ESP MAZDA MODEL CX-5 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

ï‚·EÄŸer araç
ÅŸeridinden k
ısa
bir süre
içinde
sürekli saparsa, LAS ve LDWS
çalışmayabilir.
ï‚·Beyaz (sar ı) çizgiler algı lanmadığında, LAS ve LDWS çalı ÅŸmaz.
A şa ğıdaki durumlarda, LAS ve LDWS beyaz (sar
ı)
çizgileri do
ğru alg ılayamayarak,
normal bir ÅŸekilde çal ış mayabilir.
ï‚·Gösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yans ıy ıp kamera taraf ından
algı land ığ ında.
ï‚·Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ğır yük oldu ÄŸunda ve araç e ÄŸik
durumdayken.
ï‚·Lastik bas ınçları belirtilen bas ınç de ÄŸerine ayarlanmad ığ ında.
Her zaman kullan ılan dı şında lastikler kullan ıld ığ ında.
ï‚·Araç, kav ÅŸakta ya da çatall ı bir yolda kullan ıld ığ ında.
ï‚·Beyaz (sar ı) çizgiler kir ya da boya atmas ından dolay ı net olarak alg ılanmad ığ ında.
ï‚·Önünüzdeki araç beyaz (sar ı) çizgiye yakla ÅŸarak çizginin net olarak alg ılanmas ın ı
engellediÄŸ inde.
ï‚·Beyaz (sar ı) çizgiler kötü hava koÅŸ ullarından dolay ı (ya ÄŸmur, sis veya kar) net olarak
algı lanamadı ğında.
ï‚·Araç, çoklu beyaz (sar ı)
ÅŸerit
çizgileri
olabilen ya da
kesik
çizgiler olan ve yol çal
ış mas ı
nedeniyle kapal ı ÅŸ erit k ısm ı olan veya geçici bir ÅŸeritte kullan ıl ıyor.
ï‚·Yo l
üzerinde
geçici yap
ım çal ış mas ı
çizgisi, gölge, kal
ıc ı kar veya su dolu
bir kanaldan
dolay ı yan ıltı cı bir çizgi tespit edildi ÄŸinde.
ï‚·Bir tünele girerken veya ç ıkarken oldu ÄŸu gibi ortam parlaklı ğı aniden de ÄŸiÅŸ tiÄŸ inde.
ï‚·Kir veya
optik eksen sapmas
ından dolay ı farlar ın ayd ınlatma
özelliÄŸi azaldı
ğında.
ï‚·Ön cam kirli ve bu ÄŸulu durumdayken.
ï‚·Ön cam, kamera bu ÄŸulanm ış tır (su damlalar ı).
ï‚·Yol yüzeyinden arka ı şık yansı dığ ında.
ï‚·Ya ÄŸmurdan sonra yol yüzeyi ıslak ve parlak oldu ÄŸunda veya yolda su birikintisi
oluÅŸ tuÄŸunda.
ï‚·Yol üzerinde beyaz (sar ı) çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu ÄŸunda.
ï‚·Åžerit çok dar veya çok
geniÅŸ olduÄŸ
unda.
Dar virajl ı yollarda seyir halindeyken.
ï‚·Yol çok bozuk oldu ÄŸunda.
ï‚·Araç
kasisten dolayı
salland ığ ında.
ï‚·2 veya daha biti ÅŸik fazla beyaz (sar ı) çizgi oldu ÄŸunda.
ï‚·Bir kav
ÅŸakta
deÄŸiÅŸ ik
ÅŸ ekillerde
ÅŸ erit
çizgileri veya farkl
ı yol
iÅŸ aretleri olduÄŸ
unda.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-192
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

NOT
LAS ve LDWS sadece saÄŸda veya solda
beyaz (sarı ) çizgi algılad ığ ında gösterge
gridir, sistem her iki tarafta da beyaz
(sar ı) çizgi alg ılad ığ ında gösterge ış ığ ı
beyaza döner.
Yalnızca sağda veya
solda tespit Hem saÄŸ hem sol
tarafın tespiti
(Gri) (Beyaz)
LAS ve LDWS aşağıdak
t durumlarda
bekleme moduna geçer:
ï‚·S
tstem beyaz (sarı)
ç
tzg
t
algılayamadığında.
