MAZDA MODEL CX-5 2017 Betriebsanleitung (in German)

4–58
Beim Fahren
Kombiinstrument und Display
*nur bestimmte Modelle
Signal Kontrollleuchte Seite


(weiß/grün) * Spurhalteassistent-Kontrollleuchte (LAS) und Spurleitassistent-
Kontrollleuchte (LDWS) 4-205


* Kontrollleuchte des Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurleitassistenten
(LDWS) OFF *1 4-211


* Display City-Notbremsassistent (SCBS)
Advanced City-
Notbremsassistent
(Advanced SCBS)
4-227
City-
Notbremsassistent
[vorwärts] (SCBS
F)
4-232
City-
Notbremsassistent
[rückwärts]
(SCBS R)
4-238


(rot) * Kontrollleuchte City-Notbremsassistent (SCBS)
Advanced City-
Notbremsassistent
(Advanced SCBS)
4-227
City-
Notbremsassistent
[vorwärts] (SCBS
F)
4-232
City-
Notbremsassistent
[rückwärts]
(SCBS R)
4-238

4–59
Beim Fahren
Kombiinstrument und Display
*nur bestimmte Modelle
Signal Kontrollleuchte Seite


* Kontrollleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
OFF *1
Advanced City-
Notbremsassistent
(Advanced SCBS)
4-228
City-
Notbremsassistentsystem
(SCBS)
4-233
City-
Notbremsassistent
[rückwärts]
(SCBS R)
4-239
Notbremsassistentsystem
(SBS)
4-242


(weiß) * Hauptdisplay des Geschwindigkeitsbegrenzers (ASL) 4-218


(grün) * Einstelldisplay des Geschwindigkeitsbegrenzers (ASL) 4-218


(weiß) * Hauptdisplay Geschwindigkeitskonstanthalter 4-258


(grün) * Einstelldisplay Geschwindigkeitskonstanthalter 4-258
*1 Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung eingeschaltet und wird nach einigen
Sekunden wieder ausgeschaltet oder wenn der Motor gestartet wird. Falls die Leuchte sich nicht einschaltet bzw.
nicht wieder erlischt, das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen
lassen.
*2 Die Leuchte leuchtet bei betätigter elektrischer Feststellbremse (EPB) konstant.

4–60
Beim Fahren
Kombiinstrument und Display
*nur bestimmte Modelle
Glühkerzenkontrollleuchte
(SKYACTIV-D 2.2)

Diese Leuchte kann auÀ euchten, wenn die
Zündung eingeschaltet wird.
Sie erlischt, sobald die Glühkerzen
die Vorglühtemperatur erreicht
haben. Falls die Zündung für längere
Zeit bei abgestelltem Motor und
vorgewärmten Glühkerzen eingeschaltet
bleibt, werden die Glühkerzen erneut
vorgewärmt, was durch AuÀ euchten der
Vorglühkontrollleuchte angezeigt wird.
Schlüsseldisplay/Kontrollleuchte

Kombiinstrument des Typs A
Nehmen Sie die Wartung entsprechend der
Anzeige vor.
Kombiinstrument des Typs B
Beim Einschalten der Zündung auf ON
leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte, sie
erlischt nach einigen Sekunden.
Leuchtet
Die Schlüsselkontrollleuchte wird unter
den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
 


 Beim Erreichen des planmäßigen
Wartungsintervalls.
 


 Wenn das Motoröl gewechselt werden
muss.

Siehe “Wartungsmonitor” auf Seite
6-19 .
Blinkt (SKYACTIV-D 2.2)
Der Abscheider scheidet das Wasser aus
dem Kraftstoff ab.
Wenn sich im Abscheider zu viel Wasser
angesammelt hat, blinkt die Warnleuchte.
Wenden Sie sich so rasch wie möglich
an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Kontrollleuchte für tiefe
Kühlmitteltemperatur (blau) *

Die Leuchte leuchtet kontinuierlich bei
niedriger Kühlmitteltemperatur und
erlischt sobald der Motor warm ist.

4–61
Beim Fahren
Schaltgetriebe
Schaltschema

Neutralposition

Das Schaltschema ist herkömmlich, wie
Sie aus der Abbildung ersehen können.

Drücken Sie zum Schalten das
Kupplungspedal ganz durch und lassen Sie
es langsam wieder los.

Das Fahrzeug ist mit einer Schaltsperre
ausgerüstet, die das irrtümliche Einlegen
des Rückwärtsgangs verhindert. Drücken
Sie den Schalthebel nach unten, um in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten.



WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten Straße
oder bei hohen Geschwindigkeiten,
dass eine plötzliche Motorbremsung
einsetzt:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten Straßen
oder bei hohen Geschwindigkeiten
herunter geschaltet wird, setzt die
Motorbremsung plötzlich ein, so dass
gefährliche Situationen auftreten
können. Beim Herunterschalten kann
das Fahrzeug ins Schleudern geraten.
Ein Verlust der Fahrzeugkontrolle
kann zu einem schweren Unfall
führen.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs
müssen Sie immer das Getriebe in
die Stufe 1 oder R stellen und die
Handbremse festziehen:
Das Fahrzeug könnte sich
sonst bewegen und einen Unfall
verursachen.

4–62
Beim Fahren
Schaltgetriebe
VORSICHT
  Halten Sie außer zum Schalten das
Kupplungspedal nicht gedrückt.
Halten Sie das Fahrzeug an einer
Steigung nicht mit schleifender
Kupplung still. Der Kupplungsbelag
kann sich dabei übermäßig abnutzen
oder beschädigt werden.
  Wenden Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang keine
übermäßige seitliche Kraft auf
den Wählhebel an. Bei einem
unabsichtlichen Zurückschalten
in den 2. Gang kann das Getriebe
beschädigt werden.
  Das Fahrzeug muss zum Umschalten
in den Rückwärtsgang vollständig
still stehen. Falls sich das Fahrzeug
beim Umschalten noch bewegt, kann
das Getriebe beschädigt werden.
HINWEIS
  Falls es schwierig ist, in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten,
legen Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung zurück, lassen
Sie das Kupplungspedal los und
versuchen Sie nochmals, in den
Rückwärtsgang zu schalten.
  (Mit i-stop-Funktion)  Falls der Motor abstellt, kann er
durch Drücken des Kupplungspedals
innerhalb von 3 Sekunden nach dem
Abstellen wieder angelassen werden.
 Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
 


 Die Fahrertür ist geöffnet.



 Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
 


 Nach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
 


 Das Kupplungspedal wird bei nicht
vollständig abgestelltem Motor
gedrückt.
 
 (Mit Einparkhilfe)  Wenn der Schalthebel in die
Position R geschaltet wird und die
Zündung auf ON geschaltet ist, wird
die Einparkhilfe aktiviert und ein
akustisches Signal ertönt.
 Siehe Einparkhilfe auf Seite 4-283 .

4–63
Beim Fahren
Schaltgetriebe
Schaltanzeige (GSI)
Die Schaltanzeige (GSI) hilft Ihnen
einen geringen Kraftstoffverbrauch und
eine ruhige Fahrweise zu erreichen. Der
gewählte Gang wird im Armaturenbrett
angezeigt und außerdem wird dem Fahrer
der optimale Gang für die gegenwärtigen
Fahrbedingungen gezeigt.


Gewählte Gangposition Geeignete Gangposition
Anzeige Zustand
Zahl Der eingelegte Gang wird
angezeigt.

und Zahl Es wird empfohlen, in den
gezeigten Gang hoch- bzw.
herunterzuschalten.

VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die tatsächliche
Situation kann Schaltvorgänge
erfordern, die von den Empfehlungen
abweichen. Zur Verminderung eines
Unfallrisikos muss der Fahrer die
jeweilige Situation für das Schalten
richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige (GSI) ausgeschaltet.
 
 Das Fahrzeug wird angehalten. 
 Das Getriebe be¿ ndet sich in der
Neutralposition.
  Das Fahrzeug wird rückwärts
gefahren.
  Die Kupplung ist beim
Beschleunigen nicht vollständig
eingerückt.
  Während dem Fahren wird das
Kupplungspedal für länger als 2
Sekunden gedrückt.

4–64
Beim Fahren
Automatikgetriebe
Automatikgetriebe

Wählhebelknopf
Zum Schalten lässt sich der Schalthebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen, für die der Wählhebelknopf hineingedrückt werden muss.Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt werden muss und zum Schalten der Wählhebelknopf
gedrückt werden muss (Die Zündung muss sich in der Position “ON” befinden).
Verschiedene gesperrte Schaltpositionen:

HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche Funktion, der Fahrer kann die Fahrstufen selbst
umschalten, das Umschalten wird nicht durch das Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen Automatikgetriebefunktion sollten Sie daran denken, dass
unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet werden kann und die Fahrstufe
dann beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor hochgedreht wird, müssen Sie kontrollieren, ob
nicht unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet wurde (Seite 4-68 ).

4–65
Beim Fahren
Automatikgetriebe
Schaltsicherung
Mit der Schaltsicherung wird vermieden,
dass von der Stufe “P” ohne Drücken
des Bremspedals in eine andere Stufe
geschaltet werden kann.

Schalten von der Fahrstufe “P”:

1. Halten Sie das Bremspedal gedrückt.
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.

HINWEIS
  Wenn sich die Zündung in der
Position “ACC” oder aus be¿ ndet,
lässt sich der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” in eine andere Stufe
schalten.
  Die Zündung lässt sich nicht auf
“OFF” schalten, wenn sich der
Wählhebel nicht in der Position “P”
be¿ ndet.
Aufheben der Schaltsicherung
Falls der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” heraus geschaltet werden
kann, müssen Sie das Bremspedal weiter
gedrückt halten.
Ty p A

1. Entfernen Sie die
Schaltsicherungsabdeckung mit einem
Schraubendreher, der mit einem Tuch
umwickelt ist. 2. Setzen Sie einen Schraubendreher ein
und drücken Sie ihn nach unten.


Deckel

3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.

Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Ty p B

1. Drücken Sie den Wählhebelknopf bei
gedrückt gehaltenem Knopf.

Wählhebelknopf
Taste

2. Schalten Sie den Wählhebel um.

Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.

4–66
Beim Fahren
Automatikgetriebe
Getriebestufen
 












 Die Wählhebel-Positionsanzeige im
Armaturenbrett leuchtet. Siehe “Warn-
und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-52 .
 


 Der Motor kann nur in den
Wählhebelstellungen “P” und “N”
angelassen werden.

P (Parkstellung)
In dieser Stellung ist das Getriebe
verriegelt und die Vorderräder sind
blockiert.
WARNUNG
Stellen Sie den Wählhebel immer in die
Position “P” und ziehen Sie außerdem
die Handbremse fest:
Es ist gefährlich, zum Parken nur
den Wählhebel in die Position “P”
zu stellen, ohne die Handbremse
festzuziehen. In der Position “P”
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen und einen Unfall verursachen.
VORSICHT
  Das Getriebe kann beschädigt
werden, wenn Sie die Stufe “P”,
“N” oder “R” bei nicht vollständig
stillstehendem Fahrzeug einlegen.
  Das Getriebe kann auch
beschädigt werden, wenn Sie
eine Vorwärtsfahrstufe oder
die Rückwärtsfahrstufe bei
höherer Motordrehzahl als der
Leerlaufdrehzahl einlegen.
R (Rückwärtsgang)
Die Position “R” ist zum Rückwärtsfahren.
Die Rückwärtsfahrstufe darf nur bei
vollständig stillstehenden Fahrzeug
ein- oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt Herausschaukeln
beschriebenen Bedingungen (Seite
3-71 ).
HINWEIS
(Mit Einparkhilfe)
Wenn der Wählhebel in die Position
“R” geschaltet wird und die Zündung
auf “ON” geschaltet ist, wird die
Einparkhilfe aktiviert und ein
akustisches Signal ertönt.
Siehe Einparkhilfe auf Seite 4-283 .
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder und
das Getriebe nicht blockiert. Das Fahrzeug
kann sich in Bewegung setzen, falls die
Feststellbremse nicht angezogen ist oder
die Fußbremse nicht betätigt wird.

4–67
Beim Fahren
Automatikgetriebe
WARNUNG
Falls die Motordrehzahl höher als
die Leerlaufdrehzahl ist, darf von
der Fahrstufe “N” oder “P” nicht in
eine andere Fahrstufe umgeschaltet
werden:
Schalten Sie das Getriebe von der Stufe
“N” oder “P” nur bei leerlaufendem
Motor in eine Fahrstufe um. Durch
eine plötzliche Fahrzeugbewegung
kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.

Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt
in die Fahrstufe “N” umzuschalten.
Weil keine Motorbremsung vorhanden
ist, kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden. Das
Getriebe kann beschädigt werden.
HINWEIS
Ziehen Sie die Handbremse fest oder
drücken Sie das Bremspedal, wenn Sie
den Wählhebel von der Position “N”
in eine andere Position stellen, um zu
vermeiden, dass sich das Fahrzeug
plötzlich bewegt.
D (Fahrstufe)
Benutzen Sie diese Wählhebelposition
zum normalen Fahren. Das
Getriebe wechselt entsprechend der
Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch
zwischen den 6 Fahrstufen.
M (Manuell)
M ist die Schaltstellung für manuelle
Fahrstufenschaltung. Sie können damit
den Gang über den Wählhebel wechseln.
Siehe “Manuelle Fahrstufenschaltung” auf
Seite 4-68 .
Wählhebel-Positionsanzeige
Wählhebel-Positionsanzeige
Die Wählhebelposition wird beim
Einschalten der Zündung angezeigt.
Schaltpositionsanzeige
In der manuellen Betriebsart leuchtet die
Wählhebel-Positionsanzeige "M" und
die Zahl für den gewählten Gang wird
angezeigt.