ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 718 of 851
AVERTISMENT
Nu instalaţi roata de rezervă temporară în
locul unei roţi din faţă (roţi motoare).
Este periculos să conduceţi cu roata
provizorie instalată în faţă.
Manevrabilitatea vehiculului va fi afectată.
Puteţi pierde controlul vehiculului, mai ales
pe gheaţă sau pe carosabil înzăpezit
și
puteţi produce un accident. Mutaţi una
dintre roţile de pe spate în faţă și instalaţi
roata provizorie în spate.
AT E N IE
¾Atunci când folosiţi o roată de rezervă
provizorie, stabilitatea vehiculului poate
scădea semnificativ în comparaţie cu
situaţiile în care folosiţi o roată de
rezervă convenţională. Conduceţi cu
atenţie.
¾Pentru a evita deteriorarea roţii de
rezervă provizorii sau a vehiculului,
respectaţi următoarele măsuri de
precauţie:
¾Nu depășiți 80 km/h.
¾Evitaţi trecerile peste obstacole. De
asemenea, nu conduceţi prin spălătorii
automate. Diametrul acestei roţi este
mai mic decât al uneia convenţionale,
astfel încât garda la sol este redusă.
¾Nu utilizaţi lanţuri antiderapante pe
această roată pentru că nu se vor fixa
corect.
¾Nu folosiţi roata de rezervă provizorie
pentru un alt vehicul; aceasta a fost
proiectată doar pentru vehiculul
dumneavoastră Mazda.
¾Nu folosiţi simultan mai mult de o
roată de rezervă provizorie pe
vehiculul dumneavoastră.
Scoaterea ro ii de rezerv
1. Deschide i plan úeta pentru bagaje úi
îndeprta i-o.
2. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
decupla i conectorul.
Conector
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-6
Page 719 of 851
NOT
S-ar putea s fie nevoie de mai mult
putere pentru a decupla conectorul.
Asigura i-v c a i fixat úaiba foarte
bine.
3. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
slbi i úurubul de fixare a ro ii, scoate i
difuzorul úi roata de rezerv.
Pentru vehiculele care nu sunt dotate
cu subwoofer, roti i în sens invers
acelor de ceasornic úurubul de fixare a
ro ii úi scoate i roata de rezerv.
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea ro ii de rezerv
Depozita i roata de rezerv în ordinea
invers scoaterii. Dup depozitare,
verifica i dac roata de rezerv este fixat
corespunztor.
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7
Page 720 of 851
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelopeFurtun de
injectare
Compresor
Instrument
pentru
ventilul de aer Ventil de
aer de
rezervă
Etichetă cu
limita de viteză Instrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
NOT
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep úe úte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ii.
•Janta ro ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint dou sau mai multe
locuri gurite.
ttFolosirea setului de repara ie de
urgen a anvelopelor
1. Parca i pe o suprafa plan, pe partea
dreapt a drumului úi trage i frâna de
mân.
2. La vehiculul cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manual în mar úarier (R)
sau în treapta 1 úi opri i motorul.
3. Aprinde i luminile de avarie.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-8
Page 726 of 851
Schimbarea ro ii în cazul
unui pneu dezumflat (cu
roat de rezerv)
NOT
Dac apar urmtoarele fenomene în timp
ce conduce i, acestea pot indica un pneu
dezumflat.
•Manevrabilitatea devine dificil.
•Vehiculul începe s vibreze excesiv.
•Vehiculul trage într-o parte.
Dac ave i o pan de cauciuc, conduce i
încet pân gsi i o suprafa orizontal în
afara carosabilului úi a traficului pentru a
schimba roata.
Este periculos s opri i în trafic sau pe
marginea unui drum aglomerat.
AVERTISMENT
Respectaţi instrucţiunile pentru
schimbarea roţii:
Este periculos să schimbaţi o roată dacă
operaţiunea nu este efectuată corect.
Vehiculul poate aluneca de pe cric și poate
produce vătămări grave.
Nicio parte a corpului unei persoane nu ar
trebui să se afle sub un vehicul dacă acesta
este ridicat pe un cric.
Este interzis accesul într-o
mașină care se
sprijină în cric:
Este periculos să permiteţi persoanelor să
rămână în interiorul unui vehicul ridicat pe
cric. Orice persoană care se urcă în vehicul
poate cauza căderea vehiculului de pe cric,
provocând vătămări grave.
NOT
Cricul trebuie s fie bine uns înainte de a-l
folosi.
1. Parca i pe o suprafa plan, în afara
pr ii carosabile úi trage i cu for frâna
de parcare.
2. La vehiculul cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manual în mar úarier (R)
sau în treapta 1 úi opri i motorul.
3. Aprinde i luminile de avarie.
4. Cere i tuturor pasagerilor s prseasc
vehiculul úi s stea departe de vehicul
úi de drum.
5. Scoate i cricul, unealta úi roata de
rezerv (pagina 7-3).
6. Bloca i roata opus pe diagonala ro ii
cu o pan. Pentru blocarea unei ro i,
pune i un element de blocare în fa a úi
în spatele anvelopei.
NOT
Atunci când bloca i o roat, folosi i
pietre sau blocuri de lemn de mrime
adecvat pentru a imobiliza roata.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-14
Page 730 of 851
AVERTISMENT
Înainte de a schimba sau a înlocui
roţile, asiguraţi-vă că suprafeţele de
montare a roţii, butucului și șuruburile
butucului sunt curate.
Atunci când schimbaţi sau înlocuiţi o
roată, este periculos să nu îndepărtaţi
praful
și murdăria de pe suprafeţele de
montare a roţii, butucului și șuruburile
butucului. Piuliţele roţii se pot slăbi în
timpul mersului și pot duce la
desprinderea roţii, ceea ce poate
provoca un accident.
2. Monta i roata de rezerv.
3. Instala i piuli ele ro ii cu partea te úit
spre interior úi strânge i-le manual.
AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe piuliţele
și
șuruburile roţii
și nu strângeţi piuliţele
roţii peste cuplul de strângere
recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile roţii.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident. De asemenea, piuliţele și
șuruburile roţii se pot deteriora dacă
sunt strânse mai mult decât este
necesar.
4. Roti i coarba în sens invers acelor de
ceasornic úi coborâ i vehiculul.
5. Folosi i coarba pentru a strânge
piuli ele în ordinea indicat.
Dac nu sunte i sigur de cuplul de
strângere al piuli elor, consulta i un
service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Cuplul de strângere al piuli elor
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-18
Page 731 of 851
AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect
și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului
și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu
aceeași
configurație:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndeprta i elementele de blocare úi
depozita i sculele úi cricul.
7. Depozita i roata defect în
compartimentul pentru bagaje.
8. Verifica i presiunea anvelopei.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
9. Duce i de urgen la reparat sau la
înlocuit roata defect.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificați presiunea pneurilor normale,
verificați și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT
Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita i-le
úi fixa i-le în mod corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-19
Page 732 of 851
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas dac este efectuat incorect. De
aceea, urma i cu aten ie instruc iunile. Dac nu sunte i siguri în legtur cu pornirea cu o
baterie auxiliar, recomandarea noastr este s lsa i un mecanic auto calificat s execute
aceast opera ie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei și flăcări și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie.
Este periculos să apropiaţi
flăcări
și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-20
Page 739 of 851
Descrierea tractrii
V recomandm ca opera iunea de tractare s
fie efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda sau o firm de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect
a acestuia. Transportarea adecvat a
vehiculului este absolut esen ial pentru
evitarea deteriorrii trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
trac iune integral unde toate ro ile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie s
fie respectate legile locale úi
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante
Ro ile din fa (ro ile motoare) ale unui
vehicul cu trac iune simpl tractat ar trebui
s fie ridicate de la sol. Dac avarierea
excesiv sau alte condi ii împiedic acest
lucru, folosi i úasiuri rulante.
Atunci când tracta i un vehicul cu
trac iune simpl cu ro ile din spate pe sol,
debloca i frâna de mân.
Consulta i sec iunea „Frâna electric de
parcare” de la pagina 4-92.
Un vehicul cu trac iune integral trebuie s
aib toate ro ile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune integrală cu
toate roţile ridicate de la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiune
integrală cu roţile din faţă sau din spate pe
sol prezintă pericole deoarece se poate
defecta trenul de rulare sau mașina poate
să se desprindă de vehiculul de tractare
și
să provoace accidente. Dacă trenul de
rulare a fost avariat, transportaţi vehiculul
cu ajutorul unui camion cu platformă de
remorcare.
AT E N IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Acest lucru poate provoca defectarea
internă a transmisiei.
¾
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-27
Page 742 of 851
Fa
Cheie tubulară
Inel de
remorcare
Spate
Inel de remorcare
Cheie tubulară
4. Lega i cablul de inelul de remorcare.
AT E N IE
¾În cazul în care inelul de remorcare
nu este bine
fixat, acesta se poate
slăbi sau desprinde de bară atunci
când vehiculul este tractat. Verificați
dacă inelul de remorcare este bine
fixat pe bara de protecţie.
¾Aveţi grijă să nu deterioraţi inelul și
cârligul de remorcare, caroseria
vehiculului sau transmisia atunci
când remorcaţi în următoarele
condiţii:
¾Nu remorcaţi un vehicul mai greu
decât al dumneavoastră.
¾Nu acceleraţi rapid vehiculul
dumneavoastră deoarece aceasta
va aplica un șoc puternic inelului și
cârligului de remorcare sau
cablului.
¾Nu atașați cablul în altă parte
decât de inelul și cârligul de
remorcare.
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-30
Page 743 of 851
Dac o lamp de avertizare se aprinde sau lumineaz
scurt
Dac o lamp de avertizare se aprinde/lumineaz scurt, lua i msura corespunztoare
potrivit fiecrei lmpi. Nu este nicio problem dac lampa se stinge; totu úi, dac lampa nu
se stinge sau se aprinde/lumineaz scurt din nou, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
(Vehicule cu sistem audio de tip B)
Detalii despre unele avertizri pot s fie vzute în afi úajul central.
1. Dac lampa de avertizare este aprins, selecta i pictograma
din ecranul de pornire
pentru a afi úa ecranul de aplica ii.
2. Selecta i „Vehicle Status Monitor” (sistem de monitorizare a strii vehiculului).
3. Selecta i „Ghidul avertizrilor” pentru a afi úa avertizrile curente.
4. Selecta i avertizarea aplicabil pentru a vizualiza detaliile avertizrii.
ttOpri i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dac una din urmtoarele lmpi de avertizare se aprinde, este posibil ca sistemul s aib o
defec iune. Opri i imediat vehiculul într-un loc sigur úi contacta i un reprezentant autorizat
Mazda.
Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare a
sistemului de frânareDac lampa de avertizare pentru sistemul de frânare rmâne aprins, este posibil ca
lichidul de frân s fie sczut sau ar putea s fie o problem cu sistemul de frânare.
Opri i imediat vehiculul într-un loc sigur úi contacta i un service autorizat, recoman-
darea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă. Consultaţi
cât mai curând posibil un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen‐
tant autorizat Mazda, care să verifice frânele:
Este periculos să conduceţi vehiculul dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frâ‐
nare este aprinsă. Aceasta indică faptul că frânele nu funcţionează deloc sau că pot
ceda complet în orice moment. Dacă lampa rămâne aprinsă după ce verificați dacă
frâna de parcare este complet eliberată, controlaţi imediat frânele.
AT E N IE
În plus, este posibil ca
eficacitatea frânării să
fie diminuată
și să
fie nevoie să apăsaţi
pedala de frână cu mai multă putere decât în mod normal pentru a opri vehiculul.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-31