ï‚·Araç hızı yaklaşık 60 km/s altında
olduÄŸunda.
ï‚·ABS/TCS çalışıyorsa.
TCS kapalı olduğunda.
(eÄŸer s
tstem çalışır durumdayken TSC
kapatılırsa, b
tr uyarı ses
t duyulur ve
s
tstem bekleme moduna geçer.)
ï‚·Araç kesk
tn b
tr v
traj alırken.
Fren pedalına basıldığında.
ï‚·D
treks
tyon s
tm
td
tne an
t olarak
müdahale ed
tld
tÄŸ
tnde.
ï‚·Åžer
tt çok dar veya çok gen
tÅŸ olduÄŸunda.
NOT
(Direksiyon deste ğinin zamanlamas ı
"Geç"e ayarland ığ ında)
ï‚·LAS ve LDWS, sa ÄŸ ya da soldaki
beyaz (sarı ) ÅŸerit çizgilerini
alg ılayana kadar çal ış maz.
Ya l n ızca bir beyaz(sar ı) kenardan
ÅŸ erit alg
ılad ığ ında
sistem,
alg ılanmayan kenar ın üzerinde
direksiyon simidi yard ım ın ı
gerçekleÅŸ tirmez ve ÅŸerit uyar ıs ın ı
yapmaz. Direksiyon simidi yard ım ı ve
uyar ı, yaln ızca alg ılanan kenardaki
ÅŸ erit sapmas ı içindir.
(Direksiyon deste ğinin zamanlamas ı
"Erken"e ayarland ığ ında)
ï‚·Direksiyon destek zamanlamas
ı
“Erken”e ayarlandı ğında LAS ve
LDWS sa ğda ve solda beyaz (sar ı)
çizgiler alg
ılamadan çalı ÅŸmaz.
Direksiyon deste ği zamanlaması ,
yaln ızca
sistem arac
ın sol ya da sağ
yan ında beyaz (sar ı) şeritleri
alg ılad ığ ında "Geç" durumunda
çalı şır.
ï‚·Direksiyon simidi çal ış mas ı deste ÄŸi,
arac ın
trafik
ÅŸ eridinin orta k
ısm ında
kalmas ı için gerçekle ÅŸtirilir, ancak,
yolun k ıvr ım ı,
eÄŸ imi ve bozuk olmas
ı
ve arac ın hı zı gibi ko şullara ba ğlı
olarak sistem, arac ı ş eridin ortas ında
tutamayabilir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-194
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

ï‚·EÄŸer sürücü
ellerini
direksiyon
simidinden çekerse (direksiyon simidini
tutmazsa), uyar ı
sesi devreye
girer ve
çoklu bilgi ekran ında veya aktif sürü ÅŸ
ekran ında
bir uyarı

görüntülenir.

Aktif SürüÅŸ Ekranı Çoklu Bilgi Ekranı
(Ön Cam Tipi)
(Otomatik Katlanır Tipi)
Åžeritte Kalma
Destek Sistemi.
Lütfen Direksiyon
Simidini Tutun
Lütfen direksiyon simidini tutun
Lütfen direksiyon
simidini tutun
EÄŸer
direksiyon
simidi
hafifçe
tutuluyorsa veya yol koşulları na ba ğlı
olarak sistem tutsanı z bile direksiyon
simidini bı raktığ ın ız ı tespit edebilir
(direksiyon simidini tutmad ığ ın ız ı) ve
çoklu bilgi ekran ında veya aktif sürü ÅŸ
ekran ında bir uyar ı görüntülenir.
Ş eritten ayrı lma uyarıs ın ın ve direksiyon
kullan ım ın ın zamanlamas ı de ğiş ir.
ï‚·LAS ve LDWS için a ÅŸa ÄŸ ıdaki ayarlar
de ÄŸiÅŸ tirilebilir. Sayfa 9-15'deki
Ki ÅŸiselle ÅŸtirme Özellikleri bölümüne
bak ın ız.
