MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3. Insérer un tournevis à tête plate
enroulé de ruban dans l'espace et
le glisser dans le sens de la flèche.
4. Tourner le tournevis dans le sens de
la flèche et retirer le couvercle
supérieur.
5. Retirer le capuchon à l'aide d'un
tournevis à tête plate enveloppé de
ruban adhésif.
6. Retirer la pile à l'aide d'un
tournevis à tête plate enveloppé de
ruban adhésif.
7. Insérer une pile neuve dans la
télécommande en orientant le pôle
positif vers le haut.
8. Installer le capuchon.
9. Installer le couvercle supérieur.
10.Insérez les languettes du couvercle
inférieur dans les fentes de la
télécommande, puis installez le
couvercle inférieur.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-45

Pneus
▼Pneus
Pour des performances optimales, la
sécurité, et l'économie de carburant
maximale, les pneus doivent toujours
être gonflés aux pressions de gonflage
recommandées et respecter également
les limites de charge et la répartition
du poids recommandées.
PRUDENCE
Utilisation de pneus de type différent:
Le fait de conduire avec des pneus de
type
différent est dangereux. Cela peut
entraîner une mauvaise maniabilité et
de mauvaises performances de
freinage; et cela peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule.
Sauf lors de l'utilisation limitée de la
roue de secours à usage temporaire,
n'utiliser que des pneus du même type
(radiaux, ceinturés à carcasse
diagonale, à carcasse diagonale) sur
les quatre roues.
Utilisation des pneus de taille
incorrecte:
L'utilisation de pneus de dimensions
autres que celles recommandées pour
le véhicule (page 9-10) est
dangereuse. Cela peut sérieusement
affecter le confort, la conduite, la
garde au sol, le passage de roue et
l'indication du compteur de vitesse.
Ceci peut entraîner un accident.
N'utiliser que des pneus de
dimensions spécifiées pour le véhicule.
▼Pression de gonflage des pneus
PRUDENCE
Toujours garder les pneus gonflés à la
pression correcte:
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage
des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une
défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident.
Se référer à Pneus à la page 9-10.
Utiliser seulement un bouchon de la
valve Mazda d'origine:
Il est dangereux d'utiliser une pièce
non d'origine, car la pression de
gonflage de pneu correcte ne pourra
pas être maintenue si la valve de pneu
est endommagée. Si l'on conduit le
véhicule dans cet état, la pression de
gonflage de pneu diminuera, et un
accident grave risquera de s'ensuivre.
Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas
une pièce Mazda d'origine pour le
bouchon de valve.
Les pressions de gonflage de tous les
pneus doivent être contrôlées tous les
mois, lorsque les pneus sont froids. La
pression recommandée doit être
respectée pour une conduite et une
tenue de route optimales, ainsi qu'une
usure minimale des pneus.
Se référer au tableau de gonflage des
pneus (page 9-10).
REMARQUE
xVérifier toujours la pression des
pneus lorsqu'ils sont froids.
xLorsque les pneus sont chauds, les
pressions de gonflage dépassent
généralement les valeurs
recommandées. Ne pas dégonfler les
pneus, pour ajuster la pression,
lorsqu'ils sont chauds.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-46

xUn sous-gonflage peut diminuer
l'économie de carburant et causer
une usure irrégulière et prématurée
du pneu, ainsi qu'une mauvaise
étanchéité du talon de pneu; cela
peut déformer la roue et faire que le
pneu se sépare de la jante.
xUn sur-gonflage peut rendre le trajet
inconfortable, causer une usure
irrégulière et prématurée des pneus,
et accroître considérablement la
possibilité de dommages causés par
les risques de la route.
Veiller à ce que les pressions des
pneus soient constamment aux
niveaux corrects. Si l'on doit gonfler
un pneu souvent, le faire vérifier.
▼Permutation des pneus
PRUDENCE
Permuter périodiquement les pneus :
Il est dangereux d'utiliser un pneu
comportant une usure irrégulière. Pour
égaliser l'usure des pneus pour
maintenir de bonnes performances de
maniabilité et de freinage, permuter
les pneus périodiquement ou plus
fréquemment si une usure irrégulière
apparaît.
Veuillez consulter la section Entretien
périodique pour connaître l'intervalle
de permutation de vos pneus.
Lors de la permutation, vérifier si
l'équilibrage est correct.
REMARQUE
Étant donné que ce véhicule n'est pas
équipé d'une roue de secours, une
permutation sécuritaire des pneus à
l'aide du cric fourni n'est pas possible.
Faire faire la permutation des roues par
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).

