MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
úi selectorul kilometrajului jurnalier
În cazul în care kilometrajul este afiúat în
mod constant pe ecran atunci când
contactul este trecut în pozi
ia pornit,
ecranul TRIP A (contor de parcurs A) sau
TRIP B (contor de parcurs B) poate s
 fie
afiúat prin ac
ionarea butonului INFO.

Apăsaţi pe butonul
INFOButon INFO
Kilometraj,
kilometraj
jurnalier A
Kilometraj,
kilometraj
jurnalier B
CONTOR DE
PARCURS A
CONTOR DE
PARCURS B
Țineți apăsat INFO
pentru RESETARE Țineți apăsat INFO
pentru RESETARE
l/100 km
l/100 km
88 km
88 km
Kilometraj
Kilometrajul înregistreaz
 distan
a total

pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Este indicat
 distan
a de conducere pentru
un anumit interval. Dou
 tipuri de
intervale de distan

 (TRIP A, TRIP B) úi
consumul mediu de combustibil pentru
fiecare pot s
 fie m
surate.

De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distan
a parcurs
 de la
punctul de plecare úi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distan
a de la ultima
alimentare.

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afiúaj va ap
rea TRIP A.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afiúaj va ap
rea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier úi consumul mediu
de combustibil pot s
 fie resetate prin
ap
sarea butonului INFO timp de cel pu
in
1,5 secunde în fiecare mod.
NOT

•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz
 úi zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan
ei parcurse se va
úterge în cazul în care:
•Alimentarea electric
 este întrerupt

(se arde o siguran

 sau este
deconectat
 bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-37

tIndicatorul temperaturii lichidului
de r
cire a motorului
Afiúeaz
 temperatura lichidului de r
cire a
motorului. Indicatorul albastru arat
 c

temperatura lichidului de r
cire a
motorului este sc
zut
, iar cel roúu c

temperatura este ridicat
 úi se
supraînc
lzeúte.
AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare (roșie) a
temperaturii ridicate a lichidului de răcire a
motorului luminează scurt, există
posibilitatea de supraîncălzire. Conduceţi
încet sau reduceţi sarcina motorului până
când puteţi găsi un loc sigur pentru a opri
vehiculul și așteptați ca motorul să se
răcească.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea” de
la pagina 7-25.
NOT

•Unitatea de temperatur
 (Centigrade/
Fahrenheit) a afiúajului pentru
indicatorul e r
cire a motorului poate s

fie modificat
 în func
ie de unitatea de
temperatur
 a afiúajului pentru
temperatura din exterior.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de r
cire a
motorului se stabilizeaz
 la 100 °C sau
mai pu
in, iar indicatorul afiúeaz
 un
interval mai mic de 100 °C.
tIndicatorul nivelului de combustibil
Acest indicator arat
, cu aproxima
ie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în pozi
ia ON
(pornit). V
 recomand
m s
 men
ine
i
rezervorul umplut la cel pu
in un sfert din
capacitate.

Plin
Plin 1/4
Gol
Dac
 nivelul combustibilului este sc
zut,
(
) úi () se aprind având culoarea
galben
. Umple
i rezervorul cât mai
curând posibil.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri”
de la pagina 7-44.
NOT

•Dup
 alimentare, indicatorul are nevoie
de o anumit
 perioad
 de timp pentru a
se stabiliza. În plus, indicatorul se poate
miúca la deplasarea pe o pant
 sau în
curb
 deoarece combustibilul se miúc

în rezervor.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-38

•Afiúajul care indic
 o p
trime sau mai
pu
in de combustibil r
mas are mai
multe segmente pentru a prezenta
nivelul de combustibil r
mas în mai
mare detaliu.
•Direc
ia s
ge
ii () arat
 c
 clapeta
buúonului rezervorului de combustibil
este pe partea stâng
 a vehiculului.
(SKYACTIV-D 2.2)
Dac
 apar diferen
e în performan
a
motorului sau acesta se caleaz
 din cauza
nivelului sc
zut de combustibil, alimenta
i
vehiculul cât mai curând posibil úi
ad
uga
i cel pu
in 10 l de combustibil.
ttAfiúajul pentru temperatura
exterioar

Atunci când contactul este în pozi
ia ON,
este afiúat
 temperatura exterioar
.