ï‚·Direksiyon kullan ım ı deste ÄŸi çalı şır/
çalı ÅŸmaz durum
ï‚·Hassasiyetin iptal edilmesi (direksiyon
deste ÄŸi
imkan ı)
Araç
ÅŸer
tt
ç
tzg
tler
t ekranı
LAS ve LDWS bekleme modundayken
çalışır hale gel
trse, çoklu
b
tlg
t ekranında
ve akt
tf sürüÅŸ ekranında araç ÅŸer
tt ç
tzg
tler
t
görüntülen
tr. Çalışma durumunu
bel
trten
araç ÅŸer
tt
ç
tzg
tler
t ekranında, yalnızca
aracın algılanan şer
tt ç
tzg
ts
tn
tn reng
t
beyaza deÄŸ
tÅŸ
tr.
(Bekleme durumu)
Çoklu Bilgi Ekranı
Aktif SürüÅŸ Ekranı
(Çalışma durumu)
Çoklu Bilgi Ekranı
Aktif SürüÅŸ Ekranı
Otomat
tk
tptal
Aşağıdak
t durumlarda, LAS ve LDWS
otomat
tk olarak
tptal ed
tl
tr, LAS ve
LDWS uyarı gösterges
t (turuncu) yanar ve
b
tr uyarı göster
tl
tr. LAS ve LDWS
çalıştığında, s
tstem ot omat
tk olarak açılır.
Kameranın
tç sıcaklığı yüksek veya
düÅŸük olduÄŸunda.
ï‚·Ön cam kamera çevres
tnde buÄŸu
yaptığında.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-195
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

LAS ve LDWS aşağıdak
t durumlarda
bekleme moduna geçer:
ï‚·S
tstem beyaz (sarı) ç
tzg
t
algılayamadığında.
ï‚·Araç hızı yaklaşık 60 km/s altında
olduÄŸunda.
ï‚·Araç kesk
tn b
tr v
traj alırken.
ï‚·Araç uygun olmayan b
tr hızda v
traj
alırken.
NOT
ï‚·LAS ve LDWS, hem sol hem de sa ÄŸ
tarafta ya da tek bir tarafta beyaz (sar ı)
çizgi tespit etmedi ÄŸi sürece bekleme
modunda kal ır.
Sistem, yaln ızca bir yanda beyaz (sar ı)
ş erit alg ılad ığ ında, alg ılanmayan
kenar ın üzerinde yer alan uyar ılar ı aktif
hale getirmedi ÄŸinde.
Sistemin şeritten ayr ılma olas ıl ığ ın ı
belirlemek için kulland ığ ı mesafe ve
uyar ı
hassasiyeti (uyar
ı olas ılığ ı)
de ÄŸiÅŸ ebilir.
Sayfa 9-15 'deki Ay a r
DeÄŸiÅŸ tirme
(KiÅŸ iselle ÅŸtirme Özellikleri) bölümüne
bak ın ız.
Araç ÅŸer
tt ç
tzg
tler
t ekranı
LAS ve LDWS bekleme modundayken
çalışır hale gel
trse, çoklu b
tlg
t ekranında
araç ÅŸer
tt
ç
tzg
tler
t
görüntülen
tr.
S
tstem
solda ya da saÄŸda beyaz ya da sarı ç
tzg
t
algıladığında s
tstem çalışır durum
görünümüne geçer.
(Bekleme durumu)
(Çalışma durumu)
Otomat
tk
tptal
Aşağıdak
t durumlarda, LAS ve LDWS
otomat
tk olarak
tptal ed
tl
tr, LAS ve
LDWS uyarı gösterges
t (turuncu) yanar ve
b
tr uyarı göster
tl
tr. LAS ve LDWS
çalıştığında, s
tstem
otomat
tk olarak açılır.
Kameranın
tç sıcaklığı yüksek veya
düÅŸük olduÄŸunda.
ï‚·Ön cam kamera çevres
tnde buÄŸu
yaptığında.
ï‚·Ön camda kamera çevres
tnde
tler
t
görüÅŸü zayıflatan b
tr engel
bulunduÄŸunda.
(Uyarının otomat
t k olarak
tptal
ed
tlmes
t)
Aşağıdak
t eylemler gerçekleÅŸt
tr
tld
tÄŸ
tnde
LAS ve LDWS, sürücünün ÅŸer
tt
deÄŸ
tÅŸ
tkl
tÄŸ
t yapmak
tsted
tÄŸ
tn
t
bel
trler ve
s
tstem çalışması otomat
tk olarak
tptal olur.
