MAZDA MODEL CX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Opozorilna oznaka opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se prikaže na zaslonu za
prikaz vzvratne vožnje istočasno kot opozorilna lučka nadzora mrtvega kota na zunanjem
ogledalu.
(S prikazom vzvratne vožnje)
SVARILO
Preden prestavite v vzvratno prestavo morate vedno vizualno preveriti področje za vozilom:
Sistem je zasnovan le kot pomoč vozniku pri pregledu področja za vozilom pri vzvratni vožnji.
Sistem nadzora mrtvega kota (BSM) ne obvladuje vseh mogočih okoliščin in zato opozorilna
lučka morda ne bo začela utripati ali bo zasvetila z zamudo, čeprav je za vašim vozilom
drugo vozilo. Vedno je za preverjanje območja za vozilom odgovoren le voznik.
OPOMBA
•V naslednjih primerih zasveti kontrolna lučka (BSM) OFF in nadzor mrtvega kota ni več
dejaven. Če kontrolna lučka nadzora mrtvega kota BSM OFF ne ugasne, morate vozilo
odpeljati v prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogoče.
•V sistemu vključno z opozorilnima lučkama nadzora mrtvega kota (BSM) je prišlo do
okvare.
•Radarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
•Na zadnjem odbijaču, v bližini tipala radarja, je večja količina blata ali snega.
•Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
•Temperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber v poletni
vročini.
•Napetost akumulatorja se je zmanjšala.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-135

•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Hitrost vzvratne vožnje je približno 15 km/h ali več.
•Radarsko tipalo (zadaj) je zakrito s steno ali parkiranim vozilom. (Premaknite vozilo do
točke, kjer radarsko tipalo ne bo več zakrito.)
Vaše vozilo
•Vozilo se približuje vašemu točno od zadaj.
Vaše vozilo
•Vozilo je parkirano na strmini.
Vaše vozilo
•Neposredno po tem, ko je sistem za nadzor mrtvega kota (BSM) začel delovati po
uporabi funkcije za osebne nastavitve.
•Motnje radijskih valov zaradi radarskega tipala v bližini parkiranega vozila.
•V naslednjih primerih osvetljene/utripajoče opozorilne lučke BSM (Blind Spot
Monitoring) na zunanjem vzvratnem ogledalu morda ne boste dobro videli.
•Zunanji vzvratni ogledali sta prekriti z blatom, ledom ali snegom.
•Steklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
•Kadar vlečete prikolico ali imate zadaj nameščen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
RCTA izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-136

Mazdin radarski tempomat (MRCC) (ročni menjalnik in
Taj va n)
*
Mazdin radarski tempomat je zasnovan za zagotavljanje varnostne razdalje*1 z radarskim
tipalom (spredaj), ki zaznava razdaljo do spredaj vozečega vozila, zato vozniku ni potrebno
uporabiti pedala za plin ali zavornega pedala.
*1 Nadzor varnostne razdalje: Nadzor razdalje med vašim vozilom in vozilom pred vami,
kot ga je zaznal sistem MRCC.
Poleg tega se v primeru približevanja vozilu pred vami, ki je nenadoma začelo zavirati,
oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se hkrati pokaže opozorilo, da ohranite
zadostno razdaljo med obema voziloma.
Pred uporabo sistema MRCC upoštevajte tudi naslednje.
•Radarsko tipalo (spredaj) (stran 4-200)
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem MRCC:
Odvisno od vrste vozila, ki vozi spredaj, pogojev delovanja, vremenskih pogojev in razmer v
prometu veljajo za sistem MRCC omejitve pri zaznavanju. Poleg tega sistem morda ne bo
mogel dovolj učinkovito upočasniti hitrosti, da bi se izognil naletu, če vozilo pred vami
nenadoma silovito zavira ali če drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas; v tem primeru
lahko pride do nezgode.
Vedno vozite previdno in preverite okolico ter z zavornim pedalom ali s pedalom za plin
ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo do vozil pred sabo ali vozil, ki vozijo nasproti.
Sistema MRCC ne uporabljajte na naslednjih lokacijah, kjer lahko zaradi uporabe sistema
MRCC pride do nepričakovane nezgode:
¾Običajne ceste razen avtocest (vožnja v takšnih pogojih z uporabo sistema MRCC ni
možna.)
¾Na cestah z ostrimi ovinki in gostim prometom ter malo prostora med vozili.
¾Na cestah s pogostim zaporednim pospeševanjem in upočasnjevanjem (vožnja v takšnih
pogojih z Mazdinim tempomatom z radarjem (MRCC) ni možna).
¾Pri vstopu na avtocestne povezave, avtocestna počivališča in parkirišča ter pri izstopu iz
njih (če zapeljete z avtoceste z vključenim radarskim tempomatom in vozila, za katerim ste
vozili doslej, ni več, lahko vozilo pospeši do nastavljene hitrosti).
¾Na spolzkih cestah, na primer v primeru poledice in snega (kolesa bi lahko zdrsnila in
izgubili bi nadzor nad vozilom ali pa funkcija za nadzor ustavljanja in mirovanja ne bi
delovala).
¾Na dolgih spustih (za ohranjanje razdalje med vozili sistem samodejno in ves čas aktivira
zavore, kar lahko povzroči izgubo zavorne moči).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-137

