Kapcs MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2. Ha fennáll a közeledÅ‘ járművel való ütközés veszélye, a holttérfigyelÅ‘ (BSM)
figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpája villogni kezd, és ezzel egy idÅ‘ben megszólal a
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés is.
(Tolatómonitorral)
Az RCTA tolatómonitoron megjelenÅ‘ figyelmeztetÅ‘ jelzése szinkronban van a
holttérfigyelÅ‘ (BSM) külsÅ‘ visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘
lámpáival.
(Tolatómonitorral)
FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása elÅ‘tt mindig ellenÅ‘rizze vizuálisan a jármű körüli
területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévÅ‘ járművek
ellenÅ‘rzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében elÅ‘fordulhat, hogy a holttérfigyelÅ‘ (BSM) rendszer figyelmeztetÅ‘
visszajelzÅ‘ lámpái akkor is késve villannak fel, vagy egyáltalán nem villognak, ha halad Ön
mögött jármű. VezetÅ‘ként az Ön saját felelÅ‘ssége a jármű mögötti terület ellenÅ‘rzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-143

MEGJEGYZÉS
•A következÅ‘ esetekben a HolttérfigyelÅ‘ (BSM) KI visszajelzÅ‘ lámpája bekapcsol, és a
rendszer működése leáll. Ha a HolttérfigyelÅ‘ (BSM) KI visszajelzÅ‘ lámpája továbbra is
világít, a lehetÅ‘ leghamarabb nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyelÅ‘ (BSM)
figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpáit is.
•A radarérzékelÅ‘ (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentÅ‘sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelÅ‘
(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú idÅ‘n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelÅ‘k környezetében a hÅ‘mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejtÅ‘kön haladva
nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következÅ‘ körülmények között a radarérzékelÅ‘k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•A jármű sebessége tolatáskor kb. 15 km/h vagy több.
•A radarérzékelÅ‘ (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló jármű
akadályozza. (Tolasson a járművel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékelÅ‘ érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön
járműve
•Egy jármű közvetlenül a jármű hátulja felÅ‘l közeledik.
Az Ön
járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-144

•A jármű lejtÅ‘n parkol.
Az Ön
járműve
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyelÅ‘ (BSM) rendszer a testreszabás funkció
használatával működésbe lép.
•Egy közelben parkoló járműre felszerelt radarérzékelÅ‘bÅ‘l jövÅ‘ rádióhullám miatti
interferencia.
•A következÅ‘ esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelÅ‘ (BSM) rendszer külsÅ‘
visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztetÅ‘ lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az elsÅ‘ ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyezÅ‘dés borítja.
•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészítÅ‘, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. EllenkezÅ‘ esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-145

¾Hosszú lejtÅ‘k (a járművek közötti távolság megtartása érdekében a rendszer folyamatosan
használja a fékeket, ami a fékerÅ‘ csökkenéséhez vezethet).
¾Meredek lejtÅ‘k (lehetséges, hogy az elÅ‘l haladó jármű nem lesz megfelelÅ‘en észlelve, a
járműve megcsúszhat a visszagurulás-gátlóval való leállításkor, és a haladás folytatáskor
hirtelen felgyorsulhat).
Biztonsági okokból kapcsolja ki az MRCC rendszert, ha nincs használatban.
VIGYÁZAT
Ha a járművét vontatják vagy Ön vontat valamit, a helytelen működést megelÅ‘zendÅ‘
kapcsolja ki az MRCC rendszert.
MEGJEGYZÉS
•Az MRCC funkcióval rendszer a következÅ‘ket nem érzékeli fizikai tárgyakként.
•SzembÅ‘l érkezÅ‘ járművek
•Gyalogosok
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
•Ha az elöl haladó jármű nagyon alacsony sebességgel halad, elÅ‘fordulhat, hogy a
rendszer nem ismeri fel helyesen.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, ne állítsa be a rendszer kétkerekű
járművek érzékelésére, pl. motorkerékpárokra vagy kerékpárokra.
•Ne használja az MRCC rendszert olyan körülmények között, ahol gyakran aktiválódnak a
túlságos közelségre figyelmeztetÅ‘ jelzések.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, a rendszer az elöl haladó jármű
sebességének megfelelÅ‘en gyorsít és lassít. Mindazonáltal, ha egy sávváltáshoz gyorsítani
kell vagy ha az elöl haladó jármű hirtelen fékez és Ön gyorsan közeledik hozzá, a
helyzetnek megfelelÅ‘en gyorsítson a gázpedállal vagy lassítson a fékek használatával.
•Az MRCC rendszer használata közben a rendszer nem kapcsol ki, még akkor sem, ha
használja a választókart (automata sebességváltó) vagy a sebességváltókart (manuális
sebességváltó), és a motorfék sem fog megfelelÅ‘en működni. Ha lassítania kell, csökkentse
a beállított sebességet vagy nyomja le a fékpedált.
•Az automatikus fékezés működésének hangja hallható, azonban ez nem jelez problémát.
•Az MRCC rendszer automatikus fékezése esetén kigyulladnak a féklámpák, de
elÅ‘fordulhat, hogy nem gyulladnak ki, ha a jármű egy hosszú lejtÅ‘n halad az elÅ‘re
beállított sebességgel vagy az elöl haladó járművet követi.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-147

