MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

4-73
P
i jízd

P
evodovka
WZobrazení na displeji
V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým panelem
typu A zkontrolujte stav vozidla na
základ
 zprávy nebo si nechejte vozidlo
zkontrolovat kvalifikovaným opravcem,
doporuþujeme autorizovaným opravcem
voz
$ Mazda.
WVarovná kontrolka
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami. Viz
Varovné/indikaþní kontrolky, strana 4-33.
WP
evodové stupn

•Rozsvítí se indikátor polohy páky
voliþe.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.
•P
i startování motoru musí být páka
voliþe v poloze P nebo N.
P (Parkování)
V poloze P je p
evodovka zablokována
a brání otáþení p
edních kol.R (Zpáteþka)
V této poloze se v
$z pohybuje pouze
sm
rem dozadu. P
ed za
azením do
polohy R nebo p
ed jejím vy
azením musí
být v
$z zcela zastavený. Jedinou výjimku
p
edstavuje tzv. „Rozhoupání vozu“
(strana 3-58).
N (Neutrál)
V poloze N nejsou kola vozu ani
p
evodovka zablokovány. Pokud není
zatažena parkovací brzda nebo pokud
nedržíte sešlápnutý pedál brzdy, m
$že být
v
$z i p
i mírném sklonu terénu uvedený
do pohybu.
Vždy nastavte páku voliþe do polohy P
a zatáhn
te parkovací brzdu:
Zajišt
ní vozu na míst
 pouhým
posunutím páky voliþe do polohy
P bez zatažení parkovací brzdy je
nebezpeþné.
Pokud by stupe
 P vypadl, mohl by se
v
$z dát do pohybu, a zap
íþinit tak
nehodu.
VAROVÁNÍ
•Posunutí páky voliþe do polohy P,
N nebo R b
hem jízdy m
$že mít za
následek poškození p
evodovky
Vašeho vozu.
•Posunutí páky voliþe do polohy
jízdního režimu nebo do polohy
zpáteþky, když motor b
ží ve
vyšších otáþkách než volnob
žných,
m
$že mít rovn
ž za následek
poškození p
evodovky vozu.
B
ží-li motor ve vyšších otáþkách než volnob
žných, nep
esouvejte páku voliþe z polohy N nebo P do polohy jízdního režimu:P
esouvání páky voliþe z polohy
N nebo P do polohy jízdního režimu za
chodu motoru ve vyšších otáþkách než
volnob
žných je nebezpeþné. Pokud se
tak stane, m
$že být v
$z uvedený do
náhlého pohybu, a tím zp
$sobit
zran
ní nebo vážnou nehodu.
B
hem jízdy proto nikdy nep
e
azujte
páku voliþe do polohy N:P
esunutí páky voliþe do polohy N
b
hem jízdy je nebezpeþné. V takovém
p
ípad
 není možno využívat brzdného
úþinku motoru p
i zpomalování, proto
m
$že dojít ke vzniku vážné nehody
a následn
 k zran
ní cestujících.
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ

4-74
P
i jízd

P
evodovka
D (Jízda)
Poloha D je normální poloha pro jízdu.
Od zastavení bude automatická p
evodovka
postupn

adit 6 p
evodové stupn
.
M (Manuální
azení)
Poloha M je urþena k manuálnímu
azení
p
evodových stup

$. Je možné
adit vyšší
i nižší p
evodové stupn
 pomocí páky
voliþe.
Viz Režim manuálního
azení na
strana 4-75.
WAktivní adaptivní
azení (AAS)
Aktivní adaptivní
azení (AAS) automaticky
ovládá
adicí body p
evodovky, aby byly
nejvhodn
jší pro podmínky na silnici a pro
chování
idiþe. Zlepšuje to zážitek z jízdy.
P
evodovka se m
$že p
epnout do režimu
AAS p
i jízd
 do svahu nebo ze svahu, p
i
projížd
ní zatáþek, p
i jízd
 ve vysokých
nadmo
ských výškách nebo p
i prudkém
sešlapování pedálu akcelerátoru, když je
páka voliþe v poloze D.
V závislosti na vozovce a jízdních
podmínkách / stavu vozidla m
$že být

azení p
evodových stup

$ opožd
né
nebo k n
mu nemusí docházet. To však
není p
íznakem problému, protože režim
AAS zachová optimální rozložení

