MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 211 of 733

4-63
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
WIndikaþní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indikaþní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indikaþní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém pípad pistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporuþujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
WIndikaþní kontrolka TCS OFF
Ta t o i n d i k aþní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spínaþe TCS
OFF a vypnutí systému TCS.
Vi z S p í n aþ TCS OFF na stran 4-108.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS není vypnutý,
pistavte sv$j v$z ke kvalifikovanému
opravci, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VDSC m$že být závada.
WIndikaþní kontrolka vypnutí
inteligentního brzdového
asistenta / brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS) (typ A)*
Ta t o i n d i k aþní kontrolka se rozsvítí
na n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON.
Je-li systém inteligentního brzdového
asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) vypnut, rozsvítí se indikaþní
kontrolka vypnutí inteligentního
brzdového asistenta / brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-12.
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkce systému TCS/DSC
vpoádku.
•Pi jízd na kluzkém povrchu, jako
je napíklad þerstvý sníh, nebude
možno (pokud je zapnut systém
TCS) dosáhnout vysokých otáþek
motoru.
*N které modely.

Page 212 of 733

4-64
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
WVarovná indikace brzdového
asistenta Smart City (SCBS)
(typ A)*
Indikace se zobrazuje na multifunkþním
informaþním displeji pi brzd ní se
zapnutým asistentem SCBS nebo b hem
þinnosti brzdového asistenta SCBS.
WIndikace systému i-ELOOP
(typ A)*
Je-li motor nastartován po delší dob
neþinnosti vozidla, m$že se na displeji
zobrazovat zpráva „i-ELOOP charging“
(Dobíjení i-ELOOP). Nechejte motor b žet
na volnob h a poþkejte, až zpráva zmizí.
WIndikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zaheje.
Pokud indikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z$stává svítit, i když se
motor dostateþn zahál, m$že být závada
ve snímaþi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
WIndikátor polohy páky voliþe
Poloha páky voliþe se zobrazuje, když je
spínaþ zapalování v poloze ON.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede, když se zobrazuje
tato zpráva, zní zvukový signál.
Pokusíte-li se otoþit volantem, když
se tato zpráva zobrazuje, bude to
obtížn jší, to však není známkou niþeho
neobvyklého. Zastavte s vozidlem na
bezpeþném míst , nechejte motor b žet
aneotáþejte volantem. Funkce ízení
se vrátí k normálu, když se zpráva
pestane zobrazovat.
i-ELOOP
POZNÁMKA
(N které modely)
Je-li provedena n která z následujících
þinností, poloha voliþe se zobrazí po
dobu 5 sekund i tehdy, pokud se spínaþ
zapalování nachází v jiné než zapnuté
poloze.
•Zapalování je vypnuto.
•Dvee idiþe jsou otevené.
*N které modely.

Page 213 of 733

4-65
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
Indikátor zvoleného pevodového
stupn
Je-li aktivován režim manuálního azení,
rozsvítí se na pístrojové desce indikátor
polohy páky voliþe „M“ a þíslo zvoleného
pevodového stupn .
WIndikace výb ru režimu*
Je-li vybrán sportovní režim, zapíná se
indikace výb ru režimu v pístrojovém
panelu.
WIndikaþní kontrolka dálkových
sv tel
Tato kontrolka signalizuje jednu ze dvou
skuteþností:
•Dálková sv tla jsou rozsvícená.
•Páþka pro ukazatele sm ru je v poloze
sv telné houkaþky.
WIndikaþní kontrolky ukazatel$
sm r$ / varovných blikaþ$
Pokud blikají sm rové ukazatele, bliká
i levá nebo pravá indikaþní kontrolka
ukazatel$ sm r$ a signalizuje tak, které
sm rové ukazatele jsou v þinnosti
(strana 4-90).
Pokud jsou spušt ny varovné blikaþe,
ob indikaþní kontrolky ukazatel$ sm r$
blikají (strana 4-98).
Pokud kontrolka ukazatele sm ru jízdy
bliká s nezvyklou frekvencí, n která ze
žárovek sm rových sv tel m$že být
spálená. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
WIndikaþní kontrolka zabezpeþení
vozu
Tato kontrolka zaþne blikat každé dv
sekundy, když je zapalování pepnuto
z polohy ON do polohy OFF a souþasn
je aktivován systém imobilizéru.
Tato kontrolka pestane blikat, když je
spínaþ zapalování pepnut do polohy ON
správným klíþem.
Souþasn dojde k deaktivaci systému
imobilizéru, kontrolka se rozsvítí na dobu
tí sekund a poté zhasne.
POZNÁMKA
Nelze-li režim pepnout na režim
b žné jízdy, indikace výb ru režimu
upozoruje idiþe tím, že bliká.
*N které modely.