LAS ve LDWS, çalıştıktan sonra otomat
tk
olarak devam eder.
ï‚·D
treks
tyon s
tm
td
tne an
t olarak
müdahale ed
tld
tÄŸ
tnde.
Fren pedalına basıldığında.
Gaz pedalına basıldığında.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-197
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Åžer
ttten Ayrılma Uyarısı
EÄŸer s
tstem, aracın şer
td
tnden sa
pab
tleceÄŸ
tn
t bel
trlerse, ÅŸer
ttten ayrılma uyarısı (b
tp ses
t,
t
ttreÅŸ
tm ses
t
*1 veya tutacak t
ttreÅŸ
tm
t)devreye alınır ve s
tstem
tn aracın şer
td
tnden
sapab
tleceÄŸ
tn
t algıladığı yön, çoklu b
tlg
t ekranında veya akt
tf sürüÅŸ ekranında görüntülen
tr.
Çoklı b
tlg
t ekranına
sah
tp araçlarda,
s
tstem tarafından
tesp
tt
ed
tlen aracın
ÅŸer
ttten
sapab
tleceÄŸ
t yön çoklu b
tlg
t ekranında görüntülen
tr.
Akt
tf sürüÅŸ ekranı olan araçlarda,
s
tstem
tn aracın
ÅŸer
ttten ayrılıyor
olab
tleceÄŸ
tn
t
tesp
tt
etmes
t sonucunda ÅŸer
tt ç
tzg
tler
tn
tn renkler
t beyazdan sarıya dö ner ve araç ÅŸer
tt ç
tzg
tler
t
yanıp söner.
Çoklu Bilgi Ekranı Aktif SürüÅŸ Ekranı
NOT
ï‚·EÄŸer
ÅŸeritten ayr
ılma uyar ı
sesini, h
ız kesme
sesi/bip
sesi*1 olacak ÅŸekilde ayarlad
ıysan ız,
d ış seslere ba ğlı olarak uyar ı sesi duyulamayabilir.
ï‚·E ÄŸer
ÅŸeritten ayr
ılma uyar ı
sesini,
direksiyon
simidi
titre ÅŸim ayar
ı olarak ayarlam ış sanı z,
yol yüzeyi koÅŸ ullarına baÄŸ lı olarak titre ÅŸim hissedilmeyebilir.
ï‚·Direksiyon simidi çal ış ma deste ÄŸi için ayarlar çal ış ır duruma al ındı ğında, uyar ılar
devreye al/alma olarak ayarlanabilir.
(Direksiyon
simidi çal
ış ma
deste ÄŸi
için ayarlar
çalı ÅŸmaz duruma al ınd ığ ında, uyar ılar devreye alı nmaz olarak ayarlanamaz.)
Sayfa 9-15 'deki Ay a r
DeÄŸiÅŸ tirme
(Ki ÅŸiselle ÅŸtirme
Özellikleri) bölümüne bak
ın ız.
ï‚·LAS ve LDWS direksiyon çal ış ma deste ÄŸi çal ış ır/çal ış maz duruma ayarlanı p
ayarlanmad ığ ından bağ ıms ız olarak a şa ğ ıdaki ayarlara değ iş tirilebilir. Arac ı kullan ırken
daima ayar durumunu kontrol
edin ve
gerekirse
de ÄŸiÅŸ iklik yap
ın.
Sayfa 9-15'deki Ayar DeÄŸ iÅŸ tirme (Ki ÅŸiselle ÅŸtirme Özellikleri) bölümüne bak ın ız.