adicích bod
$.
WSystém pojistky
azení
Systém pojistky
azení chrání p
ed
vy
azením z parkovací polohy P d
íve,
než je sešlápnut brzdový pedál.
Vy
azení z polohy P:
1. Sešlápn
te a držte sešlápnutý brzdový
pedál.
2. Nastartujte motor.
3. Podržte stisknuté odjiš
"ovací tlaþítko.
4. P
esu
te páku voliþe.
WVy
azení pojistky
azení
Pokud nelze páku voliþe vy
adit z polohy
P standardním zp
$sobem, pokraþujte dále
s držením sešlápnutého pedálu.
Ty p A
1. Odstra
te kryt pojistky
azení pomocí
plochého šroubováku s b
item
obaleným hadrem. B
hem jízdy proto nikdy nep
e
azujte
páku voliþe do polohy N. Mohlo by
dojít k poškození p
evodovky.
POZNÁMKA
P
ed vy
azením páky voliþe z polohy
N použijte parkovací brzdu nebo
sešlápn
te brzdový pedál, zabráníte tak
neoþekávanému pohybu vozu.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•Když je spínaþ zapalování p
epnut
do polohy OFF nebo je zapalování
vypnuté, není možné vysunout páku
voliþe z polohy P.
•Spínaþ zapalování není možné
p
epnout do polohy OFF, pokud
není páka voliþe v poloze P.

4-75
P
i jízd

P
evodovka
2. Vložte šroubovák a stlaþte ji dol
$.
3. Podržte stisknuté odjiš
"ovací tlaþítko.
4. P
esu
te páku voliþe.
5. Nechejte systém
azení zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Ty p B
1. Podržte stisknuté odjiš
"ovací tlaþítko.
2. P
esu
te páku voliþe.
3. Nechejte systém
azení zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
WRežim manuálního
azení
Tento režim Vám p
ináší pocit
azení
vozu s manuální p
evodovkou posouvání
páky voliþe a umož
uje ovládat otáþky
motoru a toþivý moment p
ivád
ný na
hnací kola podobn
 jako u manuální
p
evodovky, když o to máte zájem.
Pokud chcete režim manuálního ovládání
aktivovat, posu
te páku voliþe z polohy
D do polohy M.
Automatický režim
azení bude obnoven
p
esunutím páky voliþe z polohy M do
polohy D.
Kryt
Tlačítko
POZNÁMKA
Zm
na na režim manuálního
azení
uskuteþn
ná v pr
$b
hu jízdy
nezp
$sobí poškození p
evodovky.
POZNÁMKA
•Pokud bude režim manuálního
azení
aktivován v okamžiku, kdy vozidlo
stojí, bude za
azen stupe
 M1.
•Pokud p
epnete na režim manuálního

azení bez sešlápnutí pedálu akcele-
rátoru p
i jízd
 v rozsahu D nebo 5/6,
za
adí se M4/M5.

4-76
P
i jízd

P
evodovka
Kontrolky
Indikátor režimu manuálního
azení
Je-li aktivován režim manuálního
azení,
rozsvítí se na p
ístrojové desce indikátor
polohy páky voliþe „M“.
Indikátor zvoleného p
evodového stupn

Rozsvítí se þíslice zvoleného
p
evodového stupn
.Indikátor p
evodového stupn
*
Indikátor p
evodového stupn
 poskytuje

idiþi pomoc p
i dosažení optimální
spot
eby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje za
azený p
evodový stupe

a také upozor
uje
idiþe, aby p
e
adil na
nejvhodn
jší p
evodový stupe
 podle
skuteþných jízdních podmínek.
POZNÁMKA
•Pokud b
hem jízdy vyšší rychlostí
není možné p
e
adit na nižší
p
evodový stupe
, blikne dvakrát
kontrolka zvoleného p
evodového
stupn
, þímž Vás upozorní, že nelze
p
e
adit na nižší p
evodový stupe

