MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Dados da radiação do sensor laser
Potência máxima: 45 mW
Duração do sinal: 33 ns
Comprimento de onda: 905 nm
Ângulo de divergência (horizontal×vertical): 28 graus×12 graus
NOTA
•Nos seguintes casos, o sensor laser (dianteiro) não consegue detetar os veículos em
frente corretamente, e cada sistema pode não ser capaz de funcionar normalmente.
• O para-brisas está sujo.
• Objetos compridos carregados nas barras do tejadilho a tapar o sensor laser
(dianteiro).
• Gases de escape, levantamento de areia, neve e spray de água provocado pelo
deslocamento do veículo que se encontra à sua frente.
•Se existirem fendas ou danos reconhecíveis provocados pela projeção de gravilha no
para-brisas, substitua sempre o para-brisas. Para a substituição, consulte um
Reparador Autorizado Mazda.

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes sistemas
também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas de rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou uma obstrução enviada pelo sensor de radar.
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um
em cada lado esquerdo e direito.
Mantenha sempre a superfície do para-choques traseiro junto dos sensores de radar
(traseiros) limpa para que os sensores de radar (traseiros) operem normalmente. Além
disso, não aplique itens, tal como autocolantes.
Consulte Cuidados com o Exterior na página 6-68.
Sensores de Radar (Traseiros)*
Se o para-choques traseiro sofrer um forte impacto, o sistema poderá deixar de operar
normalmente. Desligue imediatamente o sistema e solicite a inspeção do veículo num
Concessionário Autorizado Mazda.
Sensores de radar (traseiros)
CUIDADO
*Alguns modelos.

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•A capacidade de deteção dos sensores de radar (traseiros) tem limitações. Nos
seguintes casos, a capacidade de deteção pode diminuir e o sistema pode não operar
normalmente.
• O para-choques traseiro junto dos sensores de radar (traseiros) ficou deformado.
• Acumulação de neve, gelo ou lama nos sensores de radar (traseiros), no para-
choques traseiro.
• Em condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar
objetos ou pode ser difícil detetá-los.
• Objetos estacionários numa estrada ou berma da estrada, tal como veículos de
duas rodas pequenos, bicicletas, peões, animais e carrinhos de compras.
• Formas de veículos que não reflitam bem as ondas de radar, tais como atrelados
vazios com um veículo de baixa altura e veículos desportivos.
•Os veículos são transportados com a direção dos sensores de radar (traseiros)
ajustada para cada veículo, para uma condição de veículo carregado, para que os
sensores de radar (traseiros) detetem corretamente os veículos que se aproximam.
Se a direção dos sensores de radar (traseiros) se tiver desviado por alguma razão,
inspecione o veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Para reparações ou substituição dos sensores de radar (traseiros), ou reparações de
para-choques, pintura e substituição junto dos sensores de radar, consulte um
Reparador Autorizado Mazda.
•Desligue o sistema quando puxar um atrelado ou quando um acessório, tal como um
porta-bicicletas, estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
•Os sensores de radar são regulados pelas leis das ondas de rádio relevantes do país em
que o veículo é conduzido. Se o veículo for conduzido no estrangeiro, poderá ser
necessária autorização do país no qual o veículo é conduzido.

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam através da emissão de ondas ultrassónicas,
que são refletidas das obstruções na traseira e as ondas ultrassónicas que retornam são
captadas pelos sensores ultrassónicos (traseiros).
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Sensor Ultrassónico (Traseiro)*
Sensor ultrassónico (traseiro)
*Alguns modelos.

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Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Com o controlo da velocidade de cruzeiro pode estabelecer e manter automaticamente
qualquer velocidade superior a cerca de 25 km/h.
WInterruptores do Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Controlo da Velocidade de Cruzeiro*
Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro nas seguintes condições:
É perigoso utilizar o controlo da velocidade de cruzeiro nas seguintes condições pois
poderá resultar na perda de controlo do veículo.
•Terreno montanhoso
•Declives acentuados
•Tr

