MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Pornirea unui motor
înecat (SKYACTIV-G 2.0)
Dacă motorul nu pornește, acesta poate fi
înecat (cantitate excesivă de combustibil în
motor).

Urmaţi procedura de mai jos:

1. Dacă motorul nu porneÈ™te în interval
de cinci secunde de la prima încercare,
aÈ™teptaÅ£i zece secunde È™i încercaÅ£i din
nou.
2. AsiguraÅ£i-vă că frâna de parcare este
acţionată.
3. ApăsaÅ£i pedala de acceleraÅ£ie până la
capăt È™i Å£ineÅ£i-o în această poziÅ£ie.
4. Apăsaţi pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată), apoi apăsaţi pe
butonul de pornire. Dacă motorul
pornește, eliberaţi imediat pedala de
acceleraÅ£ie deoarece motorul îÈ™i va
mări brusc turaţia.
5. Dacă motorul nu porneÈ™te, încercaÅ£i
să-l porniţi fără a apăsa pe acceleraţie.

Dacă motorul nu pornește nici atunci,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porniţi vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul
pentru a-l porni. Vehiculul tractat
poate înainta brusc atunci când
motorul său porneÈ™te, provocând
ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
ATENÅ¢IE
Nu împingeÅ£i un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al
emisiei de noxe.
NOTÄ‚
Nu puteţi porni vehiculele cu transmisie
automată prin împingere.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-27

Te r m i n a re a
combustibilului
(SKYACTIV-D 1.5)
ATENÅ¢IE
Nu încercaÅ£i să porniÅ£i motorul pentru
mai mult de 30 secunde. Acest lucru ar
putea deteriora demarorul. Dacă
motorul nu porneÈ™te la prima încercare,
aÈ™teptaÅ£i aproximativ 10 secunde înainte
de a încerca din nou.
Dacă vehiculul rămâne fără combustibil,
adăugaţi cel puţin 10 l de combustibil și
încercaÅ£i să reporniÅ£i motorul. Din cauza
aerului care pătrunde în conductele de
alimentare, atunci când vehiculul rămâne
fără combustibil, pornirea motorului poate
dura mai mult. Dacă motorul nu pornește
de prima dată, repetaţi pornirea de mai
multe ori. Dacă acesta tot nu pornește,
contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-28

Supraîncălzirea
Dacă lampa de avertizare pentru
temperatură ridicată a lichidului de răcire a
motorului se aprinde, vehiculul pierde din
putere sau, dacă auziţi o bătaie sau un
sunet metalic puternic, motorul este
probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
ParcaÅ£i într-un loc sigur,
decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca să lucraÅ£i în preajma
acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajma
ventilatorului radiatorului în timp
ce acesta este în funcÅ£iune.
Ventilatorul poate funcţiona pe o
perioadă nedefinită de timp chiar
dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului
motorului continuă să fie ridicată.
Ventilatorul vă poate lovi și răni
grav.
Nu îndepărtaÅ£i niciunul
dintre capacele și bușoanele
sistemului de răcire atunci când
motorul È™i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul È™i radiatorul
sunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de răcire încins È™i aburi sub
presiune, provocând răni grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce
nu mai ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor
supraîncălzit este periculos. Poate
provoca arsuri grave.
În cazul în care se aprinde lampa de
avertizare pentru temperatură ridicată a
lichidului de răcire al motorului:

1. TrageÅ£i pe dreapta È™i parcaÅ£i în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automată,
mutaÅ£i maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manuală, în punctul
neutru.
3. TrageÅ£i frâna de mână după ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opriţi aerul condiţionat.
5. Verificaţi dacă iese lichid de răcire sau
abur din compartimentul motorului.

Dacă iese abur din compartimentul
motorului:
Nu vă apropiaţi de partea din faţă a
vehiculului. Opriţi motorul.
AÈ™teptaÅ£i până se risipeÈ™te aburul, apoi
ridicaţi capota și porniţi motorul.

Dacă nu iese nici abur, nici lichid
de răcire:
Deschideţi capota și lăsaţi motorul la
ralanti până când se răceÈ™te.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-29

ATENÅ¢IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcÅ£ional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului va
crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de răcire
funcţionează, apoi, după ce a scăzut
temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să nu
existe scurgeri ale lichidului de răcire
din radiator și furtunuri.

Dacă găsiţi o scurgere sau o altă
defecÅ£iune sau dacă observaÅ£i în
continuare pierderi de lichid de răcire:
Opriţi motorul și consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
SKYACTIV-G 2.0
Capac al sistemului
de răcireRezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 1.5
Capac al sistemului
de răcireRezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă nu găsiţi probleme, motorul este
rece și nu există nicio scurgere
evidentă:
AdăugaÅ£i cu atenÅ£ie lichid de răcire, atât
cât este necesar (pagina6-30).
ATE N ŢI E
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzeÈ™te
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-30

Descrierea tractării
Vă recomandăm ca operaţiunea de tractare
să fie efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firmă
de tractare.

