MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-3
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În plus, în cazul vehiculelor cu func
ie de
blocare a coloanei de direc
ie, volanul se
deblocheaz
.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-33).
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de
pornire este în pozi
ia ACC úi uúile nu
se vor încuia/descuia chiar dac
 au fost
încuiate manual.
NOT

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situat
 lâng
 rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
Undele radio emise de cheie pot inter-
fera cu diverse aparate medicale, cum
ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consulta
i produc
torul
echipamentului medical sau medicul
de familie cu privire la modul în care
undele radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pen-
tru c
 aceasta con
ine un cip de imo-
bilizare care trebuie s
 comunice cu
comenzile motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de por-
nire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte
un stimulator cardiac sau alt dispozi-
tiv medical. Dac
 sistemul este dez-
activat, nu ve
i putea porni motorul
atunci când cheia este la dumnea-
voastr
. Pentru detalii, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autori-
zat Mazda. Dac
 func
iile sistemului
butonului de pornire au fost dezacti-
vate, pute
i porni motorul respectând
procedura indicat
 pentru situa
ia în
care cheia bateriei s-a desc
rcat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de por-
nire a motorului atunci când bateria
cheii este complet desc
rcat
” de la
pagina 4-8.
AVERTISMENT

4-4
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
1. Asigura
i-v
 c
 ave
i la
dumneavoastr
cheia.
2. Pasagerii trebuie s
 îúi fixeze
centurile de siguran

.
3. Asigura
i-v
 c
 frâna de parcare
este ac
ionat
.
4. Continua
i s
 ap
sa
i cu putere
pedala de frân
 pân
 când motorul
porneúte complet.
5.(Transmisie manual
)
Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de ambreiaj pân
 când motorul
porneúte complet.
(Transmisie automat
)
Muta
i maneta schimb
torului de
viteze în pozi
ia P (parcare).
Dac
trebuie s
 reporni
i motorul în
timp ce vehiculul se deplaseaz
, muta
i
schimb
torul în punctul neutru (N).6. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
KEY (verde) (dac

exist
) din bord
úi indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) sunt aprinse. NOT

•Dup
 pornirea unui motor rece,
tura
ia motorului creúte úi din
compartimentul motorului se aude
un sunet asem
n
tor unui scâncet.
Aceasta se datoreaz
 purific
rii
îmbun
t

ite a gazelor de eúapament
úi nu indic
 defectarea unor piese.
NOT

(Transmisie manual
)
Demarorul nu func
ioneaz
 dac

pedala de ambreiaj nu este ap
sat

suficient.
(Transmisie automat
)
Demarorul nu func
ioneaz
 dac

schimb
torul de viteze nu este în
pozi
ia P sau N úi pedala de frân
 nu
este ap
sat
 suficient.
NOT

•Dac
 indicatorul luminos (verde)
al butonului de pornire lumineaz

scurt, asigura
i-v
 c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
 (pentru vehiculele cu
bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afiúate în bord).
•Dac
 indicatorul luminos (verde)
al butonului de pornire lumineaz

scurt úi ave
i cheia la dumneavoastr
,
atinge
i cheia de butonul de pornire
úi porni
i motorul (pentru vehiculele
cu kilometraj de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afiúate în bord).
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet
desc
rcat
” de la pagina 4-8.
Indicator luminos

4-5
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
7. Ap
sa
i pe butonul de pornire dup
 ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dac
 exist
) din bord, cât úi indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
se aprind. Dac
 lampa de avertizare KEY (roúie)
se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben)
lumineaz
 scurt, aceasta poate indica
o problem
 a sistemului de pornire
a motorului úi imposibilitatea de a
porni motorul sau de a trece contactul
în pozi
ia ACC sau ON (pornit)
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-33), mesajele sunt afiúate în
bord). Consulta
i de urgen

 un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (roúie) lumineaz

scurt dup
 ce butonul de pornire a
fost ap
sat pentru a informa úoferul
c
 butonul de pornire nu va trece în
pozi
ia ACC chiar dac
 este ap
sat
din pozi
ia oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afiúate în bord)
• Bateria cheii este complet
desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei
de ac
iune.
• Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu
semnalul (pagina 3-7).
• O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
ATENÅ¢IE!NOT

•(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(roúie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz
 scurt, aceasta ar
putea indica c
 este posibil ca
motorul s
 nu poat
 fi pornit folosind
metoda uzual
 (pentru vehiculele cu
bord de tip A, mesajele sunt afiúate
în bord). Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac
 acest lucru
se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
butonul de pornire pân
 când
motorul porneúte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabin
 úi
ap
sarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual
) sau a pedalei
de frân
 (transmisie automat
).
•Atunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) (dac
 exist
) r
mâne aprins

úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz
 în
continuare scurt.
•(Transmisie automat
)
Atunci când schimb
torul de viteze
este în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (verde) (dac
 este
prev
zut) úi indicatorul luminos
al butonului de pornire (verde) nu
se aprind.

