MAZDA MODEL CX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Page 111 of 775

FORSIKTIG
Det er montert sensorer på begge ender av
den elektriske bakluken. Ikke la sensorene
bli ripet eller skadet av skarpe gjenstander,
ellers kan det hende at bakluken ikke
lenger vil åpne/lukke automatisk. Hvis
sensoren i tillegg blir skadet under
automatisk lukking, vil systemet stoppe.
Sensor
MERKNAD
Klemsikringsutstyret aktiveres ikke under
lett lukking når den elektriske bakluken
befinner seg mellom nesten lukket stilling
og helt lukket stilling.
Når den elektriske bakluken beveger seg i
åpnings-/lukkeretningen og en hindring
oppdages i banen, vil lydsignalet høres og
bakluken vil bevege seg i motsatt retning
og stoppe.
Lett lukking av bakluke
Lett lukking-systemet lukker automatisk
bakluken helt fra nesten lukket stilling.
Dette systemet fungerer også når bakluken
lukkes manuelt.
ADVARSEL
Når du lukker en bakluke må du alltid
holde hender og
fingre unna bakluken:
Å plassere hender eller fingre rundt en
bakluke er farlig fordi bakluken lukkes
automatisk fra nesten lukket stilling, noe
som kan føre til at hender og fingre
kommer i klem og blir skadet.
MERKNAD
•Hvis den elektriske baklukeåpneren
trykkes mens lettlukkingsfunksjonen er i
bruk, kan bakluken åpnes.
•Hvis bakluken åpnes/lukkes gjentatte
ganger i en kort tidsperiode, kan det
hende lettlukkingsfunksjonen ikke vil
virke. Vent i omtrent 2 sekunder og prøv
på nytt.
ttBagasjeromsdeksel*
Bagasjeromsdeksel
Bruk bagasjeromsdekslet til å skjule last
eller bagasje. Bagasjeromsdekselet kan
lagres under bagasjeromsgulvet.
ADVARSEL
Ikke legg noe oppå bagasjeromsdekselet:
Å legge bagasje eller annen last oppå
bagasjeromsdekslet er farlig. Under en
bråbrems eller en kollisjon kan lasten bli til
prosjektiler som kan treffe og skade noen.
FORSIKTIG
Sørg for at bagasjeromsdekslet er satt forsvarlig
fast. Hvis det ikke er forsvarlig sikret, kan det
løsne uventet og føre til skade.
Før kjøring
Dører og låser
*Noen modeller.3-25

Page 112 of 775

MERKNAD
•Hvis du prøver å åpne bakluken i kaldt
vær med bagasjeromsdekselet festet, kan
det hende dempefunksjonen ikke
fungerer som den skal, og det kan være
vanskelig å heve bakluken. Det er lettere
å åpne bakluken i kaldt vær hvis
bagasjeromsdekselet ikke er festet.
•Ved åpning/lukking av bakluken er
vekten av bakluken forskjellig avhengig
av om bagasjeromsdekselet er i bruk
eller ikke, men dette indikerer ikke noen
svikt.
Fjerne dekselet
1. Fjern bagasjeromsdekselet ved
klaffene med begge hender, hekt det av
klemmene og la det rulle opp.

Klips
Trykk
Klaff Trekk
Bagasje-
romsdeksel
2. Skyv enten venstre eller høyre holder
for bagasjeromsdekselet innover.
3. Trekk bagasjeromsdekselet bakover og
fjern det fra monteringshullet.
4. Fjern bagasjeromsdekselet fra bilen i
en vinkel.

Holder
Oppbevare dekslet*
1. Fjern bagasjeromsdekselet.
2. Åpne bagasjeromsgulvet med
stroppen.

Bunnbrett
Stropp
3. Fjern deleveggene på begge sider av
bagasjerommet med stroppene.

Sidebrett
Stropp
Før kjøring
Dører og låser
3-26*Noen modeller.

Page 113 of 775

4. Oppbevar bagasjeromsdekselet med
klaffen vendt nedover.

Klaff
5. Lukke bagasjeromsgulvet.
6. Sett på plass deleveggene og lukk
bagasjeromsgulvet.
Installere dekslet
Gjør det i motsatt rekkefølge for fjerning.
Før kjøring
Dører og låser
3-27

Page 114 of 775

Forholdsregler angående drivstoff og motoreksos
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Biler med katalysatorer eller oksygensensorer må BARE bruke BLYFRI BENSIN, som vil
redusere utslippet av eksos og holde soting av tennpluggene til et minimum.

Din Mazda vil gi deg best ytelse med drivstoff oppført i tabellen.
Drivstoff Teoretisk oktantall Land
Super blyfri bensin (i
samsvar med EN 228 og
innenfor E10)
*1
95 eller overNy-Caledonia, Tyrkia, Aserbajdsjan, Kasakhstan, Armenia,
Georgia, Kanariøyene, Reunion, Marokko, Østerrike, Hel-
las, Italia, Sveits, Belgia, Danmark, Finland, Norge, Portu-
gal, Spania, Sverige, Ungarn, Tyskland, Polen, Bulgaria,
Kroatia, Slovenia, Luxembourg, Slovakia, Latvia, Litauen,
Russland, Hviterussland, Frankrike, Ukraina, Tsjekkia, Est-
land, Færøyene, Island, Romania, Nederland, Makedonia,
Bosnia og Herzegovina, Serbia, Montenegro, Albania,
Moldova, Martinique, F. Guyana, Guadeloupe, Kypros,
Malta, Irland, Storbritannia, Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Iran,
De forente arabiske emirater, Libanon, Israel, Algerie, Li-
bya, Tunisia, Madagaskar, Guatemala, Bolivia, Uruguay,
Honduras, Nicaragua, Aruba, St. Martin, Singapore, Hong
Kong, Malaysia, Brunei, Macau, Mauritius, Sør-Afrika,
Namibia, Botswana, Swaziland, Lesotho, Jamaica, Barba-
dos, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua, Surinam,
Mongolia, Seychellene
Super blyfri bensin (in-
nenfor E85)
95 eller over Thailand
Vanlig blyfri bensin92 eller over Egypt, Myanmar
90 eller overFilippinene, Marshalløyene, Ustt
*2, Kuwait, Oman, Qatar,
Saudi Arabia, Bahrain, Syria, Jordan, Elfenbenskysten, Ni-
geria, Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador,
Haiti, Colombia, Dominikanske Republikk (LHD), Pan-
ama, Peru, B. Jomfruøyene, Curaçao, Indonesia, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua New Guinea, Kenya, Zimbabwe, Trini-
dad og Tobago, Samveldet Dominica, Kambodsja, Irak,
Kamerun, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania, Mosambik
*1 Europa*2 Palau og Mikronesia
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-28

Page 115 of 775

Drivstoff med lavere gradering vil ha en negativ effekt på ytelsen til
utslippskontrollsystemet, og kan også føre til motorbank og alvorlig motorskade.

FORSIKTIG
¾BRUK KUN BLYFRI BENSIN.
Blybensin er skadelig for katalysatoren og oksygensensorene, og vil føre til forringelse av
og/eller svikt i utslippskontrollsystemet.
¾I Europa er bruk av E10-drivstoff med 10% etanol trygt for bilen. Bilen kan bli skadet hvis det
brukes et høyere etanolinnhold enn denne anbefalingen.
¾Ikke fyll tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan skade utslippskontrollsystemet. Be om
råd fra et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
(Super blyfri bensin (innenfor E85))
For å opprettholde god startevne og ytelse i motoren, må du overholde følgende punkter.
•Det anbefales å etterfylle med samme type drivstoff.
•Fyll på minst 16 l med drivstoff når du fyller.
•Kjør bilen i 10 km eller mer like etter fylling slik at bilens motorstyringssystem kan lære
den presise etanolkonsentrasjonen.
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen vil fungere effektivt på diesel med spesifikasjonen EN590 eller tilsvarende.
FORSIKTIG
¾Ikke bruk annet drivstoff enn spesifikasjon EN590 eller tilsvarende i bilen. Bruk av bensin
eller
parafin på en dieselmotor vil føre til skade på motoren.
¾Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du fyller tanken skal du alltid fylle minst 10 l drivstoff.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-29

