MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

▼Description des panneaux à fusibles
Porte-fusibles (Compartiment moteur)
NºVALEUR DE
FUSIBLECOMPOSANTE PROTÉGÉE
F1ŠŠ
F2 20 A
Dégivreur d'essuie-glaces
*
F330 A
Système de commande du moteur*
20 A/30 A
Injecteur*
F4 20 A
S-VT*
F5 40 A Système de commande du moteur
F6 20 A
S-VT
*
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
*Certains modèles.6-55

NºVA L E U R D E
FUSIBLECOMPOSANTE PROTÉGÉE
F715 A
Réchauffeur d'essence
*
20 A
Pompe à carburant*
F8 15 A Système de commande du moteur
F9 15 A
Système de commande de boîte de vitesses
*
F10 15 A Système de commande du moteur
F11 7,5 A Climatiseur
F12 15 A Système de commande du moteur
F13 15 A
Capteur de NOx
*
F14 20 A
Chauffage de siège avant*
F15 20 A
Lave-phares*
F16 15 A Pour la protection de plusieurs circuits
F17ŠŠ
F18 15 A Prises des accessoires
F19 60 A Système de direction assistée
F20 15 A Phare (gauche) 1
F21 15 A Phare (droit) 1
F22 15 A Système de télécommande
F23 30 A ABS, système de commande dynamique de stabilité
F24 15 A Phare (gauche) 2
F25 15 A Phare (droit) 2
F26 7,5 A Diagnostics embarqués
F27 25 A Pour la protection de plusieurs circuits
F28 25 A Pour la protection de plusieurs circuits
F29 15 A Lave-glace de pare-brise
F30ŠŠ
F31 15 A Avertisseur
F32 15 A Phares
F33ŠŠ
F34ŠŠ
F35 50 A ABS, système de commande dynamique de stabilité
F36ŠŠ
F37 40 A Désembueur de lunette arrière
F38 50 A Pour la protection de plusieurs circuits
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-56*Certains modèles.

NºVALEUR DE
FUSIBLECOMPOSANTE PROTÉGÉE
F39ŠŠ
F40 40 A Climatiseur
F41ŠŠ
F42 20 A Essuie-glace de pare-brise
F43 30 A
Ventilateur de refroidissement
*
F44 30 A Démarreur
F45 10 A Système de commande du moteur
F46 15 A Audio
F47 15 A Pour la protection de plusieurs circuits
F48 7,5 A Coussin d'air
F49 15 A Combiné d'instruments
F50 15 A Éclairage intérieur
F51 25 A Audio
F52 10 A
To i t o u v ra n t
*
F53 15 A Système de commande du moteur
F54 15 A i-ACTIVSENSE
F55 50 A
Pour la protection de plusieurs circuits
*
F56 50 AŠ
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
*Certains modèles.6-57

Porte-fusibles (Côté gauche)
NºVALEUR DE
FUSIBLECOMPOSANTE PROTÉGÉE
F1ŠŠ
F2ŠŠ
F3ŠŠ
F4 15 A Verrouillage électrique de portière (conducteur)
F5 15 A Verrouillage électrique de portière (passager)
F6ŠŠ
F7 25 A
Hayon électrique
*
F8ŠŠ
F9 30 A Lève-vitre électrique (conducteur)
F10 30 A Lève-vitre électrique (passager)
F11 30 A
Siège électrique (conducteur)
*
F12ŠŠ
F13 15 A Audio
F14ŠŠ
F15 15 A Verrouillage du hayon
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-58*Certains modèles.

NºVA L E U R D E
FUSIBLECOMPOSANTE PROTÉGÉE
F16 15 A Éclairage
F17 10 A Feux de freinage
F18 10 A Feux de recul
F19 10 A Clignotants arrière
F20 10 A Feux arrière
F21 10 A Feux arrière
F22 7,5 A Verrouillage de la direction électrique
F23ŠŠ
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-59

Entretien extérieur
▼Entretien extérieur
Le procédé de peinture de votre
Mazda incorpore les derniers
développements techniques de
composition et de méthodes
d'application.

