tow MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Gdy nie ma konieczności, nie umieszczaj
fotelika dla starszych dzieci przodem do
kierunku jazdy na siedzeniu przedniego
pasażera:
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Jeśli instalacja na siedzeniu pasażera
przedniego fotelika dla dziecka
zwróconego przodem do kierunku jazdy
jest nieunikniona, przesuń siedzenie
pasażera przedniego możliwie jak
najbardziej do tyłu i ustaw siedzisko
(siedzisko z regulacją wysokości) na
najwyższym poziomie, przy którym pas
bezpieczeństwa mocujący fotelik dziecięcy
może być bezpiecznie umocowany.ttPozycja monta
*u fotelika dla
starszych dzieci
Fotelik dla starszych dzieci jest
montowany wyá
cznie w pozycji przodem
do kierunku jazdy.
Zalecamy korzystaü z fotelika dla
starszych dzieci z oparciem, aby
umo
*liwiü prost
 regulacj

pozycji pasa
barkowego i zapewniü swojemu dziecku
najlepsz
 ochron

.
Informacje o pozycji monta
*u fotelików
dla starszych dzieci podane s
 w „Tabeli
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” (strona 2-39).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze montuj fotelik dla starszych dzieci
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika dla starszych dzieci
bez uprzedniego zapoznania się z „Tabelą
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” jest niebezpieczne. Fotelik dla
starszego dziecka ustawiony
w niewłaściwej pozycji nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka. W razie wypadku
dziecko może uderzyć o przedmiot lub
innego pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-37

Tabela sposobów montowania fotelików dla dzieci
(Europa i kraje, gdzie obowi
zuje norma EKG 16)
Poni
*sza tabela zawiera informacje dotycz
ce umieszczania fotelików dla dzieci w ró
*nych
pozycjach monta
*u. Aby uzyskaü informacje na temat umieszczania fotelików dla dzieci
innych producentów, zapoznaj si

z instrukcj
 doá
czon
 przez producenta do tego fotelika.
Podczas monta
*u fotelika dla dziecka nale
*y stosowaü si

do nast

puj
cych wskazówek:
•Je
li fotelik dla dziecka nie przylega do oparcia siedzenia ze wzgl

du na zagáówek
w oparciu, ustaw odpowiednio zagáówek lub wyjmij go, aby fotelik dla dziecka wáa
ciwie
przylegaá do oparcia. Jednak podczas instalowania poduszki podwy
*szaj
cej zawsze
zakáadaj zagáówek na oparciu siedzenia, na którym zostanie zainstalowana taka poduszka.
Patrz rozdziaá „Zagáówki” na stronie 2-18.
•Gdy fotelik dla dziecka instalowany jest na tylnym siedzeniu, ustaw siedzenie przednie
tak, aby nie stykaáo si

ono z fotelikiem dla dziecka.
Patrz rozdziaá „Regulacja siedzenia” na stronie 2-5.
•Podczas monta
*u fotelika wyposa
*onego w pasek mocuj
cy nale
*y wyj
ü zagáówek.
Patrz rozdziaá „Zagáówki” na stronie 2-18.
Foteliki dla dzieci z systemem ISOFIX
W przypadku instalowania fotelika dla dziecka na siedzeniu tylnym zapoznaj si

z instruk-
cjami producenta fotelika oraz z sekcj
 „Z u
*yciem zaczepu ISOFIX” na stronie 2-44.
Grupa wagowaKlasa
wymiaruMocowa-
niePozycje siedze

Lokalizacja moco-
wania ISOFIX po-
jazduTylne siedzenie
(
rodkowe)Siedzenie pasa
*era
przedniego (zew-
n

trzne)
Ty l n e s i e d z e n i e
(zewn

trzne)
NosideákoFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
GRUPA 0 Do 10 kgEISO/R1 IL X X
(1) X X X
GRUPA 0
Do 13 kgEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-39

Grupa wagowaKlasa
wymiaruMocowa-
niePozycje siedze

Lokalizacja moco-
wania ISOFIX po-
jazduTy l n e s i e d z e n i e
(
rodkowe)Siedzenie pasa
*era
przedniego (zew-
n

