MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

2. Povucite gumicu metlice i skinite je s
držača metlice.

3. Uklonite metalne učvršćivače s gumice
na metlici i montirajte ih na novu
metlicu.

OPREZ
Ne savijajte niti bacajte učvršćivače.
Trebat će vam ponovno.
4. Pažljivo umetnite novu gumicu u
metlicu.
Zatim montirajte metlicu obrnutim
redoslijedom od onog kad ste je
uklanjali.

Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-35

Akumulator
UPOZORENJE
Pažljivo pročitajte sljedeće mjere opreza prije uporabe akumulatora ili
njegove provjere kako bi se osiguralo sigurno i ispravno rukovanje:
Uvijek nosite zaštitu za oči kada radite blizu akumulatora:
Opasno je raditi bez zaštite za oči. Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU
KISELINU koja može izazvati sljepoću ako prsne u oči. Također, tijekom
normalnog rada akumulatora stvara se vodik, koji se može zapaliti i izazvati
eksploziju akumulatora.
Nosite zaštitu za oči i zaštitne rukavice kako biste spriječili kontakt s
tekućinom iz akumulatora:
Prolivena tekućina iz akumulatora je opasna.
Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja može izazvati
opasne ozljede ako dospije u oči, na kožu ili odjeću. Ako se to dogodi, odmah oči
isperite vodom i ispirite ih 15 minuta ili dobro isperite kožu te zatražite pomoć
liječnika.
Držite akumulatore izvan dohvata djece:
Opasno je dozvoliti djeci da se igraju u blizini akumulatora. Tekućina iz
akumulatora može izazvati opasne ozljede ako dospije u oči ili na kožu.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite
kontakt metalnog alata s pozitivnim () ili negativnim () priključkom
akumulatora kada radite blizu akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni ()
priključak dođe u kontakt s karoserijom vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Sve izvore plamena, uključujući cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija
akumulatora.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-36

Sve izvore plamena, uključujući cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
ćelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
NAPOMENA
Uklonite poklopac akumulatora prije izvođenja održavanja akumulatora.

Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-37

▼Održavanje akumulatora
Kako bi vas akumulator dobro služio:
•Dobro ga pričvrstite.
•Neka vrh bude čist i suh.
•Održavajte terminale i spojeve čistima,
stegnutima i prekrivenima vazelinom ili
mašću za terminale.
•Odmah isperite proliveni elektrolit
otopinom vode i sode bikarbone.
•Ako se vozilo neće koristiti duže
vrijeme, odspojite stezaljke i svakih šest
tjedana napunite akumulator.
▼▼Provjera razine elektrolita
Niska razina elektrolitne tekućine može
izazvati brže pražnjenje akumulatora.

Gornja razina
Donja razina
Provjerite razinu elektrolita barem jednom
tjedno. Ako je niska, skinite zatvarače i
dodajte dovoljno destilirane vode kako bi
došla između gornje i donje razine (slika).

Ne ulijte previše.
Provjerite relativnu gustoću elektrolita
pomoću higrometra, posebno tijekom
hladnog vremena. Ako je niska, ponovno
napunite akumulator.
▼▼Punjenje akumulatora
NAPOMENA
•Prije obavljanja održavanja ili
punjenja akumulatora isključite svu
dodatnu opremu i zaustavite motor.
•Prilikom odvajanja akumulatora prvo
skinite negativnu stezaljku.
Montirajte je posljednju kada budete
spajali akumulator.
•Skinite čepove prije punjenja
akumulatora.
•(Sa sustavom i-stop)
Akumulator nemojte puniti brzo.
•Ako se akumulator brzo prazni zbog toga
što su, na primjer, svjetla ostala predugo
upaljena kada je motor bio ugašen, punite
ga polako sukladno veličini akumulatora i
kapacitetu punjenja.
•Ako se akumulator postupno prazni zbog
visokog električnog opterećenja prilikom
korištenja vozila, napunite ga sukladno
veličini akumulatora i kapacitetu punjenja.
▼Zamjena akumulatora
Obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru
radi kupnje zamjenskog akumulatora.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-38

