MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

3-58
Prije vožnje
Vu  a
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 88 kg
Rusija/Uspon do 12 %
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 88 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
MotorMjenjaRazina
emisijePogonski
sustavPrikolica bez
konicePrikolica s
konicomPrikolica s konicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO5 4WD 735 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARDNA SNAGARuni
mjenjaEURO6 2WD 740 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARDNA SNAGAAutomatski
mjenjaEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARDNA SNAGARuni
mjenjaEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARDNA
SNAGAAutomatski
mjenjaEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
SKYACTIV-D 2.2 VISOKA SNAGARuni
mjenjaEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2 VISOKA
SNAGAAutomatski
mjenjaEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
MotorMjenjaRazina
emisijePogonski
sustavPrikolica bez
konicePrikolica s
konicomPrikolica s konicom
SKYACTIV-G 2.0Runi
mjenjaEURO4 2WD 720 kg 1.800 kg 3.745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO4 2WD 740 kg 1.800 kg 3.785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaEURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.875 kg
SKYACTIV-D 2.2 VISOKA
SNAGAAutomatski
mjenjaEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg

3-59
Prije vožnje
Vu  a
Izrael/Uspon do 12 %
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 88 kg
Južnoafrika Republika/Uspon do 12%
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 88 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
MotorMjenjaRazina
emisijePogonski
sustavPrikolica bez
konicePrikolica s
konicomPrikolica s konicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO5 2WD 740 kg 1.500 kg 3.470 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.535 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.575 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatski
mjenjaEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.625 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
MotorMjenjaRazina
emisijePogonski
sustavPrikolica bez
konicePrikolica s
konicomPrikolica s konicom
SKYACTIV-G 2.0Runi
mjenjaEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.938 kg
SKYACTIV-G 2.0Runi
mjenjaEURO4 4WD 750 kg 1.250 kg 3.252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.978 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaEURO4 4WD 750 kg 1.250 kg 3.291 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.574 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatski
mjenjaEURO4 2WD 700 kg 1.500 kg 3.518 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatski
mjenjaEURO4 4WD 700 kg 1.500 kg 3.623 kg

3-60
Prije vožnje
Vu  a
Tereti za vuu uvijek moraju biti unutar propisanih granica u sukladnosti s Tablicom
s težinama prikolice za vuu.
Pokušaj vue tereta veih od navedenih je opasan jer može uzrokovati ozbiljne
probleme kod upravljanja i u performansama, što može uzrokovati osobne ozljede ili
ošteenje vozila ili oboje.
Težina nosa prikolice uvijek mora biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuu.
Optereivanje prikolice s veom težinom na stražnjem dijelu nego na prednjem je
opasno. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili nezgodu.
NAPOMENA
•Ukupna težina prikolice i težina nosa mogu se odrediti vaganjem prikolice na
platformskoj vagi na stanici za vaganje na autocesti ili u tvrtki za transport.
•Prikladna ukupna težina prikolice i nosa prikolice mogu sprijeiti opasnost od
ljuljanja pri bonom vjetru, neravnih cesta ili ostalih uzroka nezgode.
UPOZORENJE

3-61
Prije vožnje
Vu  a
tKuka za prikolicu
Kad vuete prikolicu, koristite odgovarajuu kuku za prikolicu. Preporuujemo
originalnu Mazdinu kuku za prikolicu. Za privršivanje kuke za prikolicu koristite
originalne otvore koje je probušio proizvoa vozila. Više pojedinosti zatražite od
ovlaštenog Mazdinog prodavaa.
tGume
Pri vui prikolice pazite da su sve gume napuhane na preporueni tlak za hladne gume,
kako je naznaeno na dijagramu tlaka guma na okviru vozaevih vrata. Veliina guma
prikolice, optereenje i pritisak napumpanosti moraju odgovarati specifikacijama
proizvoaa guma.
Nikad nemojte koristiti privremenu priuvnu gumu tijekom vue:
Korištenje privremene priuvne gume na vašem vozilu tijekom vue prikolice je
opasno jer može uzrokovati kvar gume, gubitak kontrole i ozljede putnika u vozilu.
UPOZORENJE
Područje za montažu kuke
Jedinica: mm
MAKS. 88 kg
Točka priključka
A
BA: 350 - 420
B: 1001,5
C: 1046,9 O
O

