MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-53
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Dac
 lampa de avertizare clipeúte
continuu, dac
 nu se stinge sau dac
 nu se
aprinde deloc atunci când cheia de contact
este rotit
 în pozi
ia ON (pornit), înseamn

c
 sistemul are o defec
iune. În acest caz,
consulta
i de urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Este posibil ca sistemul
s
 nu func
ioneze în cazul unui accident.
WLamp
 de avertizare pentru nivel
sc
zut de combustibil
Aceast
 lamp
 de avertizare indic

faptul c
 rezervorul de combustibil va
fi în curând gol.
Umple
i rezervorul cât mai curând posibil.
WLamp
 de avertizare pentru
centura de siguran


Scaunul úoferului
Scaunul pasagerului din fa


Lampa de avertizare pentru centura de
siguran

 se aprinde dac
 scaunul
úoferului sau al pasagerului din fa

 este
ocupat, iar centura de siguran

 nu este
cuplat
 în momentul în care contactul este
trecut în pozi
ia ON (pornit).
Dispozitivul de avertizare pentru
fixarea centurii de siguran


Scaunul din fa


Dac
 vehiculul este condus cu centura de
siguran

 nepurtat
 de c
tre úofer sau
pasagerul din fa

, lampa de avertizare
pentru centura de siguran

 se aprinde úi
se aude un semnal sonor de avertizare.
Nu modifica
i niciodat
 airbagurile/
sistemele de pretensionare; consulta
i
întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
a efectua lucr
rile de între
inere
úi repara
ii:
Este periculos s
 repara
i sau s

modifica
i singuri aceste sisteme.
Airbagul/sistemul de pretensionare se
poate declanúa accidental sau se poate
dezactiva, provocând r
niri grave sau
chiar decesul.
AVERTISMENT
Aer condiţionat
Tipul complet
automat
Tipul manual

4-54
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Dac
 centura de siguran

 a úoferului
sau a pasagerului din fa

 nu este fixat

(numai dac
 scaunul pasagerului din fa


este ocupat) úi vehiculul ruleaz
 cu o
vitez
 mai mare de 20 km/h, lampa de
avertizare va lumina scurt úi ve
i auzi un
semnal sonor. Dup
 o scurt
 perioad
 de
timp, lampa de avertizare nu mai
lumineaz
 scurt ci r
mâne aprins
, iar
semnalul sonor se opreúte. Dac
 o centur

de siguran

 r
mâne necuplat
, lampa de
avertizare lumineaz
 scurt úi semnalul
sonor se activeaz
 din nou pentru
perioad
 specificat
 de timp.
Pân
 când centura de siguran

 nu este
cuplat
 sau dup
 trecerea unei anumite
perioade de timp, semnalul sonor nu se va
opri chiar dac
 viteza vehiculului scade
sub 20 km/h.Scaunul din spate*
L
mpile de avertizare îi avertizeaz
 pe úofer
úi pe pasager dac
 centurile pentru locurile
din spate nu sunt cuplate atunci când
contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit).
L
mpile de avertizare sunt de dou
 culori.
Dac
 centura de siguran

 nu este cuplat
,
lampa de avertizare este de culoare roúie.
Dac
 centura de siguran

 este cuplat
,
culoarea este verde. L
mpile de avertizare
func
ioneaz
 chiar úi atunci când nu sunt
pasageri pe bancheta din spate. Semnalul
sonor de avertizare se declanúeaz
 doar
dac
 una din centurile de siguran


cuplate ini
ial este ulterior decuplat
.
WIndica
ia/lampa de avertizare
pentru uú
 întredeschis

NOT

•Dac
 centura de siguran

 a úoferului
sau a pasagerului din fa

 nu este
cuplat
 dup
 ce semnalul sonor se
opreúte (lampa de avertizare r
mâne
aprins
) úi vehiculul dep
úeúte
20 km/h, lampa de avertizare
lumineaz
 scurt úi semnalul sonor
se activeaz
 din nou.
•Aúezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din fa

 poate activa
func
ia de avertizare a centurii de
siguran

, în func
ie de greutatea
acestora.
•Pentru a nu influen
a acurate
ea
senzorului de greutate al scaunului
de lâng
 úofer, nu folosi
i perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
func
ionare a senzorului.
•Dac
 pasagerul din fa

 este un
copil mic, este posibil ca lampa de
avertizare s
 nu se aprind
.
NOT

Dac
 centurile de siguran

 din spate
nu sunt cuplate într-o anumit
 perioad

dup
 pornirea motorului, toate l
mpile
de avertizare se sting.
Aer condiţionat
Tipul complet
automat
Tipul manual
Tip A
*Anumite modele.

