MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

3-65
Pred jazdou

!ahanie
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 88 kg
Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 2WD 690 kg 1 900 kg 3 830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 4WD 725 kg 1 900 kg 3 905 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 735 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 065 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuálna
prevodovkaEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves

3-66
Pred jazdou

!ahanie
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 88 kg
Rusko/Stúpanie až do 12 %
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 88 kg
Izrael/Stúpanie až do 12 %
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 88 kg SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 2WD 720 kg 1 800 kg 3 745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO4 2WD 740 kg 1 800 kg 3 785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 478 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves

3-67
Pred jazdou

!ahanie
Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
ZA
!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 88 kg
MODELCELKOVÁ HMOTNOS
!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS
!
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚrove

emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 250 kg 3 252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 978 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 518 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 623 kg
Pri
"ahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabu
ke hodnôt
za
"aženia pri
"ahaní prívesu“:

!ahanie nákladu o hmotnosti väþšej ako je odporúþané, môže negatívne ovplyvni
"
ovládate
nos
" a výkon vozidla a zapríþini
" také problémy, ktoré by mohli vies
"
k zraneniu osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre za
"aženie
prípojného þapu uvedených v „Tabu
ke hodnôt za
"aženia pri
"ahaní prívesu“:
Nerovnomerné za
"aženie prívesu, ke
 je vzadu sústredená väþšia þas
" hmotnosti
ako vpredu, je nebezpeþné. To môže vies
" až k strate kontroly nad vozidlom alebo
k dopravnej nehode.
VAROVANIE

3-68
Pred jazdou

!ahanie
W
!ažné zariadenie
Pre
"ahanie prívesu používajte vhodné
"ažné zariadenie. Odporúþame vám použi
" originálne

"ažné zariadenie Mazda. Na zaistenie
"ažného zariadenia použite originálne otvory vyv
tané
výrobcom. Viac informácií získate u autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnos
" prívesu a za
"aženie prípojného þapu je možné urþi
" odvážením
prívesu na váhe napríklad v prepravných spoloþnostiach.
•Vhodná celková hmotnos
" prívesu a za
"aženie prípojného þapu môže zabráni
"
nebezpeþenstvu naklá
ania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Priestor na inštaláciu ťažného zariadenia
Jednotka: mm
MAX. 88 kg
Prípojný čap ťažného zariadenia
A
BA: 350 – 420
B: 1 001,5
C: 1 046,9 C
C

3-69
Pred jazdou

!ahanie
WPneumatiky
Pred
"ahaním prívesu sa uistite, þi sú všetky pneumatiky nahustené na predpísaný tlak
za studena, ktorý je uvedený na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách na dverách vodiþa.
Ve
kos
" pneumatík prívesu, povolené za
"aženie a tlak v pneumatikách prívesu by mali
zodpoveda
" špecifikáciám výrobcu prívesu.
WZais
"ovacie re
"aze
Zais
"ovacie re
"aze musia by
" použité ako preventívne opatrenie proti náhodnému
rozpojeniu prívesu pri
"ahaní. Mali by vies
" krížom pod ojami prívesu a by
" pripojené
k závesnému zariadeniu vozidla. Nechajte dostatoþný previs re
"azí, aby bolo možné
s prívesom plno zatáþa
".
alšie podrobnosti sa dozviete z literatúry priloženej výrobcom
prívesu alebo závesného zariadenia.
WOsvetlenie prívesu
Nikdy nepoužívajte náhradné koleso na núdzové použitie pri
"ahaní:
Používanie núdzového náhradného kolesa pri
"ahaní prívesu môže ma
" za následok
defekt pneumatiky a stratu kontroly nad riadením s následným zranením cestujúcich
vo vozidle.
Pred odjazdom sa ubezpeþte, þi sú zais
"ovacie re
"aze bezpeþne uchytené na obidvoch
stranách prívesu aj vozidle:

!ahanie prívesu bez použitia bezpeþnostných re
"azí, riadne ukotvených na obidvoch
stranách prívesu a vozidla, je nebezpeþné. V prípade poškodenia
"ažného zariadenia
alebo prípojného þapu sa príves môže vychýli
" do iného jazdného pruhu a spôsobi
"
tak dopravnú nehodu.
Nepripájajte systém osvetlenia prívesu priamo k systému osvetlenia vášho vozidla
Mazda. Môže to vies
" k poškodeniu elektrického systému a systému osvetlenia vozidla.
Pred pripojením osvetlenia prívesu sa obrá
"te na svojho autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
VAROVANIE
VAROVANIE
UPOZORNENIE

