sensor MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

(Senza sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)

Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
Sensore cappottamento*, sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-25)
Sensori airbag frontali
Sensori d'impatto laterale
Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza (pagina 4-47)
Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina
Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato* (pagina 2-66)
Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore* (pagina 2-66)
Modulo classificazione occupante sedile passeggero anteriore*
Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-58)
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-56*Alcuni modelli.
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▼Airbag conducente
L'airbag del conducente è
installato nel volante.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto frontale di una certa
entità, l'airbag del conducente si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni
alla testa o al busto del conducente provocate da un impatto diretto contro il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
L'innesco dell'airbag a due stadi del conducente è controllato su due livelli di energia
dipendenti dalla posizione del sedile del conducente. Il sensore di posizione slitta sedile del
conducente è ubicato sotto il sedile del conducen te. Il sensore determina se il sedile del
conducente si trova davanti o dietro una determ inata posizione di riferimento e fornisce la
posizione del sedile alla centralina diagnos tica (unità SAS). L'unità SAS è designata a
controllare l'innesco dell'airbag del conducen te a seconda della vicinanza del sedile del
conducente al volante.
Durante un impatto di entità moderata, l'airbag del conducente s'innesca con minor energia,
mentre s'innesca con maggior energia in caso d'impatti più violenti e quando il sedile del
conducente si trova dietro la posizione di riferimento.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-58
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▼Airbag passeggero anteriore
L'airbag passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sul lato passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del passeggero anteriore è uguale a quello dell'airbag
del conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag
, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre, l'airbag passeg gero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classificazione occupante sedile
passeggero anteriore (pagina 2-66).
▼ Airbag laterali
Gli airbag laterali sono installati sui lati
esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondente al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore provocate da un impatto dire tto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag , vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-59
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(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre, l'airbag laterale passeggero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classificazione occupante sedile
passeggero anterio re (pagina 2-66).

▼ Airbag a tendina
Gli airbag a tendina so
no installati nei montanti dei finestrini anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori estern i provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
In caso d'impatto laterale:
Un impatto laterale di una certa violenza pro vocherà l'innesco dell'airbag a tendina situato
su quel lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà
soltanto sul lato del veicolo
dove avviene l'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-60
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Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni).
Dispositivi
sistema SRS Tipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale di grossa entità Collisione laterale
di grossa entità
*2
Cappottamento/
Semi-cappottamen-
to
*3Tamponamento
Pretensiona-tore cintura
di sicurezza anteriore X
*1 (entrambi i lati)
X*1 (solo collisione
laterale) X (entrambi i lati)
Gli airbag e i pre-
tensionatori cinture
di sicurezza non si
innescano in caso di
tamponamento.
Pretensiona-
tore cintura
di sicurezza
posteriore
*
X (entrambi i lati) X (entrambi i lati)
Airbag con- ducente X
Airbag pas- seggero an- teriore X
*1
Airbag late-
rali X*1 (solo collisione
laterale)
Airbag a tendina X (solo collisione
laterale) X (entrambi i lati)
X: Il sistema airbag SRS è concepito
per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occ upante sedile passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensore classificazione occupant e sedile passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2 In una collisione laterale, s'innescano i pretensionatori delle cintura di sicurezza e gli airbag laterali/a tendina (solo sul lato intere ssato dalla collisione).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-62*Alcuni modelli.
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Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore
*
In primo luogo, leggere attentamente "Pr ecauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-47).
▼ Sensore classificazione occupant
e sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero anteriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitare che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag pa sseggero anteriore disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate da ll'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag frontale e laterale nonché il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le condizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e la terale e il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'indicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disatti vato sia accesso in accordo alla tabella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema pretensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteri ore disattivato OFF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag fron tale e laterale e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheranno.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-66*Alcuni modelli.
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Indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato
Questi indicatori luminosi si accendono in modo da ricordarvi se gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'innescheranno o non s'innescheranno durante una collisione.
Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è normale, entrambi gli
indicatori luminosi si accendono quando l'accensione è commutata su ON. Le luci si
spengono dopo alcuni se condi. Gli indicatori luminosi si accendono o spengono nelle
seguenti condizioni:
Schema condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato
Condizione rilevata dal sistema
di classificazione occupante se- dile passeggero anteriore Indicatore luminoso
airbag passeggero an- teriore disattivato Airbag frontale e late-
rale del passeggero an- teriore Sistema pretensionato-
re cintura di sicurezza passeggero anteriore
Vuoto (non occupato)
Disattivata Disattivata
Un bambino è sedu to sul seggioli-
no
*1Disattivata Disattivata
Adulto
*2
Si spegne dopo un breve lasso di tempo. Operativi
Operativi
*1 Il sensore classificazione occupante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, su un seggiolino o un
seggiolino per ragazzini a seconda alla st ruttura fisica del bambino e la postura.
*2 Se un adulto di piccole dimensione siede sul sedile passeggero anteriore, i sensori potrebbero riconoscerla
come un bambino, indipendentemente da l fisico della persona in questione.
L'airbag a tendina è pronto ad innescarsi indipendentemente dalla condizione di accensione/
spegnimento dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato indicata nello
schema.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Se entrambi gli indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattiv ato non si accendono
per un certo periodo di tempo quando l'accensione viene commutata su ON o non si
accendono come indicato nello schema condizione di accensione/spegnimento indicatore
luminoso airbag passeggero anteriore disattivato, non far sedere nessuno sul sedile
passeggero anteriore e consultare un Riparato re Autorizzato Mazda il prima possibile. Il
sistema potrebbe non funzionare in modo corretto durante un incidente.
AT T E N Z I O N E
Impedire all'occupante del sedile passeggero anteriore di assumere una postura che potrebbe
rendere difficile il corretto rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile
passeggero anteriore:
Assumere una postura sul sedile passeggero anteriore che potrebbe ren dere difficile il corretto
rilevamento da parte del sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è
pericoloso. Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore non riesce a
rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore, gli airbag frontale e
laterale e il sistema preten sionatore del passeggero anteriore potrebbero non operare (non
innescarsi) oppure operare (innescarsi) accide ntalmente. Il passeggero anteriore non potrà
usufruire dell'azione protettiva supplementa re offerta dagli airbag oppure l'azionamento
(innesto) accidentale dei medesimi potreb be causare gravi ferite anche letali.
Nelle condizioni di cui sotto, il sensore classi ficazione occupante sedile passeggero anteriore
non riesce a rilevare correttamente l'occupante del sedile passeggero anteriore e l'innesco o il
mancato innesco degli airbag non può esse re controllato come indicato nello schema
condizione di accensio ne/spegnimento indicatore lumino so airbag passeggero anteriore
disattivato. Ad esempio:
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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È stato installato un dispositivo elettrico ag giuntivo, quale un riscaldatore sedile, sulla
superficie del sedile passeggero anteriore.
Gli airbag frontale e laterale e i sistemi pret ensionatore cintura di sicurezza del passeggero
anteriore si disattiveranno se l'indicatore lu minoso airbag passeggero anteriore disattivato
OFF si accende.
AVVERTENZA
 Per assicurare l'innesco appropriato dell'airbag anteriore ed evitare danni al sensore nel
cuscino sedile anteriore:
 Non posizionare oggetti tagl ienti o bagagli pesanti sul cuscino sedile anteriore.
 Non rovesciare liquidi sui sedili anteriori o sotto di essi.
 Per fare in modo che i sensori funzionino correttamente, eseguire sempre quanto segue:
 Regolare i sedili anteriori il più indietro possi bile, stare seduti appoggiati allo schienale in
posizione eretta e indossare corretta mente le cinture di sicurezza.
 Se si sistema un bambino sul sedile passegg ero, fissare correttamente il seggiolino e far
scorrere il sedile passeggero il più indietro po ssibile in una posizione in cui si riesca ad
installare il seggiolino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Monitoraggio continuo
I componenti dei sistemi airbag elencati di seguito sono soggetti a un continuo monitoraggio
da parte di un sistema diagnostico:

•Sensori airbag frontali
•Sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
•Sensori d'impatto laterale
•Moduli airbag
•Pretensionatori cinture di sicurezza
•Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza
•Cablaggio correlato
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
•Sensore di posizione slitta sedile del conducente
•Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore
•Modulo classificazione occupante sedile passeggero anteriore
•Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato

Una centralina diagnostica monitorizza costantemente l'efficienza del sistema. Ciò ha inizio
quando l'accensione viene commutata su ON e prosegue durante l'intera marcia.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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