¾Na strmih klancih (sistem morda ne bo mogel pravilno zaznati vozila, ki vozi spredaj, med
zadrževanjem s funkcijo za nadzor ustavljanja in mirovanja bi lahko vozilo zdrsnilo ali pa bi
po začetku premikanja začelo nenadoma pospeševati.)
Zaradi varnosti izklopite Mazdin tempomat z radarjem (MRCC), ko ga ne uporabljate.
OPOZORILO
V primeru vleke vašega vozila ali če vozilo vleče drugo vozilo ali prikolico, izklopite sistem
Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC), da preprečite napačno delovanje.
OPOMBA
•Sistem MRCC ne prepozna naslednjih predmetov.
•Vozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri
•Pe š c ev
•Mirujočih predmetov (ustavljenih vozil, ovir)
•Če vozilo pred vami vozi ekstremno počasi, ga sistem morda ne bo uspel pravilno
zaznati.
•Med vožnjo z ohranjanjem razdalje ne nastavite sistema za sledenje enoslednim vozilom,
kot so motorji in kolesa.
•Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) ne uporabljajte v pogojih, ko se pogosto
aktivirajo opozorila za zmanjšano razdaljo.
•Med vožnjo z aktiviranim delovanjem sistem pospešuje in upočasnjuje vaše vozilo glede na
hitrost vozila pred vami. Če morate pospešiti zaradi zamenjave voznega pasu ali če vozilo
pred vami nenadoma zavira in se mu hitro približujete, glede na pogoje uporabite pedal za
plin, da pospešite, oziroma zavorni pedal, da upočasnite svoje vozilo.
•Med uporabo Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) se sistem pri uporabi izbirne
ročice (avtomatski menjalni) oziroma prestavne ročice (ročni menjalnik) ne izključi in ne
bo prišlo do zaviranja z motorjem. Če želite upočasniti vozilo, zmanjšajte nastavljeno
hitrost vozila ali zavirajte z zavornim pedalom.
•Slišite lahko zvok delovanja samodejnega zaviranja, a to ni znak za okvaro ali težavo.
•Med samodejnim zaviranjem sistema MRCC svetijo zavorne luči, lahko pa se zgodi, da ne
zasvetijo, ko vozilo vozi po klancu navzdol z nastavljeno hitrostjo ali ko vozi s konstantno
hitrostjo in sledi vozilu pred sabo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-138

tPrikazi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) na zaslonu
Stanje sistema MRCC in pogoji delovanja so prikazani na večinformacijskem zaslonu in na
Head up zaslonu.
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila Prikaz vozila spredaj Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC
Nastavljanje
hitrosti vozila
Head up zaslon Head up zaslon (s prikazom na vetrobranskem steklu)
Head up zaslon (s pomikom navzgor)
Večinformacijski prikazovalnikMRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila Prikaz vozila spredaj Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC
Nastavljanje
hitrosti vozila
Head up zaslon
Večinformacijski prikazovalnik
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-139

V primeru težav s sistemom MRCC se na večinformacijskem zaslonu pokaže sporočilo. Na
sredinskem zaslonu preverite, za kakšno težavo gre in poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Glejte Sporočila na prikazovalniku na strani 7-59.
tOpozorilo za zmanjšano razdaljo
Če se vozilo pri vključenem vzdrževanju razdalje hitro približuje vozilu pred sabo, ker to
nenadoma zavira, se oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se pokaže opozorilo za
zaviranje. Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ohranjajte varnostno razdaljo do
vozil pred sabo. Vedno pazite tudi na varnostno razdaljo vozil za vami.
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
ZAVIRAJTE
ZAVIRAJTE
OPOMBA
V naslednjih primerih se opozorila morda ne bodo aktivirala in vozilo ne bo zaviralo, čeprav
se začne vaše vozilo približevati vozilu pred vami.
•Če vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
•Neposredno po nastavitvi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC).
•Neposredno po sprostitvi pedala za plin.
•Če drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas.
ttNastavljanje sistema
Sistem MRCC deluje, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji.
•Hitrost vozila je naslednja:
•(Modeli za Evropo)
Približno 30 km/h do 200 km/h
•(Razen modelov za Evropo)
Približno 30 km/h do 145 km/h
•MRCC je vklopljen.
•Ne pritiskate na zavorni pedal.
•Električna parkirna zavora (EPB) je sproščena (kontrolna lučka električne parkirne zavore
(EPB) ne sveti).
•Sistem DSC deluje brez težav.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-140

•Vsa vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Ročni menjalnik)
•Prestavna ročica ni v položaju za vzvratno vožnjo (R) ali v nevtralnem položaju (N).
•Pedal sklopke ni pritisnjen.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ročica je v položaju (D) ali (M) (način ročnega prestavljanja).
Stikalo za preklic
Stikalo RES
Stikalo za izklop stikalo stikalo
Stikalo MODEStikalo SET- Stikalo SET+
Vklop sistema
Ob pritisku na tipko MODE se vklopi sistem MRCC in zasveti glavna oznaka (bela) sistema
MRCC; nastavite lahko hitrost vozila in razdaljo med vozili z nadzorom varnostne razdalje.
Poleg tega je hkrati na večinformacijskem prikazovalniku in Head up zaslonu prikazana
oznaka prikaza sistema MRCC.
OPOMBA
•Če je bil sistem MRCC pred izklopom kontakta vklopljen, bo ob ponovnem vklopu
kontakta spet deloval.
•(Modeli za Evropo)
Če še drugič pritisnete tipko MODE, ko je sistem MRCC vklopljen, sistem preklopi na
funkcijo nastavljivega omejevalnika hitrosti (ASL).
Glejte Nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL) na strani 4-174.
•(Razen modelov za Evropo)
Če še drugič pritisnete tipko MODE, ko je sistem MRCC vklopljen, sistem preklopi na
funkcijo tempomata.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-141

Glejte Tempomat na strani 4-146.
Nastavljanje hitrosti
1. S pedalom za plin prilagodite hitrost vozila želeni hitrosti.
2. Nadzor varnostne razdalje se začne, ko pritisnete tipko SET
ali SET.
Pokaže se zaslon z nastavljeno hitrostjo in razdaljo med voziloma, na katerem so bele
črte. Hkrati se namesto glavne oznake (bela) sistema MRCC pokaže oznaka
nastavljenega sistema MRCC (zelena).
Stanje vožnjeOznaka na večinformacijskem
prikazovalnikuOznaka na Head up zaslonu
Med vožnjo z enakomerno hitrostjo
Med vožnjo z uravnavanjem hitrosti
in razdalje
OPOMBA
•Če sistem med vožnjo z enakomerno hitrostjo zazna vozilo, se pokaže oznaka za vozilo, ki
vozi spredaj, in začne se vožnja z upoštevanjem razdalje. Ko sistem vozila pred vami ne
zazna več, oznaka za drugo vozilo izgine, in sistem nadaljuje z uravnavanjem vožnje z
nastavljeno hitrostjo.
•Najmanjša hitrost, ki jo lahko nastavite s sistemom MRCC, je 30 km/h.
•Nadzor varnostne razdalje ni možen, če vozilo pred vami vozi hitreje od nastavljene
hitrosti vašega vozila. S pedalom za plin nastavite sistem na želeno hitrost vozila.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-142

Nastavljanje razdalje med voziloma med delovanjem tempomata z radarjem
Razdaljo med voziloma skrajšate s pritiskom na tipko . Razdaljo med voziloma povečate s
pritiskom na tipko
. Razdaljo med voziloma lahko nastavite na 4 stopnje: dolgo, srednjo,
kratko in ekstremno kratko razdaljo.
Smernice za razdaljo
med voziloma
(pri hitrosti 80 km/h)Oznaka na večinformacijskem
prikazovalnikuOznaka na Head up zaslonu*1
dolga črta (približno 50 m)
srednja (približno 40 m)
kratka (približno 30 m)
zelo kratka (približno 25 m)
*1 Sliko na Head up zaslonu pokaže samo, ko voznik pritisne na stikalo.
OPOMBA
•Razdalja med voziloma se razlikuje glede na hitrost vozila – čim manjša je hitrost vozila,
tem krajša je razdalja.
•Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj ACC ali OFF in nato ponovno zaženete motor,
sistem samodejno nastavi razdaljo med voziloma, ki je bila izbrana prej.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-143

Spreminjanje hitrosti vozila
Pospeševanje/upočasnjevanje s tipko
SET
Ko pritisnete na tipko SET
, vozilo
pospešuje in ko pritisnete na tipko SET
,
vozilo upočasnjuje.
Modeli za Ev-
ropoRazen modelov
za Evropo
Kratek pritisk 1 km/h 5 km/h
Dolg pritisk 10 km/h
OPOMBA
Če na primer štirikrat pritisnete tipko SET,
se nastavljena hitrost vozila spremeni:
(Modeli za Evropo)
Hitrost vozila se poveča ali zmanjša za
4 km/h.
(Razen modelov za Evropo)
Hitrost vozila se poveča ali zmanjša za
20 km/h.
Povečanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pritisnite pedal za plin ter pri doseženi
želeni hitrosti pritisnite in spustite tipko
SET
ali SET. Če ne pritisnete tipke,
sistem spet vzpostavi prej nastavljeno
hitrost, ko umaknete nogo s pedala za plin.
OPOZORILO
Ko pritiskate na pedal za plin, opozorila in
nadzor zavor ne delujejo.
OPOMBA
•Pri pospeševanju s tipko SET, ko
deluje nadzor varnostne razdalje do
vozila pred vami, sicer lahko prilagodite
nastavljeno hitrost vozila, a
pospeševanje ni možno. Če drugega
vozila ni več pred vami, se pospeševanje
nadaljuje, dokler vozilo ne doseže
nastavljene hitrosti. Nastavljeno hitrost
lahko preverite z oznako nastavljene
hitrosti vozila na zaslonu.
•Pri pritisku na pedal za plin se namesto
oznake razdalje med voziloma na
zaslonu pokažejo bele črte.
•(Modeli za Evropo)
Če zapeljete na prehitevalni pas in
vključite smernik, sistem samodejno
zagotovi večji pospešek, če presodi, da
je potrebno hitrejše pospeševanje. Pri
vožnji pozorno spremljajte promet pred
sabo, da se vozilom pred sabo ne bi
preveč približali.
Izklop sistema
Pri izvajanju naslednjih postopkov se
sistem MRCC izklopi in hkrati se namesto
oznake nastavljenega sistema MRCC
(zelena) pokaže glavna oznaka (bela)
sistema MRCC.
•Pritisnili ste tipko OFF/CAN.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Električna parkirna zavora (EPB) je
aktivirana.
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna ročica je v položaju P
(parkiranje), N (nevtralni položaj) ali R
(vzvratna vožnja).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-144