MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu înlocuiţi singuri siguranţa
principală și siguranţă cu acţiuni
întârziată multiplex. Înlocuirea
trebuie făcută la un reprezentant
autorizat Mazda:
Este periculos să înlocuiţi singuri
aceste siguranţe deoarece sunt
siguranţe de curent înalt. Înlocuirea
incorectă poate duce la electrocutare
sau la un scurtcircuit care poate
cauza un incendiu.
4. Montaţi din nou capacul și asiguraţi-vă
că este bine fixat.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-59

tDescrierea panoului de siguranţe
Blocul de siguranţe (compartimentul motorului)

DESCRIEREAMPERAJCOMPONENTĂ PROTEJATĂ
1 C/U IG1 15 A Pentru protecţia a diferite circuite
2 ENGINE IG1 7,5 A Sistemul de control al motorului
3 SUNROOF 10 A
Tr a p a
*
4 INTERIOR 15 A Luminile de plafon
5
7,5 A Sistemul de control al motorului
6 AUDIO2 15 A Sistemul audio
7 METER1 10 A Bordul
8 SRS1 7,5 A Airbagul
9 METER2 7,5 A
Bordul
*
10 RADIO 7,5 A Sistemul audio
11 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
12 ENGINE1 15 A Sistemul de control al motorului
13 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
14 AUDIO1 25 A Sistemul audio
15 A/C MAG 7,5 A
Aerul condiţionat
*
16 AT PUMP 15 A
Sistemul de comandă a transmisiei*
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-60*Anumite modele.

DESCRIEREAMPERAJCOMPONENTĂ PROTEJATĂ
17 AT 15 A
Sistemul de comandă a transmisiei
*
18 D.LOCK 25 A Închiderea comandată a ușilor
19 H/L RH 20 A Farurile (dreapta)
20
7,5 A Sistemul de control al motorului
21 TAIL 20 ALămpile din spate, lămpile pentru numărul de înmatriculare, luminile de pozi-
ţie
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Luminile de plafon
24 FOG 15 A
Farurile de ceaţă
*
25 H/CLEAN 20 A
Spălătorul farurilor*
26 STOP 10 A
Lămpile de frână, lampa de ceaţă din spate*
27 HORN 15 A Claxonul
28 H/L LH 20 A Farurile (stânga)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, sistemul de control dinamic al stabilităţii
*
30 HAZARD 15 A Luminile de avarie, semnalizatoarele de direcţie
31 FUEL PUMP 15 A
Sistemul de alimentare
*
32 FUEL WARM 25 A
Sistemul de încălzire a combustibilului*
33 WIPER 20 A Ștergătorul de parbriz
34
50 A Pentru protecţia a diferite circuite
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, sistemul de control dinamic al stabilităţii
*
38 EVVT 20 A
Sistemul de control al motorului*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Ventilatorul de răcire
*
42 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
43 EPS 60 A
Sistemul servodirecţiei
*
44 DEFOG 40 A Sistemul de dezaburire a lunetei
45 IG2 30 A Pentru protecţia a diferite circuite
46 INJECTOR 30 A
Sistemul de control al motorului
*
47 HEATER 40 A Aerul condiţionat
48 P.WINDOW1 30 A Geamurile electrice
49 DCDC DE 40 A
Pentru protecţia a diferite circuite
*
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-61

Blocul de siguranţe (stânga)

DESCRIEREAMPERAJCOMPONENTĂ PROTEJATĂ
1ŠŠ Š
2ŠŠ Š
3ŠŠ Š
4ŠŠ Š
5 F.OUTLET 15 A Prizele pentru accesorii
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Indicatorul schimbătorului de viteze - transmisie automată
*
8 MIRROR 7,5 A Oglinda acţionată electric
9ŠŠ Š
10 P.WINDOW2 25 A Geamurile electrice
11 R.WIPER 15 A Ștergătorul și spălătorul lunetei
12ŠŠ Š
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Blocarea electronică a direcţiei
15 SEAT WARM 20 A
Sistemul de încălzire a scaunelor
*
16 M.DEF 7,5 A
Sistemul de dezaburire a oglinzilor*
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-62*Anumite modele.

Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce privește compoziţia vopselei, cât și
metodele de aplicare.

Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calităţile protectoare ale vopselei,
dacă nu se iau măsurile adecvate.

În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreună cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocată de ploaia acidă
sau de poluarea industrială
Condiţii
Poluanţii industriali și gazele de
eșapament de la vehicule rămân în aer și
se amestecă cu ploaia sau roua formând
acizi. Acești acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe măsură ce apa se
evaporă, concentraţia acidului crește și
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rămâne mai mult timp pe
suprafaţa vopselei, cu atât există mai multe
șanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce aţi presupus că
pe vehiculul dumneavoastră s-au depus
picături de ploaie acidă.
Deteriorări cauzate de excremente de
păsări, insecte sau seva copacilor
Condiţii
Excrementele de pasăre conţin acizi. Dacă
acestea nu sunt îndepărtate, pot ataca
stratul de lac și de vopsea al vehiculului.