Zamjena baterije ključa
Ako gumbi na odašiljaču ne rade i
indikator rada ne treperi, vjerojatno je
baterija prazna.
Zamijenite bateriju novom prije nego
odašiljač postane neupotrebljiv.
OPREZ
•Pazite da bateriju ugradite na ispravan
način. Ako je ne ugradite na ispravan
način, mogla bi iscuriti.
•Pri zamjeni baterije pazite da ne
dirate unutarnje krugove i strujne
terminale, savijate strujne terminale
ili dopustite prašini da uđe u odašiljač
koji se tako može oštetiti.
•Postoji opasnost od eksplozije ako se
baterija pravilno ne zamijeni.
•Rabljene baterije zbrinite u skladu sa
sljedećim uputama.
•Celofanom ili istovjetnom trakom
izolirajte pozitivni i negativni
priključak baterije.
•Nikad ne rastavljajte.
•Nikad ne bacajte bateriju u vatru ili
vodu.
•Nikad ne izobličavajte ili gnječite.
•Zamijenite samo s baterijom jednake
vrste (CR2025 ili istovjetna).
Sljedeća stanja označavaju da je baterija
pri kraju:
•Signalno svjetlo za KLJUČ (zeleno)
trepće na ploči s instrumentima oko 30
sekunda nakon isključivanja motora.
•Sustav ne radi i signalno svjetlo rada na
odašiljaču ne treperi kad se gumbi
pritisnu.
•Radni domet sustava se smanjio.
Preporučuje se zamjena baterije kod
ovlaštenog Mazdina servisera kako bi se
spriječilo oštećenje ključa. Ako sami
mijenjate bateriju, slijedite upute.
Zamjena baterije ključa
1. Pritisnite ručicu i izvucite pomoćni
ključ.
Dugme
2. Okrenite trakom omotani ravni odvijač
u smjeru strelice i lagano otvorite
poklopac.
Pokrov
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-39

3. Umetnite trakom omotani ravni odvijač
u utor i povucite ga u smjeru strelice.
Pokrov
Razmak
4. Okrenite ravni odvijač u smjeru strelice
i skinite poklopac.
Pokrov
5. Skinite poklopac baterije i izvadite
bateriju.
6. Umetnite novu bateriju s pozitivnim
polom okrenutim prema gore, zatim
vratite poklopac baterije.
7. Zatvorite poklopac.
8. Ponovno umetnite pomoćni ključ.
OPREZ
•Budite oprezni kako se gumeni prsten
prikazan na slici ne bi ogrebao ili
oštetio.
•Ako se gumeni prsten odvoji,
ponovno ga pričvrstite prije umetanja
nove baterije.
Gumeni prsten
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-40

Gume
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporučeni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporučenog
opterećenja i rasporeda težine.
UPOZORENJE
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s različitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše
vođenje i kočenje, što može dovesti
do gubitka kontrole.
Osim ograničenog korištenja
privremene pričuvne gume, uvijek
koristite istu vrstu guma (radijalne,
gume s prekriženim pojasevima,
gume s dijagonalnom strukturom)
na sva četiri kotača.
Korištenje guma pogrešne veličine:
Opasno je korištenje guma druge
veličine osim onih koje su naznačene
za vozilo (stranica 9-9). To može
ozbiljno utjecati na vožnju,
rukovanje, udaljenost podvozja od
tla, udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzročiti nezgodu. Koristite samo
gume koje su ispravne veličine i
određene za vozilo.
▼Tlak zraka u gumama
UPOZORENJE
Uvijek napu

NAPOMENA
•Tlak u gumama provjeravajte samo
kada su gume hladne.
•Tople gume imaju veći tlak od
preporučenog. Ne ispuštajte zrak iz
toplih guma kako biste ga prilagodili.
•Slabo napuhane gume mogu smanjiti
učinkovitu iskoristivost goriva,
prouzročiti neravnomjerno i ubrzano
trošenje guma, slabo polijeganje
površine gume, što može izobličiti
kotač i izazvati odvajanje gume od
naplatka.
•Prenapuhane gume mogu uzrokovati
neugodnu vožnju, neravnomjerno i
ubrzano trošenje guma te povećati
mogućnost oštećenja od opasnosti na
putu.
Tlak u gumama držite na ispravnim
razinama. Ako neku od guma treba
češće napuhavati, trebate je provjeriti.
▼Rotacija gume
UPOZORENJE
Periodično rotirajte gume:
Nepravilno trošenje guma je opasno.
Kako biste izjednačili gazište i
održali dobre karakteristike
prilikom rukovanja i kočenja,
rotirajte gume svakih 10.000 km ili
prije ako dođe do nepravilnog
trošenja.
Tijekom rotacije provjerite jesu li gume
ispravno balansirane.
NAPOMENA
(Bez privremene pričuvne gume)
S obzirom da vozilo nije opremljeno
pričuvnom gumom, ne možete sigurno
izvesti rotaciju guma pomoću dizalice
koja dolazi s vozilom. Neka rotaciju
guma izvrši stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.

