MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Cam ve Far YÕkama Suyu
tCam YÕkama Suyu Seviyesinin
Kontrol Edilmesi
UYARI
Hazneye sadec e c am yıkma suyu veya saf
su koyunuz:
Yıkama suyu olarak radyatör antifrizi
kullanmak
tehlikelidir.
Antifriz ön cama
püskürtülürse camın kirlenmesine ve
görüşünüzün bozulmasına neden olur ve
kazaya sebebiyet verebilir.
Cam yÕkama suyu haznesindeki cam
yÕkama suyu seviyesini kontrol ediniz ve
gerekiyorsa cam suyu ilave ediniz.

L F
Su seviyesi F ile L arasÕnda olmalÕdÕr.

E÷er aracÕnÕzda cam yÕkama suyu
bulunmuyorsa saf su kullanÕnÕz.
Ancak so÷uk havalarda donmasÕnÕ
önlemek için sadece cam yÕkama suyu
kullanÕnÕz.
NOT
Ön ve arka cam yÕkama suyu aynÕ
hazneden beslenir.
Kaporta ParçalarÕnÕn
Ya÷lanmasÕ
Kaportadaki tüm hareketli noktalar
(örne÷in kapÕ menteúeleri, kaput
menteúeleri ve kilitler) motor ya÷Õ
de÷iútirildi÷inde ya÷lanmalÕdÕr. S o÷uk
havalarda, kilitlerde donmayan tip
ya÷lama maddesi kullanÕnÕz.

Kaput ön mandalÕnÕn, kaput kabin içindeki
kaput açma kolu kullanÕlarak açÕldÕ÷Õnda
kaputun açÕlmasÕnÕ önledi÷inden emin
olunuz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-33

Silecek Lastikleri
DøKKAT
¾Otomatik araç yıkama makineleri
tarafından uygulanan sıcak
cilaların ön
camın temizlenmesini etkilediği
bilinmektedir.
¾Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya
da yakınında benzin, parafin, tiner ya da
benzer solventler kullanmayınız.
¾
Silecek kolu AUTO, kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yere dokunulduğunda.
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yer bir bezle silindiğinde.
¾Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
¾Yağmur sensörünü aracın içinden elle
veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve
silecek
lastiklerine zarar vermemek için elinizi ve
parmaklarınızı sıkıştırmamaya dikkat
ediniz. Mazda’nızı yıkarken veya
bakımını yaparken
silecek kolunun OFF
konumunda olduğundan emin olunuz.
Ön camÕn ya da silecek lastiklerinin
yabancÕ maddeler nedeniyle kirlenmesi
durumunda sileceklerin etkinli÷i azalabilir.
Kirlenmeye yol açan genel nedenler
arasÕnda böcekler, a÷aç reçinesi ve bazÕ
otomatik araç yÕkama makinelerinde
kullanÕlan sÕcak cila çeúitleri yer
almaktadÕr.

Silecekler ön camÕ düzgün bir úekilde
temizlemiyorsa, camÕ ve silecek
lastiklerini iyi bir temizleyici ya da nötr
temizlik maddesi ile temizleyiniz ve temiz
su ile iyice durulayÕnÕz. Gerekiyorsa tekrar
ediniz.
tSilecek Lastiklerinin De÷iútirilmesi
Silecekler iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lastikleri aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
Silecek lastiklerini de÷iútiriniz.
DøKKAT
¾
Silecek kollarının ve
diğer parçaların
hasar görmesini önlemek için, silecek
kollarını elinizle hareket ettirmeyiniz.
¾Silecek lastiğini değiştirirken gereksiz
şekilde eğmeyin. Aksi takdirde, lastikteki
metal parça deforme olabilir ve ön cam
silecek çalışması olumsuz şekilde
etkilenebilir.
NOT
Her iki silece÷i de kaldÕrÕrken, ilk önce
sürücü tarafÕndaki silece÷i kaldÕrÕn.
Silecekleri indirirken, ilk önce yolcu
tarafÕndaki silece÷i bir taraftan elinizle
desteklerken yavaú bir biçimde indirin.
Silecekleri zorlayarak indirmek silecek
koluna ve lasti÷e zarar verebilir ve ön
camÕ çizebilir veya çatlatabilir.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz.
DøKKAT
Silecek kollarının hasar
görmesini
önlemek için, silecek kollarını yavaşça
indiriniz, cama çarpmamasına dikkat
ediniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-34

2. Silecek parçasÕnÕ, silecek kolu
sekmesini iterken ok yönünde
kaydÕrarak silecek parçasÕnÕ silecek
kolundan çÕkarÕn.

3. Silecek lasti÷ini ok yönünde çekin ve
silecek tutaca÷ÕnÕn yuvasÕnÕn kontrol
edilebilece÷i bir noktaya kadar
kaydÕrÕn.

Oluk
4. Silecek lasti÷inin ucunu silecek
tutaca÷ÕnÕn yuvasÕndan ok yönüne
çekin ve silecek tutaca÷Õndan silecek
lasti÷ini çÕkarÕn.

Oluk
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-35

5. Yeni silecek lasti÷inin ucunu, silecek
tutaca÷ÕnÕn ucuyla temas edene kadar
silecek tutaca÷ÕnÕn yuvasÕna
yerleútirin.

Oluk
6. Silecek lasti÷ini ok yönünde çektikten
ve silecek tutaca÷ÕnÕn yuvasÕnÕn
kontrol edilebilece÷i bir noktaya kadar
kaydÕrdÕktan sonra, silecek lasti÷ini
ters yönde kaydÕrÕn.

Oluk
7. Silecek lasti÷inin lastik tutucusuna
do÷ru úekilde yerleútirilmesini
sa÷layÕn.
8. Silecek kolu çentiklerini silecek
parçasÕnÕn yuvalarÕyla hizalayÕn.

Diller
Oluklar
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-36

9. Silecek bileúeni çÕkÕntÕsÕnÕ silecek kolu
çenti÷iyle hizalayÕn.

Anahtar dişlisi
Projeksiyon
10. Lastik parçasÕnÕ kaydÕrÕn ve silecek
koluna yerleútirin.

11. Silecek kolunu yavaúça ön cama do÷ru
indirin.
ttArka Cam Silecek Lasti÷inin
De÷iútirilmesi
Silecek iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lasti÷i aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
De÷iútiriniz.
DøKKAT
Silecek kolunun ve diğer parçaların hasar
görmesini önlemek için, silecek kolunu
elinizle hareket ettirmeyiniz.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz ve silecek
lasti÷ini kilidi açÕlana kadar sa÷a do÷ru
çeviriniz ve lasti÷i çÕkartÕnÕz.

DøKKAT
Arka camın hasar görmemesi için,
silecek kollarının cama çarpmamasına
dikkat ediniz.
2. Lasti÷i aúa÷Õ çekiniz ve lastik
tutucusundan çÕkartÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-37

3. Eski silecek lasti÷inin metal sÕrtlarÕnÕ
çÕkartÕnÕz ve yeni silecek lastiklerine
takÕnÕz.

DøKKAT
Metal sırtları bükmeyiniz veya
atmayınız. Bunları tekrar kullanmanız
gerekecek.
4. Yeni lasti÷i dikkatlice takÕnÕz.
Sonra silecek lasti÷ini sökme iúleminin
tersini uygulayarak takÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-38

Akü
UYARI
Aküyle doğru ve güvenli bir şekilde çalışmak için aküyü kullanmadan veya kontrol
etmeden önce aşağıdaki önlemleri dikkatle okuyunuz:
Akünün yakınında çalışırken her zaman koruyucu gözlük kullanınız:
Koruyucu gözlük olmaksızın çalışmak
tehlikelidir. Akü
elektroliti SÜLFÜRİK ASİT
içerir ve
dolayısıyla asit gözlerinize sıçrarsa körlüğe sebep olabilir. Bir akünün normal çalışması
sırasında üretilen hidrojen gazı da yanıcı bir maddedir, alev alarak ve akünün patlamasına
neden olabilir.
Akü sıvısıyla teması önlemek
için koruyucu gözlük ve
eldiven kullanınız:
Dökülmüş akü sıvısı tehlikelidir.
Akü sıvısı göze, deriye veya elbiselere temas ettiğinde ciddi yaralanmalara neden olabilen
SÜLFÜRİK ASİT içerir. Böyle bir kaza meydana geldiğinde derhal gözlerinizi bol su ile 15 dakika
boyunca yıkayınız veya
derinize temas eden
yerleri tamamen bol su
ile yıkayınız,
tıbbi yardım
alınız.
Aküleri daima çocukların ulaşamayacağı yerlerde muhafaza ediniz:
Çocukların akülerin yakınında oynamasına müsaade etmek tehlikelidir. Akü sıvısı, göz veya
deriyle temas ettiğinde ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bir akünün yakınında çalışırken, açık akü
hücrelerini alev ve kıvılcımlardan uzak
tutunuz, akünün artı (
) ya da eksi ( ) kutbuna metal objelerin değmesine izin vermeyiniz.
Artı (
) kutbun aracın gövdesine temas etmemesine dikkat ediniz:
Açık akü hücreleri yakınında alev ve kıvılcım oluşumu oldukça tehlikelidir. Bir akünün normal
çalışması sırasında üretilen hidrojen gazı da yanıcı bir maddedir, alev alarak ve akünün
patlamasına neden
olabilir. Patlayan
bir akü,
ciddi yanıkların oluşmasına ve yaralanmalara
neden olabilir. Sigara dahil her tür ateş ve kıvılcımı açık akü hücrelerinden uzak tutunuz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-39

Sigara dahil her tür ateş ve kıvılcımı açık akü hücrelerinden uzak tutunuz:
Açık akü hücreleri yakınında alev ve kıvılcım oluşumu oldukça tehlikelidir. Bir akünün normal
çalışması sırasında üretilen hidrojen gazı da yanıcı bir maddedir, alev alarak ve akünün
patlamasına neden olabilir. Patlayan bir akü, ciddi yanıkların oluşmasına ve yaralanmalara
neden olabilir.
NOT
Akü bakÕmÕ yapmadan önce akü kapa÷ÕnÕ çÕkarÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-40

tAkü BakÕmÕ
Aküden en iyi úekilde faydalanabilmek
için:
•Ye r i n e s a÷lam bir úekilde yerleútiriniz.
•Üst kÕsmÕnÕ temiz ve kuru tutunuz.
•Kutup baúlarÕnÕ ve ba÷lantÕlarÕ temiz,
sÕkÕ kutup baúÕ gresi ile kaplanmÕú halde
tutunuz.
•Elektroliti derhal karbonat - su karÕúÕmÕ
kullanarak siliniz.
•AracÕnÕzÕ uzun süre
kullanmayacaksanÕz, akü baúlarÕnÕ
sökünüz ve aküyü altÕ haftada bir úarj
ediniz.
ttElektrolit Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
Elektrolit seviyesinin düúük olmasÕ
akünün kÕsa sürede boúalmasÕna neden
olur.

Üst seviye
Alt seviye
Elektrolit seviyesini en az haftada bir kez
kontrol ediniz. Seviye düúük ise, kapaklarÕ
açÕnÕz ve alt seviye iúareti ile üst seviye
iúareti arasÕnda olacak úekilde kadar saf su
ekleyiniz.

Çok fazla doldurmayÕnÕz.
Özellikle so÷uk havalarda, hidrometre ile
elektrolitin özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ölçünüz.
Düúükse, aküyü úarj ediniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-41

tAkünün ùarj Edilmesi
NOT
•Akü üzerinde bakÕm ya da úarj iúlemi
gerçekleútirmeden önce, tüm
aksesuarlarÕ kapatÕnÕz ve motoru stop
ediniz.
•Akü ba÷lantÕlarÕnÕ çÕkarÕrken önce
negatif kutbu sökünüz. Akü ba÷larken
negatif kutbu en son takÕnÕz.
•Aküyü boúaltmadan önce kapaklarÕ
çÕkardÕ÷ÕnÕzdan emin olunuz.
•(i-stop sistemi ile)
Aküye hÕzlÕ úarj iúlemi uygulamayÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken lambalarÕn uzun
süre açÕk kalmasÕ gibi nedenlerle akü
kÕsa sürede boúalÕrsa, akü boyutuna ve
úarj kapasitesine uygun olarak uzun
süreli úarja ba÷latÕnÕz.
•Akü, araç çalÕúÕr durumdayken yüksek
elektrik yükü nedeniyle yavaú yavaú
deúarj oluyorsa, akü boyutuna ve úarj
kapasitesine uygun olarak normal úarja
ba÷latÕnÕz.
tAkü De÷iúimi
De÷iútirmek için bir akü satÕn almak üzere
Yetkili bir Mazda Servisi ile görüúünüz.
Anahtar Pilini De÷iútirme
Uzaktan kumanda üzerindeki dü÷meler
çalÕúmÕyorsa ve çalÕúma gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp sönmüyorsa, kumandanÕn pili bitmiú
olabilir.
Uzaktan kumanda kullanÕlamaz duruma
gelmeden pili yenisiyle de÷iútiriniz.
DøKKAT
¾Pilin doğru bir şekilde yerleştirildiğinden
emin olunuz.
Pilin düzgün
yerleştirilmemesi durumunda pil sızıntısı
meydana gelebilir.
¾Pili değiştirirken; herhangi bir dâhili
devreye ve bağlantı uçlarına
dokunmamaya, bağlantı uçlarının
kıvrılmamasına, ya da uzaktan
kumandaya zarar verebileceğinden,
kumanda üzerinde kirlilik oluşmamasına
özen gösteriniz.
¾Pil düzgün bir şekilde yerleştirilmezse
patlamaya yol açabilir.
¾Kullanılmış pilleri aşağıdaki talimatlara
uygun bir şekilde çöpe atınız.
¾Pilin artı ve eksi uçlarını, selobant veya
benzeri bir bant vasıtasıyla izole ediniz.
¾Kesinlikle parçalarına ayırmayınız.
¾Pili kesinlikle ateşe veya suya
atmayınız.
¾Kesinlikle şeklini bozmayınız veya
ezmeyiniz.
¾Sadece aynı tip pil ile değiştiriniz (CR2025
veya eşdeğeri).
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-42