(kv
$li ochran
 p
evodovky).
•Pokud se kapalina automatické
p
evodovky (ATF) p
íliš zah
eje,
existuje možnost, že se p
evodovka
p
epne do režimu automatického

azení, vypne režim manuálního

azení a zhasne indikátor zvoleného
p
evodového stupn
. Jedná se
o normální funkci pro ochranu
automatické p
evodovky. Po snížení
teploty ATF se indikátor zvoleného
p
evodového stupn
 op
t rozsvítí
a režim manuálního
azení
p
evodovky bude obnoven.
Indikátor režimu manuálního řazení
Indikátor zvoleného
převodového stupně
IndikaceFunkce
ýísloZobrazuje se za
azený
p
evodový stupe
.
a þísloJe doporuþeno p
e
azení nahoru
nebo dol
$ na uvedený
p
evodový stupe
.
Nespoléhejte výhradn
 na indikaci
doporuþeného p
evodového stupn
.
Skuteþná jízdní situace si m
$že
vyžadovat za
azení jiného
p
evodového stupn
, než je indikován.
P
ed p
e
azením by
idiþ vždy m
l
správn
 posoudit situaci na silnici, aby
p
edešel riziku nehody.
Zařazený převodový stupeňVhodný
převodový stupeň
UPOZORNĚNÍ
*N
které modely.

4-77
P
i jízd

P
evodovka

azení
Ruþní
azení vyšších p
evodových
stup

$
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Chcete-li p
e
adit na vyšší p
evodový
stupe
, jedenkrát krátce posu
te páku
voliþe sm
rem dozadu ( ).Ruþní
azení nižších p
evodových
stup

$
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Chcete-li p
e
adit na nižší p
evodový
stupe
, jedenkrát krátce posu
te páku
voliþe sm
rem dop
edu ( ).
POZNÁMKA
Indikátor p
evodového stupn
 se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ruþního
azení je zrušen.
POZNÁMKA
•P
i pomalé jízd
 nemusí být možné
p
e
adit na vyšší p
evodový stupe
.
•V režimu manuálního
azení
nezvyšujte otáþky motoru tak, aby
ruþiþka otáþkom
ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE. Když jsou
otáþky motoru vysoké, systém
m
$že automaticky p
e
adit na vyšší
p
evodový stupe
, aby ochránil
motor.
P
i jízd
 na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlého brzd
ní motorem:
P
i pod
azení na nižší p
evodový
stupe
 p
i jízd
 na vozovce pokryté
sn
hem nebo ledem nebo p
i jízd

vysokou rychlostí m
$že dojít
k náhlému zvýšení brzdného úþinku
motoru, který m
$že být nebezpeþný.
Náhlá zm
na rychlosti otáþení kol
m
$že mít za následek vznik smyku.
To m
$že vést až ke ztrát
 kontroly nad
vozidlem nebo k nehod
.
POZNÁMKA
•P
i jízd
 vysokou rychlostí nemusí
být možné p
e
adit na nižší
p
evodový stupe
.
•B
hem zpomalování mohou být
v závislosti na rychlosti jízdy
automaticky
azeny nižší
p
evodové stupn
.
VAROVÁNÍ

4-78
P
i jízd

P
evodovka
Režim pevného nastavení druhého
p
evodového stupn

Když krátce p
esunete páku voliþe dozadu
( ), když vozidlo jede rychlostí p
ibližn

10 km/h nebo mén
, p
epne se
p
evodovka do režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
. V tomto
režimu je pevn
 vybrán druhý p
evodový
stupe
 pro snadn
jší zrychlení ze
zastavení a také pro jízdu po kluzkých
silnicích, nap
íklad zasn
žených.
Pokud v režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
 krátce
p
esunete páku voliþe dozadu ( ) nebo
dop
edu ( ), bude tento režim zrušen.

4-79
P
i jízd

P
evodovka
Rychlostní limit pro p
evodový stupe
 (
azení)
Pro každý p
evodový stupe
 v manuálním režimu je takto nastaven rychlostní limit:
Pokud p
esunete páku voliþe, když vozidlo jede v rámci stanoveného rozsahu rychlostí,
je p
evodový stupe
 za
azen.
P
e
adit nahoru
Nedojde k p
e
azení na vyšší stupe
, pokud je rychlost vozidla nižší než p
íslušný
rychlostní limit.
P
e
adit dol
$
Nedojde k p
e
azení na nižší stupe
, pokud je rychlost vozidla vyšší než p
íslušný
rychlostní limit.
Pokud rychlost vozidla p
ekraþuje rychlostní limit a nedojde k p
e
azení na nižší
p
evodový stupe
, indikátor zvoleného p
evodového stupn
 blikne dvakrát jako
upozorn
ní
idiþe, že stupe
 nem
$že být za
azen.
Kick-down
Když je p
i jízd
 pln
 sešlápnut pedál akcelerátoru, dojde k p
e
azení na nižší p
evodový
stupe
.
Automatické p
e

