sensor MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

SegnalazioneIndicatore Pagina
(Verde)
*Indicatore luminoso sistema controllo abbaglianti (indicatore luminoso si-
stema HBC) 4-122
*Indicatore luminoso fari a LED ad
attativi (Indicatore luminoso ALH) 4-125
*Indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso
BSM OFF)*1
Eccetto malfun- zionamento 4-132
Malfunziona- mento7-49
(Bianco)
*Indicazione principale regolatore di velocità con sensore radar Mazda (In-
dicazione principale MRCC) 4-158
*Indicazione principale regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Indicazione pr incipale MRCC con funzione Stop &
Go) 4-172
(Verde)
*Indicazione impostazione regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
(Indicazione impostazione MRCC) 4-158
*Indicazione impostazione regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (Indicazi one impostazione MRCC con funzione
Stop & Go) 4-172
(Bianco/Verde)
*Indicazione sistema assistente mantenim
ento corsia (LAS) e sistema di se-
gnalazione cambio corsia (LDWS) 4-188
*Indicatore luminoso sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e siste-
ma di segnalazione cambio corsia (LDWS) OFF*14-192
*Indicazione supporto intelligente di frenata in città (Indicazione SCBS) Supporto intelli-
gente di frenata
in città avanzato (SCBS avanza- to)
4-207
Supporto intelli- gente di frenatain città [Marcia
avanti] (SCBS F)
4-211
Supporto intelli- gente di frenatain città [Retro-
marcia] (SCBS R)
4-217
Al volante
Quadro strumenti e display
4-52*Alcuni modelli.
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Verificare che il veicolo sia
completamente fermo prima di passare
alla posizione R. Passare alla posizione R
a veicolo in movimento può
danneggiare il cambio.
NOTA
•Se il passaggio alla posizione R risulta
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare
il pedale della frizione e riprovare.
•(Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato
in stallo, può essere riavviato premendo
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare premendo
il pedale frizione in presenza delle
condizioni seguenti:
•La porta del conducente è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
•Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che il
motore è andato in stallo.
•Il pedale frizione viene premuto con il
motore non comple tamente spento.
•(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R con l'accensione
commutata su ON, il sistema sensore
parcheggio si attiva e viene emessa una
segnalazione acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-258.
▼Indicatore di cambio marcia (GSI)
GSI offre un valido aiuto per una guida
confortevole ed economica. Visualizza nel
quadro strumenti la marcia selezionata e
indica al conducente quando è il momento
di passare ad una marcia più appropriata
per le condizioni operative del veicolo.

Posizione cambio
selezionata Posizione cambio
appropriata
Indicazione
Condizione
Numero Viene visualizzata la marcia sele-
zionata.
con numero Viene fornita la raccomandazione
d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-57
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Posizioni cambio
•L'indicazione posizione cambio nel
quadro strumenti si accende. Vedi
Segnalazioni luminose a pagina 4-46.
•Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve essere
in posizione P o N.
P (parcheggio)
In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote anteriori non possono girare.
ATTENZIONE
Portare la leva selettrice in posizione P e
inserire il freno di stazionamento sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
mettendo la leva selettrice in posizione P,
senza usare il freno di stazionamento, è
pericoloso. Se il blocco attuato dalla
posizione P non riesce ad immobilizzare il
veicolo, questo può muoversi e causare un
incidente.
AV V E R T E N Z A
 Selezionare la posizione P, N o R a veicolo
in movimento può danneggiare il
cambio.
 Selezionare una marcia avanti o la
retromarcia con il motore non al regime
minimo può danneggiare il cambio.
R (retromarcia)
In posizione R, il veicolo si muove solamente
all'indietro. Prima di selezionare o
deselezionare la posizione R occorre che il
veicolo sia completamente fermo, salvo nei
rari casi descritti in Per togliere il veicolo dal
pantano (pagina 3-64).
NOTA
(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva selettrice viene portata in
posizione R con l'accensione commutata
su ON, il sistema sensore parcheggio si
attiva e viene emessa una segnalazione
acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-258.
N (folle)
In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s'inserisce il freno di
stazionamento o si applicano i freni, basta
una lieve inclinazione della strada perché
il veicolo si muova.
AT T E N Z I O N E
Non passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo:
Passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo è pericoloso. Così facendo il
veicolo potrebbe muoversi all'improvviso e
causare un incidente con gravi
conseguenze.
Non selezionare la posizione N a veicolo in
marcia:
Selezionare la posizione N a veicolo in
marcia è pericoloso. In caso di
decelerazione verrebbe a mancare il
supporto del freno motore, e questo
potrebbe causare un incidente con gravi
conseguenze.
AV V E R T E N Z A
Non selezionare la posizione N a veicolo in
marcia. Si potrebbe danneggiare il cambio.
Al volante
Cambio automatico
4-61
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Controllo luci automatico*
Quando l'interruttore fari è in posizione e l'accensione è in posizione ON, il sensore
luce rileva se c'è luminosità o oscurità e di conseguenza accende o spegne automaticamente
i fari e le altre luci esterne.
AV V E R T E N Z A
 Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal caso il
sensore luce non funzionerà correttamente.
Il sensore luce agisce anche come senso re pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e l'accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative sp azzole si danneggino. Se si vuole pulire il
parabrezza, verificare che i tergicristalli siano completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o neve, vale a dire in situazioni ove si tende a tenere
acceso il motore.
NOTA
•I fari e le altre luci esterne potrebbero non spegnersi immediatamente quando l'ambiente
esterno diventa luminoso; ciò in quanto il sensore luce determina che è notte se
l'ambiente esterno rimane a lungo in condizi oni di oscurità, come avviene ad esempio
quando si percorrono lunghe gallerie, quando si rimane fermi in galleria a causa del
traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
In questo caso, le luci si spengono mettendo l'interruttore luci in posizione
.
•La sensibilità del controllo luci automatico può essere variata.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-12.
Al volante
Interruttori e comandi
*Alcuni modelli.4-71
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

