service MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 348 of 733
4-200
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Lua i urmtoarele msuri de precau ie pentru a asigura func ionarea corect a
fiecrui sistem.
•Nu lipi i ab ibilduri (incluzând ab ibilduri transparente) pe suprafa a grilei
radiatorului úi a emblemei din fa în úi în jurul senzorului radar (din fa ) úi nu
înlocui i grila radiatorului úi emblema din fa cu un produs care nu este un produs
original proiectat pentru a fi folosit cu senzorul radar (din fa ).
•Senzorul radar (din fa ) include o func ie de detectare a murdririi suprafe ei din fa
a senzorului radar úi de informare a úoferului, totu úi, în func ie de condi ii, poate fi
nevoie de timp pentru a o detecta sau este posibil s nu detecteze pungi din plastic
pentru cumprturi, ghea sau zpad. Dac acest lucru se întâmpl, este posibil ca
sistemul s nu func ioneze corect, de aceea, pstra i întotdeauna senzorul radar
(din fa ) curat.
•
Nu monta i o protec ie pentru gril.
•Dac partea din fa a vehiculului a fost deteriorat într-un accident, pozi ia
senzorului radar (din fa ) este posibil s se fi modificat. Opri i imediat sistemul úi
cere i întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosi i bara de protec ie din fa pentru a împinge alte vehicule sau obstacole
atunci când ie úi i dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din fa )
ar putea fi lovit úi pozi ia sa deviat.
•Nu demonta i, dezasambla i sau modifica i senzorul radar (din fa ).
•Pentru repara ii, lucrri de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din fa ),
consulta i un service autorizat Mazda.
•Nu modifica i suspensia. Dac suspensia este modificat, postura vehiculului s-ar
putea schimba úi senzorul radar (din fa ) este posibil s nu poat detecta corect un
vehicul sau un obstacol din fa .
ATENŢIE!
Page 360 of 733
4-212
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
•Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea aerului
pentru toate cele patru pneuri. Dac presiunea aerului în unul sau mai multe pneuri este
prea sczut, sistemul îl avertizeaz pe úofer prin aprinderea lmpii de avertizare pentru
sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri din bord (avertizarea este indicat úi în
afi úajul bordului de tip A
*1) úi un semnal sonor. Sistemul monitorizeaz indirect
presiunea din pneuri folosind datele trimise de senzorii ABS pentru viteza ro ii.
Pentru ca sistemul s func ioneze corect, acesta trebuie s fie ini ializat cu presiunea
specificat a pneurilor (valoarea din eticheta cu presiunea din pneuri). Respecta i
procedura úi efectua i ini ializarea.
*1 Consulta i „Tipul A” de la pagina 4-33.
•Pentru vehiculele cu bord de tip A
*1, verifica i starea vehiculului sau cere i verificarea
acestuia la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda conform indica iei.
*1 Consulta i „Tipul A” de la pagina 4-33.
•O defec iune a sistemului sau condi iile de operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta i sec iunea „Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-33.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a
pneurilor” de la pagina 7-50.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
Senzor de viteză a roţii ABS
Page 364 of 733
4-216
În timp ce conduce i
Filtrul de particule diesel
Filtrul de particule diesel colecteaz úi
îndeprteaz majoritatea particulelor
(PM) din gazele de e úapament ale
motorului pe motorin.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rula i;
totu úi, este posibil ca particulele s nu
poat fi îndeprtate úi indicatorul luminos
DPF s se aprind în urmtoarele condi ii:
•Dac vehiculul este condus continuu cu
o vitez de 15 km/h sau mai pu in.
•Dac vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp
(10 minute sau mai pu in) sau este
condus cu motorul rece.
•Dac vehiculul func ioneaz o
perioadîndelungat la ralanti.
Tip A
Atunci când este indicat mesajul
„Soot Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule
în DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la
un anumit nivel. Dup ce motorul a fost
înclzit suficient (temperatura lichidului de
rcire a motorului de 80 °C sau mai mult),
apsa i pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec iune a DPF)
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.Dup ce motorul a fost înclzit suficient
(temperatura lichidului de rcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apsa i
pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când lumineaz scurt
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Lmpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
NOT
Sunetul motorului úi mirosul gazelor
de e úapament se pot modifica atunci
când particulele sunt îndeprtate în
timp ce rula i.