Când insectele se lipesc de suprafaţa
vopsită și se descompun, formează
compuși corozivi. Dacă nu sunt
îndepărtaţi, aceștia pot ataca stratul de
vopsea și de lac al vehiculului.

Rășina se întărește și se fixează permanent
de stratul de vopsea. Dacă răzuiţi rășina
atunci când este întărită, se pot desprinde
și bucăţi de vopsea împreună cu aceasta.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul dumneavoastră Mazda pentru a
păstra în bune condiţii stratul de finisare,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.

Excrementele de pasăre pot fi îndepărtate
cu un burete moale și apă. În cazul în care
călătoriţi și nu le aveţi la dispoziţie, un
șerveţel umed poate rezolva problema.
Zona curăţată trebuie ceruită conform
instrucţiunilor din această secţiune.
Insectele și rășina se pot îndepărta cel mai
bine cu un burete moale și apă sau cu un
agent chimic de curăţare disponibil în
comerţ.

O altă metodă este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de o oră sau
două. După ce îndepărtaţi ziarul, clătiţi cu
apă.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-63

Urme de apă
Condiţii
Ploaia, ceaţa, roua, chiar și apa de la
robinet pot conţine minerale dăunătoare,
precum sarea și calcarul. Dacă umezeala
care conţine aceste minerale se depune pe
vehicul și se evaporă, mineralele se vor
concentra și întări, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce descoperiţi pete
de apă pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastră.
Desprinderea vopselei
Condiţii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectată de roţile unui alt
vehicul lovește vehiculul dumneavoastră.
Cum să evitaţi desprinderea vopselei
Păstrarea unei distanţe de siguranţă faţă de
vehiculul ce rulează în faţa dumneavoastră
reduce șansele deteriorării vopselei de
către criblura aruncată din faţă.
NOTĂ
xZona de desprindere a vopselei
variază în funcţie de viteza
vehiculului. De exemplu, la viteza de
90 km/h, criblura aruncată de
vehiculul din faţă poate provoca
deteriorarea vopselei pe o distanţă de
50 m.
xLa temperaturi scăzute, stratul de
vopsea al vehiculului se întărește.
Acest lucru mărește posibilitatea de
desprindere a vopselei.
xDesprinderea vopselei poate duce la
apariţia ruginii. Înainte ca acest lucru
să se întâmple, reparaţi daunele
folosind o vopsea de retușare Mazda,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Dacă porţiunile afectate nu
sunt reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la reparaţii
costisitoare.

Urmaţi toate indicaţiile de pe etichetă și
recipient atunci când folosiţi agenţi
chimici de curăţare sau lustruire. Citiţi
toate avertismentele.
tÎntreţinerea finisajului
Spălarea
ATE N ŢI E
xAtunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
xDacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
xDacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-64

Nu apropiaţi de parbriz mâinile sau
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia ON,
deoarece acestea vă pot prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora se pot deteriora atunci când
ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt
oprite complet; acest lucru este cu
atât mai important atunci când
curăţaţi gheaţa și zăpada (pentru că
atunci cel mai probabil motorul este
lăsat în funcţiune).
xNu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
xAtunci când spălaţi sau daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o
forţă excesivă pe orice porţiune a
acoperișului vehiculului sau a
antenei. În caz contrar, aţi putea îndoi
acoperișul sau deteriora antena.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii și a deteriorării, spălaţi
vehiculul frecvent și cu atenţie, cel puţin o
dată pe lună, cu apă rece sau călduţă.

Dacă vehiculul este spălat incorect,
suprafaţa de vopsea poate fi zgâriată. Mai
jos aveţi câteva exemple de producere a
zgârieturilor.

Zgârieturile apar pe suprafaţa vopsită
atunci când:
xVehiculul este spălat fără a clăti în
prealabil murdăria și alte particule
străine.
xVehiculul este spălat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
xVehiculul este spălat la o spălătorie care
utilizează perii prea murdare sau prea
rigide.
xSe utilizează soluţii de curăţat sau ceară
cu abrazivi.
NOTĂ
xCompania Mazda nu este
responsabilă pentru zgârieturile
provocate de spălătoriile auto sau de
o spălare incorectă.
xZgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare
închisă.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
xÎnainte de spălare, clătiţi orice urmă de
murdărie sau alte particule străine cu apă
călduţă sau rece.
xLa spălarea vehiculului, folosiţi apă
călduţă sau rece din abundenţă și o cârpă
moale. Nu folosiţi ţesături de nailon.
xFrecaţi ușor atunci când spălaţi sau
uscaţi vehiculul.
xDuceţi vehiculul numai la o spălătorie
auto care își întreţine bine periile.
xNu folosiţi agenţi de curăţare sau de
ceruire care conţin abrazivi.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-65

ATENŢIE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat.
Aceștia pot deteriora stratul de
protecţie; de asemenea, agenţii de
curăţare și detergenţii pot decolora sau
deteriora vopseaua.
Fiţi foarte atenţi când îndepărtaţi sarea,
praful, noroiul și alte particule de pe
dedesubtul aripilor și asiguraţi-vă că
orificiile de scurgere din marginile
inferioare ale portierelor și pragurilor sunt
curate.