Pentru a preveni avarierea vehiculului, sunt
necesare ridicarea și tractarea corectă a
acestuia. Transportarea adecvată a
vehiculului este absolut esenţială pentru
evitarea deteriorării trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
tracţiune integrală unde toate roţile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie să
fie respectate legile locale și
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante

Roţile din faţă (roţile motoare) ale unui
vehicul cu tracţiune simplă tractat ar trebui
să fie ridicate de la sol. Dacă avarierea
excesivă sau alte condiÅ£ii împiedică acest
lucru, folosiţi șasiuri rulante.

Atunci când tractaÅ£i un vehicul cu
tracţiune simplă cu roţile din spate pe sol,
deblocaÅ£i frâna de mână.

Un vehicul cu tracţiune integrală trebuie să
aibă toate roţile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune
integrală cu toate roţile ridicate de
la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiune
integrală cu roţile din faţă sau din
spate pe sol prezintă pericole
deoarece se poate defecta trenul de
rulare sau mașina poate să se
desprindă de vehiculul de tractare și
să provoace accidente. Dacă trenul
de rulare a fost avariat, transportaţi
vehiculul cu ajutorul unui camion
cu platformă de remorcare.
ATENÅ¢IE
xNu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe
sol. Acest lucru poate provoca
defectarea internă a transmisiei.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-31

xNu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora
vehiculul. Folosiţi un echipament cu
platformă sau cu rampă pentru roţi.
Dacă, în caz de urgenţă, nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate roţile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontală a
vehiculului.
Tractaţi vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distanţe scurte și cu viteză
mică.
ATENÅ¢IE
Urmaţi instrucţiunile de mai jos atunci
când tractaÅ£i un vehicul cu toate roÅ£ile
pe sol.
1. TreceÅ£i schimbătorul de viteze în
punctul mort (transmisie manuală)
sau în poziÅ£ia N (transmisie
automată).
2. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia ACC.
3. EliberaÅ£i frâna de parcare.
Nu uitaÅ£i că servofrâna È™i servodirecÅ£ia
nu sunt funcÅ£ionale atunci când motorul
este oprit.
Cârligele de remorcare/
amarare
ATE N ŢI E
xInelul de remorcare trebuie să fie
folosit în caz de urgenţă (pentru
scoaterea vehiculului dintr-un șanţ
sau din nămeţi de zăpadă, de
exemplu).
xAtunci când folosiÅ£i inelul de
remorcare, trageÅ£i întotdeauna cablul
sau lanÅ£ul în prelungirea direcÅ£iei
inelului de remorcare. Nu aplicaţi o
forţă laterală.
NOTÄ‚
Atunci când remorcaÅ£i cu ajutorul unui
lanÅ£ sau al unui cablu, înveliÅ£i lanÅ£ul sau
cablul într-un material moale în
apropierea barei de protecţie pentru a
preveni deteriorarea acesteia.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-32

tCârligul de remorcare - faţă
1. Scoateţi din compartimentul pentru
bagaje inelul de remorcare și coarba
(pagina 7-3).
2. ÎnfășuraÅ£i un cric sau un instrument
similar cu o cârpă moale pentru a
preveni deteriorarea vopselei de pe
bara de protecţie și deschideţi capacul
aflat pe bara de protecţie din faţă.

ATENÅ¢IE
Nu aplicaţi o forţă prea mare pentru că
acest lucru poate deteriora capacul sau
poate zgâria suprafaÅ£a vopsită a barei.
NOTÄ‚
Scoateţi complet capacul și depozitaţi-l
într-un loc sigur pentru a nu-l pierde.
3. Fixaţi bine inelul de remorcare cu
ajutorul coarbei.

Cheie tubulară
Inel de remorcare
4. Legaţi cablul de inelul de remorcare.
ATENÅ¢IE
În cazul în care inelul de remorcare nu
este bine fixat, acesta se poate slăbi sau
desprinde de bară atunci când vehiculul
este tractat. Verificaţi dacă inelul de
remorcare este bine fixat pe bara de
protecţie.
După folosirea inelelor de remorcare,
depozitaţi-le după cum urmează.
Inel de remorcare (tip scurt)
DepozitaÅ£i-l în trusa de scule.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-33

Inel de remorcare (tip lung)
DepozitaÅ£i-l în poziÅ£ia indicată în figura
următoare.

