MAZDA MODEL CX-5 2016 Betriebsanleitung (in German)

Vollautomatische Klimaanlage
Die Klimaanlageninformationen werden auf der Anzeige angezeigt.
Luftstromstärkenanzeige Temperatureinstellanzeige (Fahrer)
Luftstromanzeige A/C-Modusazeige
Temperatureinstellanzeige (Beifahrer)
Frischluft/Umluftschalter
(Umluftposition)
Frischluft/Umluftschalter
(Frischluftposition) Fahrertemperaturregler
AUTO-Schalter
Luftstromtaste
Gebläseschalter
OFF-Schalter
Windschutzscheibendefrostertaste
Heckscheibenheizungsschalter
Beifahrertemperaturregler
DUAL-Schalter A/C-Schalter
qRegelschalter
AUTO-Schalter
Durch Einschalten des AUTO-Schalters
werden die folgenden Funktionen
automatisch, entsprechend der
eingestellten Temperatur gesteuert.
lLuftstromtemperatur
lLuftstromstärke
lEinstellen des Luftstroms
lFrischluft/Umlufteinstellung
lBetrieb der Klimaanlage
lWahl von A/C oder A/C ECO
HINWEIS
Kontrollleuchte des AUTO-Schalters
lEine eingeschaltete Leuchte bedeutet
automatischen Klimaanlagenbetrieb
und dass das System automatisch
funktioniert.
lFalls einer der folgenden Schalter im
automatischen Betrieb betätigt wird,
so wird die Kontrollleuchte des
AUTO-Schalters ausgeschaltet.
lLuftstromtastelGebläseschalterlWindschutzscheibendefrostertaste
Die Funktionen der anderen als den
obigen Schaltern bleiben weiterhin
automatisch geregelt.
5-10
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage

OFF-Schalter
Durch Drücken des OFF-Schalters wird
die Klimaanlage ausgeschaltet.
Temperaturregler
Mit diesem Regler lässt sich die
Temperatur einstellen. Drehen Sie den
Regler zum Heizen nach rechts und zum
Kühlen nach links.
lWenn der Schalter DUAL
ausgeschaltet ist:
Stellen Sie mit dem
Fahrertemperaturregler die Temperatur
für den gesamten Fahrgastraum ein.
lWenn der Schalter DUAL eingeschaltet
ist:
Stellen Sie den Fahrer- bzw. den
Beifahrertemperaturregler ein, wenn
Sie auf einer Seite des Fahrgastraums
die Temperatur anders einstellen
möchten.
HINWEIS
Durch Betätigen des
Beifahrertemperaturreglers wird die
Klimaanlage in die individuelle
Betriebsart (DUAL-Schalteranzeige
leuchtet) umgeschaltet, selbst bei
ausgeschaltetem DUAL-Schalter, um
die Temperatur für den Fahrer und den
Beifahrer individuell einstellen zu
können.
Gebläseschalter
Das Gebläse verfügt über vier
verschiedene Drehzahlen. Die eingestellte
Gebläsestufe wird angezeigt.
Luftstromtaste
Der gewünschte Luftstrom kann mit
dieser Taste eingestellt werden (Seite 5-4).
HINWEIS
lWenn in der Positionmit dem
Temperaturregler eine mittlere
Temperatur eingestellt ist, so wird
warme Luft in den Fußraum geleitet
und kühlere Luft tritt aus den
mittleren und seitlichen Luftdüsen
aus.
lDrücken Sie die
Windschutzscheibendefrostertaste,
um den Luftstrom in die Position
einzustellen.
lIn der Positionwird automatisch
die Frischluftposition eingestellt.
A/C-Schalter
Drücken Sie bei eingeschaltetem AUTO-
Schalter den A/C-Schalter, um die
Klimaanlage (Kühlen/Entfeuchten)
auszuschalten.
Die Klimaanlage wird durch Drücken des
A/C-Schalters bei eingeschaltetem
Gebläseschalter ein- oder ausgeschaltet.
Ändert sich beim Drücken des Schalters
A/C wie folgt.
A/C→A/C ECO→Ausschalten
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
5-11

HINWEIS
lDie Klimaanlage wird durch
Drücken des A/C-Schalters
eingeschaltet, auch bei
ausgeschaltetem Gebläse.
lDie A/C ECO-Funktion ist für einen
wirtschaftlichen Betrieb der
Klimaanlage.“Mit der Anzeige“A/C
ECO”wird angegeben, dass die
Klimaanlage optimal geregelt ist.
lBei tiefen Außentemperaturen um
0 °C ist es möglich, dass die
Klimaanlage nicht funktioniert.
Frischluft/Umluftschalter
Es kann entweder die Frischluft- oder die
Umluftposition eingestellt werden.
Drücken Sie den Schalter, um die
Frischluft- oder die Umluftposition
einzustellen.
Umluftposition (
)
Die Frischluftzufuhr ist ausgeschaltet.
Verwenden Sie diese Position, wenn Sie
durch einen Tunnel fahren oder sich in
einem Verkehrsstau befinden (hohe
Abgaskonzentration) oder zum raschen
Abkühlen des Fahrzeuginnenraums.
Frischluftposition (
)
Der Fahrgastraum wird mit Außenluft
belüftet. Verwenden Sie diese Position für
die Belüftung und zum Defrosten der
Windschutzscheibe.
WARNUNG
Verwenden Sie die Positionbei
kaltem oder regnerischem Wetter
nicht:
Wenn bei kaltem oder regnerischem
Wetter die Umluftposition
verwendet wird, können die Scheiben
beschlagen. Dadurch kann die Sicht
beeinträchtigt werden, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
DUAL-Schalter
Verwenden Sie den DUAL-Schalter, um
zwischen der individuellen (Fahrer und
Beifahrer) und der gemeinsamen
Betriebsart (simultan) umzuschalten.
Individuelle Betriebsart
(Kontrollleuchte eingeschaltet)
Die Temperatur lässt sich individuell für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Gemeinsame Betriebsart
(Kontrollleuchte ausgeschaltet)
Die Temperatur lässt sich gemeinsam für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Windschutzscheibendefrostertaste
Drücken Sie die Taste zum Defrosten der
Windschutzscheibe und der
Vordertürfenster.
5-12
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage

qAutomatische Klimaanlage
1. Drücken Sie den AUTO-Schalter. Die
Frischluft/Umluft-Betriebsart, der
Luftstrom und die Luftstromstärke
werden automatisch geregelt.
2. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
Drücken Sie den DUAL-Schalter oder
drehen Sie den
Beifahrertemperaturregler, um die
Temperatur für den Fahrer und den
Beifahrer individuell einzustellen.
Mit dem OFF-Schalter können Sie das
System wieder ausschalten.
HINWEIS
lDas Einstellen der höchsten oder der
tiefsten Temperatur bewirkt nicht,
dass die gewünschte Lufttemperatur
schneller erreicht wird.
lBeim Einstellen der Heizung wird
der Luftstrom gedrosselt, bis die Luft
angewärmt ist, so dass keine kalte
Luft aus den Düsen geblasen wird.
l(Modell für Europa)
Stellen Sie die Innenraumtemperatur
für das Wohlbefinden auf ungefähr
“22,0”. Ändern Sie die
Temperatureinstellung bei Bedarf.
(Außer Modell für Europa)
Stellen Sie die Innenraumtemperatur
für das Wohlbefinden auf ungefähr
“25,0”. Ändern Sie die
Temperatureinstellung bei Bedarf.
qDefrosten der Windschutzscheibe
Drücken Sie die
Windschutzscheibendefrostertaste.
In dieser Position wird die
Frischluftposition automatisch eingestellt
und die Klimaanlage wird automatisch
eingeschaltet. Ein Luftstrom von
entfeuchteter Luft wird gegen die
Windschutzscheibe und die Seitenfenster
geblasen (Seite 5-4). Der Luftstrom wird
erhöht.
WARNUNG
Stellen Sie zum Defrosten mit dem
Temperaturregler eine hohe
Temperatur ein (Position):
Es ist gefährlich, wenn bei der
Verwendung der Position
mit dem
Temperaturregler eine niedrige
Temperatur eingestellt ist, weil sich die
Windschutzscheibe von außen
beschlagen kann. Dadurch kann die
Sicht beeinträchtigt werden, was zu
einem schweren Unfall führen kann.
HINWEIS
Stellen Sie mit dem Temperaturregler
zum Erhöhen der Defrosterwirkung
eine höhere Temperatur ein.
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
5-13

qSonnenlicht/Temperaturfühler
Für den vollautomatischen
Klimaanlagenbetrieb werden die Innen-
und Außentemperaturen und der
Sonnenlichteinfall gemessen. Die
Temperatur im Fahrzeuginneren wird
entsprechend eingestellt.
VORSICHT
Die Sensoren dürfen nicht abgedeckt
werden, weil sonst der automatische
Betrieb der Klimaanlage beeinträchtigt
wird.
Sonnenlichtsensor
Innentemperaturfühler
5-14
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage

Antenne
qTy p Aí
Die Antenne ist in der Scheibe integriert.
VORSICHT
Zum Reinigen einer Scheibeninnenseite
mit aufgedruckter Antenne müssen Sie
ein weiches, mit warmem Wasser
angefeuchtetes Tuch verwenden, um
damit die Leiterbahnen der Antenne
sorgfältig abzuwischen.
Die Antenne kann durch die
Verwendung von Reinigungsmitteln
beschädigt werden.
qTy p B
Antenne
Bedienungshinweise für
die Audioanlage
WARNUNG
Stellen Sie die Audioanlage nur bei
stillstehendem Fahrzeug ein:
Stellen Sie die Audioanlage nicht
während der Fahrt ein. Es ist
gefährlich, während der Fahrt
Einstellungen an der Audioanlage
vorzunehmen, weil ein Verlust der
Fahrzeugbeherrschung zu einem
schweren Unfall führen kann.
Wenn am Lenkrad
Bedienungselemente für die
Audioanlage vorhanden sind, sollten
Sie lernen diese blindlings zu
bedienen, damit Sie beim Fahren
möglichst nicht abgelenkt werden.
VORSICHT
Aus Sicherheitsgründen sollte der
Lautstärkepegel so eingestellt werden,
dass Umgebungsgeräusche, wie die
Hupen anderer Fahrzeuge oder die
Sirenen von Notfallfahrzeugen immer
noch wahrnehmbar sind.
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
5-15ínur bestimmte Modelle

HINWEIS
lUm zu vermeiden, dass sich die
Batterie entlädt, dürfen Sie die
Audioanlage bei abgeschaltetem
Motor nicht während längerer Zeit
eingeschaltet lassen.
lBei Verwendung eines Mobiltelefons
oder eines CB-Radios können
Störungen durch die Audioanlage
auftreten. Dies bedeutet allerdings
nicht, dass eine Systemstörung
vorliegt.
Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf
die Audioanlage.
Stecken Sie außer CDs keine anderen
Gegenstände in den Schlitz.
qRadioempfang
Mittelwellen
Amplitudenmodulierte Signalwellen von
MW-Sendern beugen sich um Hindernisse
wie Gebäude und Berge und werden an
der Ionosphäre reflektiert.
Aus diesem Grund können sie aus
größerer Entfernung als
frequenzmodulierte Signalwellen
empfangen werden.
Aber aus dem gleichen Grund kann es
auch vorkommen, dass auf der gleichen
Frequenz mehr als ein Sender empfangen
wird.
Sender 2 Sender 1Ionosphäre
Ultrakurzwellen
Der UKW-Sendebereich ist in der Regel
40―50 km vom Sender entfernt. Für
UKW-Stereosignale vermindert sich der
Empfangsbereich im Vergleich mit UKW-
Monosignalen noch weiter, weil die
Signale für die Auftrennung in zwei
Kanäle besonders kodiert werden müssen.
UKW-Sender
40—50 km
5-16
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage

UKW-Signale verhalten sich ähnlich wie
Lichtstrahlen, sie werden nicht an
Hindernissen gebeugt, sondern reflektiert.
UKW-Signale können daher nicht über
den Sichtbereich hinaus empfangen
werden. UKW-Sender können nicht über
so weite Distanzen wie MW-Sender
empfangen werden.
MW-SignalUKW-Signal
UKW-Signal
100—200 kmIonosphäre
Außerdem wird der UKW-Empfang durch
atmosphärische Bedingungen beeinflusst.
Hohe Luftfeuchtigkeit verschlechtert den
Empfang. Bei bewölktem Himmel ist der
Empfang besser als bei schönem Wetter.
Mehrwegverzerrungen
Wegen der Reflexion können direkte und
reflektierte UKW-Signale gleichzeitig
empfangen werden. Wegen des geringen
Zeitunterschieds wird der Signalempfang
verzerrt. Der gleiche Effekt kann auch in
unmittelbarer Nähe zu einem Radiosender
auftreten.
reflektierte Wellendirekt
Tonschwankungen
UKW-Signale werden wegen der direkten
Ausstrahlung zwischen Gebäuden, Bergen
usw. abgeschwächt. Dies kann
Pegelschwankungen und Störgeräusche
verursachen.
Schwacher Signalempfang
In Siedlungsgebieten werden die Signale
bei großer Distanz zur Sendestation
abgeschwächt. Dies kann zu
Tonaussetzern führen.
Starker Signalempfang
Ein starker Signalempfang ist in der Nähe
von Sendestationen vorhanden. Beim
Empfang entstehen Tonunterbrechungen
und Störgeräusche.
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
5-17

Frequenzabwanderungsstörungen
Wenn zwei starke Sender auf
benachbarten Frequenzen senden, kann
der eingestellte Sender zeitweise
unterbrochen und der zweite Sender
empfangen werden. Dies verursacht
Empfangsstörungen.
Sender 2
88,3 MHz Sender 1
88,1 MHz
qBetriebshinweise für den CD-Spieler
Kondensation
Unmittelbar nach dem Einschalten der
Heizung kann sich auf der kalten CD oder
an den optischen Elementen (Prisma und
Linse) des CD-Spielers Luftfeuchtigkeit
abscheiden. Die CD wird in diesem Fall
nach dem Einschieben wieder
ausgeworfen. Eine beschlagene CD kann
mit einem Tuch trocken gerieben werden.
Der Beschlag auf optischen Teilen
trocknet auf natürliche Weise in etwa
einer Stunde. Warten Sie vor
Inbetriebnahme bis der normale Zustand
wieder hergestellt ist.
Bedienung des CD-Spielers
Beachten Sie bitte die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen.
lVerwenden Sie keine deformierten oder
gerissenen CDs. Es können Störungen
auftreten, wenn sich die Disc nicht
auswerfen lässt.
lVerwenden Sie keine
unkonventionellen CDs, wie
herzförmige oder achteckige CDs, weil
dadurch Störungen verursacht werden
können.
lVerwenden Sie keine CDs, deren
Datenaufzeichnungsfläche durchsichtig
oder durchscheinend ist.
durchsichtig
5-18
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage

lEine neue CD kann an der Innen- oder
Außenkante raue Kanten aufweisen.
Eine solche CD lässt sich mit dem CD-
Spieler nicht wiedergeben. Außerdem
können Störungen auftreten, wenn sich
die Disc nicht auswerfen lässt. Glätten
Sie diese Kanten mit einem
Kugelschreiber oder einem Bleistift
wie in der Abbildung gezeigt. Reiben
Sie dazu den Kugelschreiber oder den
Bleistift gegen die Innen- oder
Außenkante der CD.
lBeim Fahren über Unebenheiten
springt die Tonwiedergabe.
lMit dem folgenden Logo bezeichnete
CDs lassen sich wiedergeben. Andere
Discs lassen sich nicht wiedergeben.
lVerwenden Sie nur legal
aufgezeichnete Discs. Mit illegal
kopierten Discs können
Betriebsstörungen auftreten.
lBerühren Sie die Oberfläche der CD
nicht. Halten Sie die CD am inneren
Loch und an der Außenkante.
lBringen Sie keine Etiketten oder
Klebebänder an der CD an. Zerkratzen
Sie die Rückseite (Seite ohne
Beschriftung) nicht. Es können
Störungen auftreten, wenn sich die
Disc nicht auswerfen lässt.
lDurch anhaftenden Staub,
Fingerabdrücke und Schmutz erhöht
sich die Reflexion an der Oberfläche,
so dass die Tonqualität beeinträchtigt
werden kann. Reinigen Sie
verschmutzte CDs mit einem weichen
Tuch von innen nach außen.
lVerwenden Sie keine Schallplatten-
oder andere Reinigungssprays. Die
Oberfläche kann auch durch
Lösungsmittel wie Benzin oder
Farbverdünner beschädigt werden.
Verwenden Sie daher niemals solche
Mittel zum Reinigen, weil die CD-
Oberfläche beschädigt werden kann.
lWenn eine CD umgekehrt
eingeschoben wird, so wird sie vom
CD-Spieler wieder ausgeworfen. Auch
verschmutzte oder defekte CDs werden
ausgeworfen.
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
5-19