4-55
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Tip A
Aceast
 indica
ie de avertizare se aprinde
atunci când oricare dintre uúi nu este
bine închis
.
Închide
i bine acea uú
 înainte de
a conduce vehiculul.
Tip B
Aceast
 lamp
 de avertizare se aprinde
atunci când una dintre uúi sau hayonul
nu este bine închis.
Închide
i bine uúa sau hayonul înainte de
a conduce vehiculul.
WIndica
ia de avertizare pentru
hayon întredeschis (bordul de
tip A)
Aceast
 indica
ie de avertizare se aprinde
atunci când hayonul nu este bine închis.
Închide
i bine hayonul înainte de a
conduce vehiculul.
WLampa de avertizare pentru
120 km/h*
Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ON (pornit), lampa de avertizare
pentru 120 km/h se aprinde úi apoi se
stinge dup
 câteva secunde.
Lampa de avertizare pentru 120 km/h se
aprinde atunci când viteza vehiculului
dep
úeúte 120 km/h.
WLampa de avertizare pentru nivel
sc
zut al lichidului de sp
lare*
Tip B
Aceast
 lamp
 de avertizare r
mâne
aprins
 câteva secunde atunci când
contactul este în pozi
ia ON (pornit).
Tipul A/tipul B
Aceast
 lamp
/indica
ie de avertizare
indic
 nivelul sc
zut al lichidului de
sp
lare. Ad
uga
i lichid (pagina 6-34).
Tip B
*Anumite modele.

4-56
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
WLampa de avertizare pentru
sistemul de monitorizare a
presiunii din pneuri*
Aceast
 lamp
 de avertizare se aprinde
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi
ia ON (pornit).
Lampa de avertizare se aprinde úi se aude
un semnal sonor atunci când presiunea din
pneuri este prea sc
zut
 în unul sau mai
multe pneuri úi lumineaz
 scurt atunci
când exist
 o defec
iune de sistem.
Dac
 lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, lumineaz
 scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare
pentru presiune sc
zut
 a pneurilor,
micúora
i imediat viteza vehiculului úi
evita
i manevrele úi frânarea bruúte:
Dac
 lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, lumineaz
 scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare
pentru presiune sc
zut
 a pneurilor,
este periculos s
 conduce
i vehiculul
la viteze ridicate sau s
 efectua
i
manevre sau o frânare brusc
.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
sc
zut
 úi pute
i suferi un accident.
Pentru a stabili dac
 ave
i o mic

sp
rtur
 sau o pan
, trage
i pe
dreapta într-un loc sigur unde pute
i
verifica vizual starea pneului úi stabili
dac
 presiunea este suficient
 pentru
a ajunge într-un loc în care aceasta
s
 fie restabilit
 úi sistemul s
 fie
monitorizat din nou de un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda sau
un atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignora
i lampa de avertizare TPMS:
Este periculos s
 ignora
i lampa de
avertizare TPMS, chiar dac
 úti
i de
ce este aprins
. Rezolva
i problema
imediat ce este posibil înainte de a se
transforma într-una mult mai grav

care poate duce la deteriorarea
pneului úi la un accident periculos.
AVERTISMENT
*Anumite modele.

4-57
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Se aprinde lampa de avertizare/se aude
semnalul sonor de avertizare
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
úi se aude semnalul sonor (aproximativ
3 secunde), presiunea este prea sc
zut

într-unul sau mai multe pneuri.
Regla
i presiunea pneurilor pân
 la cea
corect
 úi ini
ializa
i TPMS. Consulta
i
tabelele cu specifica
ii (pagina 9-10).
Dac
 lampa de avertizare se aprinde din
nou dup
 reglarea presiunii pneurilor úi
realizarea ini
ializ
rii TPMS, poate exista
o sp
rtur
. Înlocui
i cu roata de rezerv

provizorie (pagina 7-15).
Lampa de avertizare lumineaz
 scurt
Dac
 sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect, lampa de avertizare
pentru presiunea din pneuri lumineaz

scurt timp de aproximativ 1 minut atunci
când contactul este trecut în pozi
ia ON
(pornit) úi apoi r
mâne aprins
. Solicita
i
imediat ce este posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Realiza
i reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci.
Presiunea va varia în func
ie de
temperatura pneurilor, de aceea opri
i
vehiculul timp de 1 or
 sau conduce
i
doar 1,6 km sau mai pu
in înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dac

presiunea este reglat
 cu pneurile
calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa dup
 ce
pneurile se r
cesc úi presiunea scade
sub limita specificat
.
De asemenea, o lamp
 de avertizare
TPMS aprins
 din cauza sc
derii
presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante sc
zute
va r
mâne aprins
 chiar dac

temperatura ambiant
 creúte.
În acest caz, va fi de asemenea
necesar
 reglarea presiunii
aerului din pneuri. Dac
 lampa de
avertizare TPMS se aprinde datorit

sc
derii presiunii aerului din pneuri,
asigura
i-v
 c
 a
i verificat úi reglat
presiunea aerului din pneuri.
NOT

•În mod natural, pneurile pierd o
cantitate de aer în timp úi TPMS nu
poate stabili dac
 pneurile au devenit
mai moi în timp sau ave
i pan
.
To t uúi, atunci când doar un pneu din
patru este dezumflat, acest lucru
indic
 o problem
; ruga
i pe cineva
s
 conduc
 vehiculul la vitez
 mic

pentru ca dumneavoastr
 s
 verifica
i
dac
 exist
 t
ieturi pe pneul
dezumflat sau buc

i de metal lipite
de banda de rulare sau în lateral
.
Pune
i câteva pic
turi de ap
 pe
ventil pentru a verifica dac
 apar
bule, ceea ce indic
 un ventil defect.
Sp
rturile nu pot fi reparate doar prin
simpla refacere a presiunii pneului
respectiv deoarece sunt periculoase -
merge
i la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

4-58
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
WIndica
ia/lampa de avertizare
(roúie)/indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie)
Tip A
Este afiúat mesajul „Keyless System
malfunction” (defec
iune a sistemului
de acces f
r
 cheie)
Acest mesaj este afiúat dac
 sistemul de
acces codat f
r
 cheie úi al butonului de
pornire are o problem
.
Contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Este afiúat mesajul „Set Power to OFF”
(setarea puterii ca oprit
)
Acest mesaj este afiúat atunci când uúa
úoferului este deschis
 f
r
 a trece
contactul în pozi
ia oprit.Este afiúat mesajul „Key not found”
(cheia nu este g
sit
)
Acest mesaj este afiúat atunci când oricare
dintre urm
toarele opera
ii este efectuat
,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl
 în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este ap
sat,
iar contactul este în pozi
ia oprit
•Contactul este în pozi
ia pornit
•Toate uúile sunt închise f
r
 a trece
contactul în pozi
ia oprit
Este afiúat mesajul „Hold key close to
start button” (
ine
i cheia în apropierea
butonului de pornire)
Acest mesaj este afiúat atunci când oricare
dintre urm
toarele opera
ii este efectuat
,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl
 în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este ap
sat,
iar contactul este în pozi
ia oprit
•Pedala de frân
 este ap
sat
 cu
contactul în pozi
ia oprit
Este afiúat mesajul „Key Battery is low”
(bateria cheii este aproape desc
rcat
)
Acest mesaj este afiúat atunci când bateria
cheii este aproape desc
rcat
 úi contactul
este trecut în pozi
ia pornit din pozi
ia oprit.
Tip B
Acest indicator se aprinde în dou
 culori. Dac
 mesajul de mai sus este indicat
sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire lumineaz
 scurt,
este posibil ca motorul s
 nu porneasc
.
Dac
 motorul nu poate fi pornit,
încerca
i s
 îl porni
i folosind procedura
de urgen

 pentru pornirea motorului úi
cere
i cât de curând posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta
i sec
iunea „Func
ionarea de
urgen

 pentru pornirea motorului” de
la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT

Deoarece cheia utilizeaz
 unde radio
de intensitate mic
, avertizarea cheie
scoas
 din vehicul se poate activa dac

aceasta este purtat
 împreun
 cu un
obiect metalic sau se afl
 într-o zon

cu o slab
 recep
ie a semnalului.

4-59
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Lampa de avertizare KEY (cheie) (roúie)
Atunci când este aprins
Dac
 la sistemul de acces f
r
 cheie apare
o defec
iune, lampa lumineaz
 continuu.
Atunci când lumineaz
 scurt
•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz
 scurt pentru a avertiza
úoferul c
 contactul nu poate s
 fie
mutat din pozi
ia oprit.
•Bateria cheii este complet desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei de
ac
iune a sistemului.
•Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.•
În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (roúie) va lumina scurt
continuu atunci când contactul nu este
trecut în pozi
ia oprit pentru a informa
úoferul c
 o cheie este în afara
vehiculului. Lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) nu va mai lumina scurt
atunci când cheia este din nou în vehicul:
Contactul nu a fost trecut în pozi
ia oprit
úi toate uúile úi hayonul sunt închise
dup
 îndep
rtarea cheii din vehicul.
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
Atunci când este aprins
Atunci când pedala de frân
 este ap
sat
,
sistemul confirm
 faptul c
 o cheie
corect
 se afl
 în interiorul vehiculului,
indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
se aprinde úi motorul poate fi pornit
(pagina 4-3).
Atunci când lumineaz
 scurt
Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia oprit din pozi
ia ON (pornit),
indicatorul luminos KEY (verde)
lumineaz
 scurt aproximativ 30 de
secunde indicând faptul c
 bateria este
aproape desc
rcat
. Înlocui
i bateria cu
una nou
 înainte ca cheia s
 devin

inutilizabil
.
Consulta
i sec
iunea „Înlocuirea bateriei
cheii” de la pagina 6-42.Dac
 lampa de avertizare pentru cheie se
aprinde sau indicatorul luminos (galben)
al butonului de pornire lumineaz
 scurt,
este posibil ca motorul s
 nu porneasc
.
Dac
 motorul nu poate fi pornit, încerca
i
s
 îl porni
i folosind procedura de
urgen

 pentru pornirea motorului úi
cere
i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda cât de
curând posibil.
Consulta
i sec
iunea „Func
ionarea de
urgen

 pentru pornirea motorului”
de la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT

Deoarece cheia utilizeaz
 unde radio
de intensitate mic
, avertizarea cheie
scoas
 din vehicul se poate activa dac

aceasta este purtat
 împreun
 cu un
obiect metalic sau se afl
 într-o zon

cu o slab
 recep
ie a semnalului.

4-60
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
WLampa de avertizare (galben
)/
indicatorul luminos (verde)
pentru farurile adaptive cu leduri
(tip A)*
Lampa de avertizare pentru farurile
adaptive cu leduri (galben
)
Atunci când este aprins
Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ON (pornit), aceast
 lamp
 de
avertizare se aprinde úi apoi se stinge
dup
 câteva secunde. Lampa de avertizare
se aprinde dac
 zona parbrizului din fa
a
camerei anterioare de detectare (FSC) este
aburit
 sau exist
 un obstacol.
Aceast
 lamp
 se aprinde dac
 exist
 o
defec
iune la farurile adaptive cu leduri.
Solicita
i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru farurile
adaptive cu leduri (verde)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când sistemul func
ioneaz
 úi se stinge
atunci când func
ionarea sistemului
este anulat
.
WLampa de avertizare (galben
)
HBC/indicatorul luminos
(verde) HBC*
Lampa de avertizare HBC (galben
)
Atunci când este aprins
Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ON (pornit), aceast
 lamp
 de
avertizare se aprinde úi apoi se stinge
dup
 câteva secunde. Lampa de avertizare
se aprinde dac
 zona parbrizului din fa
a
camerei anterioare de detectare (FSC)
este aburit
 sau exist
 un obstacol.
Aceast
 lamp
 se aprinde dac
 exist

o defec
iune a sistemului de control al
fazei lungi (HBC). Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos HBC (verde)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când sistemul func
ioneaz
 úi se stinge
atunci când func
ionarea sistemului
este anulat
.
*Anumite modele.