Ha probléma van az MRCC rendszerrel, üzenet jelenik meg a többfunkciós kijelzÅ‘n.
EllenÅ‘rizze a középsÅ‘ kijelzÅ‘t a problémával kapcsolatban, és utána vizsgáltassa meg a
járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Lásd a kijelzÅ‘n megjelenÅ‘ üzenetekre vonatkozó részt a 7-61. oldalon.
â–¼Túlságos közelség figyelmeztetÅ‘ jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, és emiatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztetÅ‘
hangjelzés, és a kijelzÅ‘n megjelenik a fékezésre figyelmeztetÅ‘ jelzés. Mindig ellenÅ‘rizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön elÅ‘tt haladó járműtÅ‘l. Emellett tartson biztonságos távolságot az Ön
mögött haladó járművektÅ‘l is.
Többfunkciós kijelzÅ‘
Aktív menetkijelzÅ‘
FÉK
FÉK
MEGJEGYZÉS
Az alábbi esetekben elÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetÅ‘ jelzések és a fékek akkor sem
aktiválódnak, ha a járműve kezdi megközelíteni az elöl haladó járművet.
•Ön az elöl haladó jármű sebességével megegyezÅ‘ sebességgel halad.
•Közvetlenül az MRCC rendszer beállítása után.
•Közvetlenül a gázpedál felengedése után.
•Egy másik autó besorol az Ön sávjába.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

â–¼A rendszer beállítása
Az MRCC rendszer akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A jármű sebessége a következÅ‘:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 145 km/h
•Az MRCC be van kapcsolva.
•A fékpedál nincs lenyomva.
•Az elektromos rögzítÅ‘fék (EPB) ki van engedve (az elektromos rögzítÅ‘fék (EPB)
visszajelzÅ‘ lámpa nem világít).
•Nincs probléma a DSC funkcióval.
•Minden ajtó csukva van.
•A vezetÅ‘oldali biztonsági öv be van csatolva.
(Manuális sebességváltó)
•A választókar a hátramenetitÅ‘l (R) vagy ürestÅ‘l (N) különbözÅ‘ fokozatban van.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
(Automata sebességváltó)
•A választókar vezetés (D) vagy manuális (M) pozícióban van (kézi mód).
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-150

A rendszer bekapcsolása
A MODE (Üzemmód) kapcsoló egyszeri megnyomásakor az MRCC rendszer bekapcsol, és
az MRCC rendszer fÅ‘ jelzése (fehér) kigyullad, és beállíthatóvá válik a haladást segítÅ‘
funkció bekapcsolása esetén érvényes járműsebesség és járművek közötti távolság.
Emellett az MRCC rendszer jelzése látható a többfunkciós kijelzÅ‘n és az aktív
menetkijelzőn is.
MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor az MRCC rendszer működött, az bekapcsol, amikor
a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol az állítható sebességhatároló
funkcióra.
Lásd az Állítható sebességhatároló (ASL) c. részt, 4-188. oldal.
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol sebességtartás funkcióra.
Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-156. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-151

A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be a jármű sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) kapcsoló
megnyomásakor indul el.
A kijelzÅ‘n megjelenik a beállított sebesség és a járművek közötti ajánlott követési
távolság kijelzése, fehér sávokkal kitöltve. Ugyanakkor az MRCC rendszer fÅ‘ jelzése
(fehér) átvált az MRCC rendszer beállítva jelzésre (zöld).
Haladás állapota Kijelzés a többfunkciós kijelzÅ‘n Kijelzés az aktív menetkijelzÅ‘n
Állandó sebességgel való haladás
közben
Haladást szabályozó rendszer hasz-
nálatával való haladás közben
MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való haladás közben a rendszer egy elöl haladó járművet
érzékel, a kijelzÅ‘n megjelenik az elöl haladó jármű jelzése, és működésbe lép a haladást
szabályozó rendszer. Ha az elöl haladó járművet már nem érzékeli a rendszer, az elöl
haladó jármű jelzése kikapcsol, és a rendszer visszakapcsol az állandó sebességű haladás
üzemmódba.
•Az MRCC rendszeren a beállítható legalacsonyabb sebesség 30 km/h.
•A haladást szabályozó rendszer nem használható, amikor az elöl haladó jármű az Ön
járművén beállított sebességnél gyorsabban halad. Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-152

A járművek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer működésekor
A kapcsoló megnyomásával csökken a járművek közötti távolság. A kapcsoló
megnyomásával nÅ‘ a járművek közötti távolság. A járművek közötti távolság 4 szintre
állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járművek közötti tá-
volság beállításához
(80 km/h sebességnél)Kijelzés a többfunkciós kijelzÅ‘n
Kijelzés az aktív menetkijelzÅ‘n*1
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
*1 Egy felugró képet jelenít meg az aktív menetkijelzÅ‘n, amikor a vezetÅ‘ működteti a kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű sebességétÅ‘l függÅ‘en változik: minél kisebb a jármű
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az elÅ‘zÅ‘leg beállított értéknek megfelelÅ‘en
állítja be az elöl haladó járműhöz mért távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-153

Az elÅ‘re beállított járműsebesség
módosítása
Gyorsítás/lassítás a SET gombbal
A SET
gomb megnyomásakor a jármű
gyorsít, és a SET
gomb megnyomására
lassít.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy lassít.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy lassít.
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követÅ‘en
visszatér a korábban beállított sebességhez.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztetÅ‘ jelzések és a fékvezérlés nem
működnek.
MEGJEGYZÉS
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztathatja
a jármű beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs elöl
haladó jármű, a jármű addig gyorsít,
amíg el nem éri a beállított sebességet.
A jármű beállított sebességéhez
ellenÅ‘rizze a beállított sebességkijelzést
a kijelzőn.
•Amikor lenyomja a gázpedált, a kijelzÅ‘n
a járművek közötti ajánlott követési
távolság jelzése átvált a fehér vonalas
jelzésre.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor működteti az
irányjelzÅ‘t, és a rendszer úgy ítéli meg,
hogy nagyobb sebességre van szükség,
akkor automatikusan növeli a
sebességet. Ilyenkor figyelje maga elÅ‘tt
az utat, mert előfordulhat, hogy
túlságosan közel kerül az Ön elÅ‘tt
haladó járműhöz.
A rendszer kikapcsolása
A következÅ‘ műveletek végrehajtásakor az
MRCC rendszer kikapcsol, és ugyanakkor
az MRCC rendszer beállítva jelzés (zöld)
átvált MRCC rendszer fÅ‘ jelzésre (fehér).
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
megnyomásakor.
•A vezetÅ‘ rálépett a fékre.
•Az elektromos rögzítÅ‘fék (EPB)
behúzásakor.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P (Parkoló), N
(Üres) vagy R (Hátramenet) helyzetbe
kapcsolásakor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-154