trzne)
Ty l n e s i e d z e n i e
(zewn

trzne)
GRUPA 1 9 kg Š
18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPA 2 15 kg Š
25 kg(1) IL X X
GRUPA 3 22 kg Š
36 kg(1) IL X X
(1) W przypadku fotelików bez oznaczenia klasy ISO/XX (A do G) dla odpowiedniej grupy wagowej, producent
pojazdu powinien wskazaü odpowiednie foteliki dla dzieci ISOFIX zalecane dla ka
*dej pozycji ich monta
*u.
Opis oznacze
 literowych u
*ytych w powy
*szej tabeli:
IUF = pozycja wáa
ciwa dla uniwersalnych fotelików ISOFIX przeznaczonych do monta
*u przodem do kierunku
jazdy i zatwierdzonych do u
*ytku w tej grupie wagowej.
IL = pozycja wáa
ciwa dla wybranych fotelików ISOFIX (CRS).
Wymienione foteliki ISOFIX nale
*
 do kategorii „dla wybranego pojazdu”, „z ograniczeniem” lub
„póáuniwersalnej”.
Mo
*na instalowaü foteliki dla dzieci znajduj
ce si

w ofercie oryginalnych akcesoriów Mazda. Je
li chodzi
o foteliki dla dzieci, jakie mog
 byü montowane w samochodzie, zapoznaj si

z katalogiem akcesoriów.
(Poza Europ
)
Je
li chodzi o foteliki dzieci

ce, jakie mog
 byü instalowane w Twojej Mazdzie, skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
X = Pozycja niedozwolona dla fotelików ISOFIX w tej grupie wagowej i/lub klasie.
Foteliki dzieci

ce w standardzie i-Size
Samochody z etykiet
 na przedniej powierzchni oparcia tylnego siedzenia s

przystosowane do monta
*u fotelików dzieci

cych w standardzie i-Size.
W przypadku instalowania fotelika dla dziecka na siedzeniu tylnym zapoznaj si


z instrukcjami producenta fotelika oraz z sekcj
 „Z u
*yciem zaczepu ISOFIX” na stronie
2-44.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-40

Foteliki dla dzieci zabezpieczane pasami bezpiecze
stwa
Grupa Wiek WagaTy p
fotelików
dla dzieciSiedzenie pasa
*era przedniego
Siedze-
nie tylne
(zew-
n

trzne)Siedze-
nie tylne
(
rodko-
we) Bez sys-
temu
wykry-
wania
obec-
no
ci
przed-
niego
pasa
*e-
raZ systemem wykrywa-
nia obecno
ci przednie-
go pasa
*era
(Poduszka
wá
czona)(Poduszka
wyá
czona)
GRUPA 0Do okoáo 9
miesi

cyDo 10 kgKoáyska dla
niemowl
tXX XU
L
*1*3
GRUPA 0Do okoáo 2
latDo 13 kgKoáyska dla
niemowl
tXX XU
L*1*3
GRUPA 1Od okoáo 8
miesi

cy do
4 lat9 kg Š
18 kgFotelik dla
dzieciL*2L*2L*2UX
GRUPA 2Od okoáo 3
do 7 lat15 kg Š
25 kgFotelik dla
starszych
dzieciL
*2L*2L*2U
L*1*3
GRUPA 3Od okoáo 6
do 12 lat22 kg Š
36 kgFotelik dla
starszych
dzieciL*2L*2L*2U
L*1*3
Opis oznacze
 literowych u
*ytych w powy
*szej tabeli:
U = pozycja wáa
ciwa dla kategorii „uniwersalnej” fotelików zatwierdzonych do u
*ytku w tej grupie wagowej.
L = Mo
*na instalowaü oryginalne foteliki dla dzieci Mazda. Je
li chodzi o foteliki dla dzieci, jakie mog
 byü
montowane w samochodzie, zapoznaj si

z katalogiem akcesoriów.
X = Pozycja niedozwolona dla dzieci w tej grupie wiekowej.
*1 Gdy fotelik dla dziecka zainstalowany jest na
rodkowym tylnym siedzeniu, na lewym tylnym siedzeniu nie
powinni siedzieü pasa
*erowie.
*2 W przypadku instalowania fotelika dla dziecka na siedzeniu pasa
*era przedniego przesu
 siedzenie mo
*liwie
jak najbardziej do tyáu. Ustaw siedzisko na najwy
*szym poáo
*eniu, aby pas bezpiecze
stwa mógá bezpiecznie
zapi
ü fotelik dla dziecka.
Patrz rozdziaá „Regulacja siedzenia” na stronie 2-5.
*3 Foteliki dla dzieci wyposa
*one w nó
*k

podpieraj
c
 nie mog
 byü instalowane na tylnym
rodkowym
siedzeniu.
(Inne pa
stwa)
Stosuj si

do obowi
zuj
cych przepisów prawa dotycz
cych korzystania z fotelików dla
dzieci w samochodzie.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-42

Po wyjęciu fotelika dla dziecka
z samochodu zawsze wkładaj na miejsce
zagłówek i ustawiaj go we właściwym
położeniu:
Jazda z wyjętym zagłówkiem zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ podczas
nagłego hamowania lub kolizji głowa
pasażera nie będzie mieć oparcia, co może
doprowadzić do poważnych lub
śmiertelnych obrażeń.
Patrz rozdział „Zagłówki” na stronie 2-18.
tZ u
*yciem pasa bezpiecze
stwa
Podczas instalowania fotelika dla dziecka
post

puj zgodnie z doá
czonymi do
produktu instrukcjami instalacji.
Ponadto wyjmij zagáówek. Jednak podczas
instalowania poduszki podwy
*szaj
cej
zawsze zakáadaj zagáówek na oparciu
siedzenia, na którym zostanie
zainstalowana taka poduszka.
tZ u
*yciem zaczepu ISOFIX
OSTRZE
)ENIE
Używając fotelików dla dzieci stosuj się do
zaleceń ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagrożenie. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia może
przemieścić się, powodując poważne
obrażenia, a nawet śmierć dziecka lub
innych pasażerów. Sprawdź, czy fotelik dla
dziecka jest prawidłowo zamocowany,
zgodnie z zaleceniami jego producenta.
Sprawdź, czy fotelik jest prawidłowo
zamocowany:
Nieprawidłowo zamocowany fotelik dla
dziecka zagraża bezpieczeństwu. Podczas
gwałtownego hamowania lub zderzenia
fotelik może uderzyć pasażerów,
powodując poważne obrażenia. Kiedy
fotelik nie jest używany, usuń go
z samochodu, umieść w bagażniku lub
przynajmniej sprawdź, czy jest prawidłowo
zamocowany w zaczepach ISOFIX.
Sprawdź, czy w pobliżu zaczepów ISOFIX
nie są pozostawione pasy bezpieczeństwa
lub inne przedmioty:
Niestosowanie się do zaleceń producenta
fotelika dla dziecka podczas jego montażu
jest niebezpieczne. Jeśli pas
bezpieczeństwa lub inny przedmiot
spowoduje nieprawidłowe zamocowanie
fotelika do zaczepów ISOFIX, fotelik może
przemieścić się podczas gwałtownego
hamowania lub zderzenia, powodując
poważne obrażenia, a nawet śmierć
dziecka lub innych pasażerów. Sprawdź,
czy w pobliżu zaczepów ISOFIX nie są
pozostawione pasy bezpieczeństwa lub
inne przedmioty. Zawsze stosuj się do
zaleceń producenta fotelika.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-44

System poduszek powietrznych (SRS) –
rodki ostro
*no
ci
Przedni i boczny system bezpiecze
stwa (SRS) obejmuje ró
*ne rodzaje poduszek
powietrznych. Sprawd
( ró
*ne rodzaje poduszek powietrznych, w jakie zostaá
wyposa
*ony Twój samochód, odnajduj
c oznaczenia „SRS AIRBAG”. Oznaczenia te s

umieszczone w miejscach, w których zainstalowano poduszki powietrzne.
Poduszki powietrzne s
 montowane w nast

puj
cych miejscach:
•Kierownica (poduszka powietrzna kierowcy)
•Deska rozdzielcza po stronie pasa
*era (poduszka powietrzna przedniego pasa
*era)
•Zewn

trzne boki oparü przednich siedze
 (boczne poduszki powietrzne)
•Przednie i tylne sáupki oraz kraw

dzie dachu po obu stronach (kurtyny powietrzne)

System bezpiecze
stwa poduszek powietrznych stanowi dodatkow
 ochron

w okre
lonych
sytuacjach, w zwi
zku z czym wa
*ne jest, aby zawsze zapinaü pasy bezpiecze
stwa.

Przy niezapi

tych pasach bezpiecze
stwa poduszki powietrzne nie mog
 zapewniü
wáa
ciwej ochrony podczas wypadku. Zapi

cie pasa bezpiecze
stwa jest konieczne, aby:
•Zapobiegaü uderzeniu pasa
*era w napeániaj
c
 si

poduszk

powietrzn
.
•Ograniczyü mo
*liwo
ci obra
*e
 ciaáa przy zderzeniu, które nie powoduje otwarcia
poduszek powietrznych, jak przewrócenie si

samochodu albo uderzenie w tyá.
•Ograniczyü mo
*liwo
ü obra
*e
 przy zderzeniu czoáowym, czoáowo-bocznym lub
bocznym, o sile zbyt maáej do otwarcia poduszek powietrznych.
•Ograniczyü mo
*liwo
ü wyrzucenia pasa
*era z samochodu.
•Ograniczyü mo
*liwo
ü odniesienia podczas wypadku obra
*e
 dolnych cz


ci ciaáa i nóg,
którym poduszki powietrzne nie zapewniaj
 ochrony.
•Utrzymaü kierowc

w pozycji umo
*liwiaj
cej panowanie nad pojazdem.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-47

OSTRZE
)ENIE
W samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne zapięcie pasów bezpieczeństwa jest
obowiązkowe:
Niezapięcie pasów bezpieczeństwa w samochodzie wyposażonym w poduszki powietrzne
zagraża bezpieczeństwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne nie zapobiegną
poważnym obrażeniom ciała. Odpowiednie poduszki powietrzne zadziałają tylko podczas
pierwszego zderzenia czołowego, czołowo-bocznego lub bocznego o wystarczająco dużej
sile. Osoby w samochodzie powinny mieć zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa.

Nie należy przewozić dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
Przewożenie dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu zagraża bezpieczeństwu.
Otwierająca się poduszka powietrzna może uderzyć dziecko, powodując poważne obrażenia
lub śmierć. Podczas zderzenia o wystarczająco dużej sile, śpiące dziecko oparte o drzwi może
zostać uderzone przez boczną poduszkę powietrzną. Jeśli to możliwe, zawsze przewoź dzieci
do 12 roku życia na tylnym siedzeniu, korzystając z fotelika samochodowego właściwego dla
wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu
pasażera przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.

Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-49

Nie siadaj zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub przedniego pasażera:
Siadanie zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub przedniego pasażera oraz
umieszczanie na nich rąk lub stóp grozi poważnym niebezpieczeństwem. Poduszki
powietrzne kierowcy i przedniego pasażera otwierają się z dużą siłą i prędkością.
Przebywanie w pozycji zbyt blisko poduszki powietrznej grozi poważnymi obrażeniami ciała.
Kierowca powinien zawsze opierać dłonie wyłącznie na obwodzie koła kierownicy. Osoba
zajmująca przednie siedzenie powinna zawsze trzymać stopy na podłodze. Osoby siedzące
z przodu powinny zawsze ustawiać swoje siedzenia możliwie daleko od poduszek
powietrznych, siedzieć prosto, opierać się o oparcie siedzenia, z zapiętym pasem
bezpieczeństwa.
Siadaj na środku siedzenia i zapinaj prawidłowo pas bezpieczeństwa:
Siadanie zbyt blisko bocznej poduszki powietrznej, umieszczanie na niej ręki, opieranie się
o drzwi lub wychylanie się przez otwarte okno jest niebezpieczne. Boczna poduszka
powietrzna otwiera się z dużą siłą i szybkością po zewnętrznej stronie oparcia przedniego
siedzenia i zajmuje pozycję wzdłuż przednich drzwi od strony uderzenia. Osoba siedząca zbyt
blisko drzwi lub oparta o szybę, albo siedząca na tylnym siedzeniu i trzymająca ręce na boku
oparcia przedniego siedzenia może odnieść poważne obrażenia. Należy pozostawić wolne
miejsce dla rozłożenia się bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych, siedząc na
środku siedzenia, pamiętając również o prawidłowym zapięciu pasów bezpieczeństwa.
Nie mocuj żadnych przedmiotów w miejscach zamontowania poduszek powietrznych
przednich siedzeń:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w tych miejscach zagraża bezpieczeństwu. Podczas
zderzenia przedmioty te mogą utrudnić lub uniemożliwić otwarcie poduszki powietrznej lub
spowodować obrażenia ciała pasażerów.
Nie mocuj żadnych przedmiotów na/lub w pobliżu stref działania bocznych poduszek
powietrznych:
Mocowanie przedmiotów do przednich siedzeń w sposób zakrywający zewnętrzny bok
oparcia zagraża bezpieczeństwu. Podczas zderzenia przedmioty te mogą utrudnić lub
uniemożliwić otwarcie poduszki powietrznej z zewnętrznego boku oparcia, eliminując
korzyści wynikające z dodatkowej ochrony bocznej lub zmienić w niebezpieczny sposób
kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna może zostać przebita, uwalniając
znajdujący się wewnątrz gaz.
Nie zawieszaj siatek, kieszeni na mapy ani plecaków z bocznymi paskami na przednich
oparciach. Nigdy nie używaj pokrowców przednich siedzeń. Zawsze pozostawiaj wolne
miejsce od strony bocznych poduszek powietrznych przednich siedzeń, aby umożliwić ich
otwarcie w razie zderzenia bocznego.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-50

Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na lub w pobliżu obszaru działania kurtyn
powietrznych:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w pobliżu obszarów działania kurtyn powietrznych,
jak na przedniej szybie, bocznych szybach, przednich i tylnych słupkach oraz wzdłuż krawędzi
dachu i uchwytach zagraża bezpieczeństwu. Podczas wypadku przedmioty te mogą utrudnić
lub uniemożliwić otwarcie kurtyny powietrznej, zamontowanej w przednim i tylnym słupku
oraz wzdłuż krawędzi dachu, eliminując korzyści wynikające z dodatkowej ochrony lub
zmienić w niebezpieczny sposób kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna
może zostać przebita, uwalniając znajdujący się wewnątrz gaz.
Nie mocuj dodatkowych wieszaków ani innych przedmiotów na uchwytach. Ubrania wieszaj
bezpośrednio na istniejących wieszakach. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce na zadziałanie
kurtyn powietrznych.
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczeństwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych zagraża
bezpieczeństwu. Bezpośrednio po napełnieniu są one bardzo gorące. Istnieje możliwość
oparzenia.
Nigdy nie montuj żadnych dodatkowych elementów wyposażenia z przodu samochodu:
Montaż dodatkowego wyposażenia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar, lub
podobne), pługi lub wciągarki zagraża bezpieczeństwu. Mogą one spowodować uszkodzenie
systemu czujników zderzenia. To z kolei może wywołać nieoczekiwane zadziałanie poduszek
powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia. W rezultacie pasażerowie
przednich siedzeń mogą odnieść poważne obrażenia.
Nie dokonuj
modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagraża bezpieczeństwu. Modyfikacja wysokości i/lub
zawieszenia pojazdu uniemożliwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co może spowodować
niewłaściwe lub nieoczekiwane zadziałanie poduszki powietrznej, grożące poważnymi
obrażeniami ciała.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-51

Nie modyfikuj przednich drzwi, ani nie pozostawiaj uszkodzeń nienaprawionych. Uszkodzone
przednie drzwi zawsze poddawaj kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Modyfikowanie przednich drzwi lub pozostawianie uszkodzeń nienaprawionych zagraża
bezpieczeństwu. Każde drzwi przednie mają czujnik uderzenia bocznego stanowiący
komponent systemu SRS. Wywiercenie dziur w drzwiach przednich, pozostawienie otworu po
wymontowaniu głośnika w drzwiach lub pozostawienie drzwi nienaprawionych może mieć
negatywny wpływ na działanie czujnika i powodować, że w razie kolizji nie będzie on
prawidłowo wykrywał ciśnienia uderzenia. Jeśli czujnik nie wykryje prawidłowo uderzenia
bocznego, poduszki boczne i kurtyny powietrzne oraz napinacze przednich pasów
bezpieczeństwa mogą nie działać w odpowiedni sposób, a to może doprowadzić do
poważnych obrażeń pasażerów.
Nie modyfikuj systemu poduszek powietrznych:
Modyfikacja elementów lub instalacji elektrycznej systemu poduszek powietrznych zagraża
bezpieczeństwu. Możliwe jest przypadkowe uaktywnienie lub uszkodzenie systemu. Nie
dokonuj żadnych modyfikacji systemu poduszek powietrznych. Nie mocuj żadnych ozdób,
plakietek ani innych przedmiotów w miejscach montażu poduszek powietrznych. Nie montuj
żadnych dodatkowych urządzeń elektrycznych na lub w pobliżu elementów systemu lub jego
okablowania. Wyspecjalizowane serwisy udzielają pomocy przy wyjmowaniu i ponownym
montażu przednich siedzeń, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy. Ważne jest, aby
chronić wiązki przewodów oraz połączenia poduszek powietrznych dla zapewnienia, że
poduszki nie zadziałają przypadkowo, że czujnik pozycji przesunięcia siedzenia kierowcy nie
jest uszkodzony i że siedzenia zachowują nienaruszone złącza poduszek powietrznych.
Nie umieszczaj bagażu ani innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Umieszczanie bagażu lub innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami zagraża
bezpieczeństwu. Istnieje możliwość uszkodzenia elementów niezbędnych do zadziałania
systemu bezpieczeństwa, a w konsekwencji niezadziałania odpowiednich poduszek
powietrznych podczas zderzenia, co może grozić śmiercią lub poważnymi obrażeniami ciała.
Aby zapobiec uszkodzeniu elementów niezbędnych do zadziałania systemu bezpieczeństwa
biernego, nie umieszczaj bagażu ani żadnych innych przedmiotów pod przednimi
siedzeniami.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-52