MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 591 of 733
6-43
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
2. Obró ü owini
tym ta m rubokr
tem
zp áask kocówk w kierunku
pokazanym strza ák i delikatnie
podwa* obudow
.
3. W áó* owini
ty ta m rubokr
t z p áask
kocówk do szczeliny i przesu nim
w kierunku pokazanym strza ák.4. Obró ü owini
tym ta m rubokr
tem
zp áask kocówk w kierunku
pokazanym strza ák i zdejmij obudow
.
5. Wyjmij pokrywk
baterii oraz bateri
.
Obudowa
Nakładka
Szczelina
Obudowa
Page 592 of 733
6-44
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6. W áó* now bateri
biegunem dodatnim
do góry i za áó* pokrywk
baterii.
7. Zamknij obudow
.
8. W áó* na miejsce klucz pomocniczy.
•Uwa*aj, aby nie uszkodzi ü
gumowego pier cienia widocznego
na rysunku.
•Je li gumowy pier cie od áczy si
,
u áó* go na miejscu zanim w áo*ysz
now bateri
.
PRZESTROGA
Pierścień gumowy
Page 593 of 733
6-45
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
Ze wzgl
dów bezpieczestwa, mniejszego
zu*ycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osigów, utrzymuj zalecane ci nienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ogranicze obci*enia oraz zalece
dotyczcych jego rozmieszczenia.
WCi nienie w oponach
Sprawdzaj ci nienie we wszystkich
oponach raz w miesicu (w ácznie
zko áem zapasowym*), gdy opony s
zimne. Utrzymuj wymagane ci nienie
w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zu*ycia opon.
Zastosuj si
do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
Po wyregulowaniu ci nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli ci nienia w oponach,
aby system dzia áa á poprawnie.
Patrz rozdzia á „Aktywacja Systemu
kontroli ci nienia w oponach“ na
stronie 4-214.
Opony
U*ycie ró*nych typów opon:
Jazda samochodem z ró*nymi typami
opon jest niebezpieczna. Mo*e to
spowodowa ü pogorszenie prowadzenia
samochodu i hamowania, a tak*e
doprowadzi ü do utraty kontroli nad
samochodem. Z wyjtkiem
ograniczonego chwilowego u*ycia ko áa
zapasowego, u*ywaj wy ácznie opon
tego samego typu (radialne,
diagonalne opasane, diagonalne) na
wszystkich czterech ko áach.
U*ycie opon o nieprawid áowych
wymiarach:
U*ycie innych opon ni*
wyspecyfikowane dla Twojej Mazdy
(strona 9-10) zagra*a bezpieczestwu.
Mo*e to spowodowa ü powa*ne
pogorszenie komfortu jazdy,
prowadzenia, zmniejszenie prze witu
pod samochodem i nieprawid áowe
odczyty pr
dko ciomierza. Mo*e to
by ü przyczyn wypadku. U*ywaj tylko
opon o prawid áowych wymiarach
okre lonych dla Twojej Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ci nienia:
Za wysokie lub za niskie ci nienie
w oponach zagra*a bezpieczestwu.
Nieprawid áowa obs áuga opon lub
niespodziewane przebicie opony mo*e
by ü przyczyn powa*nego wypadku.
Patrz „Opony“ na stronie 9-10.
U*ywaj wy ácznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
U*ycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne, poniewa*
uszkodzone przez nie zawory nie
utrzymaj wymaganego ci nienia
woponach. Je li samochód b
dzie
je(dzi á w takich warunkach, spadnie
ci nienie w oponach, co mo*e by ü
przyczyn wypadku. Nie u*ywaj
kapturków zaworów innych, ni*
oryginalne Mazdy.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 594 of 733
6-46
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
WZamiana kó á
Podczas zamiany nale*y odpowiednio
wywa*y ü ko áa.Sprawd( tak*e opony pod ktem
nieregularnego zu*ywania si
i uszkodzenia. Nieregularne zu*ycie
spowodowane jest jedn lub kilkoma
poni*ej podanymi przyczynami:
•Nieprawid áowe ci nienie w oponie
•Nieprawid áowa zbie*no ü kó á
•Brak wywa*enia kó á
•Gwa átowne hamowanie
Po zamianie napompuj wszystkie opony
zgodnie ze specyfikacj (strona 9-10)
isprawd( poprawno ü dokr
cenia nakr
tek
mocujcych ko áa.
Po wyregulowaniu ci nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ci nienia
w oponach, aby system dzia áa á poprawnie.
Patrz rozdzia á „Aktywacja Systemu kontroli
ci nienia w oponach“ na stronie 4-214.
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ci nienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ci nienie
przekracza wymagane warto ci. Nie
spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ci nienie wp áywa na
zu*ycie paliwa, nieregularne
i przyspieszone zu*ycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a tak*e
mo*e spowodowa ü zdeformowanie
ko áa i oddzielenie opony od obr
czy.
•Za wysokie ci nienie wp áywa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone
zu*ycie opony oraz uszkodzenie
z powodu nierówno ci drogi.
Utrzymuj prawid áowe warto ci
ci nienia w oponach. Opon
, któr
trzeba cz
sto pompowa ü, nale*y
sprawdzi ü.
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zu*ycie opon jest
niebezpieczne. Aby zu*ywanie si
bie*nika by áo równomierne, zamieniaj
opony co 10 000 km lub cz
ciej,
je*eli zu*ycie bie*nika jest
nierównomierne.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
(Bez dojazdowego ko áa zapasowego)
Jako, *e Twój samochód nie jest
wyposa*ony w ko áo zapasowe, nie
mo*esz wykona ü bezpiecznie zamiany
opon, przy pomocy podno nika
znajdujcego si
na wyposa*eniu
Twojego samochodu. W celu dokonania
zamiany opon, skontaktuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Przy wymianie nie należy brać pod uwagę
tymczasowego koła dojazdowego (koło zapasowe).
Przód
Page 595 of 733
6-47
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
WWymiana opony
Gdy opona zu*ywa si
nierównomiernie,
pierwsze objawy zu*ycia b
d widoczne
na wysoko ci wska(nika zu*ycia bie*nika
znajdujcego si
na boku opony.
Je*eli tak si
stanie wymie opon
.
Opon
nale*y wymieni ü zanim wytarcie bie*-
nika pojawi si
na ca áej szeroko ci opony.
Po wyregulowaniu ci nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli ci nienia w oponach,
aby system dzia áa á poprawnie.
Patrz rozdzia á „Aktywacja Systemu kontroli
ci nienia w oponach“ na stronie 4-214.
WDojazdowe ko áo zapasowe*
Sprawd( dojazdowe ko áo zapasowe
przynajmniej raz w miesicu, aby upewni ü
si
czy jest prawid áowo napompowane
i przechowywane.
Dojazdowe ko áo zapasowe jest áatwiejsze
w obs áudze z powodu jego konstrukcji,
poniewa* jest l*ejsze i mniejsze ni*
normalne ko áo. Powinno by ü u*ywane
jedynie w przypadkach awaryjnych
i tylko na krótkim dystansie.
Zamieniaj opony kierunkowe, radialne,
z asymetrycznym bie*nikiem lub
z kolcami, przek áadajc je z przodu do
ty áu, a nie ze strony na stron
. Trwa áo ü
opon zmniejszy si
, gdy zostan
zamienione stronami.
Zawsze u*ywaj opon b
dcych
w dobrym stanie:
Jazda ze zu*ytymi oponami zagra*a
bezpieczestwu. Ograniczone
mo*liwo ci hamowania, skr
cania oraz
trakcji mog doprowadzi ü do wypadku.
Wymieniaj wszystkie cztery opony
w tym samym czasie:
Wymiana tylko jednej opony jest
niebezpieczna. Mo*e to wp áyn ü na
utrat
przyczepno ci i pogorszenie
skuteczno ci hamowania. Mazda
stanowczo zaleca wymian
wszystkich
opon w tym samym czasie.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Stan dojazdowego ko áa zapasowego
pogarsza si
stopniowo, nawet gdy nie
jest u*ywane.
Nowy bieżnik
Wskaźnik zużycia
bieżnika
Bieżnik zużyty
*Wybrane wersje.
Page 596 of 733
6-48
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
U*ywaj dojazdowego ko áa zapasowego
tylko do momentu naprawy ko áa
normalnego. Naprawa powinna by ü
wykonana jak najszybciej.
Patrz „Opony“ na stronie strona 9-10.
WWymiana ko áa
Przy wymianie ko áa upewnij si
, czy nowe
ko áo posiada tak sam, jak oryginalne
ko áo fabryczne, rednic
, szeroko ü
obr
czy i odsadzenie.
Prawid áowe wywa*enie opony umo*liwia
uzyskanie maksymalnego komfortu jazdy
i zmniejszenie zu*ywania si
bie*nika.
Opony nieprawid áowo wywa*one
powoduj wibracje i nierównomierne
zu*ywanie si
bie*nika. •Nie montuj na obr
czy dojazdowego
ko áa zapasowego opony zimowej lub
opony pe ánowymiarowej. Pomimo
prawid áowego za áo*enia mo*na
uszkodzi ü zarówno opon
jak
iobr
cz.
•Przewidziany przebieg opony
dojazdowego ko áa zapasowego jest
mniejszy ni* 5 000 km. Przebieg ten
mo*e by ü krótszy w zale*no ci od
warunków jazdy.
•Dojazdowe ko á
o zapasowe
przeznaczone jest do chwilowego
u*ycia, jednak gdy na oponie
wystpi objawy zu*ycia bie*nika,
wymie j na opon
tego samego
typu (strona 6-48).
Zawsze u*ywaj w samochodzie kó á
oprawid áowych wymiarach:
U*ycie ko áa o nieprawid áowych
wymiarach zagra*a bezpieczestwu.
Pogorszona zostanie skuteczno ü
hamowania i prowadzenie samochodu,
co prowadzi do utraty kontroli nad
samochodem i do wypadku.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE
Ko áo o nieprawid áowych wymiarach
mo*e mie ü niekorzystny wp áyw na:
•Mocowanie opony
•Trwa áo ü ko áa i áo*ysk piasty ko áa
•Prze wit pod samochodem
•Prze wit w przypadku stosowania
áacuchów przeciwpo lizgowych
•Wskazania pr
dko ciomierza
•Ustawienie wiate á
•Wy s o k o ü zderzaka
•System kontroli ci nienia w oponach
PRZESTROGA
Page 597 of 733
6-49
MEMO
Page 598 of 733
6-50
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
)arówki
Z reflektorami LED
ÅšwiatÅ‚a przednie z żarówkami
halogenowymi
Page 599 of 733
6-51
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
1 wiat áa przednie ( wiat áa mijania)
2 wiat áa przednie ( wiat áa drogowe)/ wiat áa do jazdy dziennej*
3 wiat áa do jazdy dziennej/ wiat áa pozycyjne
4Przednie wiat áa przeciwmgielne*
5 wiat áa kierunkowskazów przednich
6 wiat áa pozycyjne
7 wiat áa kierunkowskazów bocznych
8 wiat áa stop/ wiat áa tylne
9 wiat áa tylne
0 wiat áa kierunkowskazów tylnych
A wiat áa tylne (na pokrywie baga*nika)
B wiat áa cofania
CTy l n e wiat áo przeciwmgielne (Model z kierownic z lewej strony)*
DTy l n e wiat áo przeciwmgielne (Model z kierownic z prawej strony)*
ETrzecie
wiat áo Stop
FO wietlenie tablicy rejestracyjnej
GLampa sufitowa (Przód)/Lampy punktowe przednie
HLampki w daszkach przeciws áonecznych*
ITylne lampy punktowe
JO wietlenie baga*nika
Nigdy nie dotykaj baki *arówki
halogenowej i zawsze zak áadaj
okulary ochronne przy obs áudze lub
pracy w pobli*u *arówek:
P
kni
cie *arówki halogenowej zagra*a
bezpieczestwu. )arówki wype ánione s
gazem pod ci nieniem. Je*eli zostanie
ona rozbita, gaz wybucha i mo*na
dozna ü powa*nych obra*e od áamkami
szk áa. Je*eli baka *arówki zostanie
dotkni
ta r
k, pozosta áe na niej lady
potu, mog spowodowa ü jej przegrzanie
i rozerwanie.
Trzymaj zawsze *arówki halogenowe
z dala od dzieci:
Bawienie si
*arówk halogenow
zagra*a bezpieczestwu.
Po upuszczeniu *arówki halogenowej
lub po rozbiciu jej w inny sposób,
mo*na dozna ü powa*nych obra*e.
OSTRZEŻENIEUWAGA
•Aby wymieni ü *arówk
, skonsultuj
si
ze specjalist, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Je*eli *arówka halogenowa zostanie
przypadkowo dotkni
ta, przed jej
zamontowaniem oczy ü j alkoholem.
•Aby dzieci nie mia áy dost
pu do
przepalonych *arówek, przechowuj
je w specjalnych opakowaniach.
*Wybrane wersje.
Page 600 of 733
6-52
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
WWymiana *arówek wiate á
zewn
trznych
wiat áa przednie (Z reflektorami LED)
)arówki wiate á mijania, )arówki
wiate á drogowych, wiat áa do jazdy
dziennej/ wiat áa pozycyjne
Diod LED nie mo*na wymieni ü pojedynczo,
poniewa* sk áadaj si
one na ca áy zespó á.
Diody LED nale*y wymienia ü wraz z ca áym
zespo áem. W razie konieczno ci dokonania
wymiany zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
wiat áa przednie (Reflektory
z*arówkami halogenowymi)
)arówki wiate á mijania
1. Upewnij si
, czy zap áon i w ácznik
wiate á przednich znajduje si
w pozycji OFF.
2. Podnie pokryw
silnika.
3.(Prawa strona)
Wy s u zbiornik p áynu spryskiwaczy
zuchwytu.4. Od ácz konektor elektryczny od oprawy
zespo áu, naciskajc palcem na zaczep na
konektorze i pocigajc konektor w dó á.
5. Obró ü zespó á gniazda *arówki i wyjmij
go. Ostro*nie wyjmij *arówk
z gniazda w reflektorze, pocigajc
jdelikatnie w linii prostej.
6. Zamontuj now *arówk
, wykonujc
operacje w odwrotnej kolejno ci.
)arówki wiate á drogowych
(Z wiat áami do jazdy dziennej)
1. Upewnij si
, czy zap áon i w ácznik
wiate á przednich znajduje si
w pozycji OFF.
2. Podnie pokryw
silnika.
Zbiornik płynu
spryskiwaczy szyb Prowadnica