Ne uključujte pričuvnu gumu (SAMO ZA
PRIVREMENO KORIŠTENJE) u rotaciju.Naprijed
Također provjerite moguće neravnomjerno
trošenje i oštećenja. Neuobičajeno trošenje
najčešće je prouzročeno jednim
čimbenikom ili kombinacijom sljedećih
čimbenika:

•Neispravan tlak u gumama
•Neispravna poravnatost kotača
•Nebalansirani kotač
•Oštro kočenje

Nakon rotacije napumpajte sve gume na
specificirani tlak (stranica 9-9) i
provjerite jesu li matice kotača dobro
zategnute.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-42

(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi sustav normalno
radio.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na str. 4-170.
OPREZ
Rotirajte jednosmjerne i radijalne gume
s asimetričnim uzorkom gazišta i
oblikom utora samo od naprijed prema
natrag, a ne s jedne strane na drugu.
Karakteristike gume će se umanjiti ako
ih rotirate s jedne strane na drugu.
▼Zamjena gume
UPOZORENJE
Uvijek koristite gume koje su u
dobrom stanju:
Vožnja s istrošenim gumama je
opasna. Slabo kočenje, upravljanje i
proklizavanje može izazvati
nezgodu.
Zamijenite istodobno sve četiri
gume:
Zamjena samo jedne gume je
opasna. To može izazvati loše
upravljanje i kočenje, što može
izazvati gubitak kontrole. Mazda
snažno preporučuje istodobnu
zamjenu sve četiri gume.
Ako se guma podjednako troši, pojavit će
se pokazatelj istrošenosti kao traka na
gazištu.
Zamijenite gumu kad se to dogodi.
Novo gazištePokazatelj
istrošenosti gazišta
Istrošeno gazište
Gumu morate zamijeniti prije nego se
traka pojavi na cijelom gazištu.
(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi sustav normalno
radio.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na str. 4-170.
▼▼Privremena pričuvna guma*
Provjerite privremenu pričuvnu gumu
barem jednom mjesečno kako biste
provjerili je li ispravno napunjena i
pohranjena.
NAPOMENA
Privremena pričuvna guma s vremenom
propada, čak i ako se ne koristi.
Privremenom pričuvnom gumom je lakše
rukovati jer je po svojoj konstrukciji lakša i
manja od obične gume. Ova guma se treba
koristiti samo u slučaju nužde i za kratke
udaljenosti.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
*Neki modeli.6-43

Koristite privremenu pričuvnu gumu samo
dok se uobičajena guma ne popravi, a to
mora biti što prije.

Pogledajte Guma na stranici 9-9.
OPREZ
•Ne koristite naplatak privremene
pričuvne gume s gumom za snijeg ili
uobičajenom gumom. Ni jedna neće
pravilno pristajati, a to može oštetiti i
gumu i naplatak.
•Vijek gazišta privremene pričuvne
gume je manji od 5.000 km. Vijek
gazišta može biti i kraći, ovisno o
uvjetima vožnje.
•Privremena pričuvna guma
namijenjena je ograničenoj upotrebi,
međutim, ako se pojavi pokazatelj
istrošenosti čvrstog sloja, zamijenite
gumu jednakom vrstom pričuvne
gume (stranica 6-43).
▼Zamjena kotača
UPOZORENJE
Uvijek koristite kotač propisane
veličine na svom vozilu:
Korištenje kotača pogrešne veličine
je opasno. To može utjecati na
kočenje i rukovanje te izazvati
gubitak kontrole i nesreću.
OPREZ
Pogrešna veličina kotača može
negativno utjecati na:
•Prilijeganje gume
•Radni vijek kotača i ležaja
•Udaljenost podvozja od tla
•Udaljenost lanca za snijeg od
karoserije
•Kalibraciju brzinometra
•Usmjerenost prednjeg svjetla
•Visinu branika
•Sustav za nadzor tlaka u gumama*
NAPOMENA
•Prilikom zamijene kotača, provjerite
je li novi kotač isti kao i originalni
tvornički u promjeru, širini naplatka i
otisku (vanjski/unutrašnji).
•Za detalje kontaktirajte stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.

Propisno balansirana guma osigurava
najveću udobnost pri vožnji i umanjuje
trošenje gazišta. Gume koje nisu
balansirane mogu izazvati vibracije i
neravnomjerno trošenje, kao što je trošenje
na rubovima ili izlizana mjesta na gumi.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-44*Neki modeli.