Opritoare
NOTÄ‚
Asiguraţi inelul de remorcare cu
opritoarele.
ttCârligul de amarare - spate
Cârligul aflat sub bara de protecÅ£ie din
spate de pe partea dreaptă este folosit
pentru amararea vehiculului în timpul
transportului și nu poate să fie folosit
pentru remorcarea altor vehicule.
Poate să fie folosit drept cârlig de
remorcare atunci când vehiculul trebuie să
fie remorcat de un alt vehicul într-o
situaÅ£ie de urgenţă, precum atunci când
vehiculul este blocat în zăpadă, totuÈ™i,
aceasta poate să deterioreze bara de
protecţie.
Cârlig de ancorare
ATE N ŢI E
La folosirea cârligului în astfel de
situaţii de urgenţă, respectaţi
următoarele pentru a nu deteriora
cârligul de amarare sau caroserie.
xVehiculul trebuie să fie tras direct din
spate astfel încât nicio sarcină să nu
fie aplicată pe vehicul din direcţia
laterală.
xBara de protecţie poate să fie
deteriorată în cazul în care cârligul de
amarare este folosit drept cârlig de
remorcare.
xLa folosirea unui lanţ metalic sau
cablu de oÅ£el, înfășuraÅ£i o cârpă în
jurul zonei de atașare. Dacă lanţul
metalic sau cablul din oţel intră direct
în contact cu bara de protecÅ£ie,
aceasta ar putea să fie zgâriată sau
deteriorată.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-34

Dacă o lampă de avertizare se aprinde sau luminează
scurt
Dacă o lampă de avertizare se aprinde/luminează scurt, luaţi măsura corespunzătoare potrivit
fiecărei lămpi. Nu este nicio problemă dacă lampa se stinge; totuși, dacă lampa nu se stinge
sau se aprinde/luminează scurt din nou, consultaţi un reprezentant autorizat Mazda.
(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul D)
Conţinutul de avertizare poate să fie verificat pe sistemul audio.
1. Selectaţi pictograma
din ecranul de pornire pentru a afișa ecranul de aplicaţii.
2. SelectaÅ£i „Warning Guidance” (îndrumări de avertizare).
ttOpriÅ£i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dacă una din următoarele lămpi de avertizare se aprinde, este posibil ca sistemul să aibă o
defecÅ£iune. OpriÅ£i imediat vehiculul într-un loc sigur È™i contactaÅ£i un reprezentant autorizat
Mazda.
SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare a siste-
mului de frânareAceastă lampă de avertizare are următoarele funcÅ£ii:
Avertizarea pentru frâna de mână/verificarea lămpii de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când frâna de parcare este trasă cu contactul în poziÅ£ia
START sau ON. Se stinge atunci când frâna de parcare este eliberată complet.
Avertizare pentru nivel scăzut al lichidului de frână
Dacă lampa de avertizare pentru frână rămâne aprinsă chiar dacă frâna de mână este eliberată,
nivelul lichidului de frână poate fi redus sau ar putea exista o problemă cu sistemul de frânare.
OpriÅ£i imediat vehiculul într-un loc sigur È™i contactaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă. Consulta-Å£i cât mai curând posibil un service autorizat, recomandarea noastră fiind un repre-zentant autorizat Mazda, care să verifice frânele:Este periculos să conduceÅ£i vehiculul dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frâ-
nare este aprinsă. Aceasta indică faptul că frânele nu funcÅ£ionează deloc sau că pot
ceda complet în orice moment. Dacă lampa rămâne aprinsă după ce verificaÅ£i dacă
frâna de parcare este complet eliberată, controlaÅ£i imediat frânele.
ATENÅ¢IE
În plus, este posibil ca eficacitatea frânării să fie diminuată È™i să fie nevoie să apăsaÅ£i pedala
de frână cu mai multă putere decât în mod normal pentru a opri vehiculul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-35

SemnalulAvertisment
Avertizarea pentru sistemul
electronic de distribuţie a
forÅ£ei de frânareDacă modulul de comandă al sistemului electronic de distribuÅ£ie a forÅ£ei de frânare depistează
componente care nu funcţionează corespunzător, acesta poate declanșa simultan lampa de averti-
zare pentru sistemul de frânare È™i pe cea pentru ABS. Este foarte probabil ca defecÅ£iunea să se afle
la nivelul sistemului electronic de distribuÅ£ie a forÅ£ei de frânare.
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i dacă atât lampa de avertizare pentru ABS, cât È™i cea pentru sistemul defrânare sunt aprinse. DuceÅ£i vehiculul remorcat la un service autorizat, recomandareanoastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a verifica frânele cât mai cu-rând posibil:Este periculos să conduceÅ£i cu lampa de avertizare pentru sistemul ABS È™i cu cea pen-
tru sistemul de frânare aprinse simultan.
Dacă aceste lămpi sunt aprinse simultan, în cazul unei frânări de urgenţă, roÅ£ile din
spate se pot bloca mai rapid decât în condiÅ£ii normale.
Lampa de avertizare pentru
sistemul de încărcare a bate-
rieiDacă lampa se aprinde în timp ce conduceÅ£i, avertizează asupra unei defecÅ£iuni a alternatorului
sau a sistemului de încărcare a bateriei.
TrageÅ£i pe dreapta È™i parcaÅ£i în afara carosabilului. ConsultaÅ£i un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ATENÅ¢IE
Nu continuaÅ£i să conduceÅ£i dacă lampa de avertizare a sistemului de încărcare a bateriei rămâ-
ne aprinsă, pentru că motorul se poate opri pe neașteptate.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-36