MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect
și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului
și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu
aceeași
configurație:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndep
rta
i elementele de blocare úi
depozita
i sculele úi cricul.
7. Depozita
i roata defect
 în
compartimentul pentru bagaje.
8. Verifica
i presiunea anvelopei.
Consulta
i sec
iunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
9. Duce
i de urgen

 la reparat sau la
înlocuit roata defect
.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificați presiunea pneurilor normale,
verificați și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT

Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita
i-le
úi fixa
i-le în mod corespunz
tor.
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-19

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas
 dac
 este efectuat
 incorect. De
aceea, urma
i cu aten
ie instruc
iunile. Dac
 nu sunte
i siguri în leg
tur
 cu pornirea cu o
baterie auxiliar
, recomandarea noastr
 este s
 l
sa
i un mecanic auto calificat s
 execute
aceast
 opera
ie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei și flăcări și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie.
Este periculos să apropiaţi
flăcări
și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

7-20

Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N
IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
Baterie auxiliarăBaterie descărcată
Cabluri de pornire
Conectaţi cablurile în ordinea
indicată prin numere şi
deconectaţi-le în ordinea inversă.
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

7-21

1. Scoate
i capacul bateriei.

2. Asigura
i-v
 c
 bateria auxiliar
 este
de 12 V úi c
 borna negativ
 a acesteia
este împ
mântat
.
3. Dac
 bateria auxiliar
 se afl
 într-un
alt vehicul, cele dou
 vehicule nu
trebuie s
 se ating
. Opri
i motorul
vehiculului cu bateria auxiliar
 úi to
i
consumatorii electrici neesen
iali din
ambele vehicule.
4. Conecta
i cablurile de înc
rcare exact
în ordinea prezentat
 în ilustra
ie.
•Conecta
i un cap
t al unui cablu la
borna pozitiv
 a bateriei desc
rcate
(1).
•Ataúa
i cel
lalt cap
t la borna
pozitiv
 a bateriei auxiliare (2).
•Conecta
i un cap
t al celuilalt cablu
la borna negativ
 a bateriei auxiliare
(3).
•Conecta
i cel
lalt cap
t la punctul de
împ
mântare indicat în ilustra
ie, la
distan

 de bateria desc
rcat
 (4).
5. Porni
i motorul vehiculului în care
exist
 bateria auxiliar
 úi l
sa
i-l s

mearg
 câteva minute. Apoi porni
i
motorul celuilalt vehicul.
6.(Cu sistemul i-ELOOP)
Mesajul „i-ELOOP charging”
(i-ELOOP se încarc
) apare pe afiúajul
multifunc
ional din bord dup
 ce
motorul este pornit. Mesajul nu mai
este afiúat atunci când motorul
func
ioneaz
 úi înc
rcarea se termin
.
Vehiculul poate fi condus dup
 ce nu
va mai fi afiúat mesajul.

i-ELOOP se încarcă
NOT

Dac
 vehiculul este condus atunci
când este afiúat mesajul, se va auzi un
semnal sonor.
Dac
 rot i
i volanul în timp ce mesajul
este afiúat, miúcarea acestuia va fi mai
dificil
 decât de obicei, dar acest lucru
nu indic
 o anomalie. Operarea
direc
iei va reveni la normal dup
 ce
nu va mai fi afiúat mesajul. Nu
îndep
rta
i cablurile de leg
tur
 în
timp ce este afiúat mesajul.
7. La final, deconecta
i cu grij
 cablurile
efectuând opera
iile în ordine invers

aúa cum este indicat în figur
.
8. Dac
 a
i scos capacul bateriei,
monta
i-l la loc în ordinea invers

demont
rii.
NOT

•Asigura
i-v
 c
 sunt bine instalate
capacele.
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

7-22

Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi
SKYACTIV-G 2.5)
Dac
 motorul nu porneúte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesiv
 de combustibil
în motor).

Urma
i procedura de mai jos:

1. Dac
 motorul nu porneúte în interval
de 5 secunde de la prima încercare,
aútepta
i 10 secunde úi încerca
i din
nou.
2. Asigura
i-v
 c
 frâna de parcare este
ac
ionat
.
3. Ap
sa
i pedala de accelera
ie pân
 la
cap
t úi
ine
i-o în aceast
 pozi
ie.
4. Ap
sa
i pedala de ambreiaj (transmisie
manual
) sau pedala de frân

(transmisie automat
), apoi ap
sa
i pe
butonul de pornire. Dac
 motorul
porneúte, elibera
i imediat pedala de
accelera
ie deoarece motorul îúi va
m
ri brusc tura
ia.
5. Dac
 motorul nu porneúte, încerca

i
s
-l porni
i f
r
 a ap
sa pe accelera
ie.

Dac
 motorul nu porneúte folosind
procedura anterioar
, solicita
i verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porni
i vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul pentru a-l
porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul pentru
a-l porni. Vehiculul tractat poate înainta
brusc atunci când motorul său pornește,
provocând ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT E N
IE
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al emisiei
de noxe.
NOT

Nu pute
i porni vehiculele cu transmisie
automat
 prin împingere.
Dac
 apar probleme
Pornirea în caz de urgen


7-23

Te r m i n a r e a
combustibilului
(SKYACTIV-D 2.2)
AT E N
IE
Nu încercaţi să porniţi motorul pentru mai
mult de 10 secunde. Acest lucru ar putea
deteriora demarorul. Dacă motorul nu
pornește la prima încercare, așteptați
aproximativ 20 secunde înainte de a
încerca din nou.
Dac
 vehiculul r
mâne f
r
 combustibil,
ad
uga
i cel pu
in 10 l de motorin
 úi
încerca
i s
 reporni
i motorul. Din cauza
aerului care p
trunde în conductele de
alimentare, atunci când vehiculul r
mâne
f
r
 combustibil, pornirea motorului poate
dura mai mult. Dac
 motorul nu porneúte
de prima dat
, repeta
i pornirea de mai
multe ori. Dac
 acesta tot nu porneúte,
contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac
 apar probleme
Pornirea în caz de urgen