4-6
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
NOT

•Dup
 pornirea motorului, indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) se stinge úi contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Dup
 ap
sarea butonului de pornire
úi înainte de pornirea motorului,
se poate auzi un zgomot de la
motorul pompei de combustibil de
lâng
 rezervor, totuúi, acest lucru
nu indic
 o defec
iune.
NOT

•(SKYACTIV-D 2.2)
• La pornirea motorului, nu elibera
i
pedala de ambreiaj (transmisie
manual
) sau pedala de frân

(transmisie automat
) pân
 când
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente din bord nu se stinge
úi motorul nu porneúte, dup

ap
sarea butonului de pornire.
•Dac
 pedala de ambreiaj
(transmisie manual
) sau pedala
de frân
 (transmisie automat
)
este eliberat
 înainte de pornirea
motorului, ap
sa
i din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manual
)
sau pedala de frân
 (transmisie
automat
) úi butonul de pornire
pentru a porni motorul.
• În cazul în care contactul este
l
sat în pozi
ia ON (pornit) pentru
o lung
 perioad
 de timp f
r
 ca
motorul s
 func
ioneze dup
 ce
bujiile incandescente s-au înc
lzit,
este posibil ca acestea s
 se
înc
lzeasc
 din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos
pentru bujii incandescente.
• Demarorul nu se roteúte pân

când indicatorul luminos pentru
bujii incandescente nu se stinge.

4-7
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
8. Dup
 pornirea motorului, l
sa
i-l s

func
ioneze la ralanti timp de zece
secunde (interzis în Germania).
NOT

•(Germania)
Conduce
i imediat dup
 pornirea
motorului. Totuúi, nu tura
i excesiv
motorul înainte ca acesta s
 ating

temperatura de func
ionare.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
•Indiferent de temperatura motorului,
acesta trebuie s
 fie pornit f
r

ac
ionarea pedalei de accelera
ie.
•Dac
 motorul nu porneúte de prima
dat
, consulta
i sec
iunea
„Pornirea unui motor înecat în
situa
ii de urgen

”. Dac
 motorul
tot nu porneúte, solicita
i verificarea
vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda (pagina 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dac
 temperatura ambiant
 este
mai mic
 de aproximativ -10 °C,
este posibil ca tura
ia maxim
 a
motorului s
 nu poat
 fi atins
 timp
de aproximativ trei minute dup

pornirea acestuia, pentru a-l proteja.
NOT

•(Vehicul cu transmisie manual

úifunc
ie i-stop)
Dac
 motorul s-a oprit din cauza
cal
rii, poate fi repornit prin ap
sarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad

de 3 secunde de la oprirea motorului.
În urm
toarele situa
ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac
 pedala
de ambreiaj este ap
sat
:
•Uúa úoferului este deschis
.
• Centura de siguran

 a úoferului
este necuplat
.
• Pedala de ambreiaj nu este
eliberat
 complet dup
 calarea
motorului.
• Pedala de ambreiaj este eliberat
,
iar motorul nu s-a oprit complet.

4-8
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc
ia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este
complet desc
rcat
Dac
 motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet desc
rcate,
motorul poate fi pornit cu ajutorul
urm
toarei proceduri:
1. Continua
i s
 ap
sa
i cu putere
pedala de frân
 pân
 când motorul
porneúte complet.
2.(Transmisie manual
)
Continua
i s
 ap
sa
i cu putere
pedala de ambreiaj pân
 când
motorul porneúte complet.
3. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
Atunci când porni
i motorul
inând
telecomanda peste butonul de pornire din
cauza unei baterii complet desc
rcate a
cheii sau a unei chei defecte, proceda
i cu
aten
ie pentru a nu permite urm
toarele.
În caz contrar, semnalul de la cheie nu
va fi recep
ionat corect úi este posibil
ca motorul s
 nu porneasc
.
•Cheia se afl
 în contact cu p
r
i
metalice ale altor chei sau obiecte.
•Cheia de rezerv
 sau cheile altor
vehicule prev
zute cu sistem
antidemaraj ating cheia sau se afl

în apropierea acesteia.
•Dispozitivele electronice de plat

sau de acces autorizat ating cheia
sau se afl
 în apropierea acesteia.
ATENÅ¢IE!
NOT

Indicatorul luminos (verde) al butonului
de pornire va lumina scurt chiar dac

butonul de pornire este ap
sat înainte de
ap
sarea pedalei de frân
 (transmisie
automat
) sau de ambreiaj (transmisie
manual
). Dac
 pedala de ambreiaj este
ap
sat
 (transmisie manual
) sau dac

pedala de frân
 este ap
sat
 (transmisie
automat
), motorul poate fi pornit dup

aceea prin reluarea procedurii urm
toare.

4-9
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4. Atinge
i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (aúa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
5. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
se aprinde.
6. Ap
sa
i pe butonul de pornire pentru
a porni motorul.
NOT

Atunci când atinge
i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, aúa cum este indicat în figur
,
atinge
i butonul de pornire cu partea cu
butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat
 în sus.
Cheie
Indicator luminos
Buton de pornire
NOT

•Motorul nu poate fi pornit decât dac

pedala de ambreiaj este complet
ap
sat
 (transmisie manual
) sau
dac
 pedala de frân
 este complet
ap
sat
 (transmisie automat
).
•Dac
 exist
 o eroare a func
iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz
 scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul s
 porneasc
,
totuúi, cere
i imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua
i din nou opera
iunea de la
început. Dac
 nu se aprinde, cere
i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba pozi
ia contactului
f
r
 a porni motorului, efectua
i
urm
toarele opera
iuni dup
 ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera
i pedala de frân

(transmisia automat
) sau pedala
de ambreiaj (transmisia manual
).
2. Ap
sa

i butonul de pornire pentru
a schimba pozi
ia contactului.
De fiecare dat
 când acesta este
ap
sat, contactul trece prin
pozi
iile ACC, ON (pornit) úi
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou pozi
ia contactului, relua
i
opera
iunea de la început.

4-10
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc
ionarea de urgen

 pentru
pornirea motorului
Dac
 lampa de avertizare KEY (roúie)
se aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben) lumineaz

scurt, aceasta ar putea indica c
 este
posibil ca motorul s
 nu poat
 fi pornit
folosind metoda uzual
 (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afiúate în
bord). Consulta
i de urgen

 un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
 acest
lucru se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat butonul de
pornire pân
 când motorul porneúte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabin

úi ap
sarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual
) sau a pedalei de
frân
 (transmisie automat
).1. Opri
i complet vehiculul.
2.(Transmisie manual
)
Pune
i schimb
torul în pozi
ia neutr
.
(Transmisie automat
)
Muta
i schimb
torul de viteze în
pozi

ia P.
3. Ap

sa
i pe butonul de pornire pentru
a opri motorul. Contactul este în
pozi
ia oprit.
Oprirea motorului
Nu opri
i motorul în timp ce vehiculul
este în miúcare:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în miúcare, din orice
alt motiv în afara unei situa
ii de
urgen

, este periculoas
. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este în
miúcare va rezulta într-o posibilitate
de frânare redus
 datorit
 pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident úi la v
t
m
ri grave.
Atunci când p
r
si
i vehiculul,
asigura
i-v
 c
 butonul de pornire
este ap
sat în pozi
ia oprit.
AVERTISMENT
ATENÅ¢IE!

4-11
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
WOprirea de urgen

 a motorului
Pentru a opri motorul imediat, ap
sa
i
continuu pe butonul de pornire sau
ap
sa
i-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul func
ioneaz
 sau vehiculul este
condus. Contactul trece în pozi
ia ACC.
NOT

•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s

porneasc
 timp de câteva minute
dup
 trecerea contactului din pozi
ia
ON (pornit) în OFF (oprit),
indiferent dac
 aerul condi
ionat
este pornit sau oprit, pentru a r
ci
rapid compartimentul motorului.
•Dac
 sistemul detecteaz
 c
 bateria
cheii este aproape desc
rcat
 atunci
când contactul este trecut din
pozi
ia ON (pornit) în pozi
ia OFF
(oprit), sunt indicate urm
toarele.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte
ca cheia s
 devin
 inutilizabil
.
Consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la pagina 6-42.
(Vehicul echipat cu bord de tip A*1)
Un mesaj este indicat în afiúajul
bordului.
*1 Consulta
i „Tipul A” de la
pagina 4-33.
(Vehicul echipat cu bord de tip B*2)
Indicatorul luminos KEY (cheie)
(verde) lumineaz
 scut timp de
aproximativ 30 de secunde.
*2 Consulta
i „Tipul B” de la
pagina 4-39.
•(Transmisie automat
)
Dac
 motorul este oprit atunci când
schimb
torul de viteze este în alt

pozi
ie decât P, contactul va fi trecut
în pozi
ia ACC.

4-12
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
Func
ia i-stop opreúte automat motorul atunci când vehiculul se opreúte la semafor sau
este blocat în trafic úi apoi reporneúte automat motorul pentru a continua deplasarea.
Sistemul ofer
 o economie îmbun
t

it
 de combustibil, emisii reduse de gaze de
eúapament úi elimin
 zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
Transmisie manual

1. Opri
i vehiculul prin ap
sarea pedalei de frân
 úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul ap
s
rii pedalei de ambreiaj, deplasa
i maneta schimb
torului în pozi
ia
neutr
. Motorul la ralanti se opreúte dup
 ce pedala de ambreiaj este eliberat
.
3. Motorul reporneúte automat dup
 ce pedala de ambreiaj este ap
sat
.
Transmisie automat

1. Motorul la ralanti se opreúte atunci când pedala de frân
 este ap
sat
 în timp ce vehiculul
este condus (cu excep
ia conducerii în modul fix al treptei a doua, pozi
ia R sau M) úi
vehiculul este oprit.
2. Motorul reporneúte automat atunci când pedala de frân
 este eliberat
 cu maneta
selectorului în pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua).
i-stop*
NOT

•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreúte în urm
toarele condi
ii:
• Atunci când motorul la ralanti se opreúte.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Condi
iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreúte atunci când motorul este repornit.
*Anumite modele.