1. Avant
Ne pas inclure la roue de secours
(USAGE TEMPORAIRE UNIQUEMENT)
dans la permutation.

À chaque permutation des pneus,
vérifier si les pneus sont endommagés
et s'ils sont usés irrégulièrement.
L'usure anormale des pneus est
généralement causée par une ou
plusieurs des causes suivantes :

xPression de gonflage incorrectexAlignement des roues inadéquatxÉquilibrage incorrect des rouesxFreinages importants

Après la permutation, veiller à régler
les pressions de
gonflage des pneus
avant et arrière en fonction des
spécifications (page 9-10) et
vérifier
le couple de serrage des écrous de
roues.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-47

ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels et
les pneus à carcasse radiale à bande
de roulement à dessins asymétriques
ou à crampons de l'avant à l'arrière
uniquement, et non pas entre la droite
et la gauche. La performance des
pneus sera réduite si la rotation des
pneus est faite d'un côté à l'autre.
▼Remplacement d'un pneu
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus en bon état :
Conduire avec des pneus usés est
dangereux. Des performances de
freinage, direction et traction réduites
peuvent causer un accident.
Remplacer tous les quatre pneus en
même temps:
Il est dangereux de ne remplacer qu'un
seul pneu. Cela pourrait causer de
mauvaises performances de
maniabilité et de freinage risquant
d'entraîner une perte de contrôle du
véhicule. Mazda recommande
vivement de remplacer tous les quatre
pneus en même temps.
Si un pneu est usé régulièrement, un
témoin d'usure apparaît en travers de
la bande de roulement.
Dans ce cas, remplacer le pneu.
1. Bande de roulement neuve
2. Bande de roulement usée
3. Témoin d'usure
Vous devez remplacer le pneu avant
que la bande ne traverse toute la
bande de roulement.
▼Remplacement d'une roue
PRUDENCE
N'utiliser que des roues de
dimensions correctes sur ce véhicule:
L'utilisation de roues de dimensions
non spécifiées pour ce véhicule est
dangereuse. Cela peut affecter le
freinage et la conduite, ce qui peut
causer une perte de contrôle du
véhicule et un accident.
ATTENTION
Une roue de dimension autre que celle
spécifiée peut affecter:
¾Ajustement du pneu
¾Durée de vie de la roue et du
roulement de roue
¾Garde au sol
¾Espace nécessaire à la chaîne
¾Indication du compteur de vitesse
¾Alignement des phares
¾Hauteur des pare-chocs
¾Système de surveillance de pression
des pneus
*
REMARQUE
xEn cas de remplacement d'une roue,
veiller à ce que la roue neuve soit
équivalente en diamètre, en largeur
de jante et en déport (déport
interne/externe), à la roue d'origine.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-48*Certains modèles.

xPour plus de détails, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé).

Un équilibrage correct des roues offre
un meilleur confort de conduite et
réduit l'usure des pneus. Des roues
déséquilibrées peuvent causer des
vibrations et entraîner une usure
irrégulière des pneus.Ampoules
▼Ampoules
Avant
Ty p e A
1. Éclairages de miroir de pare-soleil*
2. Éclairages au pavillon avant/
Lampes de lecture avant
3. Clignotants latéraux
4. Clignotants avant/Feux de position
5. Feux de position diurnes/Phares
(feux de croisement)
6. Phares (feux de route/croisement)
7. Feux de position diurnes
8. Phares (Feux de route)
*
9. Phares (Feux de croisement à plage
éclairante étendue)*
Ty p e B
1. Éclairages de miroir de pare-soleil*
2. Éclairages au pavillon avant/
Lampes de lecture avant
3. Clignotants latéraux
4. Feux de position diurnes
*
5. Clignotants avant/Feux de position
6. Phares (feux de route/croisement)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
*Certains modèles.6-49

Arrière
1. Éclairage de compartiment à
bagages
2. Feu stop surélevé
3. Éclairage au pavillon arrière
4. Feux arrière
*
5. Clignotants arrière
6. Feux stop/Feux arrière
7. Feux arrière (côté du hayon)
*
8. Feux de recul
9. Antibrouillard arrière*
10.Feux de plaque d'immatriculation
ATTENTION
Lors du retrait de l'unité de lentilles ou
de lampes avec un tournevis plat,
s'assurer que le tournevis n'entre pas
en contact avec le terminal intérieur.
Un contact entre le tournevis plat et le
terminal pourrait provoquer un
court-circuit.
REMARQUE
xLors du remplacement d'une
ampoule, contacter un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda) si
nécessaire.
xUtiliser le protecteur et l'emballage
de la nouvelle ampoule pour mettre
au rebut, hors de portée des enfants,
l'ancienne ampoule.
xPour plus de détails concernant les
positions de montage des éclairages
intérieurs, se référer aux points
suivants :
xÉclairages de miroir de pare-soleil
Se référer à Miroirs de pare-soleil à
la page 5-34.
xÉclairages au pavillon avant/
lampes de lecture avant, éclairage
au pavillon arrière et éclairage de
compartiment à bagages
Se référer à Éclairages intérieurs à
la page 5-35.
▼Remplacement des ampoules
d'éclairages extérieurs
Les éclairages extérieurs sont équipés
de DEL ou d'ampoules normales.
Seule l'ampoule d'un feu de position
diurne (type B) peut être remplacée.
Ty p e à D E L
xPharesxFeux de position diurnes (Type A)xFeux de positionxClignotants avantxClignotants latérauxxFeu stop surélevéxClignotants arrièrexFeux de freinagexFeux arrièrexFeux de reculxAntibrouillards arrièrexFeux de plaque d'immatriculation
L'ampoule DEL ne peut pas être
remplacée comme une seule unité, car
c'est une unité intégrée.
L'ampoule DEL doit être remplacée
avec l'unité. Lorsque le remplacement
des ampoules est requis, s'adresser à
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-50*Certains modèles.