ï‚·Direksiyon simidi titre ÅŸimi: Güçlü/zay ıf
ï‚·Uyar ı sesinin yüksekli ÄŸi
Uyar ı tipleri (direksiyon simidi titre şimi/bip sesi/h ız kesme sesi*1)
*1 Sarsma bantlar ı yol yüzeyi üzerine veya yol kenarlar ına belirli aral ıklarla yerle ÅŸtirilmiÅŸ
oluklardı r, araç bunlar ın üzerinden geçti ÄŸinde sars ılı r ve sürücüyü yoldan ç ıkmakta
oldu ğu konusunda uyarı r.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Smart C
tty Fren DesteÄŸ
t [Ä°ler
t] (SCBS F)*
SCBS F
s
tstem
t, araç 4
tle 80 km/s arasında sürülürken,
Ä°ler
t Algılama Kamerası (FSC)
b
tr
araçla çarpışmanın önlenemez olduÄŸunu algılarsa, olası b
tr çarp ışma hakkında ekranı ve
uyarı sesler
tn
t kullanarak sürücüyü uyarır. Ayrıca
s
tstem, araç 4
tle 30 km/s arasında
sürülürken çarpışmanın önlenemez olduÄŸunu anladığında, fren kon trolünü (Smart C
tty Fren
DesteÄŸ
t (SCBS) fren
t) devreye sokarak çarpışma anında alınan za rarı
tnd
trger. Aracınızla
önünüzdek
t araç
arasındak
t bağıl hız 20
km/s'n
tn altındaysa, çarpışmanın
önlenmes
t de
mümkün olab
tl
tr. Ayrıca s
tstem 4 - 30 km/s çalışma aralığındayk en sürücü fren pedalına
bastığında, destek amacıyla fren ler sert ve hızlı b
tr ÅŸek
tlde uygulanır. (Fren Desteğ
t (Smart
C
tty Fren DesteÄŸ
t (S CBS) fren desteÄŸ
t))

İleri Algılama
Kamerası (FSC)
UYARI
Sadece SCBS F sistemine güvenmeyin:
 SCBS F sistemi sadece çarpışma durumunda ha sarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol açabilir.
 SCBS F aracınızın önündeki araca göre çalışan bir sistemdir. Sistem iki tekerlekli araçları
veya yayaları tespit edemeyebilir veya bunlara karşı tepki veremeyebilir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-214*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

DÄ°KKAT
AÅŸağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
 Araç
ÅŸasi döndürücü
üzerindeyse.
 YoÄŸun çim veya arazi gibi zo rlu yollarda sürüÅŸ yapılırken.
Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F) sist emini nasıl kapatacağınızı görmek için sayfa
4-217'daki SCBS F Sistemi Çalışmasının Durdurulması bölümüne bakınız.
NOT
ï‚·SCBS F sistemi a ÅŸa ğıdaki ko ÅŸullarda normal olarak çal ış mayabilir.
ï‚·Motor çal ış ıyorken.
ï‚·Ak ıll ı Fren Deste ÄŸi/Smart City Fren Deste ÄŸi (SBS/SCBS) sistemi uyar ı göstergesi/ ış ığ ı
(sar ı) yanm ıyor.
ï‚·(Arka taraf çarp ış ma uyar ıs ı)
Araç h ız ı yakla şık 4 - 80 km/s aras ındayken.
ï‚·(Fren kontrolü (Smart City Fren Deste ÄŸi (SCBS) freni))
Araç h ız ı yakla şık 4 - 30 km/s aras ındayken.
SCBS F kapal ı olduğ unda.
ï‚·AÅŸa ğıdaki ko ÅŸullarda, SCBS F normal ÅŸekilde çal ış mayabilir:
ï‚·SCBS F sistemi sürücü sürüÅŸ iÅŸlemleri gerçekle ÅŸtiriyorsa (gaz pedal ı ve direksiyon
simidi
ile) çalı
şmayacakt ır.
ï‚·Ön taraftaki araçla k ısmen temas etme olas ılığ ı olduÄŸ unda.
ï‚·Araç ıslak yol veya buzlu kar kapl ı yollar
gibi kaygan
bir yol
yüzeyinde sürülüyor.
ï‚·Fren performans
ı so ÄŸuk ıs ılara ve ıslak frenlere ba ÄŸlı olarak büyük oranda
deÄŸiÅŸ ebilir.
ï‚·Araç öndeki araçla ayn ı h ızda seyir halindeyken.
Gaz pedal ına bas ıld ığ ında.
Fren pedal ına bas ıld ığ ında.
ï‚·Direksiyon
simidine müdahale
edilirken.
ï‚·Vites seçme koluna müdahale
edilirken.