4-61
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
WIndicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în pozi
ia ON (pornit).
Se stinge dup
 ce se înc
lzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este l
sat în pozi
ia ON (pornit) pentru o
lung
 perioad
 de timp f
r
 ca motorul s

func
ioneze dup
 ce bujiile incandescente
s-au înc
lzit, este posibil ca acestea s
 se
înc
lzeasc
 din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
WIndica
ia/indicatorul luminos
pentru filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Tip A
Atunci când este indicat mesajul
„Soot Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule
în DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndep
rtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup
 ce motorul a fost
înc
lzit suficient (temperatura lichidului de
r
cire a motorului de 80 °C sau mai mult),
ap
sa
i pedala de accelera
ie úi conduce
i
vehiculul cu o vitez
 de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec
iune a DPF)
Contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
Lampa de avertizare r
mâne aprins

câteva secunde atunci când contactul este
rotit în pozi
ia ON (pornit).
Indicatorul luminos DPF se aprinde atunci
când particulele (PM) nu pot fi îndep
rtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup
 ce motorul a fost
înc
lzit suficient (temperatura lichidului de
r
cire a motorului de 80 °C sau mai mult),
ap
sa
i pedala de accelera
ie úi conduce
i
vehiculul cu o vitez
 de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Dac
 vehiculul continu
 s
 fie condus
cu mesajul „Soot Accumulation in DPF
too high” indicat în afiúaj, cantitatea de
particule (PM) creúte úi indica
ia poate
deveni „DPF malfunction”. Dac
 se
schimb
 în „DPF malfunction”,
solicita
i imediat verificarea vehiculului
la un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dac
 vehiculul este condus în
continuare f
r
 s
 fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOT

Atunci când mesajul „DPF malfunction”
este indicat pe afiúaj, puterea motorului
este limitat
 pentru a proteja filtrul de
particule diesel.
ATENŢIE!

4-62
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
Dac
 indicatorul luminos DPF lumineaz

scurt, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WIndica
ia de avertizare/
indicatorul luminos pentru
cheie fix

Tip A
Efectua
i revizia conform mesajului.Tip B
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Atunci când este aprins
Indicatorul luminos cheie fix
 se aprinde
atunci când perioada de înlocuire a uleiului
de motor este atins
.
Dac
 indicatorul se aprinde, înlocui
i
uleiul de motor.
Consulta
i sec
iunea „Uleiul de motor”
de la pagina 6-26.
Atunci când lumineaz
 scurt
(SKYACTIV-D 2.2)
Decantorul separ
 apa de combustibil.
Dac
 în acest filtru se acumuleaz
 ap
,
lampa de avertizare va lumina scurt.
Dac
 v
 confrunta
i cu aceast
 situa
ie,
consulta
i de urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WIndica
ia de avertizare pentru
temperatura ambiant
 sc
zut
*
Se aprinde atunci când temperatura
ambiant
 este sc
zut
.
Conduce
i cu grij
 deoarece pe drum
poate fi polei.
Dac
 vehiculul este condus în
continuare, deúi indicatorul luminos
DPF r
mâne aprins, num
rul de
particule acumulate în filtru creúte úi este
posibil ca indicatorul luminos s
 înceap

s
 lumineze scurt. Dac
 indicatorul
luminos DPF începe s
 lumineze scurt,
contacta
i imediat un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

vehiculul este condus în continuare f
r

s
 fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT

Atunci când indicatorul luminos
DPF începe s
 lumineze scurt,
performan
ele motorului sunt limitate,
pentru protejarea filtrului DPF.
ATENŢIE!
*Anumite modele.