MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-203
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Date privind radia
iile senzorului laser
Puterea medie maxim
: 45 mW
Durata pulsului: 33 ns
Lungimea de und
: 905 nm
Unghiul de divergen

 (orizontal × vertical): 28 grade × 12 grade
NOT

•În urm
toarele cazuri, senzorul laser (din fa

) nu poate s
 detecteze corect vehiculele
din fa

 úi fiecare sistem este posibil s
 nu func
ioneze normal.
• Parbrizul este murdar.
• Bagaje sau înc
rc
turi cu o lungime mare sunt înc
rcate pe barele de plafon
montate úi acoper
 senzorul laser (din fa

).
• Gaze de eúapament de la vehiculul din fa

, nisip, z
pad
 úi vapori de ap
 care
se ridic
 din guri de vizitare úi canale úi ap
 stropit
 în aer.
•În cazul în care exist
 cr
p
turi sau deterior
ri cauzate de criblur
 sau alte resturi
pe parbriz, cere
i întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda.

4-204
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu senzori radar (din spate). Urm
toarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func
ioneaz
 prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate) sunt instala
i în interiorul barei de protec
ie din spate, câte unul
în dreapta úi în stânga.
P
stra
i întotdeauna curat
 suprafa
a barei de protec
ie din spate de lâng
 senzorii radar
(din spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s
 func
ioneze normal. De asemenea,
nu aplica
i obiecte, precum ab
ibilduri.
Consulta
i sec
iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-68.
Senzorii radar (din spate)*
Dac
 bara de protec
ie din spate este lovit
 puternic, este posibil ca sistemul s
 nu mai
func
ioneze normal. Opri
i imediat sistemul úi cere
i verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
Senzorii radar (din spate)
ATENŢIE!
*Anumite modele.

4-205
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
NOT

•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat
. În urm
toarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s
 fie redus
 úi este posibil ca sistemul s
 nu
func
ioneze normal.
• Bara de protec
ie din spate de lâng
 senzorii radar (din spate) a fost deformat
.
•Z
pad
, ghea

 sau noroi exist
 pe senzorii radar, pe bara de protec
ie din spate.
• În condi
ii meteorologice dificile, precum, ploaie, z
pad
 úi cea

.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int

sau detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
• Obiectele sta
ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule
mici, cu dou
 ro
i, biciclete, pietoni, animale úi coúurile de cump
r
turi.
• Formele vehiculelor care nu reflect
 bine undele radar, precum remorcile goale
cu o în
l
ime redus
 a vehiculelor úi maúinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc
ia senzorilor radar (din spate) reglat

pentru fiecare
vehicul pentru starea înc

rcat
 a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz
 corect vehiculele care se apropie. Dac
 direc
ia senzorilor radar (din spate)
a fost modificat
 din anumite motive, cere
i verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea,
vopsireaúi înlocuirea barei de protec
ie lâng
 senzorii radar, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda.
•Opri
i sistemul în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a
sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa
i de legi relevante privind undele radio din
ara în care
vehiculul este condus. Dac
 vehiculul este condus în str
in
tate, poate s
 fie necesar

autorizarea în
ara în care vehiculul este condus.

4-206
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Senzorii ultrasonici (din spate) func
ioneaz
 prin emiterea undelor ultrasonice care sunt
reflectate de obstacolele din spate úi cele care revin sunt preluate de senzorii ultrasonici
(din spate).
Senzorii ultrasonici (din spate) sunt monta
i în bara de protec
ie din spate.
Senzorul ultrasonic (din spate)*
Senzor cu ultrasunete (din spate)
*Anumite modele.

4-207
În timp ce conduce
i
Pilotul automat
Pilotul automat v
 permite s
 seta
i úi s
 men
ine
i automat orice vitez
 mai mare de
25 km/h.
WButonul controlului automat al vitezei
Pilotul automat*
Nu folosi
i pilotul automat în urm
toarele situa
ii:
Este periculos s
 folosi
i pilotul automat în urm
toarele situa
ii, deoarece pute
i
pierde controlul asupra vehiculului.
•Teren denivelat
•Pante abrupte
•Trafic intens sau neregulat
•Drumuri alunecoase sau cu serpentine
•Restric
ii similare care necesit
 schimb
ri de vitez

AVERTISMENT
Buton OFF (oprit) Buton ON (pornit) Fără limitator de viteză reglabil Cu limitator de viteză reglabilButon ON/OFF
(pornit/oprit)
Buton CANCEL
(anulare)
Buton RESUME (reluare)
Buton SET+/SET-
Buton CANCEL
(anulare)
Buton RESUME (reluare)
Buton SET+/SET-
*Anumite modele.