NOT

•În urm
toarele situa
ii, temperatura
afiúat
 poate fi diferit
 de temperatura
exterioar
 real
, în func
ie de condi
iile
mediului înconjur
tor úi cele ale
vehiculului:
•Temperaturi foarte înalte sau foarte
sc
zute.
•Schimb
ri bruúte ale temperaturii
exterioare.
•Vehiculul este parcat.
•Vehiculul este condus la viteze mici.
Schimbarea unit

ii de temperatur
 a
afiúajului pentru temperatura din
exterior (vehiculele cu sistem audio de
tipul B)
Unitatea temperaturii din exterior poate fi
comutat
 de la Celsius la Fahrenheit.
Set
rile pot fi schimbate prin operarea
ecranului de afiúare central.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT

Atunci când unitatea de temperatur

indicat
 pe afiúajul pentru temperatura
din exterior se schimb
, unitatea de
temperatur
 din afiúajul indicatorului
lichidului de r
cire a motorului se
schimb
 similar.
Avertizarea privind temperatura din
exterior*
Atunci când temperatura exterioar
 este
sc
zut
, indicatorul lumineaz
 scurt úi se
aude un semnal sonor pentru a avertiza
úoferul asupra posibilit

ii existen
ei unor
drumuri cu ghea

.
Dac
 temperatura exterioar
 este mai mic

de 4 °C, afiúajul pentru temperatura din
exterior úi marcajul
lumineaz
 scurt
pentru aproximativ zece secunde úi un
semnal sonor se aude o singur
 dat
.
NOT

Dac
 temperatura exterioar
 este mai
mic
 de -20 °C, semnalul sonor nu
ac
ioneaz
. Îns
, marcajul
se aprinde.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-39

tDistan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului
Acesta afiúeaz
 distan
a aproximativ
 pe
care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.
Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.

NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afiúajul nu se va schimba dac
 nu
ad
uga
i cel pu
in 9 l de combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului care
indic
 combustibilul r
mas.
•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere de
cantitatea indicat
.
tConsumul mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan
ei parcurse
de la achizi
ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup
 deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat úi afiúat din minut în minut.

CONTOR DE PARCURS A
Țineți apăsat INFO pentru
RESETAREl/100 km
88 km
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde. Dup

ap
sarea pe butonul INFO, mesajul - - -
l/100 km va fi afiúat pentru aproximativ 1
minut înainte ca economia de combustibil
s
 fie recalculat
 úi afiúat
.
ttConsumul curent de combustibil
Acesta afiúeaz
 consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan
ei parcurse.

În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-40

tMonitorizarea reviziilor
Urm
toarele notific
ri privind perioada de
revizie pot fi afiúate prin activarea
monitoriz
rii reviziilor.
•Revizia periodic

•Permutarea anvelopelor
•Schimbarea uleiului
Pentru metoda de setare úi indica
iile
pentru monitorizarea reviziilor, consulta
i
sec
iunea „Monitorizarea reviziilor”.
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-13.
Sistemul de monitorizare a reviziilor
afiúeaz
 informa
iile atunci când contactul
este trecut în pozi
ia ON (pornit).
NOT

Aceast
 func
ie este nefunc
ional
 cât timp
vehiculul este în miúcare.
Afiúarea mesajului
Atunci când timpul sau distan
a r
mas
 se
apropie de 0, este afiúat un mesaj de
fiecare dac
 cânt contactul este trecut în
pozi
ia ON (pornit).
Revizie iminentă
NOT

