăzut cu roată de rezervă
provizorie instalată din fabrică.
xNu folosiţi lanţurile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
xLanţurile pot zgâria sau sparge
jantele din aluminiu.
NOTĂ
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate să
nu funcţioneze corect atunci când
folosiţi lanţuri.
Montaţi lanţurile numai pe roţile din faţă.
Nu folosiţi lanţuri pe roţile din spate.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-55

Alegerea tipului de lanţuri (Europa)
Mazda recomandă lanţurile din oţel cu
zale hexagonale. Alegeţi tipul potrivit în
funcţie de dimensiunea pneului.

Dimensiunea pneuluiLanţurile antiderapan-
te
215/60R16 Tip hexagonal
215/50R18 Tip hexagonal
NOTĂ
Deși Mazda recomandă lanţurile din
oţel cu zale hexagonale, se pot utiliza
toate lanţurile menţionate în
specificaţiile de instalare.
Instrucţiuni de instalare (Europa)
Atunci când montaţi lanţurile, distanţa
dintre suprafaţa de rulare a pneului și lanţ
trebuie să se încadreze în limitele
menţionate în următorul tabel.
Distanţa [unitate: mm]
AB
MAX 9 MAX 9

Vedere lateralăPneu
A
B
Vedere în secțiune
transversală
Montarea lanţurilor
1. Dacă vehiculul dumneavoastră este
prevăzut cu capace de roţi,
îndepărtaţi-le, altfel pot fi deteriorate
de lanţuri.
2. Fixaţi lanţurile pe pneurile din faţă cât
mai strâns posibil. Urmaţi întotdeauna
instrucţiunile producătorului lanţurilor.
3. Strângeţi din nou lanţurile după ce aţi
condus 1/2—1 km.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-56

Conducerea în zone
acoperite cu apă
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu
viteză mică, eliberând pedala de
acceleraţie și aplicând încet frâna de
mai multe ori până când
performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu
frânele ude. La frânare, dacă
vehiculul oprește pe o distanţă mai
mare sau dacă vehiculul trage într-o
parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da
seama dacă frânele au fost afectate
sau nu apăsând ușor pedala de
frână.
ATENŢIE
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu
apă deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor
electrice/electronice sau la defectarea
sau calarea motorului din cauza
absorbţiei de apă. Dacă vehiculul a fost
scufundat în apă, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-57

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 1.5)
ATENŢIE
xDupă ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci când i-stop este activată, funcţionarea
la ralanti nu este necesară.
xTurarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
xPentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare și necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor și filtrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina 6-3).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-24). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-58

Remorcarea rulotelor și a remorcilor (Europa/Rusia/
Turcia/Israel/Africa de Sud)
Vehiculul dumneavoastră Mazda a fost proiectat și construit în principal pentru transportul
de persoane și bagaje.
Dacă tractaţi o remorcă, urmaţi aceste instrucţiuni deoarece siguranţa șoferului și a
pasagerilor depinde de un echipament adecvat și de obișnuinţa de a conduce în siguranţă.
Tractarea unei remorci va afecta manevrarea, frânarea, durabilitatea, performanţele și
consumul.
Nu supraîncărcaţi niciodată vehiculul sau remorca. Consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru mai multe detalii.
ATENŢIE
xNu tractaţi o remorcă în primii 1.000 de km parcurși cu noul dumneavoastră vehicul
Mazda. În caz contrar, puteţi avaria motorul, transmisia, diferenţialul, rulmenţii roţilor
și alte componente ale motorizării.
xDaunele cauzate de conducerea cu o remorcă/rulotă în Turcia nu sunt acoperite de
garanţia vehiculului.
tSarcina maximă
Greutatea totală a remorcii, greutatea brută combinată și greutatea pe cârligul de
remorcare trebuie să se înscrie în limitele indicate în tabelul referitor la sarcina
remorcabilă.

GREUTATEA TOTALĂ A REMORCII:
suma greutăţilor remorcii și a încărcăturii.

GREUTATEA BRUTĂ COMBINATĂ:
suma greutăţii totale a remorcii și a vehiculului care tractează; inclusiv a cârligului remorcii,
a pasagerilor din vehicul și a încărcăturii vehiculului.

Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-59

GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE:
greutatea exercitată asupra braţului de remorcare. Variază prin modificarea distribuţiei
greutăţii la încărcarea remorcii.
ATENŢIE
Nu uitaţi de diferenţele legate de sarcina de remorcare la remorcarea la înălţimi mari.
Pentru altitudinile care depășesc 1.000 m, reduceţi întotdeauna sarcina de remorcare cu
10 % pentru fiecare creștere de 1.000 m în altitudine din sarcina indicată în secţiunea
privind greutatea brută combinată, în tabelul cu sarcina remorcabilă maximă. Dacă
sarcina remorcabilă maximă stabilită este depășită, motorul și alte părţi din motorizare
pot să fie deteriorate.
Tabelul cu sarcina remorcabilă maximă
Europa/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
i-ELOOPRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie au-
tomată (4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-60

Germania și Austria/pantă de până la 8 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
i-ELOOPRemorcă fără
frânăRe morcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie au-
tomată (4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Rusia/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A RE-
MORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COMBI-
NATĂ
MotorulCutia de vitezeNivelul de
emisiiRemorcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie manuală
(2WD)EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie automată
(2WD)EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie automată
(4WD)EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-61

Israel/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
de trac-
ţiuneRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ×Tracţiune
simplă650 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ×Tracţiunea
integrală680 kg 1.200 kg 2.992 kg
×: Disponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Africa de Sud/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeSistemul
i-stopSistemul
de trac-
ţiuneTrapaRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăŠTracţiune
simplăŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăŠTracţiune
simplăŠ630 kg 850 kg 2.493 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiune
simplăŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manuală×Tracţiune
simplăŠ635 kg 850 kg 2.510 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiune
simplă× 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiu-
nea inte-
gralăŠ702 kg 850 kg 2.634 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-62