Insectele, smoala, rășina, excrementele de
pasăre, reziduurile industriale și alte
depuneri similare pot deteriora stratul de
vopsea dacă nu sunt îndepărtate imediat.
Atunci când spălarea promptă cu apă
simplă nu este eficientă, folosiţi un săpun
slab destinat vehiculelor.

Clătiţi foarte bine tot săpunul cu apă rece
sau călduţă. Nu lăsaţi săpunul să se usuce
pe stratul de vopsea.

După ce spălaţi vehiculul, ștergeţi-l cu o
bucată curată din piele de căprioară pentru
a preveni formarea petelor de apă.
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu
viteză mică, eliberând pedala de
acceleraţie și aplicând încet frâna de
mai multe ori până când
performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu
frânele ude. La frânare, dacă
vehiculul oprește pe o distanţă mai
mare sau dacă vehiculul trage într-o
parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da
seama dacă frânele au fost afectate
sau nu apăsând ușor pedala de
frână.
La folosirea unei spălătorii automate
xRetrageţi oglinzile laterale.
xPeriile de la spălătoriile automate ar
putea reduce lustrul vopselei sau agrava
deteriorarea vopselei.
Atunci când mergeţi la o spălătorie
care folosește apă la presiune mare
Sunt disponibile spălătorii auto cu
temperaturi și presiuni mari ale apei, în
funcţie de tipul de instalaţie de spălare
auto. Dacă duza spălătorului pentru mașină
este pusă prea aproape de vehicul, forţa
jetului poate afecta sau deforma suprafaţa,
afectând etanșeitatea unor piese și
permiţând pătrunderea apei în interior.
Păstraţi o distanţă suficientă (30 cm sau
mai mult) între duză și vehicul. În plus, nu
spălaţi mult timp pe aceeași zonă a
vehiculului și aveţi mare grijă când spălaţi
între șanţurile dintre portiere și în jurul
ferestrelor.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-66

Ceruirea
Vehiculul dumneavoastră trebuie ceruit
atunci când nu se mai formează picături de
apă pe stratul de vopsea.
Spălaţi și uscaţi întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afară de
caroserie, ceruiţi și ornamentele metalice
pentru a le menţine luciul.

1. Folosiţi ceară care nu conţine particule
abrazive.
Ceara cu conţinut abraziv va îndepărta
vopseaua și poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utilizaţi un tip corespunzător de ceară
naturală pentru culori metalizate,
nemetalizate și cu mică.
3. Când ceruiţi, întindeţi ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârpă moale.
4. Ștergeţi ceara cu o cârpă moale.
NOTĂ
Un agent chimic pentru îndepărtarea
petelor de ulei, smoală și materiale
similare va îndepărta, în mod normal, și
ceara. Va trebui să trataţi din nou cu
ceară zonele respective, chiar dacă
vehiculul nu trebuie să fie ceruit în rest.
tVopseaua de retuș
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retușare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaţi praful și grăsimea cu o
cârpă moale și curată.
Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. Îndepărtaţi în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. Ștergeţi cu o cârpă moale și curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat
de grund pentru prevenirea ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecţie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va crește durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreţinerea suprafeţelor metalice
lustruite
xFolosiţi un agent de curăţare a smoalei
pentru a îndepărta smoala rutieră și
insectele. Nu efectuaţi niciodată această
operaţiune cu un cuţit sau alte obiecte
similare.
xPentru prevenirea coroziunii suprafeţelor
metalice lucioase, aplicaţi substanţă
conservantă pentru crom și frecaţi-le
pentru a le lustrui bine.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-67

xPe vreme rece sau în zonele de coastă,
acoperiţi părţile metalice lucioase cu un
strat mai gros de ceară sau de substanţă
conservantă. Este util și să le acoperiţi
cu vaselină neutră sau cu un alt agent
protector.
ATENŢIE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea
stratului de protecţie și poate provoca
decolorarea sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
porţiunea inferioară a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe părţile
critice din partea inferioară a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substanţe chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Verificaţi periodic acest strat de protecţie.

Un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, este bine informat cu privire la
modul în care trebuie efectuate reparaţiile.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreţinerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliș de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
ATE N ŢI E
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verificaţi ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau păta
jantele din aluminiu.
NOTĂ
xNu folosiţi o perie de sârmă, un agent
de curăţare abraziv, agenţi de lustruire
sau solvenţi pentru a curăţa jantele
din aluminiu. Acestea pot deteriora
învelișul de protecţie.
xFolosiţi un burete sau o cârpă moale
pentru a curăţa jantele.
Clătiţi foarte bine jantele cu apă rece
sau călduţă. De asemenea, curăţaţi
jantele după ce aţi condus pe drumuri
prăfuite sau pe care a fost presărată
sare pentru a preveni coroziunea.
xEvitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care folosește
perii dure sau cu viteză mare.
x(Vehicul cu jante de 18 inch)
Dacă jantele din aluminiu își pierd
lustrul, aplicaţi ceară care nu conţine
pudră de lustruire.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-68*Anumite modele.