▼Tergiparabrezza
Azionare i tergicristalli spingendo la leva
verso l'alto o verso il basso.
Con tergicristallo intermittente
Posizione interrutto-
re Funzionamento tergicristalli
Nº Tipo
A Tipo
B
Opera mentre si solleva la leva
Stop
Intermittente
Bassa velocità
Alta velocità
Tergicristalli ad intermittenza variabile
Portare la leva sulla posizione
d'intermittenza e scegliere l'intervallo
d'intermittenza ruotando la ghiera.
Ghiera su INT
Con controllo tergic ristallo automatico
Posizione interrutto-
re Funzionamento tergicristalli
Nº Tipo
A Tipo
B
Opera mentre si solleva la leva
Stop
Controllo automatico
Bassa velocità
Alta velocità
Controllo automatico tergicristalli
Con la leva del tergicristallo in posizione
, il sensore pioggia rileva l'intensità
della pioggia battente sul parabrezza e
attiva o disattiva automaticamente
(off ―intermittente ―bassa velocità ―alta
velocità) i tergicristalli.

Al volante
Interruttori e comandi
4-79
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

La sensibilità del sensore pioggia può
essere regolata ruotando l'interruttore sulla
leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale), ruotare
l'interruttore verso l'alto per aumentare la
sensibilità (anticipare l'intervento) o verso
il basso per diminuire la sensibilità
(ritardare l'intervento).
Maggiore sensibilità
Minore sensibilitàInterruttore
Posizione
centrale
AVVERTENZA
 Non oscurare il sensore pioggia
affiggendo adesivi o etichette sul
parabrezza. Viceversa il sensore pioggia
non funzionerà correttamente.
 Quando la leva del tergicristallo è in
posizione
e l'accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente nei
seguenti casi:
 Se si pulisce con uno straccio o si tocca
il parabrezza sopra il sensore pioggia.
 Se si colpisce il parabrezza con una
mano o un oggetto sia dall'esterno che
dall'interno del veicolo.
Non toccare il parabrezza con le mani o
raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e
l'accensione è ON per evitare che le dita
restino schiacciate o i tergicristalli e le
relative spazzole si danneggino.
Se si vuole pulire il parabrezza, verificare
che i tergicristalli siano completamente
disattivati , soprattutto quando si deve
rimuovere ghiaccio o neve (cioè quando
si è portati a lasciare acceso il motore).
NOTA
•Se la leva del tergicristallo viene portata
dalla posizione
alla posizione
a veicolo in marcia, il tergiparabrezza
esegue un ciclo, dopodiché assume la
modalità operativa sensibile all'intensità
della pioggia.
•Il controllo automatico dei tergicristalli
può non funzionare quando la
temperatura del sensore pioggia è pari o
inferiore a circa -10 °C oppure pari o
superiore a circa 85 °C.
•Se il parabrezza è trattato con un
rivestimento idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado di
rilevare l'intensità della pioggia
correttamente, per cui il controllo
automatico del tergicristallo potrebbe
non funzionare a dovere.
Al volante
Interruttori e comandi
4-80
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•Se sul parabrezza, sopra il sensore di
pioggia, si deposita della sporcizia o
qualche corpo estraneo (es. ghiaccio o
poltiglia contenente acqua salata)
oppure il parabrezza congela, i
tergicristalli potrebbero azionarsi
automaticamente. Tuttavia se i
tergicristalli non sono in grado di
rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o
corpi estranei, il controllo automatico
s'interromperà. In tal caso, portare la
leva del tergicristallo in posizione di
azionamento manuale a bassa velocità o
ad alta velocità, oppure rimuovere
ghiaccio, sporcizia e corpi estranei a
mano e ripristinare il funzionamento
automatico tergicristallo.
•Se la leva del tergicristallo viene
lasciata in posizione
, i
tergicristalli potrebbero entrare in
funzione automaticamente in seguito
all'effetto prodotto da una forte sorgente
luminosa, onde elettromagnetiche o luce
ad infrarossi, in quanto il sensore
pioggia è un sensore ottico. Si
raccomanda di lasciare sempre la leva
del tergicristallo in posizione
, salvo
quando si guida sotto la pioggia.
•Le funzioni di controllo automatico del
tergicristallo si possono disattivare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
▼ Lavaparabrezza
Per spruzzare il fluido lavavetri, tirare la
leva verso di sé e tenerla in questa
posizione.

