MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 151 of 733

4-3
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
ACC (píslušenství)
N které elektrické píslušenství je funkþní
a indikaþní kontrolka (žlutá) svítí.
Navíc se u vozidel vybavených zámkem
sloupku ízení odjistí volant.
ON
Jde o b žnou polohu, do které se spínaþ
vrací po nastartování motoru. Indikaþní
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikaþní
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neb ží.)
Ped spušt ním motoru by m la být
provedena kontrola n kterých indikaþních/
varovných kontrolek (strana 4-33).
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlaþítko
stisknuté do polohy ACC, a dvee se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ruþn .
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Pokud je startovací tlaþítko pepnuto
do polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového þerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
ob žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
Startování motoru
Rádiové vlny startovací karty mohou ovlivnit lékaské pístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
Ped použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají takovéto
medicínské zaízení, konzultujte s jeho
výrobcem nebo se svým lékaem, zda
rádiové vlny produkované touto kartou
nemohou ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje þip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
sízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlaþítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlaþítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
pi pouhé pítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci
prevence možného negativního
dopadu na uživatele používajícího
kardiostimulátor nebo jiný
zdravotnický prostedek. Pokud bude
systém deaktivován, nebudete moci
motor nastartovat pouze tím, že máte
u sebe startovací kartu. Podrobnosti
získáte u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud jsou
funkce systému startovacího tlaþítka
deaktivovány, m$žete motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu používaného pi vybité
baterii ve startovací kart .
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty, strana 4-8.
VAROVÁNÍ

Page 152 of 733

4-4
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
1. Ujist te se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by m li být pipoutáni
bezpeþnostními pásy.
3. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevn
sešlápnutý, dokud motor úpln
nenastartuje.
5.(Manuální pevodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
(Automatická pevodovka)
Páku voliþe posute do polohy
parkování (P). Pokud jste b hem jízdy
vozu nuceni opakovan startovat
motor, posute páku voliþe do polohy
neutrálu (N).6. Ov te, že indikaþní kontrolka
KLÍý(zelená) (je-li ve výbav )
vpístrojovém panelu a indikaþní
kontrolka ve startovacím tlaþítku
(zelená) svítí.
POZNÁMKA
•Po nastartování studeného motoru se
otáþky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kuþivý zvuk.
Je to kv$li zlepšenému þišt ní
výfukových plyn$ a není to
píznakem žádné závady.
POZNÁMKA
(Manuální pevodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není dostateþn
sešlápnut pedál spojky.
(Automatická pevodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není páka voliþe
posunuta do polohy P nebo N a pokud
není dostateþn sešlápnutý
brzdový pedál.
POZNÁMKA
•Pokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká,
ujist te se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s ukazatelem typu A
(strana 4-33) se zprávy zobrazují na
pístrojovém panelu).
•Pokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká,
i když máte startovací kartu u sebe,
dotkn te se kartou tlaþítka
a nastartujte motor (u vozidel
s ukazatelem typu A (strana 4-33)
se zprávy zobrazují na pístrojovém
panelu). Viz Nastartování motoru,
když je slabá baterie startovací karty,
strana 4-8.
Kontrolka

Page 153 of 733

4-5
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
7. Stiskn te startovací tlaþítko, až se
rozsvítí jak indikaþní kontrolka
KLÍý(zelená) (je-li ve výbav )
vpístrojovém panelu, tak indikaþní
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlaþítku. Pokud varovná kontrolka KLÍý
(þervená) svítí nebo indikaþní
kontrolka (žlutá) startovacího tlaþítka
bliká, m$že to znamenat problém
v systému startování motoru
a nemožnost nastartovat motor nebo
pepnout zapalování do polohy ACC
nebo ON (u vozidel s ukazatelem typu
A (strana 4-33) se zprávy zobrazují na
pístrojovém panelu). Nechejte si co
nejdíve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍý (þervená) bliká po
stisknutí startovacího tlaþítka, aby
informovala idiþe, že startovací
tlaþítko se nepepne do polohy
ACC, i když bude stisknuto
(u vozidel s ukazatelem typu A
(strana 4-33) se zprávy zobrazují na
pístrojovém panelu)
• Baterie startovací karty je vybitá.
• Startovací karta se nachází mimo
operaþní dosah.
• Startovací karta je umíst na
vmíst , kde je pro systém
obtížné detekovat signál
(strana 3-7).
• V operaþním dosahu se nachází
klíþ od jiného výrobce podobný
startovací kart .
UPOZORNĚNÍPOZNÁMKA
•(Zp$sob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍý
(þervená) svítí nebo indikaþní
kontrolka (žlutá) startovacího tlaþítka
bliká, m$že to znamenat, že motor
nebude možné nastartovat obvyklým
zp$sobem (u vozidel s ukazatelem
typu A se zprávy zobrazují na
pístrojovém panelu). Nechejte si
co nejdíve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací tlaþítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potebné k nastartování
motoru, jako startovací karta v kabin ,
sešlápnutý pedál spojky (v pípad
manuálních pevodovek) nebo
brzdový pedál (u automatických
pevodovek) musí být také spln ny.
•Když je motor nastartován nucen ,
varovná kontrolka KLÍý (þervená)
(je-li ve výbav ) z$stává svítit
a indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (žlutá) z$stává blikat.
•(Automatická pevodovka)
Když je adicí páka v poloze
neutrálu (N), indikaþní kontrolka
KLÍý (zelená) (je-li ve výbav )
a indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) nesvítí.

Page 154 of 733

4-6
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indikaþní
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlaþítku zhasne a spínaþ zapalování
je v poloze ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Po stisknutí startovacího tlaþítka
a než motor nastartuje, je slyšet
zvuk palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pi startování motoru
neuvolujte pedál spojky (vozy
s manuální pevodovkou) nebo
brzdy (vozy s automatickou
pevodovkou), dokud kontrolka
žhavení na pístrojové panelu
nezhasne a motor nenastartuje po
stisknutí startovacího tlaþítka.
• Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální pevodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou pevodovkou)
díve, než motor nastartoval,
sešlápn te pedál spojky
(vozy s manuální pevodovkou)
nebo brzdy (vozy s automatickou
pevodovkou) znovu a stisknutím
startovacího tlaþítka nastartujte
motor.
• Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího
motoru po zahátí žhavicích
svíþek, žhavicí svíþky by se mohly
zahát znovu, takže by se rozsvítila
indikaþní kontrolka žhavení.
• Startér se nebude otáþet, dokud
indikaþní kontrolka žhavení
nezhasne.

Page 155 of 733

4-7
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund b žet ve volnob žných
otáþkách (zakázáno v N mecku).
POZNÁMKA
•(N mecko)
Rozjete se okamžit po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáþky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•A" už je motor studený nebo teplý,
m l by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédn te do Startování zahlceného
motoru v þásti Nouzové startování.
Pokud motor stále nenastartuje,
nechejte si svoje vozidlo
zkontrolovat autorizovaným
opravcem Mazda (strana 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
pibližn -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otáþek
motoru pibližn po dobu tí minut
po nastartování motoru, d$vodem je
ochrana motoru.
POZNÁMKA
•(Manu

Page 156 of 733

4-8
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
WNastartování motoru, když je
slabá baterie startovací kartyPokud nelze nastartovat motor kv$li
vybité baterii ve startovací kart , je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevn sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozb hne.
2.(Manuální pevodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
3. Ov te, že indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká. Když startujete motor pidržením
ovladaþe u startovacího tlaþítka,
protože baterie je slabá nebo je
v startovací kart závada, dávejte
pozor na následující situace.
V takových pípadech nebude signál
vysílaný startovací kartou správn
pijímán a motor nemusí nastartovat.
•Kovové þásti jiných klíþ$ nebo
kovové pedm ty se dotýkají klíþe.
•Náhradní klíþe nebo klíþe k jiným
vozidl$m vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíþe nebo
jsou v jeho blízkosti.
•Zaízení pro elektronické nákupy
nebo bezpeþnostní karty se dotýkají
klíþe nebo se nacházejí v jeho
blízkosti.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) bude blikat, i když
stisknete startovací tlaþítko díve,
než sešlápnete brzdový pedál (vozy
s automatickou pevodovkou) nebo
pedál spojky (vozy s manuální
pevodovkou). Pokud za t chto
podmínek je sešlápnutý pedál spojky
(vozy s manuální pevodovkou) nebo
brzdový pedál (vozy s automatickou
pevodovkou), je možné motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu.

Page 157 of 733

4-9
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
4. Dotkn te se startovacího tlaþítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) bliká.
5. Ov te, že se indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlaþítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlaþítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznaþeno na obrázku, strana s klíþem
musí sm ovat nahoru.
Starto-
vací
karta
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
pevodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou pevodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tlaþítka, bliká indikaþní
kontrolka startovacího tlaþítka (žlutá).
V takovém pípad je možné motor
nastartovat, ale pesto si nechejte
vozidlo co nejdíve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporuþujeme autorizovaným
opravcem voz$ Mazda.
•Pokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) nesvítí,
provete postup znovu od zaþátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Chcete-li pepnout polohu spínaþe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co
se rozsvítí indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená).
1. Uvoln te brzdový pedál
(vozy s automatickou
pevodovkou) nebo pedál spojky
(vozy s manuální pevodovkou).
2. Stisknutím startovacího tlaþítka
pepnete polohu spínaþe
zapalování. Spínaþ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tlaþítka pepíná v poadí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op t
pepnout polohu spínaþe
zapalování, použijte celý
postup od zaþátku.

Page 158 of 733

4-10
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
WNouzový postup nastartování
motoru
Pokud varovná kontrolka KLÍý (þervená)
svítí nebo indikaþní kontrolka (žlutá)
startovacího tlaþítka bliká, m$že to
znamenat, že motor nebude možné
nastartovat obvyklým zp$sobem (u vozidel
s ukazatelem typu A se zprávy zobrazují
na pístrojovém panelu). Nechejte si co
nejdíve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nucen . Stiskn te a podržte
stisknuté startovací tlaþítko, dokud motor
nenastartuje. Ostatní podmínky potebné
k nastartování motoru, jako startovací karta
v kabin , sešlápnutý pedál spojky (v pípad
manuálních pevodovek) nebo brzdový
pedál (u automatických pevodovek) musí
být také spln ny.
1. Vozidlo úpln zastavte.
2.(Manuální pevodovka)
Vyate na neutrál.
(Automatická pevodovka)
Pesute páku voliþe do polohy P.
3. Stisknutím startovacího tlaþítka
vypn te motor. Spínaþ zapalování je
v poloze OFF.
Vypnutí motoru
Nezastavujte motor, když je v$z
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného d$vodu
než v pípad nouze, je nebezpeþné.
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu, bude mít za následek
zhoršený brzdný výkon, a to z d$vodu
ztráty posilování brzd, což by mohlo
vést k nehod a k vážnému zran ní.
Ped opušt ním vozu se ujist te, že je
startovací tlaþítko v poloze OFF.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ

Page 159 of 733

4-11
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
WNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlaþítka
nebo n kolikeré stisknutí tohoto tlaþítka,
když motor b ží, zp$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spínaþ zapalování se
pepne do polohy ACC.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m$že zapnout ješt
n kolik minut poté, co byl spínaþ
zapalování pepnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda je
systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
•Pokud systém pi pepnutí
zapalování z polohy ON do ACC
nebo OFF zjistí, že baterie ve
startovací kart je slabá, zobrazí se
následující upozorn ní.
Vy m te baterii za novou díve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Vi z V ý m na baterie na strana 6-42.
(Vozidlo vybavené pístrojovým
panelem typu A
*1)
Zpráva se zobrazuje na displeji
pístrojového panelu.
*1 Viz Typ A na strana 4-33.
(Vozidlo vybavené pístrojovým
panelem typu B
*2)
Indikaþní kontrolka KLÍý (zelená)
bliká pibližn 30 sekund.
*2 Viz Typ B na strana 4-39.
•(Automatická pevodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voliþe v jiné poloze než v P, pepne se
spínaþ zapalování do polohy ACC.

Page 160 of 733

4-12
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech nebo
uvázne v dopravní zácp , a potom jej automaticky op t nastartuje, jestliže idiþ pokraþuje
vjízd . Systém zaruþuje lepší spotebu paliva, snížení emisí výfukových plyn$
aodstrauje hluk motoru b žícího na volnob h, když v$z stojí.
Zastavení a op tovné spušt ní motoru b žícího na volnob h
Manuální pevodovka
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu brzdy a následn i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, pemíst te adicí páku do neutrální polohy.
Motor b žící na volnob h se zastaví po uvoln ní pedálu spojky.
3. Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická pevodovka
1. Motor b žící na volnob h se zastaví pi sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se vozidlo
pohybuje (vyjma jízdy pi zvolené poloze R nebo poloze M v režimu pevného nastavení
druhého pevodového stupn ), naþež se vozidlo zastaví.
2. Motor se automaticky op t spustí pi uvoln ní pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne pi režimu pevného nastavení druhého pevodového stupn ).
i-stop*
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsv cuje za následujících podmínek:
• Je-li zastaven motor b žící na volnob h.
•(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Podmínky zastavení motoru b žícího na volnob h jsou spln ny, dokud se vozidlo
pohybuje.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná pi op tovném spušt ní motoru.
*N které modely.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 740 next >