MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

3-25
Pred jazdou
Dvere a zámky
Uloženie krytu*
1. Otvorte dno batožinového priestoru.
2. Kryt batožinového priestoru uložte
s jazýþkami smerujúcimi dole.
3. Zavrite dno batožinového priestoru.
Nasadenie krytu
Použite opaþný postup než pri
odstránení krytu.
Jazýček
*Niektoré modely.

3-26
Pred jazdou
Palivo a emisie
WPožiadavky na palivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí by
" používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne zneþistenie zapa
ovacích svieþok.
Vaše vozidlo Mazda vám bude najlepšie slúži
", ak budete pre jeho prevádzku používa
"
palivo uvedené v nasledujúcej tabu
ke.
*1 Európa
*2 Republika Palau & Federálne štáty Mikronézie
Palivo s nižším oktánovým þíslom môže zníži
" úþinnos
" systému riadenia emisií. Taktiež
môže by
" príþinou klepania motora alebo jeho vážneho poškodenia.
Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
PalivoOktánové þíslo
pod
a výskumnej
metódyKrajina
Vysokokvalitný
bezolovnatý benzín
(zodpovedajúci
špecifikácii EN 228
a v rámci E10)
*1
95 alebo vyššieNová Kaledónia, Turecko, Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko,
Kazachstan, Kanárske ostrovy, Réunion, Maroko, Rakúsko,
Grécko, Taliansko, Švajþiarsko, Belgicko, Dánsko, Fínsko,
Nórsko, Portugalsko, Španielsko, Švédsko, Ma
arsko, Nemecko,
Po
sko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembursko,
Slovensko, Lotyšsko, Litva, Rusko, Bielorusko, Francúzsko,
Ukrajina, ýeská republika, Estónsko, Faerské ostrovy, Island,
Rumunsko, Holandsko, Macedónsko, Bosna a Hercegovina,
Srbsko, ýierna Hora, Albánsko, Moldavsko, Martinik, F. Guyana,
Guadeloupe, Cyprus, Malta, Írsko, Ve
ká Británia, Taiwan, Tahiti,
Vanuatu, Irán, Spojené arabské emiráty, Libanon, Izrael, Alžírsko,
Líbya, Tunisko, Madagaskar, Guatemala, Bolívia, Uruguaj,
Honduras, Nikaragua, Aruba, St. Martin, Singapur, Hongkong,
Malajzia, Brunej, Macau, Maurícius, Južní Afrika, Jamajka,
Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua, Surinam
Bežný bezolovnatý
benzín92 alebo vyššie Egypt, Myanmar
90 alebo vyššieFilipíny, Marshallove ostrovy, Zámorské územia USA
*2, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábia, Sýria, Bahrajn, Jordánsko,
Nigéria, Angola, Chile, Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti,
Kolumbia, Dominikánska republika (vozidla s
avostranným
riadením), Panama, Peru, Britské panenské ostrovy, Curacao,
Indonézia, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Papua Nová Guinea, Ke
a,
Zimbabwe, Trinidad a Tobago, Dominika, Kambodža, Irak,
Pobrežie slonoviny

3-27
Pred jazdou
Palivo a emisie
WPožiadavky na palivo (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozidlo Mazda bude pracova
" efektívnejšie pri použití motorovej nafty špecifikácie
EN590 alebo ekvivalentnej.
WSystém riadenia emisií (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpeþuje, že vaše vozidlo sp

a platné emisné normy. •POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie k poškodeniu
systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
•Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpeþné. Môže dôjs
"
k poškodeniu vášho vozidla, pokia
 množstvo etanolu prekroþí túto odporúþanú hodnotu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opaþnom prípade by
mohlo dôjs
" k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Nikdy vo vašom vozidle nepoužívajte palivo inej špecifikácie než EN590 alebo
ekvivalentné. Pri použití benzínu alebo parafínu pre prevádzku vášho vznetového
motora dôjde k jeho poškodeniu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opaþnom prípade by
mohlo dôjs
" k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri tankovaní dopl
te vždy aspo
 10 l paliva.
Vozidlo nikdy neparkujte nad hor
avým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad hor
avým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na
suchej tráve, je nebezpeþné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po
vypnutí motora ve
mi horúci a môže zapríþini
" vznietenie takého materiálu. Takto
vzniknutý požiar môže zapríþini
"
"ažké zranenia alebo smr
".
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE
VAROVANIE