Type à ampoule
Feux de position diurnes (type B)
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que
l'interrupteur des phares est coupé.
2. Pour changer l'ampoule du côté
gauche, démarrer le moteur,
tourner le volant complètement
vers la droite, puis arrêter le
moteur. Pour changer l'ampoule du
côté droit, tourner le volant
complètement vers la gauche.
3. Tirer la section centrale de chaque
pièce de retenue en plastique et
retirer la pièce de retenue.
1. Retrait
2. Installation
4. Tirer la section centrale de chaque
pièce de retenue en plastique et
retirer la pièce de retenue.
1. Retrait
2. Installation
5. Tourner la vis dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre et la
retirer, puis tirer partiellement le
garde-boue.
6. Retirer le faisceau de câblage de
l'attache.
7. Tourner l'ensemble douille et
ampoule dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et le retirer.
8. Débrancher l'ampoule de la
douille.
9. Installer la nouvelle ampoule en
procédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-51

▼Remplacement des ampoules
d'éclairages intérieurs
Ty p e à D E L
xÉclairages au pavillon avant/Lampes
de lecture avant
xÉclairage au pavillon arrièrexÉclairages de miroir de pare-soleil*
xÉclairage de compartiment à
bagages
L'ampoule DEL ne peut pas être
remplacée comme une seule unité, car
c'est une unité intégrée.
L'ampoule DEL doit être remplacée
avec l'unité. Lorsque le remplacement
des ampoules est requis, s'adresser à
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Fusibles
▼Fusibles
Le circuit électrique du véhicule est
protégé par des fusibles.

Si un éclairage, un accessoire ou une
commande ne fonctionne pas,
vérifier
la protection du circuit associé. Si un
fusible est fondu, le
filament se
trouvant à l'intérieur sera coupé.

Si le même fusible fond de nouveau,
ne pas utiliser ce système et s'adresser
à un mécanicien expérimenté dès que
possible (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼Remplacement d'un fusible
Remplacement des fusibles sur le côté
gauche du véhicule
Si un circuit électrique ne fonctionne
pas, vérifier en premier les fusibles du
côté gauche du véhicule.

1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à
fusibles.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-52*Certains modèles.

3. Tirer le fusible droit à l'aide de
l'outil de retrait fourni dans la boîte
à fusibles du compartiment moteur.
4. Vérifier le fusible et le remplacer s'il
est fondu.
1. Normal
2. Fondu

5. Insérer un fusible neuf de même
valeur, et s'assurer qu'il est
fermement installé. S'il n'est pas
fermement installé, le faire installer
par un mécanicien expérimenté.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous vous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
Si un fusible de rechange n'est pas
disponible, utiliser un fusible de
même valeur nominale issu d'un
circuit non nécessaire à la conduite
du véhicule, comme le circuit audio
ou de prise pour accessoires.
ATTENTION
Toujours remplacer un fusible par
un fusible Mazda authentique ou
équivalent de même valeur
nominale. Sinon, cela risque
d'endommager le circuit électrique.
6. Réinstaller le couvercle en prenant
soin qu'il est bien installé.
Remplacement des fusibles sous le
capot
Si les phares ou d'autres composantes
électriques ne fonctionnent pas et que
les fusibles se trouvant dans l'habitacle
sont en bon état,
vérifier le boîtier à
fusibles situé dans le compartiment
moteur.
Si un des fusibles est fondu, il doit être
remplacé. Suivre les étapes suivantes:

1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Retirer le couvercle du
porte-fusibles.
3. Si un des fusibles autre que le
fusible MAIN est fondu, le
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-53

remplacer par un de même
ampérage.
1. Normal
2. Fondu

PRUDENCE
Ne pas remplacer le fusible
principal soi-même. Faire faire le
remplacement par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda).
Il est dangereux de remplacer
soi-même le fusible, car le fusible
MAIN est un fusible à haute
intensité de courant. Si l'on
effectue incorrectement le
remplacement, on risque de se faire
électrocuter ou de causer un
court-circuit pouvant entraîner un
incendie.
4. Réinstaller le couvercle en prenant
soin qu'il est bien installé.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-54