Cependant, si l'entretien correct n'est
pas apporté, l'environnement peut
affecter les propriétés protectrices de
la peinture.

Ci-dessous sont indiqués quelques
exemples de dommages possibles et
des conseils sur comment les éviter.
Dommages causés par les pluies
acides ou les retombées chimiques
Apparition
Les polluants industriels et les
émissions d'échappement des
véhicules automobiles se mélangent
dans l'air avec la pluie ou l'humidité
pour former des retombées acides.
Ces acides peuvent retomber sur le fini
du véhicule. Lorsque l'eau s'évapore,
la concentration de l'acide augmente
et peut endommager le
fini.
Le plus longtemps cet acide reste sur la
surface, plus élevés sont les risques de
dommages.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions
fournies dans cette section, pour
protéger son fini. Ceci devrait être fait
dès que l'on pense que des retombées
acides se sont déposées sur le
véhicule.
Dommages causés par les excréments
d'oiseaux, les insectes ou la sève
d'arbre
Apparition
Les excréments d'oiseaux contiennent
des acides. S'ils ne sont pas retirés, ils
peuvent attaquer la couche
transparente et de couleur de la
peinture du véhicule.

Lorsque des insectes collent à la
surface peinte et se décomposent, des
composés corrosifs se forment. S'ils ne
sont pas retirés, ils peuvent éroder la
couche transparente et de couleur de
la peinture du véhicule.

La sève d'arbre durcira et collera au
fini. Si l'on essaie de retirer de la sève
durcie, on risque de retirer de la
peinture.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions
fournies dans cette section, pour
protéger son
fini. Ceci devrait être fait
dès que possible.

Les excréments d'oiseaux peuvent être
retirés à l'aide d'une éponge douce et
de l'eau. Si lors d'un voyage, une
éponge n'est pas disponible, un
mouchoir en papier mouillé peut aussi
être utilisé. L'endroit nettoyé devrait
être ciré suivant les instructions
fournies dans cette section.
Les insectes et la sève d'arbre peuvent
être retirés à l'aide d'une éponge
douce et de l'eau ou d'un produit de
nettoyage disponible dans le
commerce.

On peut aussi couvrir l'endroit
affecté,
d'un journal mouillé, pendant 1 à
Entretien
Soins à apporter
6-60

2 heures. Retirer ensuite le journal et
rincer à l'eau les débris restants.
Marques d'eau
Apparition
La pluie, le brouillard, l'humidité et
même l'eau courante peut contenir
des minéraux nuisibles, tel que du sel
et des dépôts. Si de l'humidité
contenant des minéraux se dépose sur
le véhicule puis s'évapore, les
minéraux se concentrent et durcissent
pour former des ronds blancs. Ces
ronds peuvent endommager le fini du
véhicule.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions
fournies dans cette section, pour
protéger son
fini. Ceci devrait être fait
dès que l'on découvre des tâches
d'eau sur le
fini du véhicule.
Écaillage de la peinture
Apparition
L'écaillage de la peinture se produit
lorsque des graviers projetés en l'air
par les pneus d'autre véhicules
retombent sur le véhicule.
Pour éviter l'écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce
véhicule et le véhicule que l'on suit,
pour réduire les risques d'écaillage de
la peinture dus à des projections de
graviers.
REMARQUE
xLa zone de risque d'écaillage de la
peinture varie suivant la vitesse du
véhicule. Par exemple, à 90 km/h, la
zone de risque d'écaillage de la
peinture est de 50 mètres.
xLorsqu'il fait froid, le fini du véhicule
durcit. Ceci augmente les risques
d'écaillage de la peinture.
xUn écaillage de la peinture peut
entraîner la formation de rouille sur
le véhicule Mazda. Pour éviter ceci,
réparer les dommages à l'aide de
peinture de retouche Mazda, tel
qu'indiqué dans cette section.
Sinon, la rouille peut s'étendre et
entraîner des réparations coûteuses.

To u j o u r s l i re toutes les instructions
mentionnées sur l'étiquette lors de
l'utilisation de tout produit chimique
de nettoyage ou de lustrage. Lire
également tous les avertissements et
remarques.
▼Entretien du
fini
Lavage
ATTENTION
¾Avant de soulever les balais
d'essuie-glace avant, toujours suivre
la procédure de déplacement des
balais d'essuie-glace avant. Sinon,
un balai d'essuie-glace, un bras
d'essuie-glace ou le capot pourraient
être endommagés.
Se référer à la section Remplacement
des balais d'essuie-glace avant (page
6-36) pour connaître la procédure à
suivre pour déplacer les balais
d'essuie-glace avant en position de
service.
¾Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur ON, les
essuie-glaces peuvent se mettre en
marche automatiquement dans les
cas suivants:
Entretien
Soins à apporter
6-61

¾Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
¾Si le pare-brise est frappé avec la
main ou un autre objet à partir de
l'extérieur ou de l'intérieur du
véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position AUTO et que le contacteur
est sur ON, car les doigts pourraient
être pincés ou les essuie-glaces et les
balais d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsqu'ils sont activés
automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le
pare-brise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces
(quand il est très probable qu'on
laisse le moteur tourner) c'est très
important lorsqu'on élimine la glace
et la neige.
¾Ne pas asperger d'eau dans le
compartiment moteur. Sinon, cela
peut entraîner des problèmes de
démarrage du moteur ou
endommager les pièces du circuit
électrique.
¾Lors du lavage et du cirage du
véhicule, veiller à ne pas exercer une
force excessive sur une zone du toit
du véhicule. Sinon, cela risque de
cabosser le véhicule.
¾S'assurer que la trappe de
remplissage de carburant est fermée
et que les portières sont verrouillées.
Dans le cas contraire la trappe de
remplissage de carburant pourrait
être forcée par la pression de l'eau,
ce qui provoquerait des dégâts sur le
véhicule ou la trappe elle-même.
Pour protéger le fini contre la rouille et
la détérioration, laver ce véhicule
Mazda complètement etfréquemment, au moins une fois par
mois, avec de l'eau tiède ou froide.

Si le véhicule n'est pas lavé
correctement, la peinture risque d'être
égratignée. Voici quelques exemples
qui indiquent les situations où des
égratignures peuvent se produire.

Des égratignures se produisent si:
xLe véhicule est lavé avant d'avoir
rincé la poussière ou autre matière
étrangère.
xLe véhicule est lavé avec un chiffon
rêche, sec ou sale.
xLe véhicule est lavé dans un
lave-auto automatique dont les
brosses sont sales ou trop dures.
xDes nettoyants ou cires contenant
des produits abrasifs sont utilisés.
REMARQUE
xMazda ne peut pas être tenue
responsable pour les égratignures
causées par un lave-auto
automatique ou par un lavage
incorrect.
xLes égratignures seront plus
évidentes sur des véhicules dont la
peinture est sombre.
Pour réduire les égratignures de la
peinture du véhicule:
xRincer la poussière ou autre matière
étrangère à l'eau tiède ou froide
avant le lavage.
xUtiliser beaucoup d'eau tiède ou
froide et un chiffon doux pour laver
le véhicule. Ne pas utiliser de
chiffon
en nylon.
xFrotter sans appliquer de pression
lors du lavage ou du séchage du
véhicule.
Entretien
Soins à apporter
6-62

xNe laver le véhicule que dans un
lave-auto dont les brosses sont bien
entretenues.
xNe pas utiliser de nettoyants ou cires
contenant des produits abrasifs.
ATTENTION
¾Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou
caustiques sur les parties chromées
ou en aluminium anodisé. Cela
risque d'endommager la couche de
protection et provoquer une
décoloration ou une détérioration de
la peinture.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la
boue et autre matière du dessous des
ailes, et s'assurer que les trous
d'évacuation des bords inférieurs des
portières et panneaux de bas de caisse
sont propres.

Les insectes, le goudron, la sève
d'arbre, les excréments d'oiseaux, les
retombées chimiques et toute autre
accumulation peuvent endommager le
fini s'ils ne sont pas retirés
immédiatement. Lorsqu'un simple
lavage à l'eau n'est pas efficace,
utiliser un savon doux pour
automobiles.

Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou
froide. Ne pas laisser le savon sécher
sur le
fini.

Après avoir lavé le véhicule, le sécher à
l'aide d'une peau de chamois propre
pour éviter la formation de taches
d'eau.
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d'accélérateur et
en appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant
d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère
application des freins indiquera s'ils
sont affectés par l'eau.
Lorsque vous utilisez un lave-auto
xRabattre les rétroviseurs des
portières.
xLes brosses du lave-auto pourraient
réduire le lustre de la peinture ou
hâter la détérioration de la peinture.
Lors d'un lavage de voiture à l'eau
sous haute pression
Des stations de lavage de voitures avec
de l'eau à la température et la pression
élevées sont disponibles en fonction
du type de machine de lavage de
voiture. Si le gicleur de la station de
lavage de voitures est placé trop près
du véhicule, la force du jet peut
endommager ou déformer la moulure,
affecter l'étanchéité des pièces et
laisser de l'eau pénétrer à l'intérieur.
Conserver une distance suffisante (30
cm ou plus) entre le gicleur et le
véhicule. Par ailleurs, ne passer pas
trop de temps à asperger la même
zone du véhicule et faire attention très
prudent quand vous aspergez entre les
espaces dans les portes et autour des
fenêtres.
Entretien
Soins à apporter
6-63

Cirage
Le véhicule doit être ciré si l'eau ne
perle plus sur les surfaces peintes.
Toujours laver et sécher le véhicule
avant de le cirer. En plus de cirer la
carrosserie, cirer les garnitures
métalliques pour protéger leur lustre.

1. Utiliser une cire qui ne contient pas
d'abrasifs.
Sinon, elle risque de retirer la
peinture et d'endommager les
pièces métalliques brillantes.
2. Utiliser une cire naturelle de bonne
qualité conçue pour les couleurs
métalliques, mica ou uniformes.
3. Lors du cirage, appliquer une
couche uniforme à l'aide de
l'éponge fournie ou d'un
chiffon
doux.
4. Essuyer la cire à l'aide d'un
chiffon
doux.
REMARQUE
Lorsque l'on utilise un nettoyant pour
retirer l'huile, le goudron ou autres,
cela enlève aussi la cire. Cirer ces
surfaces de nouveau, même si le
véhicule ne nécessite pas de cirage.
▼Réparation des endommagements
du
fini
Réparer tout endommagement de la
peinture causé par la projection de
pierre, lors du stationnement du
véhicule, etc. en utilisant de la peinture
pour retouches Mazda avant que la
rouille ne commence à apparaître.
Retirer d'abord la saleté et la graisse
avec un chiffon propre et doux.

Si la rouille est déjà évidente:

1. Retirer toute la rouille avec du
papier de verre.
2. Essuyer avec un chiffon doux et
propre.
3. Appliquer une couche d'apprêt
antirouille sur la partie en question.
4. Après que la couche soit
complètement sèche, appliquer
une couche de peinture appropriée
sur la partie en question.
Il va sans dire qu'aucun problème ne
se posera si l'on confie le travail en
question à un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
▼Protection des structures creuses
Les structures creuses reçoivent une
protection à l'usine, cependant une
protection supplémentaire, après que
le véhicule ait été utilisé, prolongera la
longévité de la carrosserie.
Nous vous conseillons de consulter un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) pour plus de détails
concernant cette précaution
additionnelle.
▼Entretien des parties métalliques
brillantes
xUtiliser un produit de nettoyage pour
retirer le goudron et les insectes. Ne
jamais utiliser de couteau ou autre
outil.
xPour protéger les surfaces des pièces
métalliques brillantes contre la
corrosion, appliquer de la cire ou un
produit de protection pour chromes
et frotter jusqu'à ce que la surface
brille.
xEn hiver ou dans les régions côtières,
recouvrir les parties métalliques
brillantes d'une couche plus épaisse
de cire ou de produit de
préservation. Si nécessaire, enduire
ces parties de gelée de pétrole non
Entretien
Soins à apporter
6-64