3-62
Prije vožnje
Vu  a
tSigurnosni lanci
Sigurnosni lanci se moraju koristiti kao mjera opreza u sluaju da se prikolica nehotino
odvoji. Sigurnosni lanci moraju prolaziti ispod jezika prikolice i biti privršeni na kuku.
Ostavite dovoljno labavosti za omoguavanje punog skretanja. Više pojedinosti potražite u
literaturi koju je objavio proizvoa prikolice ili kuke.
tSvjetla prikolice
tKonice prikolice
Provjerite u Ogranienjima težine tablicu maksimalnog tereta vue prikolice
(stranica 3-56) i ako težina vaše prikolice premašuje vrijednost UKUPNE TEŽINE
PRIKOLICE (prikolica bez konice) potrebne su vam konice za prikolicu.
Ako vaša prikolica ima konice, pobrinite se da udovoljavaju propisima.
Prije polaska provjerite je li sigurnosni lanac vrsto privršen na prikolicu i vozilo:
Opasno je vui vozilo bez korištenja sigurnosnog lanca sigurno privršenog na
prikolicu i vozilo. U sluaju ošteenja jedinice za spajanje ili loptice na kuki, prikolica
može prijei u drugu traku i uzrokovati sudar.
Nemojte povezivati sustav svjetala prikolice izravno na sustav svjetala Mazde. Time se
može oštetiti elektrini sustav i sustav svjetala vozila. Pri povezivanju sustava svjetala
zatražite savjet ovlaštenog Mazdinog prodavaa.
Nemojte spajati hidrauliki sustav konica prikolice na koioni sustav vozila:
Spajanje hidraulinog sustava konica prikolice izravno na koioni sustav vozila je
opasno i uzrokovat e neadekvatno koenje i mogunost ozljede.
UPOZORENJE
OPREZ
UPOZORENJE

3-63
Prije vožnje
Vu  a
tSavjeti za vuu prikolice
Prije vožnje
•Provjerite održava li Mazda normalan položaj kad spojite prikolicu s teretom ili bez
tereta. Nemojte voziti ako ima neuobiajen položaj s podignutom ili spuštenom
prednjom stranom. Provjerite da težina nosa nije nepropisna, da nisu istrošeni dijelove
ovjesa i da nema preoptereenja prikolice. Neka vozilo pregleda struni serviser,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Uvjerite se da je teret u prikolici privršen kako se ne bi pomicao.
•Provjerite da li zrcala udovoljavaju svim državnim propisima. Pregledajte ih.
•Prije poetka vožnje pregledajte rad svih svjetala na vozilu i prikolici te sve spojeve
vozila i prikolice. Nakon vožnje na kratkoj udaljenosti stanite i ponovno pregledajte sva
svjetla i spojeve.
Vo ž n j a
•Upravljanje Mazdom e biti drugaije s prikolicom, stoga vježbajte skretanje, vožnju
unatrag i zaustavljanje u podruju bez prometa.
•Uzmite si vremena za privikavanje na dodatni teret i dužinu.
•Dok vuete prikolicu ne vozite brže od 100 km/h. Ako je zakonsko ogranienje brzine
za vožnju s prikolicom manje od 100 km/h, nemojte prelaziti zakonsku brzinu.
•Kod uspona na brdo, prebacite u nižu brzinu kako bi se smanjila mogunost
preoptereenja ili pregrijavanja motora.
•Kod spuštanja nizbrdo, prebacite u nižu brzinu i koristite kompresiju motora za uinak
koenja. Obratite pažnju na brzinu i koristite konice samo kad je potrebno. Držanje
papuice konice pritisnutom duži period vremena može uzrokovati pregrijavanje i
gubitak snage koenja.
Parkiranje
Izbjegavajte parkiranje na kosini s prikolicom. Ako to ne možete izbjei, slijedite ove upute.
Parkiranje na kosini
1. Aktivirajte parkirnu konicu i konice.
2. Neka netko blokira kotae vozila i prikolice dok vi pritišete konice.Ako vozilo s prikolicom premaši brzinu od 100 km/h, vozilo bi se moglo oštetiti.
OPREZ

