MAZDA MODEL CX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Ako želite očistiti vjetrobransko staklo,
provjerite jesu li brisači u potpunosti
isključeni, što je posebno važno prilikom
čišćenja leda i snijega (kada se motor
češće ostavlja u radu).
¾Ne prskajte vodu u prostoru motora. To
može uzrokovati probleme s paljenjem
motora ili oštetiti električne dijelove.
¾Tijekom pranja i poliranja vozila voskom
budite pažljivi kako ne biste primijenili
prekomjernu silu ni na jedno područje
krova vozila. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo.
Kako biste zaštitili gornji sloj boje od hrđe
i propadanja, perite svoju Mazdu temeljito
i često, najmanje jednom mjesečno, u
mlakoj ili hladnoj vodi.

Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.

Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi četke koje su prljave ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za čišćenje ili
vosak s abrazivima.
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama ili
zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima s
tamnijim gornjim premazom.
Kako biste umanjili ogrebotine na gornjem
premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu nečistoću i sve
druge strane tvari mlakom ili hladnom
vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu. Ne
koristite najlonsku tkaninu.
•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje četke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
čišćenje ili vosak koji sadrži abrazive.
OPREZ
Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente koji
sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija. To
može oštetiti zaštitni premaz. Osim toga,
sredstva za čišćenje i deterdženti mogu
skinuti boju ili je uništiti.
Posebno pažljivo uklanjajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li čisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na
pragovima.

Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-65

Insekti, katran, smola stabala, ptičji izmet,
industrijski otpad i slične naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje običnom
vodom nije učinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.

Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun da
se osuši na gornjem premazu boje.

Nakon pranja vozilo obrišite čistom krpom
od jelenje kože kako biste spriječili
nastajanje vodenih oznaka.
UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje
vozila u jednu stranu prilikom kočenja
može dovesti do ozbiljne nezgode. Lagano
kočenje će pokazati jesu li kočnice
zahvaćene.
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje četkama u automatiziranoj
auto-praonici moglo bi prouzročiti
smanjenje sjaja boje i ubrzati njezino
propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za pranje.
Ako su mlaznice stroja za pranje preblizu
vozilu, snaga mlaza može oštetiti ili
deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili više) između mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Po l i ra nj e
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije, ispolirajte i
metalne obloge kako biste ih održali
sjajnima.

1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut će
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu količinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik
boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom
spužvom ili mekom krpom
ravnomjerno razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
NAPOMENA
Odstranjivač mrlja za odstranjivanje ulja,
katrana i sličnih tvari obično uklanja i
vosak. Ponovno ispolirajte te dijelove, čak
ako nije potrebno ispolirati ostatak vozila.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-66

▼Obrada oštećene boje
Prije nego dođe do hrđanja popravite
oštećenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, oštećenja
prilikom parkiranja, itd., koristeći Mazdinu
korektivnu boju. Prvo, odstranite nečistoću
i masnoću čistom, mekom krpom.

Ako se hrđa već počela stvarati:

1. Uklonite hrđu brusnim papirom.
2. Očistite čistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hrđe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite
odgovarajuće sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Naravno, ovo možete prepustiti stručnom
mehaničaru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
▼Zaštita šupljina
Šupljine su zaštićene već u tvornici, ali
dodatna zaštita nakon što se vozilo počelo
koristiti produžit će vijek trajanja
karoserije.
Savjetujemo da se obratite stručnom
mehaničaru vezano za preventivne mjere,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
▼Održavanje sjajnih metalnih
dijelova
•Koristite odstranjivač katrana za
odstranjivanje katrana i insekata. Nikad
ne koristite nož ili sličan alat.
•Kako bi se spriječilo hrđanje na
dijelovima od sjajnog metala, nanesite
vosak ili sredstvo za zaštitu kromiranih
dijelova te ga utrljajte do visokog sjaja.
•Za hladnog vremena ili u priobalnom
području prekrijte dijelove od sjajnog
metala slojem voska ili zaštitnim
sredstvom koje je gušće od običnog.
Također, pomoći će ako ih prekrijete
slojem nekorozivnog vazelina ili nekim
sličnim sredstvom.
OPREZ
Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente koji
sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija. To
može izazvati oštećenje zaštitnog sloja i
oštećenje ili skidanje boje.
▼Temeljni premaz
Ovaj posebni premaz nanosi se na kritične
dijelove podvozja kako bi se zaštitilo vozilo
od oštećenja nastalih zbog kemikalija ili
kamenja. Ovaj će se premaz s vremenom
oštetiti. Povremeno provjerite premaz.

