ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

2-53
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
WAirbagul pasagerului fa


Airbagul pentru pasagerul din fa

 este montat în panoul de bord din partea pasagerului.
Mecanismul de umflare pentru airbagul pasagerului din fa

 este acelaúi ca pentru cel al
úoferului, aúa cum a fost descris mai sus.
Pentru mai multe detalii despre declanúarea airbagului, consulta
i sec
iunea „Criteriile de
declanúare a airbagurilor SRS” (pagina 2-55).
WAirbagurile laterale
Airbagurile laterale sunt montate în p
r
ile laterale ale sp
tarelor scaunelor fa

.
Atunci când senzorii de coliziune ai airbagului detecteaz
 un impact lateral de for

 mai
mare, sistemul umfl
 airbagul lateral doar pe partea impactului. Airbagul lateral se umfl

rapid pentru a reduce v
t
m
rile din zona pieptului úoferului sau al pasagerului din fa


cauzate de lovirea direct
 a p
r
ilor interioare cum ar fi portiera sau fereastra.
Pentru mai multe detalii despre declanúarea airbagului, consulta
i sec
iunea „Criteriile de
declanúare a airbagurilor SRS” (pagina 2-55).

2-54
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
WAirbagurile tip cortin

Airbagurile cortin
 sunt montate pe stâlpii parbrizului úi ai lunetei úi pe marginea
plafonului de-a lungul ambelor p
r
i.
Atunci când senzorii de coliziune ai airbagului detecteaz
 un impact lateral puternic, airbagul
cortin
 se umfl
 rapid úi reduce v
t
m
rile din zona capului pasagerului de pe locul lateral
spate, cauzate de impactul direct cu p
r
ile interioare, cum ar fi portiera sau fereastra.
Pentru mai multe detalii despre declanúarea airbagului, consulta
i sec
iunea „Criteriile de
declanúare a airbagurilor SRS” (pagina 2-55).
WLampa/semnalul sonor de avertizare
O defec
iune a sistemului sau condi
iile de operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-33.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare
a centurilor scaunelor din fa

” de la pagina 7-47.
Numai un airbag tip cortină se va declanşa pe
partea vehiculului supusă impactului.

2-56
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
În cazul unor coliziuni grave, precum cele descrise anterior în „Criteriile de declanúare a
airbagurilor SRS”, se vor declanúa airbagurile SRS corespunz
toare. Cu toate acestea, în
anumite accidente, este posibil ca echipamentul s
 nu se declanúeze, în func
ie de tipul de
coliziune úi de gravitatea acesteia.
Limit
rile detect
rii unei coliziuni frontale/aproape frontale:
Urm
toarele imagini sunt exemple de coliziuni frontale/în zon
 frontal
 care este posibil s

nu fie detectate ca fiind suficient de grave pentru a declanúa echipamentul de airbaguri SRS.
Limit
rile detect
rii coliziunii laterale:
Urm
toarele imagini sunt exemple de coliziuni laterale care este posibil s
 nu fie detectate
ca fiind suficient de grave pentru a declanúa echipamentul de airbaguri SRS.
Limit
rile airbagurilor SRS
Impact cu copaci sau stâlpiImpact aproape frontal al vehiculului
Intrarea în sau sub partea din spate a
unui camion
Impact lateral cu copaci sau stâlpiImpact lateral cu vehicule cu două roţi