•Dac
 oricare dintre butoanele INFO
este ap
sat în timp ce un mesaj este
afiúat, acesta nu va mai fi afiúat
urm
toarea dat
 când contactul este
trecut în pozi
ia pornit.
•Dup
 ce vehiculul este supus lucr
rilor
de service úi timpul/distan
a r
mas
 este
resetat
, mesajul pentru urm
toarea
perioad
 de revizie va fi afiúat atunci
când distan
a sau timpul r
mas pân
 la
urm
toarea perioad
 de revizie se
apropie de 0 (este afiúat la pornirea
motorului).
•Dac
 exist
 mai multe mesaje, vor fi
afiúate în func
ie de ordinea acestora.
•Dac
 este ales OFF (oprit) pentru
Messages (mesaje), acestea nu sunt
afiúate.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-41

tAfiúajul pentru lichidul AdBlue® úi
distan
a maxim
 de conducere
*
Indica
iile privind cantitatea r
mas
 de
AdBlue
® úi distan
a de rulare pân
 la
golirea rezervorului sunt afiúate atunci
când contactul este în pozi
ia pornit.
Cantitate rămasă AdBlue®
În cazul în care cantitatea r
mas
 de
AdBlue
® este sc
zut
 sau exist
 o
problem
 cu sistemul de reducere
catalitic
 selectiv
 (SCR) úi exist
 o
distan

 de conducere maxim
 r
mas
 mai
mic
, indica
ia distan
a r
mas
 pân
 la
golirea rezervorului este afiúat
 continuu.
CONTOR DE PARCURS A
Țineți apăsat INFO pentru
RESETAREl/100 km

În cazul în care cantitatea r
mas
 de
AdBlue
® este mai mic
 sau exist
 o
problem
 cu sistemul SCR, lampa de
avertizare SCR r
mâne aprins
/lumineaz

scurt úi un mesaj de avertizare este afiúat.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de reducere
catalitic
 selectiv
 (SCR)” de la pagina
4-278.
ttAfiúajul sistemului de monitorizare
a punctelor moarte (BSM)
Afiúeaz
 starea sistemului.

Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
punctelor moarte (BSM)” de la pagina
4-133.
ttAfiúajul sistemului de asisten


pentru recunoaúterea distan
ei
(DRSS)
*
Afiúeaz
 distan
a dintre vehiculul
dumneavoastr
 úi vehiculul din fa

.

Consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten


pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)” de
la pagina 4-147.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-42*Anumite modele.

tAfiúajul pilotului automat cu radar
Mazda cu func
ia Stop & Go
(MRCC cu func
ia Stop & Go)
*
Afiúeaz
 starea setat
 curent a sistemului.

Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu
radar Mazda cu func
ia Stop & Go
(MRCC cu func
ia Stop & Go)” de la
pagina 4-172.
ttAfiúajul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC)
*
Afiúeaz
 starea setat
 curent a sistemului.

Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC)” de la pagina 4-158.
ttAfiúajul sistemului de asisten


pentru p
strarea benzii de rulare
(LAS) úi al sistemului de avertizare
la p
r
sirea benzii de rulare
(LDWS)
*
Afiúeaz
 starea sistemului.

Consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten


pentru p
strarea benzii de rulare (LAS) úi
de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare
(LDWS)” de la pagina 4-187.
ttAfiúajul pentru viteza setat
 a
vehiculului pentru pilotul automat
*
Este afiúat
 presetarea vitezei vehiculului
cu ajutorul pilotului automat.

Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat” de
la pagina 4-266.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-43

tAfiúajul limitatorului de vitez

reglabil (ASL)
*
Este afiúat
 starea de setare a limitatorului
de vitez
 reglabil (ASL).

Consulta
i sec
iunea „Limitatorul de vitez

reglabil (ASL)” de la pagina 4-199.
ttAlarma pentru viteza vehiculului*
În acest mod, se afiúeaz
 setarea curent

pentru alarma de vitez
 a vehiculului.
Pute
i modifica setarea de vitez
 a
vehiculului la care avertizarea este
declanúat
.
NOT

Afiúajul pentru alarma de vitez
 a
vehiculului este afiúat în acelaúi moment
în care se aude semnalul sonor. Viteza
setat
 a vehiculului lumineaz
 scurt de
câteva ori.
Speed Warning
(avertizare
privind viteza)
Alarma de vitez
 a vehiculului poate fi
setat
 cu ajutorul afiúajului central.
NOT