azení na nižší stupe


Nižší p
evodový stupe
 se za
adí automaticky v závislosti na rychlosti vozidla p
i jeho
zpomalování.
POZNÁMKA
P
evodovka také p
e
adí na nižší p
evodový, pokud použijete kick-down, když je
v režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
.
POZNÁMKA
Pokud se vozidlo zastaví, když je p
evodovka v režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
, z
$stane za
azen druhý p
evodový stupe
.
0 km/h100 km/h
1.
2.
3.
4.
5.
6.

4-80
P
i jízd

P
evodovka
WRady pro jízdu
P
edjížd
ní
Je-li t
eba p
i p
edjížd
ní jiného vozidla
nebo p
i jízd
 v prudkém stoupání
vyvinout mimo
ádný výkon, sešlápn
te
pedál akcelerátoru až na podlahu
(v režimu D). Automatická p
evodovka
v závislosti na rychlosti p
e
adí na nižší
p
evodový stupe
.
Rozjezd v prudkém stoupání
Pokud se rozjíždíte z místa v prudkém
stoupání:
1. Sešlápn
te brzdový pedál.2. V závislosti na mí
e zatížení vozidla
nebo stupni stoupání vozovky posu
te
páku voliþe do polohy D nebo M1.
3. P
i postupném zrychlování pedál brzdy
uvoln
te.
Jízda v prudkém klesání
P
i jízd
 z prudkého kopce za
a
te
v závislosti na mí
e zatížení vozidla nebo
stupni klesání vozovky odpovídající nižší
p
evodový stupe
. Je
te pomalu a brzdy
používejte pouze obþas, zabráníte tak
jejich p
eh
átí.
Nedovolte vozidlu, aby couvalo,
nap
íklad na svahu, když je páka voliþe
v poloze pro jízdu dop
edu, pop
ípad

aby se pohybovalo dop
edu, když je
páka voliþe v poloze zpáteþky:
Jinak by došlo k zastavení motoru,
což by m
lo za následek ztrátu funkcí
posilovaþe brzd a posilovaþe
ízení,
takže by ovládání vozidla bylo obtížné
a mohlo by dojít k nehod
.
POZNÁMKA
(N
které modely)
P
i sešlapování se m
$že zdát, že je
plynový pedál tuhý, zm
kne ale, když
ho úpln
 sešlápnete. Tato zm
na síly
pot
ebné k sešlápnuté pedálu slouží

ídicímu systému motoru k tomu, aby
stanovil, jak hodn
 byl plynový pedál
sešlápnut pro provedení kick-down
a podle toho urþuje, zda má kick-down
uskuteþnit nebo ne.
VAROVÁNÍ

4-81
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
WHlavní sv
tlomety
•Otoþením spínaþe hlavních sv
tlomet
$ zapnete nebo vypnete hlavní sv
tlomety a další
vn
jší osv
tlení vozu.
•V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým panelem typu A zkontrolujte stav vozidla na základ

zprávy nebo si nechejte vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky, strana 4-33.
Bez automatického ovládání osv
tlení
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*2 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
Ovládání osv
tlení vozu
POZNÁMKA
Abyste p
edešli zbyteþnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte sv
tla svítit,
když je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpeþnostních d
$vod
$.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC nebo
OFFONACC nebo
OFFONACC
nebo OFF
Hlavní sv
tlomety — — — — × —
Provozní osv
tlení*
×
*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky—— × × ×
×
*2
*N
které modely.

4-82
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
S automatickým ovládáním osv
tlení
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Sv
tlomety a ostatní sv
tla se rozsv
cují automaticky v závislosti na jasu okolí, jak ho urþí p
íslušný snímaþ.
*2 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*3 Sv
tla z
$stávají po zapnutí rozsvícena i tehdy, Je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON.
Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
*4 je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON, sv
tla se nezapnou ani po p
epnutí spínaþe sv
tel
do zapnuté polohy
*5 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC nebo
OFFONACC
nebo OFFONACC nebo
OFF
Hlavní sv
tlomety — —
Auto
*1——— × —
Provozní osv
tlení*
×*2—
Auto*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky——
Auto
*1×*3/—*4×× ×
×*5
*N
které modely.