MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

â–¼Închiderea capotei
1. Verificaţi sub capotă pentru a vă
asigura că toate gurile de umplere sunt
la locul lor și toate obiectele nefixate
(de exemplu, unelte, recipiente de ulei
etc.) au fost îndepărtate.
2. Ridicaţi capota, prindeţi zona de
sprijinire pe tija de sprijin È™i fixaÅ£i-o în
clemă. Verificaţi dacă tija de susţinere
este bine fixată în clemă înainte de a
închide capota.

ClemăClemăClemă
3. CoborâÅ£i încet capota la o înălÅ£ime de
aproximativ 20 cm deasupra poziţiei
sale închise È™i apoi lăsaÅ£i-o să cadă.
AT E N
IE
La închiderea capotei, nu o împingeÅ£i
excesiv, de exemplu să vă folosiţi de
greutatea proprie. În caz contrar, capota ar
putea fi deformată.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-23

Prezentarea generală a compartimentului motorului
Rezervor pentru lichidul de spălare a parbrizului
BuÅŸon pentru ulei de motor
Jojă de nivel al uleiului de motorBaterie
Capac al sistemului de răcire Rezervor pentru lichidul de
răcire a motorului
Rezervor pentru lichidul de spălare a parbrizului
BuÅŸon pentru ulei de motorRezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Jojă de nivel al uleiului de motor Baterie
Cutie cu siguranţe
Capac al sistemului
de răcireRezervor pentru lichidul de
răcire a motorului
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 ÅŸi SKYACTIV-G 2.5
Rezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Cutie cu siguranţe
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-24

Uleiul de motor
NOTÄ‚
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
â–¼Uleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrărilor de revizie (pagina 6-4) și a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important să folosiţi uleiul
de motor cu specificaţia corectă. Nu folosiţi uleiuri care nu respectă specificaţiile sau
cerinţele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunzător poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garanţia Mazda.
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul Gradul
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 ÅŸi SKYACTIV-G 2.5
8 8
*1 FolosiÈ›i API SM/SN în Kazahstan.
*1
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-25

(Europa)
(Cu excepţia Europei)
Gradul Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
ACEA $
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Gradul
Ulei original Mazda Ultra DPF 5W-30 Ulei original Mazda Supra DPF 0W-30
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA $
8 8
Vâscozitatea uleiului de motor afectează economia de combustibil È™i funcÅ£ionarea motorului
la temperaturi atmosferice scăzute (pornirea motorului și curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o vâscozitate scăzută pot duce la îmbunătăţirea economiei de
combustibil și a performanţei motorului la temperaturi atmosferice scăzute.

Atunci când alegeÅ£i un ulei, luaÅ£i în consideraÅ£ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de următoarea schimbare a uleiului.
Apoi alegeÅ£i vâscozitatea recomandată din tabel.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-26

AT E N
IE
¾Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele de
temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 folosește uleiul specificat. Confirmați specificația din manualul de utilizare.
Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele
specificate, perioada efectivă de utilizare a
filtrului
de particule diesel (DPF) va fi mai scurtă sau filtrul DPF ar putea fi avariat.
NOTÄ‚
(SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5)
•Toate motoarele consumă ulei în condiÅ£ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge până la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporării, ventilaÅ£iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
funcÅ£ionării motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou
din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de turaţia și
solicitarea motorului. În condiÅ£ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Dacă uleiul de motor este înlocuit, unitatea de comandă a motorului vehiculului trebuie
să fie resetată imediat ce este posibil. În caz contrar, este posibil ca indicatorul luminos
cheie fixă sau lampa de avertizare pentru ulei de motor să se aprindă. Pentru a reseta
unitatea de comandă a motorului, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda sau consultaţi procedura de resetare a unităţii de
comandă a motorului vehiculului de la pagina 6-28.
•VerificaÅ£i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verificaÅ£i uleiul de motor È™i
constataÅ£i că acesta se apropie sau depășeÈ™te marcajul „X” de pe jojă, schimbaÅ£i uleiul de
motor. Această operaţia ar trebui să fie efectuată la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când schimbaÅ£i uleiul de motor,
verificaÅ£i nivelul de ulei folosind joja È™i completaÅ£i cu ulei astfel încât nivelul să se afle
între MIN È™i MAX, aÈ™a cum este indicat în figură.