•Stabili
i întotdeauna viteza vehiculului
în func
ie de legile úi reglement
rile din

ara/oraúul în care conduce
i vehiculul.
În plus, verifica
i întotdeauna viteza
vehiculului cu ajutorul vitezometrului.
•Func
ia de alarm
 de viteza a vehiculului
poate fi setat
 între 30 úi 250 km/h.
tAvertizarea (indica
ia afiúajului)
Un mesaj este afiúat pentru a notifica
utilizatorul în leg
tur
 cu starea de
func
ionare a sistemului úi defec
iunile sau
anomaliile sale.
Dac
 lampa de avertizare se aprinde/
lumineaz
 scurt simultan sau un simbol
este indicat în afiúaj, verifica
i informa
ia
referitoare la lampa de avertizare sau
simbol. (pagina 4-48)
Atunci când este afiúat numai un mesaj,
consulta
i sec
iunea „Mesajul indicat în
afiúajul pentru informa
ii multiple”.
(pagina 7-50)
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-44*Anumite modele.

Afiúajul pentru conducere activ
*
Ecran etanș la praf
Afişaj
Receptor
optic Tipul pe parbriz
Tipul cu escamotare automată
Combinator
Receptor optic
Oglindă
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna luminozitatea și poziţia afișajului cu vehiculul oprit:
Reglarea luminozităţii și a poziţiei afișajului în timp ce conduceţi vehiculul este periculoasă
deoarece vă poate distrage atenţia de la drum, ceea ce ar putea să ducă la un accident.
AT E N
IE
¾(Cu tipul cu escamotare automată)
¾Nu încercaţi să reglaţi unghiul sau să deschideţi/închideţi manual afișajul pentru
conducerea activă. Amprentele de pe
afișaj vor face
dificilă vizualizarea, iar folosirea
forţei excesive în timpul operării ar putea duce la deteriorări.
¾Nu așezați obiecte în apropierea afișajului pentru conducerea activă. Afișajul pentru
conducerea activă este posibil să nu funcţioneze, iar orice interferenţă cu operarea sa ar
putea duce la deteriorări.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-45

¾Nu așezați băuturi în apropierea afișajului pentru conducerea activă. Dacă apa sau alte
lichide sunt vărsate pe afișajul pentru conducerea activă, aceasta ar putea duce la
deteriorări.
¾Nu așezați obiecte peste afișajul pentru conducerea activă și nu aplicaţi abţibilduri pe
ecranul de protecţie împotriva prafului/receptorul optic deoarece pot cauza interferenţe.
¾Un senzor este integrat pentru a controla luminozitatea
afișajului. Dacă receptorul optic
este acoperit, luminozitatea afișajului va scădea făcând dificilă vizualizarea afișajului.
¾Nu permiteţi ca lumina intensă să cadă pe receptorul optic. În caz contrar, ar putea apărea
deteriorări.
NOT

•Purtarea ochelarilor polariza
i va reduce vizibilitatea afiúajului pentru conducerea activ

din cauza caracteristicilor afiúajului.
•Dac
 bateria a fost scoas
 úi remontat
 sau tensiunea bateriei este sc
zut
, pozi
ia
reglat
 poate devia.
•Afiúajul poate fi dificil de v
zut sau afectat temporar de condi
iile meteorologice, precum
ploaia, z
pada, lumina úi temperatura.
•Dac
 sistemul audio este demontat, afiúajul pentru conducerea activ
 nu poate fi operat.
Afiúajul pentru conducerea activ
 indic
 urm
toarele informa
ii:
•Condi
iile de operare úi avertiz
rile pentru sistemul de monitorizare a punctelor moarte
(BSM)
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea punctelor moarte (BSM)” de la pagina 4-133.
•Av e r t i z
rile sistemului de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)” de la
pagina 4-147.
•Semnele de circula
ie úi avertiz
rile sistemului de recunoaútere a semnelor de circula
ie
(TSR)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de recunoaútere a semnelor de circula
ie (TSR)” de la
pagina 4-140.
•Condi
iile de operare úi avertiz
rile pilotului automat cu radar Mazda cu func
ia Stop &
Go (MRCC cu func
ia Stop & Go)
Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go (MRCC cu
func
ia Stop & Go)” de la pagina 4-172.
•Condi
iile de func
ionare úi avertismentele legate de pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)” de la pagina 4-158.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-46