7-24

Supraînc
lzirea
Dac
 indicatorul temperaturii
semnalizeaz
 supraînc
lzirea sau lampa de
avertizare pentru temperatur
 ridicat
 a
lichidului de r
cire a motorului se aprinde,
vehiculul pierde din putere sau, dac
 auzi
i
o b
taie sau un sunet metalic puternic,
motorul este probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi
și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot
fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.
În cazul în care indicatorul temperaturii
semnalizeaz
 supraînc
lzirea sau se
aprinde lampa de avertizare pentru
temperatur
 ridicat
 a lichidului de r
cire
al motorului:

1. Trage
i pe dreapta úi parca
i în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automat
,
muta
i maneta schimb
torului în
pozi
ia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manual
, în punctul
neutru.
3. Trage
i frâna de mân
 dup
 ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opri
i aerul condi
ionat.
5. Verifica
i dac
 iese lichid de r
cire sau
abur din compartimentul motorului.

Dac
 iese abur din compartimentul
motorului:
Nu v
 apropia
i de partea din fa

 a
vehiculului. Opri
i motorul.
Aútepta
i pân
 se risipeúte aburul, apoi
ridica
i capota úi porni
i motorul.

Dac
 nu iese nici abur, nici lichid de
r
cire:
Deschide
i capota úi l
sa
i motorul la
ralanti pân
 când se r
ceúte.
AT E N
IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului
va crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Dac
 apar probleme
Supraînc
lzirea
7-25

6. Asigura
i-v
 c
 ventilatorul de r
cire
func
ioneaz
, apoi, dup
 ce a sc
zut
temperatura, opri
i motorul.
7. Dup
 ce motorul s-a r
cit, verifica
i
nivelul lichidului de r
cire.
Dac
 acesta este sc
zut, verifica
i s
 nu
existe scurgeri ale lichidului de r
cire
din radiator úi furtunuri.

Dac
 g
si
i o scurgere sau o alt

defec
iune sau dac
 observa
i în
continuare pierderi de lichid de r
cire:
Opri
i motorul úi consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 2.2
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dac
 nu g
si
i probleme, motorul este
rece úi nu exist
 nicio scurgere evident
:
Ad
uga
i cu aten
ie lichid de r
cire, atât
cât este necesar (pagina 6-26).
AT E N
IE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzește
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac
 apar probleme
Supraînc
lzirea
7-26

Descrierea tract
rii
V
 recomand
m ca opera
iunea de tractare s

fie efectuat
 de un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda sau o firm
 de tractare.

Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect

a acestuia. Transportarea adecvat
 a
vehiculului este absolut esen
ial
 pentru
evitarea deterior
rii trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
trac
iune integral
 unde toate ro
ile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie s

fie respectate legile locale úi
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante
Ro
ile din fa

 (ro
ile motoare) ale unui
vehicul cu trac
iune simpl
 tractat ar trebui
s
 fie ridicate de la sol. Dac
 avarierea
excesiv
 sau alte condi
ii împiedic
 acest
lucru, folosi
i úasiuri rulante.

Atunci când tracta
i un vehicul cu
trac
iune simpl
 cu ro
ile din spate pe sol,
debloca
i frâna de mân
.
Consulta
i sec
iunea „Frâna electric
 de
parcare” de la pagina 4-92.

Un vehicul cu trac
iune integral
 trebuie s

aib
 toate ro
ile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune integrală cu
toate roţile ridicate de la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiune
integrală cu roţile din faţă sau din spate pe
sol prezintă pericole deoarece se poate
defecta trenul de rulare sau mașina poate
să se desprindă de vehiculul de tractare
și
să provoace accidente. Dacă trenul de
rulare a fost avariat, transportaţi vehiculul
cu ajutorul unui camion cu platformă de
remorcare.
AT E N
IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Acest lucru poate provoca defectarea
internă a transmisiei.
¾
Dac
 apar probleme
Tractarea în caz de urgen


7-27

Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora vehiculul.
Folosiţi un echipament cu platformă sau
cu rampă pentru roţi.
¾Dacă frâna de parcare nu poate să fie
eliberată la tractarea vehiculului,
transportaţi vehiculul cu toate roţile din
faţă și spate ridicate de la sol, așa cum
este indicat în figură. Dacă vehiculul este
tractat fără a ridica roţile de la sol,
sistemul de frânare ar putea să fie
deteriorat.
Șasiuri rulante
Dac
, în caz de urgen

, nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate ro
ile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontal
 a
vehiculului.
Tracta
i vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distan
e scurte úi cu vitez

mic
.
AT E N
IE
Urmaţi instrucţiunile de mai jos atunci
când tractaţi un vehicul cu toate roţile pe
sol.
1. Treceţi schimbătorul de viteze în
punctul mort (transmisie manuală) sau
în poziţia N (transmisie automată).
2. Treceţi contactul în poziţia pornit.
3. Eliberaţi frâna de parcare.
Consultaţi secţiunea „Frâna electrică de
parcare” de la pagina 4-92.
Nu uitaţi că servofrâna și servodirecţia nu
sunt funcţionale atunci când motorul este
oprit.
Dac
 apar probleme
Tractarea în caz de urgen


7-28