MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 311 of 733
4-163
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WSetarea sistemului
Activarea
Cu limitator de vitez reglabil
Pentru a activa sistemul, apsa i pe butonul ON/OFF (pornit/oprit).
Fr limitator de vitez reglabil
Pentru a activa sistemul, apsa i butonul ON (pornit).
Atunci când este apsat butonul ON (pornit), poate fi setat viteza vehiculului úi distan a
dintre vehicule în timpul controlului distan ei dintre vehicule. Indica ia pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) apare în afi úajul bordului.
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia ACC sau OFF (oprit), iar pilotul automat
cu radar Mazda (MRCC) este pornit, pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
rmâne pornit automat.
Buton ON/OFF
(pornit/oprit)
Buton OFF
(oprit) Buton ON (pornit)
Fără limitator de viteză reglabil Cu limitator de viteză reglabil
Buton CANCEL
(anulare)Buton CANCEL
(anulare)
Buton ButonButon
RESUME
(reluare)Buton
RESUME
(reluare)
Buton Buton
Buton SET+/SET- Buton SET+/SET-
Page 312 of 733
4-164
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Cum se seteaz viteza
1. Regla i viteza vehiculului la setarea
dorit folosind pedala de accelera ie.
2. Controlul distan ei dintre vehicule
începe atunci când butonul SET
(setare) sau SET (setare) este
apsat. Apare afi úajul vitezei setate úi
distan ei dintre vehicule plin cu linii
albe. Indicatorul luminos (verde) al
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) este indicat simultan.
Starea deplasriiAfi úaj
În timpul deplasrii cu
vitez constant
În timpul deplasrii cu
control al distan ei
dintre vehicule
NOT
•Dac este detectat un vehicul în fa
în timpul deplasrii cu o vitez
constant, indica ia vehiculului din
fa este afi úat úi controlul distan ei
dintre vehicule este efectuat.
Suplimentar, atunci când un vehicul
din fa nu mai este detectat,
indica ia vehiculului din fa se
stinge úi sistemul revine la
deplasarea la vitez constant.
•În cazul în care conduce i vehiculul
cu o vitez mai mare decât cea
stabilit, controlul distan ei dintre
vehicule pentru vehiculul din fa
nu este posibil. Regla i sistemul la
viteza dorit a vehiculului folosind
pedala de accelera ie.
•(Modelele pentru Europa)
Atunci când trece i pe banda de
dep úire úi ac iona i indicatorul de
direc ie, sistemul furnizeaz
automat mai mult accelera ie dac
stabile úte c este necesar mai
mult
accelera ie. Conduce i
observând cu aten ie drumul din
fa deoarece v-a i putea apropia
prea mult de vehiculul din fa .
Page 313 of 733
4-165
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Cum se seteaz distan a dintre vehicule
în timpul controlului distan ei dintre
vehicule
Distan a dintre vehicule este setat la o
distan mai mic de fiecare dat când
este apsat butonul . Distan a dintre
vehicule este setat la o distan mai mare
prin apsarea butonului . Distan a dintre
vehicule poate s fie setat la 4 niveluri;
distan mare, medie, mic úi extrem
de mic.
Schimbarea vitezei stabilite a vehiculului
Schimbarea vitezei stabilite a vehiculului
cu ajutorul butonului SET (setare)
Apsa i pe butonul SET pentru a accelera.
Apsa i pe butonul SET
pentru a decelera.
Viteza stabilit a vehiculului se schimb
dup cum urmeaz de fiecare dat când
este apsat butonul SET.
Pentru a accelera folosind pedala de
accelera ie
Apsa i pe pedala de accelera ie úi apsa i
úi elibera i butonul SET
sau SET la
viteza dorit. Dac un buton nu poate fi
ac ionat, sistemul revine la viteza setat
atunci când ridica i piciorul de pe pedala
de accelera ie.
Îndrumri privind
distan a dintre vehicule
(la o vitez a vehiculului
de 80 km/h)Indica ia pe afi úaj
Mare
(aproximativ 50 m)
Medie
(aproximativ 40 m)
Mic
(aproximativ 30 m)
Extrem de mic
(aproximativ 25 m)
NOT
•Distan a dintre vehicule difer în
func ie de viteza vehiculului úi cu
cât este mai mic viteza vehiculului,
cu atât este mai mic úi distan a.
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ACC sau OFF (oprit) úi
motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz automat distan a
dintre vehicule la setarea anterioar.
Modelele
pentru
EuropaCu excep ia
modelelor
pentru Europa
Apsare scurt1 km/h 5 km/h
Apsare lung10 km/h
NOT
De exemplu, viteza stabilit a
vehiculului este modificat prin
apsarea butonului SET de patru ori
dup cum urmeaz:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelereaz sau decelereaz
cu 4 km/h.
(Cu excep ia modelelor pentru
Europa)
Vehiculul accelereaz sau decelereaz
cu 20 km/h.
Av e r t i zrile úi controlul frânei nu pot
opera în timp ce pedala de accelera ie
este apsat.
ATENŢIE!
Page 314 of 733
4-166
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Dezactivarea
Cu limitator de vitez reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul ON/OFF
(pornit/oprit) este apsat.
Fr limitator de vitez reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul OFF
este apsat.Atunci când sistemul este anulat
temporar
În urmtoarele cazuri, sistemul pilotului
automat cu radar (MRCC) este temporar
anulat úi indica ia „MRCC Cancelled”
(MRCC anulat) apare în afi úajul din bord.
Indicatorul luminos (verde) al pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
stins simultan.
•Butonul CANCEL (revocare) este apsat.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•(Transmisie automat)
Maneta selectorului este trecut în
pozi ia de parcare (P), neutr (N)
sau mar úarier (R).
•(Transmisie manual)
Schimbtorul de viteze este în
mar úarier (R).
•În urmtoarele cazuri, indica ia
„MRCC Cancelled” (MRCC anulat)
este afi úat úi semnalul sonor se aude
odat.
•Viteza vehiculului scade la mai
pu in de 25 km/h.
•DSC a func ionat.
•TCS a func ionat pentru o anumit
perioad de timp.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânare (SBS) a func ionat.
•La deplasarea pe o pant
descendent pentru o lung perioad
de timp.
•Exist o problem cu sistemul.
(Transmisie manual)
•Schimbtorul de viteze este în
neutru (N) pentru o anumit
perioad de timp.
•Ambreiajul este apsat pentru o
anumit perioad de timp.
•Motorul caleaz.
NOT
•La accelerarea folosind butonul
SET
în timpul controlului
distan ei dintre vehicule, viteza
setat a vehiculului poate fi reglat,
dar accelera ia nu este posibil.
Dac nu mai exist un vehicul în
fa , accelera ia continu pân când
atinge viteza setat a vehiculului.
Verifica i viteza setat a vehiculului
prin vizualizarea afi úajului de setare
a vitezei vehiculului în afi úajul
din bord.
•La apsarea pedalei de accelera ie,
afi úajul distan ei dintre vehicule
din afi úajul bordului se schimb
în afi úajul cu linii albe.
•Viteza minim setabil este de
30 km/h. Dac viteza setat a
vehiculului atinge 30 km/h folosind
ac ionarea butonului, deplasarea cu
vitez constant este men inut la
aproximativ 30 km/h chiar dac
butonul SET
este apsat. Sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) nu este anulat.
Page 315 of 733
4-167
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WAfi úajul cererii de trecere într-o
treapt superioar/inferioar
(transmisie manual)
Afi úajul cererii de trecere într-o treapt
superioar/inferioar din afi úajul pentru
informa ii multiple poate fi afi úat în timp
ce sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) func ioneaz. Dac acest
lucru se întâmpl, schimba i treapta de
vitez pentru c cea folosit nu este
corespunztoare.
NOT
•Sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) poate fi anulat pe
timp de ploaie, cea , zpad sau al
altor condi ii meteo nefavorabile
sau dac suprafa a din fa a grilei
adiatorului este murdar.
•Dac a i anulat temporar sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC), pute i s reveni i la viteza
setat anterior prin apsarea butonului
RES úi dup ce toate condi iile de
operare au fost îndeplinite.
•Dac butonul OFF este apsat
pentru a anula pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC), sistemul nu
revine la viteza setat anterior chiar
dac butonul RES este apsat.
CerereaIndica ia pe afi úaj
Trecerea într-o treapt
superioar de vitez
Trecerea într-o treapt
inferioar de vitez
Shift Up
Shift Down
NOT
•Dac treapta de vitez nu este
schimbat cu una superioar chiar
dac indica ia de cerere a trecerii
într-o treapt superioar este afi úat,
o sarcin va fi aplicat pe motor úi
este posibil ca sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) s
fie anulat automat altfel motorul
s-ar putea defecta.
•Dac treapta de vitez nu este
schimbat cu una inferioar chiar
dac indica ia de cerere a trecerii
într-o treapt inferioar este afi úat,
este posibil ca sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) s
fie anulat automat altfel motorul
s-ar putea cala.
Page 316 of 733
4-168
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii alerteaz úoferul c vehiculul poate s devieze
de la banda sa úi ofer asisten pentru direc ie pentru a ajuta úoferul s rmân în benzile
pentru vehicule.
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz liniile albe (liniile galbene) ale benzii
pentru vehicule pe care vehiculul se deplaseaz úi dac sistemul stabile úte c vehiculul poate
s devieze de la banda sa, ac ioneaz direc ia asistat electric pentru a ajuta ac ionarea
direc iei de ctre úofer. De asemenea, sistemul alerteaz úoferului prin activarea unui sunet
de avertizare pentru prsirea benzii, vibra ii în volan úi indicarea unei alerte în afi úaj.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-196.
Operarea volanului de ctre sistemul de asisten pentru pstrarea benzii are func ii de
temporizare a asisten ei pentru direc iei, „târziu” úi „devreme”.
Pentru func ia „târziu”, sistemul asist operarea direc iei de ctre úofer, dac exist
posibilitatea ca vehiculul s devieze de la banda sa.
Pentru func ia „devreme”, sistemul asist constant operarea direc iei de ctre úofer astfel
încât vehiculul s rmân în apropierea centrului benzii.
Func iile „târziu” úi „devreme” pot s fie modificate (momentul la care asisten a pentru
direc ie este furnizat) prin schimbarea setrii.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-12.
Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii*
Funcţia „târziu” Funcţia „devreme”
*Anumite modele.
Page 317 of 733
4-169
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Nu v baza i doar pe sistemul de asisten pentru pstrarea benzii:
•Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii nu este un sistem de conducere
automat. În plus, sistemul nu este proiectat s compenseze lipsa de aten ie a
úoferului úi dac v baza i prea mult pe sistem, a i putea s face i un accident.
•Capacitatea de detectare a sistemului de asisten pentru pstrarea benzii este
limitat. Pstra i întotdeauna direc ia folosind volanul úi conduce i cu aten ie.
Nu folosi i sistemul de asisten pentru pstrarea benzii în urmtoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul s nu func ioneze corespunztor în func ie de condi iile
de conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe str
Page 318 of 733
4-170
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•Atunci când maneta semnalizatoarelor de direc ie este ac ionat pentru schimbarea
benzii, sistemul de asisten pentru pstrarea benzii este dezactivat automat. Sistemul
de asisten pentru pstrarea benzii devine din nou opera ional atunci când maneta
pentru semnalizatoarele de direc ie revine úi sistemul detecteaz liniile albe (galbene)
ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac volanul, pedala de accelera ie sau pedala de frân este ac ionat brusc úi
vehiculul se deplaseaz aproape de o linie alb (galben), sistemul stabile úte dac
úoferul schimb banda úi operarea sistemului de asisten pentru pstrarea benzii este
anulat temporar. Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii devine din nou
opera ional atunci când sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac vehiculul deviaz repetat de la band într-o perioad scurt de timp, este posibil
ca sistemul de asisten pentru pstrarea benzii s nu func ioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, sistemul de asisten
pentru pstrarea benzii nu func ioneaz.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca sistemul de asisten pentru pstrarea benzii s
nu poat detecta corect liniile albe (galbene) ale benzilor úi s nu func ioneze normal.
•Dac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat
de camer.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven ionale.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de ghidare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul din fa a dumneavoastr ruleaz lâng o linie alb (galben) a benzii úi
aceasta este mai pu in vizibil.
•O linie alb (galben) a benzii este mai pu
in vizibil din cauza condi iilor meteo
nefavorabile (ploaie, cea
sau zpad).
•Vehiculul este condus pe o band temporar sau o sec iune cu o band închis cauzat
de construc ii unde pot s fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau acestea
sunt întrerupte.
•Este detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar pentru
lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau úan urilor umplute
cu ap.
•Luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea dintr-un tunel.
Page 319 of 733
4-171
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WFunc ionarea sistemului
Apsa i pe butonul sistemului de asisten
pentru pstrarea benzii.
Afi úajul sistemului de asisten pentru
pstrarea benzii (stare în a úteptare) este
indicat în afi úajul pentru informa ii
multiple úi sistemul intr în a úteptare.
NOT
•Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este deviat.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul, camera este aburit (picturi de ap).
•Lumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
•Suprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb (galben) a benzii exist pe drum.
•L imea benzii de rulare este mic (mai pu in de aproximativ 2,5 m) sau mare
(peste aproximativ 4,5 m)
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist dou sau mai multe linii albe (galbene) adiacente.
•Exist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
NOT
Atunci când setarea de asisten
aoperrii direc iei a fost setat ca
neopera ional, afi úajul de asisten
pentru pstrarea benzii de rulare nu
este indicat.
Page 320 of 733
4-172
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
În timp ce sistemul este în a úteptare,
conduce i vehiculul în centrul benzii
pentru vehicule. Atunci când toate
condi iile sunt îndeplinite, sistemul de
asisten pentru pstrarea benzii de rulare
este indicat în afi úajul pentru informa ii
multiple úi sistemul devine opera ional.
•Motorul este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt
detectate.
• ùoferul ac ioneaz volanul.
•Banda de rulare nu este nici îngust,
nici lat.
Sistemul de asisten pentru pstrarea
benzii intr în starea de a úteptare în
urmtoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mic de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC func ioneaz.
•DSC este oprit.
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Vehiculul intr în curb cu o vitez
inadecvat.
• ùoferul ia mâinile de pe volan (nu mai
ine volanul).
•Accelerare/decelerare brusc
.
•Deplasarea pe drumuri cu serpentine.
NOT
•(Atunci când temporizarea
asisten ei pentru direc ie este
setat la „târziu”)
• Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii nu func ioneaz
pân când sistemul nu detecteaz
liniile albe (galbene) ale benzii în
dreapta sau în stânga.
• Atunci când sistemul detecteaz o
linie alb (galben) a benzii numai
într-una dintre pr i, sistemul nu
va activa avertizrile pentru linia
benzii de pe partea care nu este
detectat. Avertizarea este numai
pentru o deviere a benzii de pe
partea care este detectat.
•(Atunci când temporizarea
asisten ei pentru direc ie este
setat la „devreme”)
• Atunci când temporizarea
asisten ei pentru direc ie este setat
la „devreme”, sistemul de asisten
pentru pstrarea benzii nu
func ioneaz pân când sistemul
nu detecteaz liniile albe (galbene)
ale benzilor pe stânga sau pe
dreapta. Atunci când sistemul
detecteaz numai liniile albe
(galbene) ale benzilor pe stânga
sau pe dreapta, sistemul opereaz
numai pentru o deviere a benzii pe
partea care este detectat.
•Asisten a pentru operarea
volanului este efectuat astfel
încât vehiculul rmâne lâng
centrul benzii de rulare, totu úi, în
func ie de condi ii, precum
curbura, înclina ia sau ondula iile
drumului úi viteza vehiculului,
este posibil ca sistemul s nu poat
s pstreze vehiculul în apropierea
centrului benzii de rulare.