3-70
Pred jazdou

!ahanie
WBrzdy prívesu
Vy h
adajte Tabu
ku hodnôt maximálneho za
"aženia pri
"ahaní prívesu v odseku
Hmotnostné limity (strana 3-63) a ak hmotnos
" vášho prívesu presahuje hodnotu
CELKOVÁ HMOTNOS
! PRÍVESU (nebrzdený príves), musí by
" príves
vybavený brzdami.
Ak je váš príves vybavený brzdami, skontrolujte, þi zodpovedajú predpisom.
WRady pre
"ahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, þi svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení za
"aženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo za
"aženú prednú þas
". Skontrolujte, þi nie je prekroþené za
"aženie
prípojného þapu, þi nie sú príliš opotrebované súþasti odpruženia a þi nedošlo k pre
"aženiu
prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu
" v kvalifikovanom servise, odporúþame vám
obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, þi je náklad prívesu zabezpeþený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, þi spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj
ich vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správa
" odlišne, preto si otáþanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok þasu zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnos
" a väþšia d
žka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekraþujte rýchlos
" 100 km/h. Ak je maximálna povolená
rýchlos
" jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
Nikdy nepripájajte hydraulický brzdový systém prívesu priamo k brzdovému
systému vozidla.
Pripojenie hydraulického brzdového systému prívesu priamo k brzdovému systému
vozidla je nebezpeþné a môže ma
" za následok nedostatoþnú úþinnos
" b
zd
a možné zranenie.
Ke
 vozidlo s prívesom prekroþí rýchlos
" 100 km/h, môže dôjs
" k poškodeniu vozidla.
VAROVANIE
UPOZORNENIE

3-71
Pred jazdou

!ahanie
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní prera
te na nižší prevodový stupe
, þím predídete
pre
"aženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní prera
te na nižší prevodový stupe
 a ako pomoc
pri brzdení využívajte brzdný úþinok motora. Stále kontrolujte rýchlos
" jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší þas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu b
zd.
Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkova
" na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Parkovanie na svahu
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a držte zošliapnutý brzdový pedál.
2. Zatia
 þo vy budete drža
" zošliapnutý brzdový pedál, iná osoba založí kolesá vozidla
a
"ahaného prívesu vhodným klinom.
3. Po zablokovaní kolies pomaly uvo
nite brzdový pedál a parkovaciu brzdu tak, aby váhu
súpravy držali založené kliny.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Ak má vozidlo automatickú prevodovku, presu
te páku voliþa do polohy P. Pokia
 má
manuálnu prevodovku, zara
te 1 alebo R.
Rozbiehanie sa do svahu
1. Naštartujte motor (strana 4-3).
2. Uvo
nite parkovaciu brzdu a pomaly podí
te kúsok od klinov.
3. Zastavte na najbližšej rovine, zatiahnite parkovaciu brzdu a založte kliny za kolesá.