U slučaju potrebnih popravaka, zatražite
savjet stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Dobro su
obaviješteni o načinu na koji treba vršiti
popravke.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-67

▼Održavanje aluminijskih kotača*
Aluminijski kotači zaštićeni su adekvatnim
premazom. Za zaštitu tog premaza
potrebna je posebne briga.
OPREZ
Koristite samo blage deterdžente. Prije
uporabe bilo kakvog deterdženta provjerite
sastojke. U protivnom, proizvod može
promijeniti boju ili ostaviti mrlje na
aluminijskim kotačima.
NAPOMENA
•Na aluminijskim kotačima ne koristite
čelične četke ili abrazivna sredstva za
čišćenje, sredstva za poliranje ili
otapala. To može oštetiti premaz.
•Uvijek koristite spužvu ili mekanu krpu
za brisanje kotača.
Kotače dobro isperite mlakom ili
hladnom vodom. Također, obavezno
operite kotače nakon vožnje po
prašnjavim cestama ili cestama na koje
je bačena sol, kako bi se spriječio
nastanak korozije.
•Izbjegavajte prati vozilo u automatskim
autopraonicama koje koriste vrlo brze i
tvrde četke.
•(Vozilo s kotačima od 19 inča)
Ako aluminijski kotači izgube sjaj,
nanesite vosak koji ne sadrži prah za
poliranje.
▼Održavanje plastičnih dijelova
•Kada čistite plastične leće na svjetlima,
ne koristite benzin, parafin, rektificirani
alkohol, boju, razrjeđivač, deterdžente s
visokim udjelom kiseline ili jake alkalne
deterdžente. U protivnom, ovi kemijski
agensi mogu skinuti boju ili oštetiti
površinu, što može značajno umanjiti
funkcionalnost vozila. Ako se plastični
dijelovi nehotice izlože bilo kojem od
navedenih kemijskih agensa, odmah ih
isperite s vodom.
•Ako se plastični dijelovi, poput branika,
nehotice izlože kemijskim sredstvima ili
tekućinama poput benzina, ulja
rashladnog sredstva za motor ili tekućine
iz akumulatora, to može izazvati
izbljeđivanje boje, mrlje ili ljuštenje
boje. Takva kemijska sredstva ili
tekućine odmah obrišite mekom krpom.
•Visoka temperatura vode i jaki mlaz u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje pod visokim tlakom. Ako su
mlaznice stroja za pranje auta preblizu
vozilu ili duže vrijeme prskaju samo u
jedan dio, to može deformirati plastične
dijelove ili oštetiti boju.
•Ne koristite vosak s dodacima (za
poliranje). U protivnom, boja se može
oštetiti.
•Također, ne koristite električni ili zračni
alat za nanošenje voska. U protivnom,
stvorena toplina uslijed trenja može
izazvati izobličenje plastičnih dijelova ili
oštetiti boju.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-68*Neki modeli.

Briga o unutrašnjosti
UPOZORENJE
Nemojte prskati vodom u kabinu vozila:
prskanje vodom u kabini vozila je opasno
jer bi se električni uređaji, kao što su zvučni
uređaji i prekidači, mogli smočiti
prouzročujući kvar ili požar u vozilu.
NAPOMENA
•Nemojte brisati unutrašnjost koristeći se
alkoholom, izbjeljivačem s klorom ili
organskim otapalima kao što su
razrjeđivač, benzen i benzin. U
protivnom, to može izazvati blijeđenje ili
mrlje.
•Jako trljanje čvrstom četkom ili
tkaninom može izazvati oštećenja.
Ako se unutrašnjost vozila zaprlja nečim
od navedenog u nastavku, odmah obrišite
koristeći se mekanom krpom.
Ako ostavite neočišćeno, može doći do
oštećenja boje, mrlja, puknuća ili guljenja
premaza te će kasnije biti teško obrisati.
•Napitak ili miris
•Masnoća ili ulje
•Zaprljanje
▼Održavanje sigurnosnih pojaseva
1. Očistite prljavo područje tako da
nježno natapkate mekom krpom
namočenom u blagi deterdžent
razrijeđen u vodi (otprilike 5-postotna
otopina).
2. Obrišite preostali deterdžent krpom
namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
3. Prije uvlačenja sigurnosnih pojaseva
koji su izvučeni radi čišćenja, temeljito
ih osušite i pobrinite se da na njima
nema preostale vlage.
UPOZORENJE
Ako se sigurnosni pojas čini pohabanim ili
je pokidan, neka ga zamjeni ovlašteni
Mazdin serviser:
Ako se sigurnosni pojasevi upotrebljavaju u
takvom stanju, ne mogu funkcionirati pri
punom kapacitetu što bi moglo rezultirati
ozbiljnom ozljedom ili smrću.
Koristite se blagim deterdžentom kako
biste uklonili zaprljanje sa sigurnosnog
pojasa:
Ako se za čišćenje sigurnosnih pojaseva
upotrebljavaju organska otapala ili se
umrljaju ili izblijede, postoji mogućnost da
oslabe te kao rezultat toga možda neće
funkcionirati pri punom kapacitetu, što
može prouzročiti ozbiljnu ozljedu ili smrt.
NAPOMENA
Pomno očistite sigurnosne pojaseve ako se
zaprljaju. Ako ostanu neočišćeni, bit će ih
teško očistiti kasnije te to može utjecati na
uvlačenje sigurnosnog pojasa bez
zapinjanja.
▼Održavanje vinilnih navlaka
Uklonite prašinu i prljavštinu s vinilnih
navlaka koristeći se četkom ili usisavačem.
Uklonite zaprljanje s vinilnih navlaka
koristeći se čistačem za kožne i vinilne
navlake.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-69

▼Održavanje navlaka
1. Očistite prljavo područje tako da
nježno natapkate mekom krpom
namočenom u blagi deterdžent
razrijeđen u vodi (otprilike 5-postotna
otopina).
2. Obrišite preostali deterdžent krpom
namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
▼Održavanje kožnih navlaka*
1. Uklonite prašinu i pijesak usisavačem.
2. Obrišite zaprljano područje mekanom
krpom i odgovarajućim, posebnim
sredstvom za čišćenje ili mekanom
krpom namočenom u blagi deterdžent
(otprilike 5 %) razrijeđen vodom.
3. Obrišite preostali deterdžent krpom
namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
4. Uklonite vlagu suhom, mekom krpom i
pustite kožu neka se suši u dobro
prozračenom, zaklonjenom prostoru.
Ako se koža smoči, kao na primjer
zbog kiše, uklonite vlagu i što prije
osušite.
NAPOMENA
•Kako je prava koža prirodni materijal,
njena površina nije sasvim ista i može
imati prirodne crte, ogrebotine i bore.
•Kako bi se kvaliteta održala što duže,
preporučuje se povremeno održavanje,
recimo dvaput godišnje.
•Ako kožne navlake dođu u kontakt s bilo
čim od navedenog u nastavku, odmah ih
očistite.
Ako ostane neočišćeno, može doći do
preuranjenog trošenja, plijesni ili mrlja.
•Pijesak ili prljavština
•Mast ili ulje, kao što je krema za ruke
•Alkohol, kao što je alkohol u
kozmetičkim ili frizerskim preparatima
•Ako se kožne navlake smoče, odmah
uklonite vlagu suhom krpom. Preostala
vlaga na površini može izazvati
propadanje, tako što će koža otvrdnuti i
stegnuti se.
•Dugotrajno izlaganje neposrednom
sunčevom svjetlu može izazvati
blijeđenje i stezanje. Kada parkirate
vozilo na izravnoj sunčevoj svjetlosti, i
to na duže vrijeme, zaštitite unutrašnjost
sjenilima za zaštitu od sunca.
•Ne ostavljajte vinilne proizvode na
kožnim navlakama tijekom dužih
razdoblja. Mogu utjecati na kvalitetu i
boju kože. Ako temperatura u kabini
postane previsoka, vinil se može otopiti i
zalijepiti se na pravu kožu.
▼Održavanje plastičnih dijelova
OPREZ
Ne koristite se sredstvima za poliranje.
Ovisno o sastavu proizvoda, može doći do
oštećenja boje, mrlja, puknuća ili guljenja
premaza.
▼Održavanje gornjeg dijela ploče s
instrumentima (mekana podloga)
Za površinu mekane podloge koristi se
izrazito mekani materijal. Ako se površina
mekane podloge grubo trlja suhom krpom,
to može oštetiti površinu i ostaviti bijele
ogrebotine.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-70*Neki modeli.

1. Očistite zaprljano područje mekom
krpom namočenom u blagi deterdžent
(otprilike 5 %) razrijeđen vodom.
2. Obrišite preostali deterdžent krpom
namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
▼Održavanje sklopivog
informacijskog zaslona
*
Vrsta vjetrobranskog stakla
Folija otporna na prašinu ima premaz.
Prilikom čišćenja ne koristite čvrstu ili
hrapavu krpu ili deterdžent za čišćenje.
Osim toga, ako kemijsko otapalo dospije
na sklopivi informacijski zaslon, odmah ga
obrišite. Folija otporna na prašinu može se
oštetiti i površinski premaz može se
izgrebati. Koristite glatku, meku krpu kao
što se koristi za čišćenje naočala.
NAPOMENA
Preporučuje se upotreba komprimiranog
zraka kada čistite foliju otpornu na
prašinu.
Automatska preklopna vrsta
Površine kombinatora i zrcala imaju
posebni premaz. Kada ga čistite, nemojte
se koristiti grubom krpom, krpom s
grubom površinom ili deterdžentom za
čišćenje. Koristite se mekanom krpom fine
teksture.
Ako kemijsko otapalo dospije na površinu
kombinatora ili zrcala, odmah ga obrišite.
U protivnom, mogu se oštetiti i površinski
premaz može se izgrepsti.
▼Održavanje ploče
Ako se ploča zaprlja, obrišite je mekanom
krpom namočenom u čistoj vodi koja je
snažno iscijeđena.
Ako je na nekim područjima potrebno
dodatno čišćenje, koristite se sljedećim
postupkom:
1. Očistite zaprljano područje mekom
krpom namočenom u blagi deterdžent
(otprilike 5 %) razrijeđen vodom.
2. Obrišite preostali deterdžent krpom
namočenom u čistu vodu koju ste
dobro iscijedili.
NAPOMENA
Budite osobito oprezni pri čišćenju sjajnih
površinskih ploča i dijelova metalik boje,
kao što je oplata, jer se mogu lako
ogrepsti.
▼Čišćenje unutrašnjih strana prozora
Ako ulje, masnoća ili vosak onečiste
prozore, očistite ih sredstvom za čišćenje
prozora. Slijedite upute na pakiranju.
OPREZ
¾Ne stružite i ne grebite unutrašnje staklo
prozora. To može oštetiti toplinske
uloške i antenske vodove.
¾Kad prozorsko staklo perete s unutarnje
strane, koristite krpu koju ste namočili u
mlakoj vodi i pažljivo prelazite preko
toplinskih niti i vodova antene.
Primjena sredstva za čišćenje stakla
mogla bi oštetiti toplinske niti i antenske
vodove.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
*Neki modeli.6-71