Page 116 of 775

tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Denne bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette
systemet) som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.
ADVARSEL
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er farlig. Selv
når motoren er slått av, er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og kan antenne
brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller gjøre
at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi dårligere ytelse.
¾BRUK KUN BLYFRI BENSIN.
¾Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
¾Ikke trill med tenningen slått av.
¾Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
¾Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
¾Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres av en
kvalifisert sakkyndig.
¾Ikke dytt eller tau i gang denne bilen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-30

Page 117 of 775

tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Denne bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette
systemet) som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.
ADVARSEL
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er farlig. Selv
når motoren er slått av, er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og kan antenne
brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller gjøre
at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi dårligere ytelse.
¾Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
¾Ikke trill med tenningen slått av.
¾Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
¾Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
¾Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres av en
kvalifisert sakkyndig.
¾Ikke dytt eller tau i gang denne bilen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-31

Page 118 of 775

tMotoreksos (karbonmonoksid)
ADVARSEL
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inn e i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO), som er
fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av bevissthet og
dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer og umiddelbart ta
kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som inneholder
giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til
og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når motoren
går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang i lang tid selv
på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig karbonmonoksid, komme inn i
kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til og med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø og
eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig karbonmonoksid, kan
den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-32

Page 119 of 775

Luke og lokk for
drivstoffpåfylling
ADVARSEL
Når du tar av tanklokket, løsner du lokket
litt og venter til eventuell fresing har
stoppet før du tar det av:
Drivstoffsprut er farlig. Drivstoff kan brenne
hud og øyne og føre til sykdom hvis det
svelges. Drivstoff spruter ut når det er trykk

drivstofftanken og tanklokket tas av for
raskt.
Før påfylling, stopp motoren og hold alltid
gnister og
flammer borte fra
påfyllingsåpningen:
Drivstoffdamp er farlig. Den kan antennes
av gnister eller flammer og forårsake
alvorlige brann- og andre skader.
I tillegg kan bruk av feil tanklokk eller
kjøring uten tanklokk føre til
drivstofflekkasje, som kan føre til alvorlige
brannskader eller død i en ulykke.
Du må ikke fortsette å fylle etter at dysen
på drivstoffpumpen stenges automatisk:
Det er farlig å fortsette å fylle drivstoff etter
at drivstoffpumpedysen stenges
automatisk, fordi overfylling av
drivstofftanken kan føre til overløp av
drivstoff eller lekkasje. Drivstoffoverløp og
lekkasje kan skade bilen og hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til brann og
eksplosjon og resultere i alvorlig
personskade eller dødsfall.
FORSIKTIG
Du må bestandig bruke rett Mazda
tanklokk eller et godkjent motstykke, som
kan anskaffes fra et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted. Feil type lokk
kan føre til alvorlig funksjonsfeil i drivstoff-
og utslippskontrollsystemene.
tTankluke
Trekk i fjernutløseren for tankluken for å
åpne den.
Du lukker tankluken ved å trykke den inn
inntil den låses forsvarlig.
Fjernutløser for tankluken
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-33

Page 120 of 775

tTa n k l o k k
Drei tanklokket mot klokken for å ta det
av.
Fest det fjernede lokket til innsiden av
tankluken.

Lukk tanklokket ved å dreie det med
klokken inntil du hører et klikk.

Åpne
Lukke
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-34

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 780 next >