3-72

4-1
4Poþas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpeþnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora .................. 4-2
Spínaþ zapa
ovania ............................... 4-2
Štartovanie motora ................................ 4-3
Vypnutie motora .................................. 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Prístrojový panel a displej ....................... 4-21
Prístroje a ukazovatele ........................ 4-21
Varovné/indikaþné kontrolky .............. 4-33
Prevodovka ................................................ 4-69
Ovládanie manuálnej prevodovky ....... 4-69
Ovládacie prvky
automatickej prevodovky .................... 4-72
Spínaþe a ovládacie prvky........................ 4-81
Ovládanie osvetlenia vozidla .............. 4-81
Predné hmlové svetlá* ........................ 4-87
Zadné hmlové svetlo* ......................... 4-88
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ...................... 4-90
Stieraþe a ostrekovaþe þelného skla .... 4-91
Stieraþ a ostrekovaþ zadného okna ...... 4-95
Ostrekovaþe svetlometov* .................. 4-95
Odrosovanie zadného okna ................. 4-96
Klaksón ............................................... 4-97
Výstražné svetlá .................................. 4-98
Brzdy.......................................................... 4-99
Brzdová sústava .................................. 4-99
Systém signálu
núdzového zastavenia ........................ 4-104
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA) ..................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-106
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ...................................... 4-107
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC) .................................. 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitor spotreby paliva..........................4-113Výber jazdných režimov
(automatická prevodovka)* ................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Posil
ovaþ riadenia ................................. 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)* .......................... 4-127
Systém ovládania dia
kových
svetiel (HBC)* .................................... 4-128
Adaptívne LED svetlomety* ............. 4-131
Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)* ................. 4-135
Systém sledovania m
tveho
uhla (BSM)* ...................................... 4-141
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)* ........................ 4-147
Upozor
ovanie pri zistení straty
bdelosti vodiþa* ................................. 4-150
Systém upozor
ujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)* ...... 4-153
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu* ................................ 4-168
Nastavite
ný obmedzovaþ
rýchlosti* ........................................... 4-177
Brzdový asistent Smart City [prekážka
pred vozidlom] (SCBS F)* .................. 4-181
Brzdový asistent Smart City [prekážka
za vozidlom] (SCBS R)* ..................... 4-187
Inteligentný brzdový asistent (SBS)* .... 4-193
Predná snímacia kamera (FSC)* ....... 4-196
Radarový snímaþ (predný)* .............. 4-199
Laserový snímaþ (predný)* ............... 4-202
Radarové snímaþe (zadné)* ............... 4-204
Ultrazvukový snímaþ (zadný)* ......... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách ....................................... 4-212
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory ...................................... 4-216
Zadný parkovací asistent* ..................... 4-217
Systém parkovacích snímaþov* ............. 4-234
*Niektoré modely.

4-2
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
WPolohy štartovacieho tlaþidla
Systém je funkþný, iba pokia
 je vodiþ
vo vozidle alebo v operaþnom dosahu
a má pri sebe štartovaciu kartu.
Vždy, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþidlo,
zmení sa poloha spínaþa zapa
ovania
v poradí OFF, ACC a ON. Opätovným
stlaþením štartovacieho tlaþidla z polohy
ON sa spínaþ zapa
ovania vypne.
Vy p .
Napájanie elektrických zariadení je
vypnuté a tiež indikaþná kontrolka
štartovacieho tlaþidla (žltá) zhasne.Spínaþ zapa
ovania
POZNÁMKA
•Motor naštartuje po stlaþení
štartovacieho tlaþidla pri zošliapnutom
pedáli spojky (modely s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdovom
pedáli (automatická prevodovka).
Pre prepnutie polohy spínaþa
zapa
ovania stlaþte štartovacie
tlaþidlo bez zošliapnutia pedála.
•Nenechávajte spínaþ zapa
ovania
v polohe ON, ke
 motor nebeží.
Mohlo by dôjs
" k vybitiu akumulátora.
Pokia
 by ste nechali spínaþ zapa
o-
vania v polohe ACC (pre automatic-
kú prevodovku:
páka voliþa v polohe
P a spínaþ zapa
ovania v polohe
ACC), vyplo by sa zapa
ovanie auto-
maticky približne po 25 minútach.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
Skôr, než opustíte sedadlo vodiþa,
vždy vypnite zapa
ovanie, zatiahnite
parkovaciu brzdu a uistite sa, že je
páka voliþa v polohe P (automatická
prevodovka) alebo radiaca páka
zaradená na 1. prev. stupe
 alebo
na spiatoþku (manuálna prevodovka):
Opustenie sedadla vodiþa bez vypnutia
zapa
ovania, zatiahnutia parkovacej
brzdy a presunutia páky voliþa do
polohy P (automatická prevodovka)
alebo radiacej páky na 1. prev.
stupe
alebo na spiatoþku (manuálna
prevodovka) je nebezpeþné. Mohlo
by dôjs
" k neoþakávanému pohybu
vozidla, þo by mohlo spôsobi
" nehodu.
I ke
 chcete opusti
" svoje vozidlo len
na krátky þas, je dôležité, aby ste spí-
naþ zapa
ovania prepli do polohy
OFF, pretože v akejko
vek inej polohe
by neboli funkþné niektoré zabezpeþo-
vacie systémy vozidla a dochádzalo by
k vybíjaniu akumulátora.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Pokia
 indikaþná kontrolka štartovacieho
tlaþidla (zelená) bliká a je poþu
" pípanie,
znamená to, že volant nie je odomknutý
(pri vozidlách s ukazovate
om typu
sa správy zobrazujú na prístrojovom
paneli). Pre odomknutie volantu otoþte
volantom zo strany na stranu a stlaþte
pri tom štartovacie tlaþidlo.
VAROVANIE