ï‚·AÅŸa ğıdaki durumlarda, Ä°leri Alg ılama Kameras ı (FSC) önünüzde bir araç oldu ÄŸunu tespit
ederse, SCBS F çalış abilir.
ï‚·Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÄŸunda.
ï‚·Viraj al ırken kar şı taraftan gelen bir araç oldu ÄŸunda.
ï‚·Yolda metal bir nesne, kasis veya ç ık ınt ılı bir nesne oldu ÄŸunda.
ï‚·Bir turnikeden geçerken.
ï‚·Alçak kap ılardan, dar kapı lardan, otomobil y ıkama makinelerinden veya tünellerden
geçerken.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Smart C
tty Fren DesteÄŸ
t [Ger
t] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s hızda sey
tr
hal
tndeyken,
s
tstem
tn
ultrason
tk sensörü önünüzde
b
tr araç
veya b
tr engel tesp
tt ed
tp, bu araç veya engelden kaçılamayacaÄŸ ını bel
trled
tÄŸ
tnde, fren
kontrolünü (SCBS fren
t) devreye sokarak
b
tr çarpışma durumunda meydana
geleb
tlecek
hasarı azaltmak
tç
tn tasarlanmış b
tr s
tstemd
tr.
Geri vites Ultrasonik Sensör (arka)
UYARI
Sadece SCBS R sistemine güvenmeyiniz:

SCBS R sistemi sadece çarpışma durumunda ha sarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
 SCBS R sisteminin düzgün bir ÅŸekilde çalışması için aÅŸağıdaki hususlara dikkat ediniz.
 Ultrasonik sensöre (arka) yapışkan uy
gulamayın (şeffaf yapışkanlar
dahil).
Aksi halde,
ultrasonik sensör (arka) önünüzdeki araç veya engelleri algılayamayarak kazaya yol
açabilir.
 Ultrasonik sensörü (arka) sökmeyiniz.
 Ultrasonik sensör (arka) çevresinde fırlayan taÅŸ parçalarından kaynaklanan çatlak veya
hasar
görülmesi durumunda, SCBS R
sistemini hemen durdurarak, aracınızı
Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Ultrasonik sensör çevresinde çatlak veya çizik
varken araç sürülmeye devam edilirse,
sistem
gerekmediÄŸinde de çalışarak
beklenmedik
bir kazaya yol açabilir.
Sayfa 4-222'daki Smart City Fren DesteÄŸi [Geri] (SCBS R) Sistemi Çalışmasının
Durdurulması bölümüne bakınız.
 Arka tampon
deÄŸiÅŸtirilmesi
için
Yetkili Mazda
Servisi’ne baÅŸvurmanızı
öneririz.
Süspansiyon
sistemini
modifiye
etmeyiniz:
EÄŸer aracın yüksekliÄŸi ya da eÄŸimi deÄŸiÅŸirse SCBS R sistemi doÄŸru bir ÅŸekilde çalışmayabilir
çünkü engelleri doÄŸru
bir
şekilde algılayamaz.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
*Bazı modellerde mevcuttur.4-219
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayınız:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyiniz ya da bastırarak
ovalamayınız. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğr u bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
DÄ°KKAT
 Çim, ot vb. bulunan ar azilerde sürüÅŸ sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye
edilir.
 Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir ÅŸekilde çalışmayabilir.
 Eğer
ultrasonik sensörler (arka)
üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koÅŸullara baÄŸlı
olarak engelleri doÄŸru
bir
ÅŸekilde
algılamayabilir. Bu durumlarda
sistem, kontroller doÄŸru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima di kkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
ï‚·H ız pedal ı, fren pedal ı ve direksiyon simidi çal ış mas ına göre arac ın duru ÅŸu deÄŸ iÅŸ ir, bu da
sistemin engelleri tan ımas ın ı zorla ştır ır ya da gereksiz alg ılamay ı kolayla ştırabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çal ış abilir ya da çal ış mayabilir.
ï‚·SCBS R sistemi a ÅŸa ÄŸ ıdaki ko ÅŸullarda normal olarak çal ış mayabilir.
ï‚·Motor çal ış ıyorken.