3-64
Prije vožnje
Vu  a
3. Nakon blokiranja kotaa, polako otpustite parkirnu konicu i konice tako da blokovi
drže teret.
4. vrsto povucite parkirnu konicu.
5. Ako vozilo ima automatski mjenja, postavite ruicu na P. Ako ima runi mjenja,
postavite ga u 1. brzinu ili R.
Kretanje na kosini
1. Pokrenite motor (stranica 4-3).
2. Otpustite parkirnu konicu i lagano se odmaknite na kratku udaljenost od blokova.
3. Stanite na najbližem ravnom terenu, povucite parkirnu konicu i pokupite blokove
za kotae.

4-1
4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora .............. 4-2
Sklopka za paljenje ................................ 4-2
Pokretanje motora .................................. 4-3
Iskljuivanje motora .............................. 4-9
i-stop* .................................................. 4-11
Ploa s instrumentima i prikaz ............... 4-21
Mjerila i mjerai .................................. 4-21
Svjetla upozorenja/signalna svjetla ...... 4-37
Mjenja ..................................................... 4-69
Rad s runim mjenjaem ..................... 4-69
Upravljaki elementi automatskog
prijenosa ............................................... 4-72
Prekidai i kontrolne sklopke ................. 4-81
Kontrola osvjetljenja ............................ 4-81
Upravljaki sustav dugih
svjetala (HBC)* ................................... 4-87
Prednja svjetla za maglu* .................... 4-92
Stražnje svjetlo za maglu* ................... 4-93
Signali za skretanje i
prestrojavanje ....................................... 4-95
Pera i brisai vjetrobranskog
stakla .................................................... 4-96
Pera i brisa stražnjeg stakla ............ 4-100
Pera prednjih svjetala* ..................... 4-101
Odleiva stražnjeg prozora .............. 4-101
Sirena ................................................. 4-102
Trepue svjetlo upozorenja
na opasnost ......................................... 4-103
Konica .................................................... 4-104
Koioni sustav ................................... 4-104
Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi ............................................... 4-107
Pomo pri kretanju na
uzbrdici (HLA) .................................. 4-107
Podrška za inteligentno gradsko
koenje (SCBS)* ............................... 4-109ABS/TCS/DSC ........................................ 4-115
Protublokirajui koioni
sustav (ABS) ..................................... 4-115
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) .......................... 4-116
Regulator dinamike
stabilnosti (DSC) ............................... 4-118
4WD .........................................................4-119
Korištenje pogona na
4 kotaa (4WD) ................................. 4-119
Servo upravljanje .................................. 4-121
Servo upravljanje .............................. 4-121
Tempomat ............................................... 4-122
Tempomat* ........................................ 4-122
Sustav za nadzor tlaka u gumama ....... 4-126
Sustav za nadzor tlaka u gumama ..... 4-126
Sustav za nadzor vozila
u pozadini (RVM) .................................. 4-130
Sustav za nadzor vozila
u pozadini (RVM)* ........................... 4-130
Sustav upozoravanja kod izlaska
iz trake (LDWS) .................................... 4-136
Sustav upozoravanja kod izlaska
iz trake (LDWS)* .............................. 4-136
Dizelski filtar za estice ai ................. 4-144
Dizelski filtar za estice ai
(SKYACTIV-D 2.2) .......................... 4-144
Monitor za stražnji pregled .................. 4-145
Monitor za stražnji pregled* ............. 4-145
Sustav senzora za parkiranje ............... 4-162
Sustav senzora za parkiranje* ........... 4-162
*Neki modeli.

4-2
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tPoložaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kad je voza u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi klju.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje redom
na OFF, ACC i ON. Pritiskom gumba za
pokretanje još jednom s položaja ON,
paljenje se iskljuuje.Iskljueno
Napajanje elektrinih ureaja se
iskljuuje, kao i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (naranasto).
Sklopka za paljenje
NAPOMENA
•Motor se pokree pritiskom na gumb
za pokretanje dok je pritisnuta
papuica spojke (runi mjenja) ili
papuica konice (automatski
mjenja). Za prebacivanje položaja
paljenja pritisnite gumb za
pokretanje bez pritiskanja papuice.
•Nemojte ostavljati paljenje u
položaju ON dok motor ne radi. To
može dovesti do pražnjenja
akumulatora. Ako se paljenje ostavi
na položaju ACC (kod automatskog
mjenjaa ruica mjenjaa je u
položaju P, a paljenje je na ACC),
paljenje se automatski iskljuuje
nakon približno 25
minuta.
Signalno svjetlo
Prije napuštanja vozaevog sjedala
uvijek okrenite sklopku za paljenje na
OFF, aktivirajte parkirnu konicu i
pobrinite se da ruica za promjenu
brzina bude u položaju P (automatski
mjenja), u 1. stupnju prijenosa ili u
položaju R (runi mjenja):
Opasno je napustiti sjedalo vozaa,
a da ne okrenete sklopku za paljenje
u položaj OFF, ne aktivirate parkirnu
konicu i ne postavite ruicu za
promjenu brzina u položaj P
(automatski mjenja), u 1. stupanj
prijenosa ili R (runi mjenja). Može
doi do neoekivanog pomicanja
vozila, što može dovesti do nezgode.
Osim toga, ako namjeravate ostaviti
vozilo ak i na krae vrijeme, važno
je iskljuiti paljenje, inae se
onemoguavaju neki od sigurnosnih
sustava vozila i troši akumulator.
NAPOMENA
(Zakljuan upravlja)
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi i uje se
zvuk upozorenja, to znai da upravlja
nije otkljuan (za vozila s mjeraem
vrste A poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Ako želite
otkljuati
upravlja, pomaknite ga
ulijevo i udesno dok pritišete gumb
za pokretanje.
UPOZORENJE

4-3
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektrina dodatna oprema e raditi i
signalno svjetlo (naranasto) e se upaliti.
Osim toga, u vozilima opremljenima
funkcijom blokade stupa upravljaa
upravlja e se otkljuati.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranasto) se iskljuuje. (Signalno
svjetlo (naranasto) svijetli kada je paljenje
prebaeno na ON, a motor ne radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-37).
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljua ne
funkcionira dok je gumb za pokretanje
pritisnut na ACC, a vrata se nee
zakljuati/otkljuati ak i ako su
runo zakljuana.
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na
ON, može se uti zvuk rada motora
pumpe za gorivo u blizini spremnika
za gorivo. Ovo nije pokazatelj
nepravilnosti.
Pokretanje motora
Radiovalovi iz kljua mogu utjecati
na medicinske ureaje kao što su
srani stimulatori:
Prije korištenja kljua u blizini ljudi
koji koriste medicinske ureaje,
upitajte proizvoaa medicinskog
ureaja ili lijenika hoe li radiovalovi
iz kljua utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Klju se mora nositi, jer je u
njemu ip imobilizatora koji
mora komunicirati s upravljakim
elementima motora na kratkom
dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja
OFF, ACC ili ON.
•
Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljua) mogu
se deaktivirati kako bi se sprijeile
neželjene nuspojave za korisnika
koji
ima srani stimulator ili drugi
medicinski ureaj. Ako je sustav
deaktiviran, neete moi pokrenuti
motor nošenjem kljua. Zatražite
savjet strunog servisera, za
pojedinosti preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako su
deaktivirane funkcije pokretanja
putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluaj kada se baterija kljua isprazni.

Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija kljua
istrošena na stranica 4-7.
UPOZORENJE