Page 366 of 733
4-218
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
WAmplasarea camerei retrovizoare pentru parcare
WTrecerea la afi úajul monitorului retrovizor
Trece i schimbtorul de viteze în pozi ia R cu contactul în pozi ia ON (pornit) pentru
a trece la afi úajul monitorului retrovizor.
NOT
•Dac pe lentila camerei se strânge ap, zpad sau noroi, úterge i cu o cârp moale.
Dac nu se poate úterge, folosi i un detergent slab.
•în cazul în care temperatura camerei se schimb brusc (de la fierbinte la rece,
de la rece la fierbinte), monitorul retrovizor este posibil s nu func ioneze corect.
•La înlocuirea pneurilor, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea
liniilor de ghidaj care apar pe afi úaj.
•Dac partea din fa , din lateral sau din spate a vehiculului a fost implicat într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil s fi fost deviat. Consulta i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda úi solicita i verificarea
vehiculului.
•(Tipul de afi úaj cu linii ajuttoare pentru traseul estimat al vehiculului)
Dac se aplic for pe volan, este posibil ca liniile de ghidaj s nu fie afi úate.
Slbi ifor a cu care
ine i volanul pentru a permite liniilor de ghidaj s fie afi úate.
NOT
Atunci când schimbtorul de viteze este trecut din pozi ia R în alt pozi ie, ecranul
revine la afi úajul anterior.
Cameră retrovizoare de parcare
Page 383 of 733
4-235
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
NOT
•Nu instala i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func ionarea sistemului.
•În func ie de tipul de obstacol úi de condi iile înconjurtoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat sau este posibil ca senzorii s nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s nu func ioneze în urmtoarele condi ii:
• Noroi, ghea sau zpad în zona senzorului (revine la func ionarea normal la
îndeprtarea acestora).
• Zona senzorului este înghe at (revine la func ionarea normal atunci când ghea a
se tope úte).
• Senzorul este acoperit cu mâna.
• Senzorul este lovit cu putere.
• Vehiculul este foarte înclinat.
• În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
• Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
• Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui
vehicul de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
• Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
• Un stâlp disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat
pe vehicul.
• Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau p
trat
.
• Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
• Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
• Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
• Obiectele ascu ite
• Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
• Obiectele mici, scurte.
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un
accident minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau
indicatorul luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare
asistat este activat. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Page 384 of 733
4-236
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
WZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz obstacolele aflate pân la urmtoarele distan e.
NOT
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o
defec iune a sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau
zpad exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Distanţa de detectare a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţăDistanţa de detectare
a senzorului spate Distanţa de detectare a senzorului din colţ spateBUnit: cm
A
D
CA: Aproximativ 50
B: Aproximativ 50
C: Aproximativ 100
D: Aproximativ 150
Page 387 of 733
4-239
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac apare una din problemele indicate în tabelul de mai jos, úoferul este notificat în
legtur cu problema în func ie de tipul de sistem, a úa cum este indicat.
Indicatorul detectriiSolu ia
DeconectareSistemul poate avea o defec iune. Consulta i de
urgen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Defec iune a
sistemuluiSistemul poate avea o defec iune. Consulta i de
urgen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înghe /murdrireEste posibil ca materii strine s existe în zona
senzorului corespunztoare indica iei de detectare
a obstacolului prezentat. Dac sistemul nu î úi
revine, consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
Page 390 of 733
4-242
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
WLa activarea indicatorului luminos/semnalului sonor de avertizare
Sistemul notific úoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor úi
a indicatorului luminos.
Indicatorul/semnalul sonorModul de verificare
Indicatorul luminos lumineaz
scurt atunci când butonul
senzorului de parcare este
apsat la o vitez a vehiculului
de 10 km/h sau mai pu in.Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Sunetul intermitent al soneriei
se aude de cinci ori.Îndeprta i materialele strine din zona senzorului. Dac sistemul nu î úi revine,
consulta i de urgen un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Un anumit indicator de
detectare a obstacolului este
afi úat continuu.Consulta i sec iunea „Indica ia detectrii obstacolului” de la pagina 4-238.
Page 392 of 733
5-2
Dotrile interioare
Sistemul de aer condi ionat
•Utiliza i sistemul de aer condi ionat
atunci când motorul este pornit.
•Pentru a preveni descrcarea bateriei,
nu lsa i butonul rotativ de control al
ventilrii activat pentru o perioad
lung de timp atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit), iar motorul
nu este pornit.
•Fluxul de aer scade u úor în timp ce
func ia i-stop ac ioneaz.
•Îndeprta i tot ceea ce poate bloca fanta
de admisie a aerului, de exemplu
frunzele, zpada úi ghea a de pe capot,
pentru a îmbunt i eficien a
sistemului.
•Folosi i sistemul de aer condi ionat
pentru a dezaburi geamurile úi a reduce
umiditatea din aer.
•Modul aer recirculat ar trebui s fie
folosit atunci când conduce i în
interiorul tunelelor sau sunte i bloca i
în trafic sau atunci când dori i s
închide i aerul din exterior pentru o
rcire rapid a interiorului.
•Folosi
i pozi ia aer din exterior pentru
ventilare sau degivrarea parbrizului.
•Dac vehiculul a fost parcat în plin
soare pe vreme extrem de cald,
deschide i geamurile pentru a permite
ie úirea aerului cald, apoi porni i
sistemul de aer condi ionat.
•Utiliza i aerul condi ionat timp de
aproximativ 10 minute cel pu in o dat
pe lun pentru a men ine lubrifiate
componentele sale interne.•Ve r i f i c a i sistemul de aer condi ionat
înainte de înclzirea vremii. Lipsa
agentului de rcire poate duce la
scderea eficien ei sistemului de aer
condi ionat.
Specifica iile agentului de rcire sunt
indicate într-o etichet ata úat în
interiorul compartimentului motorului.
Ve r i f i c a i eticheta înainte de a completa
cu agent de rcire. Dac este folosit un
tip gre úit de agent de rcire, aceasta ar
putea duce la defectarea grav a
sistemului de aer condi ionat.
Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Sugestii privind folosirea
Etichetă
Page 435 of 733
5-45
Dotrile interioare
Sistemul audio
Afi úarea mesajului
Dac este afi úat mesajul „CHECK CD”
(verificare CD), CD-ul are o defec iune.
Ve r i f i c a i dac CD-ul este deteriorat,
ptat, murdar sau cu amprente, apoi
reintroduce i-l corect în aparat. Dac
mesajul apare din nou, introduce i un CD
bun. Dac mesajul continu s apar,
duce i aparatul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WFolosirea intrrii auxiliare/
portului USB
Fi úierele audio pot fi auzite din
difuzoarele vehiculului prin conectarea
unui aparat audio disponibil în comer la
intrarea auxiliar.
Folosi i un miniconector stereo (3,5 )
comercial pentru conectarea aparatului
portabil la intrarea auxiliar.
Pentru detalii, contacta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. În plus,
fi úierele audio pot fi redate de pe
dispozitivul audio al vehiculului prin
conectarea unui dispozitiv USB sau a unui
iPod la portul USB.
Consulta i sec iunea „Modul AUX/USB/
iPod” de la pagina 5-72.
WMesajele de eroare
Dac pe afi úajul audio apare un mesaj de
eroare, pute i afla cauza din tabelul
urmtor. Dac nu pute i úterge mesajul de
eroare, duce i aparatul la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Numrul de caractere care poate fi
afi úat este limitat.
Indica iaCauzaSolu ia
CHECK
CD
(verificare
CD)CD-ul a fost
introdus
incorect
în unitate
(cu eticheta
în jos)Introduce i CD-ul
corespunztor. Dac
mesajul de eroare nu
dispare, consulta i un
service autorizat,
recomandarea noastr
fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
CD-ul este
defectIntroduce i un alt CD
corespunztor. Dac
mesajul de eroare nu
dispare, consulta i un
service autorizat,
recomandarea noastr
fiind un reprezentant
autorizat Mazda.