ï‚·Vites kolu (düz
ÅŸanzı manl ı araçlarda) ya da
vites seçme kolu
(otomatik
ş anzı manl ı
araçlarda) R (geri) konumundayken.
ï‚·"Geri Smart
City Fren
DesteÄŸi Ar
ızası " çoklu
bilgi ekran
ında
gösterilmiyor.
ï‚·Araç h ız ı 2 - 8 km/s aras ındayken.
SCBS R kapal ı oldu ğunda.
DSC ar ızal ı
de ÄŸilken.
SCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yans ıyan dalgalar ı alarak engelleri
tespit eden
ultrasonik sensorlar (arka) kullan
ır.
ï‚·A ÅŸa ğıdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri tespit edemez ve SCBS R sistemi
çalı ÅŸmayabilir.
ï‚·Alçak duvarlar ya da dü ÅŸük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÄŸi fazla
olmayan engeller.
ï‚·Yüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÄŸi fazla olan engeller.
ï‚·Engelin küçük olması .
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

ï‚·Engel bir
i ÅŸ aret tabelas
ı
gibi
incedir.
Engel arac ın merkezinden d ış ar ı do ğru konumlanm ış tı r.
ï‚·Engelin
yüzeyi araca göre
dikey durmamaktad
ır.
Engel bir perde veya kar katman ı gibi yumu şakt ır.
ï‚·Engelin
ÅŸ ekli düzgün
deÄŸildir.
ï‚·Engel çok yak ınd ır.
ï‚·A ÅŸa ğıdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri doÄŸ ru olarak tespit edemez ve
SCBS R sistemi çal ış mayabilir.
ï‚·Ultrasonik sensörün (arka) yak ın ında tampona bir ÅŸey tak ılm ış .
ï‚·Direksiyon simidi sertçe döndürülmü ÅŸ ya da fren veya hı z pedalı çal ış tır ılm ış .
Bir engelin yak ın ında di ğer bir engel bulunuyor.
Ya ğmur, sis veya kar gibi zorlu hava ko şullar ında.
ï‚·Yüksek ya da alçak nemlilik.
ï‚·Yüksek ya da alçak s ıcaklı k
ï‚·Güçlü rüzgarlar.
ï‚·Seyahat yolu düz deÄŸ il.
ï‚·Arka koltukta veya bagaj
bölmesinde çok a
ğır yük oldu ÄŸunda.
ï‚·Kablosuz anteni, sis ış ığ ı ya da ı şıkland ır ılm ış plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak ın ına
yerle ÅŸtirilmi ÅŸ.
ï‚·Bir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm ış .
ï‚·Araç korna, motor sesi, bir ba ÅŸka arac ın ultrasonik sensörü gibi di ÄŸer ses
dalgalar ından
etkilenmi ÅŸ.
ï‚·A ÅŸa ğıdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal ış mas ına neden
olabilecek
bir
hedefi engel olarak
algılayabilir.
ï‚·Dik yoku ÅŸlarda sürü ÅŸ.
Tekerlek bloklar ı.
ï‚·Gi ÅŸe kap ılar ı ve demiryolu geçiÅŸ lerinde olduÄŸu gibi demir perdeler, kap ı kolonlar ı.
ï‚·Yol boyunca bulunan çal ılar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yakın
giderken.
ï‚·Ot ve çal ı bulunan arazi yollar ında sürerken.
ï‚·Alçak kap ılardan, dar kapı lardan, otomobil y ıkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
ï‚·Çekme demiri yerle ÅŸtirildi ÄŸinde ya da römork ba ÄŸlant ıs ı yap ıld ığ ında.
ï‚·(Düz ÅŸanz ıman)
E ÄŸer araç Smart City Fren Deste ÄŸinin (SCBS) çal ış mas ıyla durdurulursa ve debriyaj
pedal ına bas ılmazsa motor durur.
ï‚·Sistem çal ış ırken, kullan ıc ı çoklu bilgi ekran ından uyar ılır.
Smart City Fren Deste ği (SCBS) uyar ı ı ş ığ ı (amber) sistemde bir ar ıza oldu ğunda yanar.
Sayfa 7-54'deki Yap ılacak Eylemler bölümüne bak ın ız.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-221
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed