MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
4,:"$5*7%

Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra DPF 5W-30 Óleo Genuíno Mazda Supra DPF 0W-30
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Classificação Classificação
A viscosidade ou espessura do óleo do motor tem influência no consumo de combustível e
no funcionamento em climas frios (arranque e fluxo de óleo).
Óleos de motor de baixa viscosidade poderão contribuir para uma redução do consumo de
combustível e para uma melhoria do desempenho em climas frios.

Quando escolher um óleo, tenha em consideração a gama de temperaturas em que o seu
veículo irá funcionar antes da próxima substituição de óleo.
Escolha então a viscosidade recomendada a partir da tabela.
CUIDADO
¾A utilização de óleos de viscosidades diferentes das recomendadas para gamas específicas
de temperatura poderá resultar em danos no motor.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
O SKYACTIV-D 2.2 utiliza óleo especificado. Por favor, confirme a especificação no manual
do proprietário. Se utilizar outro óleo diferente do especificado, o período de utilização
efetiva do Filtro de Partículas Diesel será reduzido ou o mesmo poderá danificar-se.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-27

NOTA
(SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5)
•É normal que todos os motores consumam óleo em condições de utilização normal.
O consumo de óleo do motor pode ser tão elevado como 0,8 L/1.000 km. Pode ser o
resultado de evaporação, ventilação interna ou queima do óleo de lubrificação no motor
a funcionar. O consumo de óleo pode ser superior quando o motor é novo devido ao
processo de rodagem. O consumo de óleo também depende do regime e da carga do
motor. Em condições extremas, o consumo de óleo poderá ser superior.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Sempre que o óleo do motor for substituído, a unidade de controlo do motor do veículo
necessita de ser reconfigurada o mais cedo possível. Caso contrário, a luz indicadora de
chave inglesa ou luz avisadora de óleo do motor poderá ligar. Para reinicializar a
unidade de controlo do motor, consulte um reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda, ou consulte o procedimento de reinicialização da unidade
de controlo do motor do veículo na página 6-29.
•Inspecione o nível do óleo do motor periodicamente. Quando inspecionar o óleo do
motor, se o nível de óleo exceder a marca “X” na vareta, substitua o óleo do motor. Isto
deve ser feito por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda. Quando substituir o óleo do motor, inspecione o nível através da vareta e
reabasteça de modo a que o nível de óleo fique dentro das gamas MIN e MAX conforme
indicado na figura.

Marca X MAX MIN
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-28

▼Procedimento de Reinicialização da Unidade de Controlo do Motor do Veículo
NOTA
Este procedimento destina-se a veículos SKYACTIV-D 2.2 e veículos com SKYACTIV-G 2.0
ou SKYACTIV-G 2.5 em que o a configuração de manutenção flexível de óleo do motor é
selecionada.
Após a substituição do óleo do motor, dirija-se a uma oficina, tal como um Reparador
Autorizado Mazda, para a realização da inicialização (reconfiguração dos dados do óleo do
motor) do valor registado. Se o valor registado pelo computador não for inicializado, a luz
indicadora de chave inglesa pode não desligar ou pode ligar mais cedo do que o normal.
NOTA
A inicialização (reconfiguração dos dados do óleo do motor) do valor registado pode ser
realizada utilizando o seguinte procedimento:
1. Coloque a ignição na posição OFF.
2. Ligue a ignição com o manípulo de regulação da iluminação do painel de instrumentos
pressionado, e pressione e mantenha pressionado o manípulo durante cerca de 5
segundos até a luz avisadora principal
piscar.

Interruptor de iluminação do tablier
3. Após a luz avisadora principal piscar durante vários segundos, a inicialização está
concluída.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-29

▼Inspeção do Nível do Óleo do Motor
1. Coloque o veículo numa superfície
horizontal.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a
temperatura normal de funcionamento.
3. Desligue o motor e espere pelo menos
5 minutos para que o óleo volte ao
cárter.
4. Puxe a vareta, limpe e introduza
novamente por completo.
SKYACTIV-G 2.0 e
SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAXMarca X
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Ao inspecionar o nível de óleo do
motor, puxe a vareta de nível de óleo
direita sem torcer. Além disso, ao
inserir a vareta de nível de óleo,
insira-a sempre sem torcer para que a
indicação "X" fique virada para a
frente do veículo.
5. Puxe novamente a vareta para fora e
inspecione o nível.
O nível considera-se normal se estiver
entre as marcas MIN e MAX.
Se estiver próximo ou abaixo de MIN,
adicione óleo suficiente para atingir o
nível MAX.
CUIDADO
Não adicione óleo do motor em
excesso. Poderá causar danos no
motor.
6. Verifique se o O-ring na vareta está
montado corretamente antes de colocar
a vareta.
7. Reintroduza a vareta completamente.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-30

Líquido de Arrefecimento
do Motor
▼Inspe

SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Se estiver próximo ou ao nível da marca
L, acrescente líquido de arrefecimento
suficiente ao reservatório para assegurar a
proteção contra o congelamento, corrosão
e para repor o nível em F.
Aperte corretamente a tampa após
abastecer o reservatório de líquido de
arrefecimento.
CUIDADO
¾O líquido de arrefecimento
danifica a
pintura.
Enxague rapidamente se ocorrerem
salpicos.
¾Se a marca “FL22” for indicada na tampa
do sistema de arrefecimento ou junto à
mesma, é recomendada a utilização de
FL22 quando substituir o líquido de
arrefecimento. Utilizar um líquido de
arrefecimento do motor diferente de
FL-22 pode provocar graves danos no
motor e sistema de arrefecimento.

Se o reservatório do líquido de
arrefecimento estiver vazio ou se for
necessário adicionar frequentemente um
novo líquido de arrefecimento, consulte
um reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-32

Óleo dos Travões/
Embraiagem
▼Inspe

Líquido de Lavagem dos
Vidros e dos Faróis
▼Inspe

Escovas do Limpa-Vidros
CUIDADO
¾A cera quente aplicada nas lavagens
automáticas de veículos é conhecida por
afetar a capacidade de limpeza das
escovas do limpa-vidros.
¾Para evitar danos nas escovas, não
utilize gasolina, parafina, diluente ou
outros solventes sobre ou próximo das
escovas.
¾Quando a alavanca do limpa para-brisas
estiver na posição AUTO e a ignição na
posição ON, o limpa para-brisas pode
começar a funcionar nos seguintes
casos:
¾Se a zona do para-brisas junto ao
sensor de chuva for tocada.
¾Se a zona do para-brisas junto ao
sensor de chuva for limpa com um
pano.
¾Se o para-choques sofrer um impacto.
¾Se o sensor de chuva sofrer um
impacto a partir do interior do veículo.
Tenha atenção para não entalar as
mãos ou os dedos pois poderá ferir-se ou
danificar o limpa para-brisas. Quando
lavar ou efetuar uma inspeção ao seu
Mazda,
verifique se a alavanca do
limpa-vidros está na posição OFF.
A contaminação do para-brisas e das
escovas do limpa para-brisas com
substâncias alheias poderá reduzir a
eficácia das escovas. As fontes de
contaminação mais comuns são os insetos,
a seiva das árvores e tratamentos através
de cera quente utilizada por algumas
estações de lavagem automática de
veículos.

Caso as escovas não limpem corretamente,
limpe o vidro e as escovas com um bom
produto de limpeza ou com um detergente
suave; de seguida, lave completamente
com água limpa. Repita a operação se
considerar necessário.
▼Substituição das Escovas do Limpa
Para-Brisas
Quando o limpa para-brisas deixar de
limpar corretamente, é provável que as
escovas estejam gastas ou partidas.
Substitua as escovas.
CUIDADO
¾Para evitar danos nos braços do limpa
para-brisas e noutros componentes, não
rode os braços do limpa para-brisas à
mão.
¾Não dobre a borracha das escovas
desnecessariamente durante a
substituição. Caso contrário, a haste
metálica na escova poderá deformar-se
e o funcionamento do limpa para-brisas
poderá ser adversamente afetado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-35

NOTA
Quando levantar ambos os braços do
limpa para-brisas, levante primeiro o do
lado do condutor. Quando baixar os
braços do limpa para-brisas, baixe
lentamente primeiro o do lado do
passageiro enquanto o segura com a mão.
Baixar os braços do limpa para-brisas
com muita força pode danificá-los e pode
riscar ou partir o para-brisas.
1. Levante o braço do limpa para-brisas.
CUIDADO
Para evitar danos no para-brisas, baixe
o braço do limpa para-brisas
lentamente, não o deixe cair e bater no
para-brisas.
2. Deslize a escova na direção da seta
enquanto pressiona a patilha do braço
do limpa para-brisas para remover a
escova do braço.

3. Puxe a borracha da escova na direção
da seta e deslize-a para a posição onde
a ranhura do suporte da escova possa
ser verificada.

Entalhe
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-36