4-208
În timp ce conduce
i
Pilotul automat
WActivarea/dezactivarea
Cu limitator de vitez
 reglabil
Pentru a activa sistemul, ap
sa
i pe
butonul ON/OFF (pornit/oprit). Se
aprinde indicatorul luminos principal
(galben) pentru pilot automat.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
Pentru a dezactiva sistemul, ap
sa
i din
nou butonul.
Indicatorul luminos principal (galben)
al pilotului automat se stinge.
F
r
 limitator de vitez
 reglabil
Pentru a activa sistemul, ap
sa
i butonul
ON (pornit). Se aprinde indicatorul
luminos principal (galben) pentru pilot
automat.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
Pentru a dezactiva sistemul, ap
sa
i
butonul OFF (oprit).
Indicatorul luminos principal (galben)
al pilotului automat se stinge.
WSetarea vitezei
1.(Cu limitator de vitez
 reglabil)
Activa
i sistemul pilotului automat
ap
sând pe butonul ON/OFF (pornit/
oprit).
Se aprinde indicatorul luminos
principal (galben) pentru pilot automat.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
(F
r
 limitator de vitez
 reglabil)
Activa
i pilotul automat ap
sând
butonul ON (pornit).
Se aprinde indicatorul luminos
principal (galben) pentru pilot automat.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
2. Accelera
i pân
 la viteza dorit
 care
trebuie s
 fie mai mare de 25 km/h.
3. Seta
i pilotul automat prin ap
sarea
butonului SET sau SET la viteza
dorit
. Pilotul automat este setat în
momentul în care butonul SET sau
SET este ap
sat. Simultan, elibera
i
pedala de accelera
ie. Se aprinde
indicatorul luminos (verde) pentru
setarea pilotului automat.
Opri
i întotdeauna pilotul automat
atunci când nu îl folosi
i:
Este periculos s
 l
sa
i pilotul
automat gata de activare atunci când
nu este folosit deoarece se poate
activa pe neaúteptate dac
 butonul
de activare este ap
sat din greúeal
,
rezultatul fiind pierderea controlului
vehiculului úi producerea unui
accident.
AVERTISMENT
NOT

Atunci când contactul este trecut
în pozi
ia oprit, este p
strat
 starea
sistemului dinaintea opririi. De exemplu,
în cazul în care contactul a fost oprit
atunci când pilotul automat era operabil,
sistemul va fi operabil atunci când
contactul va fi trecut din nou în
pozi
ia pornit.

4-209
În timp ce conduce
i
Pilotul automat
Pentru bordul de tip A, viteza vehiculului
presetat
 cu ajutorul pilotului automat
este afiúat
 în bord.
WM
rirea vitezei de croazier

Urma
i oricare dintre procedurile de
mai jos.
M
rirea vitezei folosind butonul
pilotului automat
Ap
sa
i pe butonul SET úi
ine
i-l ap
sat.
Vehiculul dumneavoastr
 va accelera.
Elibera
i butonul la viteza pe care o dori
i.
Ap
sa
i pe butonul SET úi elibera
i-l
imediat pentru a regla viteza presetat
.
Ac
ion
rile multiple vor creúte viteza
presetat
 în func
ie de num
rul acestora.
Creúterea vitezei cu ac
ionarea o
singur
 dat
 a butonului SET
Afiúajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1 km/h
Afiúajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1,6 km/h
M
rirea vitezei folosind pedala
de accelera
ie
Ap
sa
i pedala de accelera
ie pentru a
accelera pân
 la viteza dorit
. Ap
sa
i pe
butonul SET sau SET- úi elibera
i-l
imediat.
NOT

•Setarea vitezei pilotului automat nu
poate s
 fie efectuat
 în urm
toarele
condi
ii:
•(Transmisie automat
)
Maneta selectorului este în
pozi
ia P sau N.
•(Transmisie manual
)
Schimb
torul de viteze este
în pozi
ia neutr
.
• Frâna de parcare este ac
ionat
.
•(Vehicule cu limitator de vitez

reglabil)
Este ap
sat butonul ON/OFF
(pornit/oprit) pentru limitatorul
de vitez
 reglabil.
•Elibera
i butonul SET sau SET
la viteza dorit
. În caz contrar,
viteza va continua s
 creasc
 în
timp ce butonul SET este
inut
ap
sat úi va continua s
 scad
 în
timp ce butonul SET este
inut
ap
sat (cu excep
ia cazului în care
pedala de accelera
ie este ap
sat
).
•Pe o pant
 abrupt
, vehiculul poate
încetini câteva momente la urcare
sau poate accelera la coborâre.
•Pilotul automat se va dezactiva dac

viteza vehiculului scade sub 21 km/
h atunci când acesta este activat, de
exemplu atunci când urca
i pe o
pant

 abrupt
.
•Pilotul automat se poate dezactiva
la o vitez
 de aproximativ 15 km/h
sub viteza presetat
 (de exemplu,
atunci când urca
i o pant
 lung
 úi
abrupt
).