3-1
3Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dot
ri, incluzând cheile, uúile, oglinzile úi
geamurile.
Cheile ........................................................... 3-2
Cheile .................................................... 3-2
Sistemul de acces f
r
cheie .................. 3-3
Sistemul de acces codat f
r
 cheie ............ 3-9
Sistemul de acces codat f
r
 cheie* ...... 3-9
Raza de ac
iune ................................... 3-10
Uúile úi încuietorile.....................................3-11
Dispozitivele de închidere a uúilor ...... 3-11
Hayonul ............................................... 3-21
Combustibilul úi emisiile de noxe ............ 3-26
M
surile de precau
ie privind
combustibilul úi gazele
de eúapament ....................................... 3-26
Clapeta úi buúonul rezervorului de
combustibil .......................................... 3-31
Volanul ....................................................... 3-33
Volanul ................................................ 3-33
Oglinzile ..................................................... 3-34
Oglinzile .............................................. 3-34
Geamurile .................................................. 3-38
Geamurile electrice ............................. 3-38
Trapa* .................................................. 3-43
Sistemul de securitate ............................... 3-46
Modific
rile úi echipamentele
suplimentare ........................................ 3-46
Sistemul antidemaraj ........................... 3-46
Sistemul antifurt (modelele pentru
Europa)* .............................................. 3-48
Sistemul antifurt (cu excep
ia
modelelor pentru Europa)* ................. 3-52Sugestii privind
conducerea vehiculului ............................. 3-55
Rodajul ................................................ 3-55
Economia de combustibil úi protec
ia
mediului ............................................... 3-55
Conducerea în situa
ii periculoase ....... 3-56
Covoraúele ........................................... 3-57
Balansarea vehiculului ........................ 3-58
Conducerea pe timp de iarn
 ............... 3-58
Conducerea în zone acoperite cu ap
 ... 3-61
Informa
ii despre turbocompresorul
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
Remorcarea ............................................... 3-63
Remorcarea rulotelor úi a
remorcilor (Europa/Rusia/
Turcia/Israel/Africa de Sud) ................ 3-63
*Anumite modele.

3-2
Înainte de a urca la volan
Cheile
Un cod este útan
at pe pl
cu
a ataúat

setului de chei; desprinde
i aceast

pl
cu

 úi p
stra
i-o într-un loc sigur
(nu în vehicul) pentru a o utiliza în cazul
în care ave
i nevoie s
 face
i o cheie de
rezerv
 (cheie auxiliar
).
De asemenea, nota
i codul úi p
stra
i-l în
alt loc sigur úi la îndemân
, dar nu în
interiorul vehiculului.
În cazul în care pierde
i cheia (cheia
auxiliar
), consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda, având codul preg
tit.
Cheile
Nu l
sa
i cheia în vehicul dac
 ave
i
copii în
untru úi p
stra
i-o într-un loc
în care nu o pot g
si úi nu se pot juca cu aceasta:
L
sarea copiilor în vehicul împreun

cu cheia este periculoas
. Acest lucru
poate duce la v
t
m
ri grave sau
chiar decese. Copiii pot considera
aceste chei o juc
rie interesant
 cu
care s
 se joace úi pot face ca
geamurile electrice sau alte comenzi
s
 func
ioneze sau chiar s
 pun

vehiculul în miúcare.
•Deoarece cheia (telecomanda)
utilizeaz
 unde radio cu intensitate
sc
zut
, aceasta poate s
 nu
func
ioneze corect în urm
toarele
condi
ii:
• Cheia este
inut
 împreun
 cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar
fi un telefon mobil.
• Cheia intr
 în contact cu sau este
acoperit
 de un obiect metalic.
• Cheia se afl
 în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi
un computer.
• În vehicul este instalat
echipament electronic care nu
este original Mazda.
•Exist
 un echipament care emite
unde radio în apropierea
vehiculului.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
•Cheia (telecomanda) poate consuma
în exces energia bateriei dac

primeúte unde radio de mare
intensitate. Nu l
sa
i cheia în
apropierea unui aparat electronic,
cum ar fi calculatorul personal sau
televizorul.
•Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
• Nu o l
sa
i s
 cad
 pe jos.
• Nu o uda
i.
• NU o demonta
i.
• Nu o expune
i la temperaturi
ridicate în locuri precum panoul
de bord sau capota, în lumina
direct
 a soarelui.
• Nu o expune
i la un câmp
magnetic.
• NU aúeza
i obiecte grele pe
cheie.
• NU pune
i cheia în aparate de
cur

at cu ultrasunete.
• NU aúeza
i obiecte magnetizate
în apropierea cheii.
ATENŢIE!