3-28
Pred jazdou
Palivo a emisie
WSystém riadenia emisií (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpeþuje, že vaše vozidlo sp

a platné emisné normy. Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže by
" príþinou hromadenia usadenín vo
vnútri katalyzátora alebo môže dochádza
" k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejko
vek z uvedených podmienok môže vies
" k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
•Nejazdite s vozidlom, ke
 sa objavia akejko
vek príznaky chybnej þinnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínaþom zapa
ovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stup
om a s vypnutým
spínaþom zapa
ovania.
•Neudržujte motor vo vysokých vo
nobežných otáþkach dlhšie ako 2 minút.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia by
"
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartova
" roztláþaním alebo roz
"ahovaním.
Vozidlo nikdy neparkujte nad hor
avým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad hor
avým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na
suchej tráve, je nebezpeþné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po
vypnutí motora ve
mi horúci a môže zapríþini
" vznietenie takého materiálu. Takto
vzniknutý požiar môže zapríþini
"
"ažké zranenia alebo smr
".
UPOZORNENIE
VAROVANIE

3-29
Pred jazdou
Palivo a emisie
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže by
" príþinou hromadenia usadenín vo
vnútri katalyzátora alebo môže dochádza
" k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejko
vek z uvedených podmienok môže vies
" k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•Nejazdite s vozidlom, ke
 sa objavia akejko
vek príznaky chybnej þinnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínaþom zapa
ovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stup
om a s vypnutým
spínaþom zapa
ovania.
•Neudržujte motor vo vysokých vo
nobežných otáþkach dlhšie ako 2 minút.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia by
"
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartova
" roztláþaním alebo roz
"ahovaním.
UPOZORNENIE

3-30
Pred jazdou
Palivo a emisie
WVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
Nepokraþujte v jazde, ak vnútri vozidla cíti
" výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Tieto plyny obsahujú oxid uho
natý (CO), ktorý
je bezfarebný, bez zápachu a je ve
mi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjs
" k strate
vedomia a následnej smrti. Pokia
 vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte
všetky okná vozidla a neodkladne sa obrá
"te na kvalifikovanú opravov
u, odporúþame
obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
Nespúš
"ajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpeþný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uho
natý, môžu
ahko preniknú
" do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Ak motor beží na vo
nobeh, zaistite prísun þerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, þi systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Ak vaše vozidlo stojí dlhší þas s bežiacim
motorom na otvorenom priestranstve a má zatvorené okná, môžu do kabíny vozidla

ahko vniknú
" výfukové plyny, ktoré obsahujú jedovatý oxid uho
natý. Ich vplyvom
môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä
z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpeþný. Výfukové potrubie môže
by
" zablokované snehom a môže tak dochádza
" k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uho
natý, môže dôjs
" k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjs
" k ich usmrteniu.
VAROVANIE

3-31
Pred jazdou
Palivo a emisie
WUzáver hrdla palivovej nádrže
Ak chcete otvori
" kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páþku dia
kového
otvárania tohto krytu.
Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrie
", zatlaþte ho tak, aby bezpeþne
zapadol.
WKryt hrdla palivovej nádrže
Pri otváraní otáþajte uzáverom proti smeru
hodinových ruþiþiek.
Upevnite demontovaný uzáver na vnútornú
stranu krytu hrdla.
Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže
najskôr
ahko povo
te uzáver
apoþkajte, dokia
 neustane syþivý
zvuk. Potom ho otvorte:
Vystreknutie paliva z nádrže je
nebezpeþné. Palivo môže polepta
"
pokožku a oþi, alebo dokonca v prípade
požitia môže spôsobi
" poškodenie
zdravia. K rozprášeniu paliva dochádza
vtedy, ke
 sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy ve
mi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt
preto vypnite motor vozidla a nikdy sa
k hrdlu nádrže nepribližujte so zdrojom
iskier alebo s otvoreným oh
om:
Benzínové výpary sú nebezpeþné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným oh
om môže dôjs
" k ich
vznieteniu, þo môže by
" príþinou
vážneho zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho
uzáveru palivovej nádrže alebo jeho
nepoužívanie môže by
" príþinou
úniku paliva, v dôsledku þoho môže
v prípade nehody dôjs
" k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokraþujte v tankovaní po tom, þo sa
tankovacia pišto
 automaticky vypne:
Je nebezpeþné dop

a
" palivo po tom,
þo sa tankovacia pišto
 automaticky
vypne, pretože preplnenie palivovej
nádrže môže spôsobi
" preteþenie alebo
únik paliva. Preteþenie a únik paliva
môžu poškodi
" vozidlo a ak by sa palivo
vznietilo, mohlo by dôjs
" k požiaru
alebo výbuchu a k následnému
zraneniu þi usmrteniu osôb.
VAROVANIE
Používajte výhradne originálny
uzáver palivovej nádrže Mazda alebo
schválenú náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach
vozidiel Mazda. Nevhodný uzáver
palivovej nádrže môže ma
" za následok
vážne poruchy palivového systému
a riadiaceho systému emisií.
UPOZORNENIE
Diaľkové otváranie
uzáveru palivovej
nádrže

3-32
Pred jazdou
Palivo a emisie
Uzáver hrdla palivovej nádrže zatvoríte
jeho otáþaním v smere hodinových
ruþiþiek, pokým nezaþujete cvakanie.
Otvorenie
Zatvorenie

3-33
Pred jazdou
Vo l a n t
WÚprava polohy volantu
Ak chcete upravi
" výšku volantu alebo
d
žku st
pika riadenia:
1. Zastavte vozidlo a potom vyklopte
poistnú páku volantu, umiestnenú
na spodnej strane st
pika riadenia.
2. Nastavte požadovanú výšku volantu
alebo d
žku st
pika riadenia a potom
zatlaþte poistnú páku hore, þím st
pik
riadenia v nastavenej polohe zaistíte.
3. Pokúste sa pohnú
" volantom hore
a dole, aby ste sa pred jazdou uistili,
že je riadne zaistený.
Vo l a n t
Nikdy neupravujte polohu volantu
poþas jazdy vozidla:
Nastavovanie polohy volantu poþas
jazdy vozidla je nebezpeþné. Pohyb
st
pikom riadenia môže ve
mi
ahko
spôsobi
" neoþakávané zatoþenie
vozidla do
ava alebo doprava. To môže
vies
" až k strate kontroly nad vozidlom
alebo k dopravnej nehode.
VAROVANIE
Poistná páka volantu

3-34
Pred jazdou
Zrkadlá
Pred jazdou si nastavte vnútorné
i vonkajšie zrkadlá.
WVonkajšie spätné zrkadlá
Elektricky ovládané zrkadlo
Spínaþ zapa
ovania musí by
" prepnutý do
polohy ACC alebo ON.
Nastavenie polohy zrkadla:
1. Otoþením spínaþa pre nastavenie zrkadiel
do
ava ( ) alebo doprava ( ) vyberte
zrkadlo na
avej alebo pravej strane.
Zrkadlá
Pred zmenou jazdného pruhu sa
o situácii na vozovke uistite poh
adom
cez rameno:
Zmena jazdného pruhu bez
predchádzajúceho zistenia aktuálnej
vzdialenosti vozidla v spätnom
panoramatickom zrkadle je nebezpeþná.
Môžete zapríþini
" vážnu dopravnú
nehodu. Objekt, ktorý sledujete
v spätnom zrkadle, je v skutoþnosti
bližšie, než sa javí.
VAROVANIE
POZNÁMKA
(Širokouhlé spätné zrkadlo na
strane vodiþa*)
•Širokouhlé spätné zrkadlo má dve
samostatné zakrivenia, ktoré sú
vzájomne rozdelené deliacou
ryskou na vnútornú a vonkajšiu
oblas
". Vnútorná oblas
" predstavuje
štandardné sférické spätné zrkadlo,
zatia
 þo vonkajšia oblas
" umož
uje
širší rozsah vidite
nosti z rovnakého
uhla poh
adu. Táto kombinácia
vám poskytuje väþšiu istotu pred
zmenou jazdných pruhov.
•Predpokladaná vzdialenos
" objektu,
ktorý vidíte vo vnútornej a vonkajšej
oblasti širokouhlého spätného
zrkadla, je rozdielna. Objekty, ktoré
vidíte vo vonkajšej oblasti zrkadla,
sú v skutoþnosti o nieþo vzdialenejšie
ako tie, ktoré vidíte vo vnútornej
oblasti zrkadla.
Deliaca čiara
*Niektoré modely.