4-210
În timp ce conduce
i
Pilotul automat
WMicúorarea vitezei de croazier

Ap
sa
i pe butonul SET- úi
ine
i-l ap
sat.
Vehiculul va încetini treptat.
Elibera
i butonul la viteza pe care o dori
i.
Ap
sa
i pe butonul SET- úi elibera
i-l
imediat pentru a regla viteza presetat
.
Ac
ionarea multipl
 va reduce viteza
presetat
 în func
ie de num
rul acestora.
Reducerea vitezei cu ac
ionarea o
singur
 dat
 a butonului SET-
Afiúajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1 km/h
Afiúajul contoarului pentru viteza
vehiculului este indicat în km/h: 1,6 km/h
WRevenirea la viteza de croazier

atunci când viteza vehiculului
dep
úeúte 25 km/h
Dac
 a
i folosit alt
 metod
 de anulare
a vitezei de croazier
 decât butonul
ON/OFF (cu limitator de vitez
 reglabil)
sau OFF (f
r
 limitator de vitez
 reglabil)
(cum ar fi ap
sarea pedalei de frân
),
iar sistemul este înc
 activat, viteza setat

recent va fi reluat
 automat atunci când
ve
i ap
sa butonul RESUME (reluare).
Dac
 viteza vehiculului este sub 25 km/h,
creúte
i viteza pân
 la 25 km/h sau mai
mult úi ap
sa
i pe butonul RESUME
(reluare).
WAnularea temporar

Pentru a dezactiva temporar sistemul,
aplica
i una dintre metodele de mai jos:
•Ap
sa
i uúor pedala de frân
.
•(Transmisie manual
)
Ap
sa
i pedala de ambreiaj.
•Ap
sa
i butonul CANCEL (anulare).
Dac
 butonul RESUME (reluare) este
ap
sat atunci când viteza vehiculului este
de 25 km/h sau mai mare, sistemul revine
la viteza stabilit
 anterior. NOT
Accelera
i dac
 dori
i s
 creúte
i
temporar viteza atunci când pilotul
automat este activat. Viteza mai mare nu
va influen
a sau modifica viteza setat
.
Ridica
i piciorul de pe pedala de
accelera
ie pentru a reveni la
viteza setat
.
NOT

•Dac
 apare oricare din condi
iile
de mai jos, pilotul automat este
dezactivat temporar.
• Frâna de parcare este ac
ionat
.
•(Vehicule cu limitator de vitez

reglabil)
Este ap
sat butonul ON/OFF
(pornit/oprit) pentru limitatorul
de vitez
 reglabil.
•(Transmisie automat
)
Maneta selectorului este în
pozi
ia P sau N.
•(Transmisie manual
)
Schimb
torul de viteze este în
pozi
ia neutr
.
•Atunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar úi de una
din condi
iile de anulare aplicabile,
viteza nu poate s
 fie resetat
.

4-211
În timp ce conduce
i
Pilotul automat
WDezactivarea
Pentru a dezactiva sistemul, ap
sa
i
butonul OFF (oprit).NOT

•(Transmisie automat
)
Pilotul automat nu poate s
 fie
dezactivat în timp ce conduce
i în
modul manual (maneta selectorului
este trecut
 din pozi
ia D în M).
De aceea, frâna de motor nu va fi
aplicat
 chiar dac
 se trece într-o
treapt
 inferioar
 de vitez
. Dac
 este
necesar
 decelerarea, reduce
i viteza
setat
 sau ap
sa
i pedala de frân
.

4-212
În timp ce conduce
i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
•Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz
 presiunea aerului
pentru toate cele patru pneuri. Dac
 presiunea aerului în unul sau mai multe pneuri este
prea sc
zut
, sistemul îl avertizeaz
 pe úofer prin aprinderea l
mpii de avertizare pentru
sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri din bord (avertizarea este indicat
 úi în
afiúajul bordului de tip A
*1) úi un semnal sonor. Sistemul monitorizeaz
 indirect
presiunea din pneuri folosind datele trimise de senzorii ABS pentru viteza ro
ii.
Pentru ca sistemul s
 func
ioneze corect, acesta trebuie s
 fie ini
ializat cu presiunea
specificat
 a pneurilor (valoarea din eticheta cu presiunea din pneuri). Respecta
i
procedura úi efectua
i ini
ializarea.
*1 Consulta
i „Tipul A” de la pagina 4-33.
•Pentru vehiculele cu bord de tip A
*1, verifica
i starea vehiculului sau cere
i verificarea
acestuia la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda conform indica
iei.
*1 Consulta
i „Tipul A” de la pagina 4-33.
•O defec
iune a sistemului sau condi
iile de operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-33.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a
pneurilor” de la pagina 7-50.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
Senzor de viteză a roţii ABS