MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 371 of 835
NOTÄ‚
•(Cu pilot automat)
Atunci când viteza setată a vehiculului este afiÈ™ată în bord, apăsaÅ£i pe butonul RES/
pentru a seta viteza afișată a vehiculului.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilot automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go))
Atunci când viteza setată a vehiculului este afiÈ™ată în bord, apăsaÅ£i pe butonul RES pentru
a seta viteza afișată a vehiculului.
•Sistemul este temporar anulat atunci când vehiculul este accelerat prin apăsarea cu
putere a pedalei de acceleraÅ£ie, totuÈ™i, revine atunci când viteza vehiculului scade la
viteza setată sau mai puţin.
•Viteza vehiculului poate depăși viteza setată pe o pantă descendentă.
▼Anularea temporară a sistemului
Sistemul este anulat temporar (stare de aÈ™teptare) atunci când oricare din următoarele
operaÅ£iuni este realizată în timp ce ASL este afiÈ™at.
•Butonul OFF/CAN (oprit/anulare) este apăsat
•Pedala de acceleraÅ£ie este apăsată puternic
Cu pilot automat
Apăsaţi pe butonul RES/
(reluare) pentru a relua operarea la viteza setată anterior. Afișajul
ASL rămâne indicat.
Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilot automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
Apăsaţi pe butonul RES (reluare) pentru a relua operarea la viteza setată anterior. Afișajul
ASL rămâne indicat.
NOTÄ‚
•(Cu pilot automat)
Viteza setată poate fi setată prin apăsarea butonului SET (setare) în timp ce sistemul
este în aÈ™teptare.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilot automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go))
Viteza setată poate fi setată prin apăsarea butonului SET sau SET în timp ce sistemul
este în aÈ™teptare.
•ASL nu este anulat prin apăsarea pedalei de frână.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-203
Page 372 of 835
Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS avansat) (cu excepţia Indoneziei și
Taiwanului)
*
SCBS avansat alertează È™oferul în legătură cu o posibilă coliziune folosind afiÈ™ajul È™i un
semnal de avertizare atunci când camera anterioară de detectare (FSC) detectează un vehicul
în faţă sau un pieton È™i stabileÈ™te că o coliziune cu obiectul este de neevitat în timp ce
vehiculul este condus cu o viteză între aproximativ 4 È™i 80 km/h, dacă obiectul este un
vehicul din faţă È™i între aproximativ 10 È™i 80 km/h, dacă obiectul este un pieton. În plus,
sistemul reduce daunele în cazul unei coliziuni prin acÅ£ionarea controlului frânei (frâna
SCBS avansată), atunci când sistemul stabileÈ™te că o coliziune este de neevitat. În plus,
atunci când È™oferul apasă pedala de frână, frânele sunt aplicate ferm È™i rapid pentru a veni în
ajutor. (AsistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a avansată la frânare SCBS))
Cameră anterioară
de detectare (FSC)
AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în totalitate pe sistemul SCBS avansat:
¾Sistemul SCBS avansat a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei
coliziuni. În cazul în care vă bazaÅ£i prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraÅ£ie sau
pedala de frână poate
fi acţionată din
greÈ™eală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Sistemul SCBS avansat acÅ£ionează ca răspuns la un vehicul din faţă sau un pieton. Sistemul
nu acţionează ca răspuns la obstacole, precum un perete, vehicule cu 2 roţi sau animale.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-204*Anumite modele.