Marcaj X MAX MIN
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-27

▼Procedura de resetare a unităţii de comandă a motorului vehiculului
NOTÄ‚
Această procedură este destinată vehiculelor cu SKYACTIV-D 2.2 și vehiculelor cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5, în funcÅ£ie de setarea de revizie flexibilă a uleiului
de motor selectată.
După înlocuirea uleiului de motor, cereÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, să efectueze iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dacă valoarea înregistrată de computer nu este iniÅ£ializată, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fixă să nu se stingă sau poate să se aprindă mai devreme
decât este normal.
NOTÄ‚
IniÅ£ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate să fie
efectuată folosind procedura următoare:
1. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia OFF (oprit).
2. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia pornit cu butonul de iluminare a panoului de bord apăsat,
apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de iluminare a panoului de bord pentru aproximativ 5
secunde până când lampa de avertizare principală
luminează scurt.

Buton de iluminare a tabloului de bord
3. După ce lampa de avertizare principală luminează scurt pentru câteva secunde,
iniţializarea este finalizată.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-28

â–¼Verificarea nivelului uleiului de
motor
1. Asiguraţi-vă că vehiculul se află pe o
suprafaţă orizontală.
2. ÎncălziÅ£i motorul până la temperatura
normală de funcţionare.
3. Opriţi-l și așteptaţi cel puţin 5 minute
pentru ca uleiul să se scurgă în baia de
ulei.
4. Scoateţi joja de ulei, curăţaţi-o și
introduceţi-o complet.
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G
2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAX Marcaj X
NOTÄ‚
(SKYACTIV-D 2.2)
La verificarea nivelului uleiului de
motor, așezaţi drept joja, fără a o
răsuci. În plus, la introducerea jojei,
introduceÅ£i-o întotdeauna fără a o
răsuci, astfel încât marcajul „X” să fie
îndreptat spre partea din faţă a
vehiculului.
5. Scoateţi joja din nou și examinaţi
nivelul.
Nivelul este normal atunci când se află
între marcajele MIN È™i MAX.
Dacă se află în apropierea sau sub
marcajul MIN, adăugaţi ulei pentru a
creÈ™te nivelul până la marcajul MAX.
AT E N
IE
Nu umpleţi excesiv cu ulei de motor.
Acest lucru poate provoca defectarea
motorului.
6. Asiguraţi-vă că garnitura inelară de pe
jojă este în poziÅ£ia corectă înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduceţi complet joja.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-29

Lichidul de răcire a
motorului
â–¼Verificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosiÅ£i chibrituri sau flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADÄ‚UGAÅ¢I
LICHID DE RÄ‚CIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri. Verificați cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
ParcaÅ£i într-un loc sigur, decuplaÅ£i
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraÅ£i în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcÅ£iune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să
fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaÅ£i niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul È™i radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins È™i aburi sub presiune, provocând răni
grave.
NOTÄ‚
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe anŠla începutul ierniiŠÈ™i înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
ÎnlocuiÅ£i conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator È™i între marcajele F È™i L în
rezervorul lichidului de răcire.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-30

SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecÅ£ie împotriva îngheÅ£ului È™i a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeÅ£i bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
AT E N
IE
¾Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
¾Dacă marcajul „FL22” este prezent pe
capacul sistemului de răcire sau lângă
acesta, folosirea FL-22 este recomandată
la înlocuirea lichidului de răcire a
motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22
poate cauza daune majore motorului și
sistemului de răcire.

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-31

Lichidul de frână/
ambreiaj
â–¼Verificarea nivelului lichidului de
fr