Page 214 of 733

4-66
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
Není-li možné nastartovat motor pomocí
správného klíþe zapalování a kontrolka
zabezpeþení neustále bliká nebo svítí,
m$že být závada v systému. Porate se
s autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
WVarovná kontrolka systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda (žlutá) /
Indikaþní kontrolka (zelená)
(typ A)*
Varovná kontrolka systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) (žlutá)
Svítí
Po pepnutí spínaþe zapalování do polohy
ON se tato varovná kontrolka rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Tato varovná kontrolka svítí tehdy, jestliže
se vyskytne porucha v zapnutém systému
radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC). Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Indikaþní kontrolka systému
radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) (zelená)
Svítí
Svítí, když je nastavená rychlost pro
systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC).
WHlavní indikaþní kontrolka
systému tempomatu (žlutá)/
Indikaþní kontrolka aktivace
systému tempomatu (zelená)*
Indikaþní kontrolka svítí dv ma barvami.
Hlavní indikaþní kontrolka systému
tempomatu (žlutá)
Tato indikaþní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON.
Indikaþní kontrolka svítí žlut , když je
systém tempomatu aktivován.
Indikaþní kontrolka aktivace systému
tempomatu (zelená)
Indikaþní kontrolka svítí zelen , pokud je
pi sepnutém tempomatu nastavena
rychlost vozidla.
*N které modely.

Page 215 of 733

4-67
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
WIndikace / indikaþní kontrolka
vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)*
Ty p A
Indikace vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) se rozsv cuje tehdy,
jsou-li stisknutím spínaþe systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) vypnuty
systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
a systém upozorující na provoz za
vozem pi couvání (RCTA).
Z$stává-li kontrolka rozsvícena i po
stisknutí spínaþe systému sledování mrtvého
úhlu (BSM), upozoruje tím na výskyt
problému v systému. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$Mazda.
Ty p B
Tato indikaþní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON.
Indikaþní kontrolka systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) se rozsv cuje tehdy,
jsou-li stisknutím spínaþe systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) vypnuty
systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
a systém upozorující na provoz za
vozem pi couvání (RCTA).
Svítící kontrolka m$že upozorovat na
problém v systému za následujících
podmínek. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí pi pepnutí
spínaþe zapalování do polohy ON.•Z$stává rozsvícena i po vypnutí
spínaþe systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
•Rozsv cuje se po rozjetí vozidla.
WIndikaþní kontrolka rozsvíceného
osv tlení vozu
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je
rozsvíceno vn jší osv tlení vozu
apístrojové desky.
Kontrolka z$stává blikat, když je
v systému osv tlení závada. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede po silnici s malou
hustotou provozu, a tedy s malým
poþtem vozidel zjistitelných radarem,
funkce systému se m$že pozastavit
(rozsvítí se kontrolka vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu (BSM)
vpístrojovém panelu). Nejedná se
však o závadu.
*N které modely.

Page 216 of 733

4-68
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
WVarovná kontrolka LED
sv tlomet$*
Tato varovná kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po otoþení spínaþe
zapalování do polohy ON.
Tato kontrolka se rozsv cuje pi výskytu
funkþní poruchy LED sv tlomet$. Nechejte
si své vozidlo prohlédnout u kvalifikované-
ho opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
WIndikaþní kontrolka pedních
mlhových sv tel*
Tato kontrolka svítí, pokud jsou zapnuta
pední mlhová sv tla.
WIndikaþní kontrolka zadního
mlhového sv tla*
Tato kontrolka svítí v okamžiku, kdy je
rozsvíceno zadní mlhové sv tlo.
*N které modely.