Lavavetri
OFF
NOTA
Se il lavaparabrezza viene attivato mentre
i tergiparabrezza non sono operanti,
questi eseguono alcuni cicli.
Se il lavacristalli non funziona, controllare
il livello del fluido (pagina 6-34). Se il
livello del fluido è normale, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
Interruttori e comandi
4-81
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Selezione guida*
La selezione guida è un sistema che consente di commutare il modo di guida del veicolo.
Quando è selezionato il modo sport, la rispost a del veicolo all'azionamento dell'acceleratore
è più reattiva. Questo velocizza ulteriormente l'accelerazione in modo da poter effettuare in
sicurezza certe manovre come cambi di co rsia, innesti nel traffico o sorpassi.
AV V E R T E N Z A
Non usare il modo sport quando si guida su fondi stradali sdrucciolevoli perché bagnati o
innevati. Ciò potrebbe causare il pattinamento degli pneumatici.
NOTA
•Quando è selezionato il modo sport, la guida è caratterizzata da regimi del motore più
elevati perciò il consumo di carburante potrebbe aumentare. Mazda raccomanda di
annullare il modo sport durante una normale guida.
•Il modo di guida non è commutab ile nelle condizioni seguenti:
•L'ABS/TCS/DSC è operante
•Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con funzione Stop & Go)/sistema regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (sistema MRCC)/regola tore di velocità è operante.
•Il volante è ampiamente sterzato
Al volante
Selezione guida
*Alcuni modelli.4 - 111
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati sistemi di
sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di una telecamera controllo abbaglianti
(FSC) e sensori radar. Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza
preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza
alleviandone il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti. Tuttavia,
poiché ogni sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza e non fare
affidamento solo sui sistemi.
▼ Tecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da s
upporto per una guida più sicura aiutando il
conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Sistema fari adattativi (AFS)................. ................................................................ pagina 4-119
Fari a LED adattativi (ALH)..................................... ............................................ pagina 4-123
Sistema controll o abbaglianti (Sistema HBC)............. ......................................... pagina 4-120
Rilevamento lato sinistro/destro e lato posteriore
Sistema di segnalazione cambi o corsia (LDWS).................................................. pagina 4-184
Monitoraggio punt o cieco (BSM)......................................................................... pagina 4-126
Riconoscimento segnali stradali
Sistema di riconoscimento segna li stradali (TSR)................................................ pagina 4-133
Riconoscimento distanza tra veicoli
Sistema di supporto ril evamento distanza di sicurezza (DRSS)........................... pagina 4-141
Rilevamento affaticamento conducente
Allertamento attenzione conducente (DAA)................. ........................................ pagina 4-146
Rilevamento ostacolo retrostante all' uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)..................... ............. pagina 4-149
Sistema di supporto al conducente
Distanza tra veicoli
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (M RCC)................................... pagina 4-153
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-116
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)............................................................................................. pagina 4-168
Cambio corsia
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS).................................................... pagina 4-184
Controllo velocità
Limitatore di velocità rego labile (ASL).............................. .................................. pagina 4-196
▼Tecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è desi
gnata per assistere il conducente nell'evitare
collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
Riduzione danni da coll isioni a basse velocità
Guida in marcia avanti
Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F).......................pagina 4-208
Supporto intelligente di frenat a in città avanzato (SCBS avanzato)..................... pagina 4-204
Guida in retromarcia
Supporto intelligente di frenat a in città [Retromarcia] (SCBS R)........................ pagina 4-213
Riduzione danni da collisio ni a velocità medio/alte
Supporto intelligente di frenata (SBS).................................................................. pagina 4-218
▼Telecamera e sensori
Telecamera controll
o abbaglianti (FSC)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le indicazioni della corsia e riconosce fari,
luci di posizione posteriori e luci di centri abitati. Inoltre, rileva anche la presenza di un
veicolo, pedoni o ostacoli dava nti. I sistemi che usano a loro volta la telecamera controllo
abbaglianti (FSC) sono i seguenti.
•Sistema controllo abba glianti (Sistema HBC)
•Fari a LED adattativi (ALH)
•Allertamento attenzione conducente (DAA)
•Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS)
•Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
•Supporto intelligente di frenata in città avanzato (SCBS avanzato)
•Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-117
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf