MAZDA MODEL CX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

4. Vyložte batožinu a nechajte cestujúcich
vystúpiť. Vyberte opravnú súpravu
pneumatiky pre stav núdze.
Typ A
Typ B
5. Tesniaci tmel riadne pretrepte.

UPOZORNENIE
Pokiaľ fľašu s tmelom trasiete
s nasadenou vstrekovacou hadicou,
môže dôjsť k úniku tmelu. Pofŕkanie
odevu či iných predmetov môže byť
ťažko odstrániteľné. Fľašu s tmelom
dobre potraste ešte pred nasadením
vstrekovacej hadice.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel môžete používať pri
vonkajších teplotách až -30°C.
Pri veľmi nízkych teplotách (pod 0°C)
tmel tvrdne rýchlejšie a vstrekovanie
tmelu je ťažšie. Pred vstreknutím tmel
ohrejte vo vnútri vozidla.
6. Z fľaše odstráňte uzáver. Vstrekovaciu
hadicu naskrutkujte tak, aby na fľaši
zostalo pôvodné vnútorné viečko a to
bolo skrutkovaním prerazené.

Fľaša Vstrekovacia
hadica
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-21

7. Z prerazenej pneumatiky dajte
z ventilčeka dole čiapočku. Pritlačte
zadnú časť skrutkovača na vložku
ventilčeka a vypustite zostávajúci
vzduch z pneumatiky.

Čiapočka
ventilčeka Ventilček
Skrutkovač na
vložku ventilčeka
UPOZORNENIE
Ak zostáva pri vyťahovaní vložky
ventilčeka v pneumatike vzduch, môže
vložka ventilčeka odletieť. Vložku
ventilčeka vyberajte opatrne.
8. Vložku ventilčeka vyskrutkujte
skrutkovačom proti smeru hodinových
ručičiek a vyberte ju.

Vložka ventilčeka Ventilček
POZNÁMKA
Vložku ventilčeka uložte na miesto, kde
sa nezašpiní.
9. Zo vstrekovacej hadice odstráňte zátku
a hadicu nasaďte do ventilčeka.

Vstrekovacia
hadica Zátka
10. Fľašu s tmelom podržte dnom hore,
rukou ju stlačte a vstreknite jej obsah
do pneumatiky.

Ventilček
POZNÁMKA
Tesniaci tmel je určený na jednorazové
použitie. Novú súpravu tesniaceho
tmelu kúpite u autorizovaného
predajcu vozidiel Mazda.
11. Vstrekovaciu hadicu vytiahnite
z ventilčeka. Do ventilčeka
naskrutkujte vložku otáčaním v smere
hodinových ručičiek späť.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-22

POZNÁMKA
Prázdnu fľašu od tesniaceho tmelu
neodhadzujte po jej použití do bežného
odpadu. Prázdnu fľašu od tesniaceho
tmelu vráťte v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, kde vám bude
vykonaná výmena pneumatiky. Prázdna
fľaša od tesniaceho tmelu bude použitá
na likvidáciu vybratého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s obmedzením
rýchlosti na rýchlomer.

VA R OVA N I E
Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na ňu
vodič dobre uvidí:
¾Nalepenie nálepky s obmedzením
rýchlosti na volant je nebezpečné,
pretože by mohla brániť aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku,
čo by mohlo spôsobiť vážne zranenie.
¾Nelepte nálepku na iné miesto, než
na rýchlomer, ako je naznačené na
obrázku.
13. Nasaďte hadicu kompresora na
ventilček pneumatiky.

Hadica
kompresora Ventilček
14. Zasuňte zástrčku kompresora do
elektrickej zásuvky v interiéri
a prepnite spínač zapaľovania do
polohy ACC (strana 5-157).

Zástrčka kompresora
Kompresor
Stredová konzola
UPOZORNENIE
¾Pred vytiahnutím zástrčky
kompresora z elektrickej zásuvky sa
uistite, že je vypínač kompresora
vypnutý.
¾Kompresor sa zapína a vypína
tlačidlom.
15. Zapnite spínač kompresora a opatrne
nahustite pneumatiku na správny tlak.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-23

VA R OVA N I E
Nikdy nepoužívajte kom presor s tlakom
vyšším než 300 kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použitie kompresora na tlak vyšší
ako 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nebezpečné. Keď plniaci tlak
presiahne hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi), bude zo zadnej
časti kompresora vypustený horúci
vzduch, ktorý by vás mohol popáliť.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodiča.
•Nepoužívajte kompresor dlhšie ako
10 minút. Dlhodobé použitie
kompresora môže spôsobiť jeho
poškodenie.
•Ak sa pneumatika nenafukuje,
pravdepodobne sa nedá opraviť. Ak
počas hustenia nedosiahne
pneumatika predpísaný tlak do 10
minút, miera jej poškodenia je
pravdepodobne príliš vysoká. Ak
nastane taká situácia, nie je možné
použiť opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvoľnite skrutkový
uzáver na kompresore a nejaký
vzduch vypustite.
16. Hneď ako bude pneumatika nahustená
na správny tlak, vypnite kompresor
a odpojte hadicu kompresora od
ventilčeka pneumatiky.
17. Nasaďte čiapočku ventilčeka na
pneumatiku.
18. Uložte opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze do batožinového
priestoru a pokračujte v jazde.
UPOZORNENIE
¾Opatrne zájdite do kvalifikovaného
servisu, odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda a udržujte rýchlosť vozidla
pod 80 km/h.
¾Ak by ste jazdili rýchlosťou 80 km/h
alebo vyššou, mohlo by vozidlo začať
vibrovať.
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách (strana 4-46).
19. Po 10 minútach jazdy alebo po
prejdení vzdialenosti 5 km skontrolujte
tlak v pneumatike tlakomerom, ktorý je
súčasťou kompresora. Ak tlak
v pneumatike klesol pod správnu
hodnotu, dohustite pneumatiku
na správny tlak postupom uvedeným
od kroku 14.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-24

UPOZORNENIE
¾Ak tlak v pneumatike klesne pod 130
kPa, nie je možné opravu uskutočniť
pomocou opravnej súpravy.
Odstavte
vozidlo na rovnom povrchu mimo
dosahu verejnej komunikácie
a kontaktujte odborný servis,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
¾Ak zostáva tlak v pneumatikách
nízky aj po opakovaní krokov 13 až
20, zaparkujte s vozidlom na rovnom
povrchu mimo premávky a obráťte
sa na kvalifikovaný servis,
odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
POZNÁMKA
Ak kontrolujete tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je súčasťou
kompresora, ubezpečte sa, či je spínač
kompresora vypnutý.
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokončená, keď tlak v pneumatike
neklesá. Jazdite opatrne do najbližšieho
odborného servisu, odporúčame vám
obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda, kde vám pneumatiku
vymenia. Spoločnosť Mazda odporúča
vymeniť túto pneumatiku za novú. Ak
je potrebné pneumatiku opraviť a znovu
použiť, poraďte sa v kvalifikovanom
servise, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
Po výmene pneumatiky odlepte
nálepku s obmedzením rýchlosti.
UPOZORNENIE
¾V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
opravnej súpravy pneumatiky pre
stav núdze, firma Mazda odporúča,
aby bola vymenená za novú čo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opraviť a znovu použiť,
poraďte sa v
kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
¾Pneumatiku je možné opätovne
použiť iba vtedy, ak z nej bol
odstránený všetok tesniaci tmel a ak
bola dôkladne skontrolovaná. Avšak
ventilček pneumatiky nahraďte
novým.
▼Kontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu súpravy na núdzovú opravu
pneumatiky vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použiteľnosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má určenú dobu trvanlivosti.
Skontrolujte lehotu použiteľnosti
vyznačenú na štítku fľaše a ak už vypršala,
tmel nepoužívajte. Tesniaci tmel si
nechajte v autorizovanom servise
spoločnosti Mazda vymeniť skôr, než
uplynie jeho lehota použiteľnosti.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-25

Výmena pneumatiky
s defektom (za náhradné
koleso)
POZNÁMKA
Ak počas jazdy nastane niektorá
z nasledujúcich situácií, môže to znamenať
defekt pneumatiky.
•Riadenie je ťažšie ako obvykle.
•Vozidlo začne nadmerne vibrovať.
•Vozidlo ťahá do jedného smeru.
Ak zistíte, že došlo k poškodeniu
pneumatiky, pomaly zájdite na rovnú
plochu mimo cestnej premávky
a vykonajte jej výmenu.
Zastavenie uprostred premávky alebo na
okraji rušnej cesty je nebezpečné.
VAROVANIE
Dodržujte dôsledne pokyny na výmenu
kolesa:
Výmena kolesa môže byť nebezpečná, ak
sa nevykonáva správne. Vozidlo môže
skĺznuť zo zdviháka a môže niekoho vážne
zraniť.
Nikto nesmie klásť žiadnu časť svojho tela
pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovoľte, aby niekto zostal sedieť
vo vozidle podopretom zdvihákom:
Je nebezpečné, keď niekto zostane vo
vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobiť skĺznutie
vozidla zo zdviháka, čo by mohlo viesť
k závažnému poraneniu.
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
1. Zaparkujte na tvrdej, rovnej ploche
mimo cestnej premávky a pevne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou
prevodovkou presuňte páku voliča do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zaraďte
spiatočku (R) alebo jednotku (1)
a vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili
z vozidla a zaistite, aby sa zdržovali
v dostatočnej vzdialenosti od vozidla
i prevádzky.
5. Vyberte zdvihák, náradie a náhradné
koleso (strana 7-15).
6. Zablokujte koleso, ktoré leží
uhlopriečne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zaisťovaní kolesa
umiestnite klin pred aj za koleso.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kameň
alebo kus dreva dostatočne veľký, aby
udržal pneumatiku na mieste.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-26

▼Demontáž kolesa s poškodenou
pneumatikou
VA R OVA N I E
Pri dvíhaní vozidla vždy presuňte radiacu
páku do polohy 1. alebo R (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo presuňte
páku voliča do polohy P (vozidlá
s automatickou prevodovkou), zatiahnite
parkovaciu brzdu a podložte klinmi koleso,
ktoré je krížom naproti k zdviháku:
Výmena poškodenej pneumatiky bez
použitia klinov je nebezpečná, pretože
vozidlo by sa mohlo dať do pohybu
a spadnúť zo zdviháka, aj keď je radiaca
páka v polohe 1. alebo R, poprípade páka
voliča v polohe P, čo by mohlo mať za
následok nehodu.
1. Ak je vaše vozidlo vybavené
oceľovými kolesami, musíte vypáčiť
stredový kryt skoseným koncom
rukoväti zdviháka.

UPOZORNENIE
Na odstránenie stredového krytu
použite rukoväť zdviháka. Pokiaľ by ste
sa ho snažili zložiť rukami, mohlo by
dôjsť k zraneniu. Navyše, použitie iného
nástroja než rukoväti zdviháka môže
spôsobiť poškodenie disku alebo
stredového krytu.
2. Otáčaním kľúča na matice kolies
uvoľnite všetky matice o jednu otáčku
proti smeru hodinových ručičiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.

3. Položte zdvihák na zem.
4. Otáčajte skrutkou zdviháka v smere
naznačenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.

Hlava zdviháka
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-27

5. Zdvihák umiestnite pod oporný bod,
ktorý je najbližší k vymieňanej
pneumatike, hlava zdviháka musí byť
priamo pod oporným bodom.

Oporný bod
6. Pokračujte v zdvíhaní hlavy zdviháka
otáčaním skrutky rukou, kým hlava
zdviháka nezapadne do oporného
miesta.

Podložné kliny
Oporný bod
VA R OVA N I E
Používajte iba predné a zadné oporné
body odporúčané v tomto návode:
Snaha o umiestnenie zdviháka na iné
miesto ako pod oporné body stanovené
v tomto návode môže byť nebezpečná.
Vozidlo by mohlo skĺznuť zo zdviháka
a niekoho ťažko zraniť alebo dokonca
usmrtiť. Preto pre dvíhanie vozidla
používajte iba predné alebo zadné
oporné body odporúčané
v tomto návode.
Nezdvíhajte vozidlo na inom mieste než
v určených oporných bodoch
a neklaďte žiadne predmety na zdvihák
alebo pod neho:
Zdvíhanie vozidla na inom mieste než
na určenom opornom bode alebo
kladenie predmetov na zdvihák či pod
zdvihák je nebezpečné, pretože by to
mohlo spôsobiť deformáciu karosérie
alebo by vozidlo mohlo skĺznuť zo
zdviháka a mohlo by dôjsť k nehode.
Používajte iba zdvihák dodávaný
s vašim vozidlom Mazda:
Použitie zdviháka, ktorý nie je určený
pre vaše vozidlo Mazda, je nebezpečné.
Vozidlo môže skĺznuť zo zdviháka
a môže niekoho vážne zraniť.
Pod zdvihák nikdy nedávajte žiadne
predmety:
Zdvíhanie vozidla zdvihákom
podloženým iným predmetom je
nebezpečné. Zdvihák by mohol skĺznuť
a niekto by mohol byť zranený buď
zdvihákom, alebo padajúcim vozidlom.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-28

7. Nasaďte rukoväť zdviháka a upevnite
kľúč na kolesá na zdvihák.

8. Otáčajte rukoväťou zdviháka v smere
hodinových ručičiek a zdvihnite
vozidlo tak vysoko, aby ste mohli
nasadiť koleso. Pred demontovaním
matíc z kolesa sa ubezpečte, či je vaše
vozidlo Mazda dobre zaistené vo svojej
polohe a či nemôže skĺznuť zo
zdviháka alebo sa dať do pohybu.

VA R OVA N I E
Nezdvíhajte vozidlo vyššie, než je
nevyhnutné:
Zdvíhanie vozidla vyššie, než je nutné,
je nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť
k destabilizácii vozidla a následne
k nehode.
Neštartujte motor vozidla ani netraste
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku:
Štartovanie motora alebo trasenie
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku, je nebezpečné, pretože by
mohlo spôsobiť skĺznutie vozidla zo
zdviháka a následne nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku:
Je nebezpečné liezť pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku, pretože by
mohlo dôjsť k usmrteniu alebo
vážnemu zraneniu, pokiaľ by vozidlo
skĺzlo zo zdviháka.
9. Odskrutkujte matice kolies ich
otáčaním proti smeru hodinových
ručičiek, potom snímte koleso
a stredový kryt.
▼▼Montáž náhradného kolesa
1. Pomocou handričky odstráňte všetko
blato a nečistoty z dosadacích plôch
kolesa aj náboja, vrátane jeho skrutiek.

Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-29

VA R OVA N I E
Ubezpečte sa, či sú inštalačné plochy
kolesa, nábojov a matíc kolies čisté,
skôr ako vymeníte pneumatiku:
Bolo by nebezpečné, keby ste pri
výmene alebo zámene kolesa
neodstránili blato a nečistoty
z montážnych plôch kolesa, náboja
a skrutiek náboja. Matice kolies by sa
mohli počas jazdy uvoľniť, koleso by
mohlo odletieť a výsledkom by bola
vážna nehoda.
2. Nasaďte náhradné koleso.
3. Matice kolies nasaďte skosenou hranou
smerom ku kolesu; dotiahnite ich
rukou.

VA R OVA N I E
Matice a skrutky kolies neošetrujte
olejom ani mazacím tukom
a nedoťahujte ich nadmerným
doťahovacím momentom:
Je nebezpečné nanášať na matice
a skrutky kolies olej alebo mazací tuk.
Matice kolies by sa mohli počas jazdy
uvoľniť, koleso by mohlo odletieť
a výsledkom by bola vážna nehoda.
Navyše by mohli byť skrutky a matice
poškodené nadmerným dotiahnutím.
4. Otáčajte rukoväťou zdviháka proti
smeru hodinových ručičiek a spustite
vozidlo späť na zem.
5. Pomocou kľúča na matice kolies
dotiahnite matice v poradí uvedenom
na obrázku.

Ak si nie ste istí, či sú matice kolesa
správne dotiahnuté, nechajte ich
skontrolovať kvalifikovanou
opravovňou, odporúčame vám
autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
Doťahovací moment matíc kolies
N·m 108 – 147 (12 – 14)
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-30