Page 217 of 733

4-69
Pi jízd
Pevodovka
WSchéma azení pevodových
stup$ manuální pevodovky
Schéma azení stup$ na pevodovce je
obvyklé, viz obrázek.
Pi azení jednotlivých pevodových
stup$ sešlapujte pedál spojky až na
podlahu; pak jej pomalu uvolujte.
Váš v$z je vybaven zaízením, které
zabrauje necht nému zaazení zpáteþky.
adicí páku nejprve stlaþte dol$ a teprve
poté ate zpáteþku.
Ovládání manuální
pevodovky
Poloha neutrálu
Pi jízd na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlému
brzd ní motorem:Pi podazení na nižší pevodový
stupe pi jízd na vozovce pokryté
sn hem nebo ledem nebo pi jízd
vysokou rychlostí m$že dojít
k náhlému zvýšení brzdného úþinku
motoru, který m$že být nebezpeþný.
Náhlá zm na rychlosti otáþení kol
m$že mít za následek vznik smyku.
To m$že vést až ke ztrát kontroly nad
vozidlem nebo k nehod .
Pokud necháváte v$z bez dozoru,
nezapomete pesunout adicí páku
do polohy 1 nebo R a zatáhnout
parkovací brzdu:V opaþném pípad by se v$z mohl dát
náhle do pohybu a zp$sobit nehodu.
•Nohu držte na spojkovém pedálu
pouze b hem azení pevodových
stup$. Také by pedál spojky nem l
být používán k „držení“ vozidla pi
rozjezdu ve stoupání. M$žete tak
pedejít zbyteþnému opotebení
spojkového obložení nebo
poškození spojky.
•Pi peazování z 5. na 4. pevodový
stupe netlaþte na adicí páku píliš
velkou boþní silou. To by mohlo
vést k náhodnému peazení na 2.
stupe, což by mohlo zp$sobit
poškození pevodovky.
•Ped zaazením polohy R musí
vozidlo úpln zastavit. Pokud byste
polohu R zaadili v okamžiku, kdy
je vozidlo ješt v pohybu, mohli
byste poškodit pevodovku.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ

Page 218 of 733

4-70
Pi jízd
Pevodovka
WIndikátor pevodového stupn
Indikátor pevodového stupn poskytuje
idiþi pomoc pi dosažení optimální
spoteby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje zaazený pevodový stupe
a také upozoruje idiþe, aby peadil na
nejvhodn jší pevodový stupe podle
skuteþných jízdních podmínek.
POZNÁMKA
•Pokud je azení zpáteþky obtížné,
posute adicí páku nejprve do
polohy neutrálu, uvoln te pedál
spojky a znovu se pokuste zaadit
zpáteþku.
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, m$žete ho
op tovn nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru. Není možné
motor op t nastartovat, i když je
pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dvee idiþe jsou otevené.
•Bezpeþnostní pás idiþe není
zapnut.
• Pedál spojky nebyl úpln
uvoln n poté, co se motor
zastavil.
• Pedál spojky byl sešlápnut, aniž
by se motor úpln zastavil.
IndikaceFunkce
ýísloZobrazuje se zaazený pevodový
stupe.
a þísloJe doporuþeno peazení nahoru
nebo dol$ na uvedený pevodový
stupe.
Nespoléhejte výhradn na indikaci
doporuþeného pevodového stupn .
Skuteþná jízdní situace si m$že
vyžadovat zaazení jiného
pevodového stupn , než je indikován.
Ped peazením by idiþ vždy m l
správn posoudit situaci na silnici, aby
pedešel riziku nehody.
Zařazený převodový stupeňVhodný
převodový stupeň
UPOZORNĚNÍ

Page 219 of 733

4-71
Pi jízd
Pevodovka
POZNÁMKA
Indikátor pevodového stupn se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Je zaazena poloha neutrálu.
•Vozidlo jede na zpáteþku.
•Pi zrychlování ze zastavení není
spojka úpln sešlápnutá.
•Pi jízd z$stává spojkový pedál
stisknutý 2 sekundy nebo déle.

Page 220 of 733

4-72
Pi jízd
Pevodovka
Ovládací prvky automatické pevodovky
POZNÁMKA
Tato sportovní automatická pevodovka je vybavena funkcí, která není u tradiþních
automatických pevodovek k dispozici - poskytuje idiþi možnost manuální volby
jednotlivých pevodových stup$ místo toho, aby byly azeny automaticky. I když
chcete, aby automatická pevodovka pracovala v tradiþním režimu, m li byste si být
v domi, že lze automatickou pevodovku neúmysln pepnout do režimu manuálního
azení a poté nemusí být pi zm n rychlosti zaazen odpovídající pevodový stupe.
Pokud zaznamenáte, že otáþky motoru stoupají vzh$ru, nebo uslyšíte, že se motor
petáþí, zkontrolujte, zda jste náhodou nepepnuli do režimu manuálního azení
(strana 4-75).
Znamená, že páku voliče lze volně přesouvat do kterékoliv polohy.
Znamená, že musíte podržet stisknuté odjišťovací tlačítko, abyste mohli přeřadit.
Znamená, že musíte sešlápnout brzdový pedál a podržet stisknuté odjišťovací
tlačítko, abyste mohli přeřadit (spínač zapalování musí být v poloze ON).
Různá blokování: Odjišťovací tlačítko

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 740 next >