3-4
Înainte de a urca la volan
Cheile
WTe l e c o m a n d a
Schimb
rile sau modific
rile care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabil
 cu conformitatea pot duce
la anularea autoriz
rii utilizatorului de
a folosi echipamentul.
NOT

•Func
ionarea sistemului de acces
f
r
 cheie poate varia în func
ie de
condi
iile locale.
•Sistemul de acces f
r
 cheie este
complet opera
ional (încuierea/
descuierea uúii/hayonului) atunci
când butonul de pornire este în
pozi
ia oprit. Sistemul nu
func
ioneaz
 dac
 butonul de
pornire este în orice alt
 pozi
ie în
afar
 de oprit.
•În cazul în care cheia nu
func
ioneaz
 la ap
sarea unui buton
sau dac
 raza de ac
iune este prea
mic
, bateria poate fi desc
rcat

complet. Pentru a monta o baterie
nou
, consulta
i sec
iunea
„Înlocuirea bateriei electrice”
(pagina 6-42).
•Durata de via

 a bateriei este de un
an. Înlocui
i bateria cu una nou

atunci când indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie) se aprinde în
panoul de bord. Este recomandat

înlocuirea bateriei o dat
 pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie)
este posibil s
 nu se aprind
 sau s

lumineze scurt în func

ie de gradul
de desc
rcare a bateriei.
ATENŢIE!NOT

•Cheile suplimentare pot fi ob
inute
de la un reprezentant autorizat
Mazda. Pot fi folosite pân
 la 6 chei
cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”. Aduce
i toate cheile la un
reprezentant autorizat Mazda atunci
când ave
i nevoie de chei
suplimentare.
NOT

•(Modelele pentru Europa)
Farurile se aprind/se sting prin
ac
ionarea telecomenzii.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
lumini pentru plecarea de acas
”
de la pagina 4-85.
•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie lumineaz
 scurt
atunci când sistemul antifurt este
activat sau oprit.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul
antifurt (modelele pentru Europa)”
de la pagina 3-48.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul
antifurt (cu excep
ia modelelor
pentru Europa)” de la paginae 3-52.
Butoane de operare Indicator luminos de funcţionare

3-9
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat f
r
 cheie
Func
iile cheii cu sistem „mâini libere” v

permit s
 încuia
i/descuia
i uúile úi hayonul
sau s
 deschide
i hayonul în timp ce ave
i
cheia la dumneavoastr
, dar f
r
 a o folosi.
Defec
iunile sau avertiz
rile sistemului
sunt indicate de urm
toarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comand
 inutilizabil
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru buton de comand

inutilizabil (cu func
iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-49.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie l
sat
 în compartimentul pentru
bagaje
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru cheie l
sat
 în
compartimentul pentru bagaje
(cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-49.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie l
sat
 în vehicul
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru cheie l
sat
 în
vehicul (cu func
iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-49.
Sistemul de acces codat
f
r
 cheie*
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate medicale,
cum ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în
apropierea persoanelor care folosesc
echipamente medicale, consulta
i
produc
torul echipamentului medical
sau medicul de familie cu privire la
modul în care undele radio pot afecta
echipamentul.
AVERTISMENT
NOT

Func
iile sistemului de acces codat
f
r
 cheie pot fi dezactivate pentru a
preveni orice efect advers posibil
asupra unui utilizator care foloseúte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac
 sistemul este dezactivat,
nu ve
i putea porni motorul atunci
când cheia este la dumneavoastr
.
Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda. Dac

sistemul de acces codat f
r
 cheie a
fost dezactivat, pute
i porni motorul
respectând procedura indicat
 pentru
situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de
pornire a motorului atunci când bateria
cheii este complet desc
rcat
” de la
pagina 4-8.
*Anumite modele.

3-11
Înainte de a urca la volan
Uúile úi încuietorile
Dispozitivele de închidere
auúilor
Lua
i întotdeauna copiii úi animalele
cu dumneavoastr
 sau l
sa
i-i sub
supravegherea unei persoane responsabile:
L
sarea copiilor sau a animalelor
nesupravegheate într-un vehicul
parcat este periculoas
. Pe vreme
c
lduroas
, temperatura din
interiorul vehiculului poate creúte
atât de mult încât s
 provoace leziuni
cerebrale sau chiar deces.
Nu l
sa
i cheia în vehicul dac
 ave
i
copii în
untru úi p
stra
i-o într-un loc
în care nu o pot g
si úi nu se pot juca cu aceasta:
L
sarea copiilor în vehicul împreun

cu cheia este periculoas
. Acest lucru
poate duce la v
t
m
ri grave sau
chiar decese.
Închide
i întotdeauna toate geamurile
úi trapa, încuia
i uúile úi lua
i cheia cu dumneavoastr
 atunci când l
sa
i
vehiculul nesupravegheat:
L
sarea vehiculului neîncuiat este
periculoas
, deoarece copii se pot
încuia în vehiculul încins la soare,
ceea ce ar putea provoca decesul
acestora. De asemenea, un vehicul
descuiat devine o
int
 uúoar
 pentru
ho
i úi intruúi.
Dup
 închiderea uúilor, verifica
i
întotdeauna dac
 sunt bine închise:
Uúile care nu sunt bine închise sunt
periculoase; dac
 vehiculul este
condus cu o uú
 care nu este bine
închis
, uúa s-ar putea deschide pe
neaúteptate úi s-ar putea produce un
accident
AVERTISMENT

3-24
Înainte de a urca la volan
Uúile úi încuietorile
Îndep
rtarea planúetei
1. Ridica
i planúeta compartimentului
pentru bagaje de vârfuri cu ambele
mâini, desface
i-o din cleme úi l
sa
i-o
s
 se ruleze.
2. Strânge
i în
untru suporturile cu arc de
la ambele capete ale barei sistemului de
retractare úi îndep
rta
i planúeta.
Nu depozita
i niciun fel de obiecte
pe planúet
:
Este periculos s
 aúeza
i bagaje sau
alte obiecte pe planúeta
compartimentului pentru bagaje.
La o frânare brusc
 sau o coliziune,
obiectele respective pot deveni
proiectile care pot lovi úi v
t
ma
pasagerii.
Asigura
i-v
 c
 planúeta
compartimentului pentru bagaje este
bine fixat
. Dac
 aceasta nu este bine
fixat
, se poate desprinde accidental
provocând r
nirea pasagerilor.
NOT

•Dac
 încerca
i s
 deschide
i
hayonul în condi
ii de temperaturi
sc
zute cu planúeta
compartimentului pentru bagaje
ataúat
, este posibil ca func
ia
amortizorului s
 nu opereze normal
úi s
 fie dificil
 ridicarea hayonului.
Hayonul poate fi deschis mai uúor
în condi
ii de temperaturi sc
zute
dac
 planúeta compartimentului
pentru bagaje nu este ataúat
.
•Atunci când deschide
i/închide
i
hayonul, greutatea acestuia este
diferit
 depinzând de folosirea sau
nu a planúetei compartimentului
pentru bagaje, totuúi, acest lucru nu
indic
 o defec
iune.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Scoaterea planúetei compartimentului
pentru bagaje uúor în unghi va uúura
aceast
 opera
iune.
Clemă
Planşeta compartimentului
pentru bagaje
Trageţi
ÎmpingeţiFila
ATENŢIE!

3-28
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului s
 se conformeze
cerin
elor în vigoare privind emisia de noxe. Ignorarea urm
toarelor m
suri de precau
ie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraînc
lzirea acestuia. În oricare dintre
situa
ii vor ap
rea avarii la convertor sau acesta va ajunge s
 func
ioneze defectuos.
•FOLOSI
I NUMAI COMBUSTIBIL F
R
 PLUMB!
•Nu conduce
i vehiculul Mazda dac
 exist
 vreun semn de func
ionare
necorespunz
toare a motorului.
•Nu coborâ
i pante cu motorul oprit.
•Nu coborâ
i pante abrupte cuplat în vitez
 având motorul oprit.
•Nu l
sa
i motorul s
 func
ioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
•Nu umbla
i la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verific
rile úi reglajele
trebuie s
 fie efectuate de un tehnician calificat.
•Nu porni
i vehiculul prin împingere sau tractare.
Nu parca
i niciodat
 deasupra sau în apropierea unor substan
e inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscat
,
este periculoas
. Chiar dac
 motorul este oprit,
eava de eúapament r
mâne foarte
fierbinte dup
 o utilizare normal
 úi poate aprinde orice substan

 inflamabil
.
Un eventual incendiu poate provoca r
nirea grav
 sau decesul.
ATENŢIE!
AVERTISMENT