MEMO
6-72

7U slučaju poteškoća
Korisne informacije o tome kako postupiti ako se jave poteškoće s
vozilom.
Mazda ERA-GLONASS
(Rusija)............................................... 7-2
Mazda ERA-GLONASS...............7-2
Signalno svjetlo / zvučni
signal...........................................7-10
Probni način rada........................ 7-11
Parkiranje u hitnom slučaju.......... 7-14
Parkiranje u hitnom slučaju........ 7-14
Remen za zatezanje sigurnosnog
trokuta za cestu
*..........................7-15
Probušena guma.............................. 7-16
Spremanje pričuvne gume i
alata.............................................7-16
Komplet za hitni popravak probušene
gume
*..........................................7-20
Zamjena probušene gume
(pričuvnom gumom)................... 7-27
Ispražnjeni akumulator.................. 7-33
Pokretanje s pomoću kabela........7-33
Pokretanje u hitnim
slučajevima.......................................7-36
Pokretanje motora s previše goriva
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G
2.5).............................................. 7-36
Pokretanje guranjem................... 7-36
Ponestajanje goriva (SKYACTIV-D
2.2).............................................. 7-37
Pregrijavanje....................................7-38
Pregrijavanje............................... 7-38
Vuča u hitnim slučajevima............ 7-40
Opis vuče.................................... 7-40
Kuke za vuču.............................. 7-42
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i
zvučni signali................................... 7-44
Ako se svjetlo upozorenja uključi ili
treperi..........................................7-44
Poruka prikazana na zaslonu za
prikaz više podataka................... 7-60
Poruka prikazana na zaslonu.......7-62
Zvuk upozorenja je aktiviran...... 7-64
Kad se ne mogu otvoriti vrata
prtljažnika........................................ 7-71
Kad se ne mogu otvoriti vrata
prtljažnika................................... 7-71
Aktivni prikaz vožnje ne radi........7-72
Ako aktivni prikaz vožnje ne
radi.............................................. 7-72
*Neki modeli.7-1

Mazda ERA-GLONASS
Sustav Mazda ERA-GLONASS dostupan je samo u Rusiji.
U slučaju nužde kao što je nesreća ili pojava iznenadne bolesti, sustav Mazda
ERA-GLONASS automatski poziva pozivni centar ili korisnik može ručno pozvati pozivni
centar kako bi omogućio glasovni poziv.
Sustav radi automatski kada vozilo pri sudaru pretrpi udarac određene razine ili više ili se
može ručno pokrenuti s pomoću prekidača za sustav Mazda ERA-GLONASS u slučaju
nužde ili iznenadne bolesti.
Operator u pozivnom centru potvrđuje status glasovnim pozivom, potvrđuje informacije o
položaju vozila s pomoću sustava GPS/GLONASS
*1 te poziva policiju ili hitne službe.
*1 GPS/GLONASS, kratica za „Sustav za globalno pozicioniranje / Globalni navigacijski
satelitski sustav”, je sustav koji dohvaća trenutačnu lokaciju vozila primajući radiovalove
koje odašilju sateliti sustava GPS/GLONASS (kojima upravlja Ruska Federacija) na
zemlju.
Informacije o statusu
Vozilo službe za slučaj nužde Informacije
o biranju
i položaju
Položaj Satelit
Bazna stanica
mobilnog telefona
Pojava hitnog slučajaPozivni centar
Policija i hitne službe
U slučaju poteškoća
Mazda ERA-GLONASS (Rusija)
7-2