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Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
WAtivação/Desativação
Com limitador de velocidade regulável
Para ativar o sistema, pressione o
interruptor ON/OFF. A luz indicadora
principal da velocidade de cruzeiro
(amber) liga.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
Para desativar o sistema, volte a
pressionar o interruptor.
A luz indicadora principal da velocidade
de cruzeiro (amber) desliga.
Sem limitador de velocidade regulável
Para ativar o sistema, pressione o
interruptor ON. A luz indicadora principal
da velocidade de cruzeiro (amber) liga.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
Para desativar o sistema, pressione o
interruptor OFF.
A luz indicadora principal da velocidade
de cruzeiro (amber) desliga.
WPara Definir a Velocidade
1.(Com limitador de velocidade
regulável)
Ative o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro pressionando o
interruptor ON/OFF.
A luz indicadora principal da
velocidade de cruzeiro (amber) liga.
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
Sem limitador de velocidade
regulável
Ative o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro pressionando o
interruptor ON.
A luz indicadora principal da
velocidade de cruzeiro (amber) liga.
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
2. Acelere até à velocidade desejada, que
deverá ser superior a 25 km/h.
3. Para configurar o controlo da
velocidade de cruzeiro, pressione o
interruptor SET ou SET até à
velocidade desejada. O controlo da
velocidade de cruzeiro fica definido no
momento que o interruptor SET ou
SET é pressionado. Liberte o pedal
do acelerador simultaneamente. A luz
indicadora da velocidade de cruzeiro
definida (verde) liga.
Desligue sempre o sistema de
controlo da velocidade de cruzeiro
quando não estiver a ser utilizado:
É perigoso deixar o controlo da
velocidade de cruzeiro em estado de
prontidão quando não estiver a ser
utilizado, pois poderá pressionar
acidentalmente o botão de ativação,
resultando na perda de controlo do
veículo e originar um acidente.
AVISO
NOTA
Quando o interruptor da ignição é
desligado, o estado do sistema antes
de ser desligado será mantido. Por
exemplo, se a ignição for desligada com
o sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro operacional, o sistema ficará
operacional na próxima vez que a
ignição for colocada na posição ON.

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Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Para o painel de instrumentos tipo A, a
velocidade do veículo pré-definida com o
controlo da velocidade de cruzeiro é
indicada no painel de instrumentos.
WPara Aumentar a Velocidade de
Cruzeiro
Siga um dos seguintes procedimentos.
Para aumentar a velocidade utilizando
o interruptor do controlo da velocidade de cruzeiro
Pressione e mantenha pressionado o
interruptor SET . O seu veículo irá
acelerar.
Liberte o interruptor na velocidade desejada.
Pressione o interruptor SET e liberte-o
imediatamente para ajustar a velocidade
pré-definida. Para aumentar a velocidade
pré-definida, pressione o interruptor o
número de vezes necessário.
Aumento da velocidade com uma única
operação no interruptor SET
Indicação da velocidade do veículo em
km/h: 1 km/h
Indicação da velocidade do veículo em
mph: 1 mph
Para aumentar a velocidade utilizando
o pedal do acelerador
Pressione o pedal do acelerador para
atingir a velocidade desejada. Pressione o
interruptor SET ou SET- e liberte-o
imediatamente.
NOTA
•A configuração da velocidade do
controlo da velocidade de cruzeiro
não pode ser efetuada nas seguintes
condições:
•(Caixa de velocidades
automática)
A alavanca de velocidades está
na posição P ou N.
•(Caixa de velocidades manual)
A alavanca de velocidades está
na posição de ponto-morto.
• O travão de estacionamento está
ativado.
•(Veículos com limitador de
velocidade regulável)
O interruptor ON/OFF para o
limitador de velocidade regulável
é pressionado.
•Liberte o interruptor SET ou
SET na velocidade desejada, caso
contrário a velocidade continuará a
aumentar enquanto o interruptor
SET estiver pressionado, ou
continuará a diminuir enquanto o
interruptor SET estiver
pressionado (exceto quando o pedal
do acelerador está pressionado).
•Numa subida com elevado declive, o
veículo poderá momentaneamente
diminuir de velocidade. Numa descida
também de elevado declive, o veículo
poderá aumentar de velocidade.
•O controlo da velocidade de cruzeiro
será cancelado se o veículo atingir
uma velocidade inferior a 21 km/h
quando o sistema estiver ativado
como, por exemplo, aquando de uma
subida de elevado declive.
•O controlo da velocidade de
cruzeiro poderá ser cancelado a uma
velocidade de cerca 15 km/h
inferior à velocidade predefinida
(poderá acontecer por exemplo
quando realiza uma longa subida,
com elevado declive).

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Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
WPara Diminuir a Velocidade de
Cruzeiro
Pressione e mantenha pressionado o
interruptor SET-. A velocidade do veículo
diminuirá gradualmente.
Liberte o interruptor na velocidade desejada.
Pressione o interruptor SET- e liberte-o
imediatamente para ajustar a velocidade
pré-definida. Para diminuir a velocidade
pré-definida, pressione o interruptor o
número de vezes necessário.
Diminuição da velocidade com uma
única operação no interruptor SET-
Indicação da velocidade do veículo em
km/h: 1 km/h
Indicação da velocidade do veículo em
mph: 1 mph
WPara Retomar a Velocidade de
Cruzeiro Superior a 25 km/h
Se, para além do interruptor ON/OFF (com
limitador de velocidade regulável) ou
interruptor OFF (sem limitador de
velocidade regulável) tiver sido utilizado
outro meio para cancelar a velocidade de
cruzeiro (tal como pressionar o pedal dos
travões) e o sistema permanecer ativado, a
velocidade programada mais recente será
retomada automaticamente quando o
interruptor RESUME for pressionado. Se a
velocidade do veículo for inferior a 25 km/h,
aumente a velocidade até 25 km/h ou mais e
prima o interruptor RESUME.
WPara Cancelar Temporariamente
Para cancelar o sistema, utilize um dos
seguintes métodos:
•Pressione ligeiramente o pedal dos
travões.
•(Caixa de velocidades manual)
Pressione o pedal da embraiagem.
•Pressione o interruptor CANCEL.
Se o interruptor RESUME for
pressionado quando a velocidade do
veículo for igual ou superior a 25 km/h,
o sistema reverte para a velocidade
anteriormente definida. NOTA
Se desejar aumentar a velocidade
temporariamente, acelere quando o
controlo da velocidade de cruzeiro
estiver ligado. Uma velocidade
superior não irá interferir ou alterar a
velocidade definida.
Retire o seu pé do acelerador para
voltar à velocidade definida.
NOTA
•Se alguma das seguintes condições
ocorrer, o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro é
temporariamente cancelado.
• O travão de estacionamento está
ativado.
•(Veículos com limitador de
velocidade regulável)
O interruptor ON/OFF para o
limitador de velocidade regulável
é pressionado.
•(Caixa de velocidades
automática)
A alavanca de velocidades está
na posição P ou N.
•(Caixa de velocidades manual)
A alavanca de velocidades está
na posição de ponto-morto.
•Quando o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro for
temporariamente cancelado por
apenas uma das condições de
cancelamento aplicáveis, a
velocidade não pode ser
reconfigurada.

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Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
WPara Desativar
Para desativar o sistema, pressione o
interruptor OFF.NOTA
•(Caixa de velocidades
automática)
O controlo da velocidade de
cruzeiro não pode ser cancelado
enquanto conduzir em modo
manual (alavanca das velocidades
deslocada da posição D para M).
Portanto, a travagem com motor não
será aplicada mesmo que seja
efetuada uma passagem para uma
mudança inferior. Se for necessária
desaceleração, diminua a
velocidade definida ou pressione o
pedal dos travões.

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Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
•O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do ar nos
quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado baixa, o sistema
avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do sistema de monitorização da
pressão dos pneus no painel de instrumentos (o aviso também é indicado no ecrã do
painel de instrumentos tipo A
*1), emitindo também um sinal sonoro. O sistema
monitoriza a pressão dos pneus indiretamente utilizando os dados enviados a partir dos
sensores de velocidade das rodas do ABS.
Para permitir que o sistema funcione corretamente, o sistema necessita de ser
inicializado com os pneus à pressão especificada (valor indicado na placa de pressão dos
pneus). Siga o procedimento e efetue a inicialização.
*1 Consulte Tipo A na página 4-33.
•Para veículos com painel de instrumentos tipo A
*1, verifique a condição do veículo ou
solicite a inspeção do mesmo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda de acordo com a indicação.
*1 Consulte Tipo A na página 4-33.
•As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
Consulte Avisador da Pressão dos Pneus na página 7-50.
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
Sensor de velocidade da roda do ABS

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